ナヴィク日記: 2015年12月:アーカイブ

12月26日27日

岩登号@46

トランスファーの切り替え部分から

オイル漏れ

調べてみると

そこのシールは

製造中止

仕方ないので

工業品を当たってみたが

同径サイズがなく

カラを製作して

対応することに

DSC03131.jpg

DSC03132.jpgついでに

打ち込み専用工具も作ってみた

DSC03133.jpg

DSC03181.jpg DSC03183.jpg岩田号@77

思い切ってFOX投入

DSC03135.jpg

DSC03137.jpg来年は

キャンプとか

走行会とか

参加してくださいね

DSC03138.jpg

よっちゃン号@42

DSC03143.jpg DSC03142.jpg

ガラスをはめて

DSC03145.jpg

DSC03147.jpg警告灯など配線

40系にはもともと

そういったものはなく

今時のガソリン車に換装したゆえに

必要になってくる

DSC03148.jpg

DSC03151.jpg野下号@80車検

ちびっ子が生まれて

ちょっと出づらいようだけどね

 

そういう時期もあるのだ

 

また落ち着いたら

一緒に遊びに行こう

DSC03154.jpg

大事に乗ってるのは

十分わかっとります

DSC03152.jpg DSC03155.jpg

先日見えたお客さんが

鳥山号@47の話をしていて

気になるようだったので

改めてアップしておきますね

DSC03159.jpg

DSC03164.jpgオーバーヘッドは

ついてたものを加工して

いい感じになってました

DSC03169.jpg

ステップは

これが良いんでしょ

DSC03174.jpg

DSC03175.jpg部屋のような感じになってます

書斎は欲しいとは

思わないけど

こういう部屋なら

僕も欲しいね

DSC03179.jpg

DSC03186.jpg

年末年始 休業のお知らせ

年末年始 休業のお知らせ
平素は格別のお引き立てをいただきありがとうございます。
まことに勝手ではございますが、弊社の年末年始の休業は下記のとおりとさせていただきます。

12月29日(火曜日)~1月4日(月曜日)

5日(火曜日)から通常営業させていただきます。
尾道.JPG
よろしくお願いします

12月24日25日

赤羽さん

きのうはありがとー

オーストラリア47

がんばって

整備進めてます

DSC03082.jpg

実用車ゆえ

埃や泥が結構こびりついている

DSC03084.jpg

DSC03085.jpg DSC03093.jpg DSC03095.jpgせっかくなので

インテークのホースも清掃

DSC03096.jpg

DSC03097.jpg現地の車両で

よくあるのが

暫定修理

 

当然日本のように

きちんと部品が流通してるわけでもなく

それでいて動かないと困るお国柄

あるもので

ざっくり直してあるのが多い

メカニックの技量がよければ良いが

いろいろな人(笑)がいるため

いろいろなことになってることが多い

今回も標準のもどすのに

2日ほど悩んだ

DSC03116.jpg今回は70系のリレーで

対応

こういったターミナルも

地味に効いてくる

DSC03118.jpgタペットカバーからのオイル漏れ

めくってみると

思っていたより

状態は良さそう

実際音を聞いても

いい感じなんだよね

DSC03111.jpg DSC03112.jpg DSC03117.jpg冷却水も抜いてみた

たまに錆び水が出たりする車両もあるが

きれいな冷却水が出てきてので

よく整備はされている様子

 

DSC03120.jpgポーさん号@47

エンジン降りました

世界の名機

1HD-T

DSC03086.jpg

降ろしてあると

整備もやりやすい

DSC03090.jpg

今から楽しみだ

 

三宅号@84

フェンダーは同色に

結構いい感じですね

DSC03099.jpg

DSC03100.jpg油種類など

整備も進めてます

DSC03102.jpg

ご要望のレーダーと

ナビの取り付け

DSC03103.jpg

DSC03106.jpgETCもセットアップしておきました

DSC03108.jpg

DSC03107.jpg気にしていたナビの大きさ

メーターにかかることなく

これならそのままでいけそうですよ

DSC03123.jpg

レーダーは直接

繋いでおきました

DSC03126.jpg

マットも入荷しております

ハンドルはこんな感じ

DSC03128.jpg

早速ですが

2月のキャンプはどうでしょうか?(笑)

バンガローで

ストーブを貸し出ししてくれる

ようなので

よさそうですよ

 

12月22日23日

多治見号@80

車検整備

以前から気になっていた

コンプレッサー漏れ

時間をかけて

チェック

DSC03021.jpg

DSC03023.jpg何箇所か

疑わしきところがあり

すべて対応してみた

 

本人は気がついてなかったけど

よくある

取っ手の割れ

DSC03041.jpg

車高が上がってると

どうしても

強く引くので

なりやすいし

いつかは

抜けてしまうので

危ない

DSC03043.jpg

これ新品

DSC03044.jpg

ココならぶつけないというところで

やっておきましたよ

DSC03057.jpg野下号@80

純正バイザー取り外し

取ると

実は両面テープが

すごいことになっている

DSC03047.jpg

硬化して

すぐにははがせない

機械を使っても

小一時間かかる

DSC03050.jpg

DSC03053.jpg DSC03054.jpgこちらもなかなか

大変

DSC03055.jpg

よっちゃン号@42

いいかんじでしょ

DSC03025.jpg

DSC03027.jpg DSC03028.jpg DSC03029.jpgパネルの色は

お気に入りの

ファニー号と同じ

落ち着きのあるシルバー系で

やっておきました

DSC03030.jpg

スイッチノブも

白は筆入れして

再生してあります

DSC03033.jpg

ランクル47

整備開始

DSC03037.jpg

DSC03036.jpg

DSC03040.jpg DSC03046.jpg軸周りから

キャリパーまで

オーバーホール

DSC03059.jpg

DSC03060.jpg

ステアリングのロッドエンドも

交換

DSC03071.jpg

DSC03068.jpgフリーハブは

WARN製 昔はこれしかなくて

憧れの一品だったんですよ

DSC03074.jpg

リアを勧めると

結構な感じでオイル漏れ

当然一式オーバーホールすることに

DSC03075.jpg

よく見ると

シールの向きが逆

これは漏れますよね DSC03077.jpg

DSC03081.jpg

 

12月20日

ポーさん号@47

今年中に

エンジンは抜いておきたい

DSC02943.jpg

DSC02944.jpg

DSC02945.jpg頑張りますので

どうぞ

よろしくです

 

日帰りでトランスファーギア組み込み

DSC02949.jpg

昨日引き上げた

伊藤君@TJ

クランクセンサーだけではない様子

DSC03004.jpg

こういった作業って

出口が見えにくく

疑わしきところを順番に

つぶしていく作業

精神的にかなりの消耗戦

DSC03020.jpg

最終的に

コイルの異常が疑わしい

 

パワステホース

オイル漏れ

 

こういった機械的なトラブルは

オイルが漏れてるとか

見てわかるので

まだわかりやすい

ましてや数をやっている車両であれば

経験的なことも

プラスとなってくる

DSC03012.jpg

ぺぺちゃんにも

ちょっと前から

待ってもらっていたので

年内終わらせることが出来て

すこし安気になった

DSC03013.jpg

DSC03015.jpg DSC03017.jpg

 再販モデルがでて

改めて注目を集めたのが

ランクル70系

その中でも

使い勝手など

4枚ドア人気は別格

 またオフロードファンからは

垂涎の5速ミッション&デフロックつき車両が

入庫

DSC02962.jpg

 

DSC03008.JPG DSC03009.JPGまた使う側から言えば

集中ドアロック&パワーウインドーも

ありがたい装備

DSC03011.JPG走行距離は 

21、8万キロ

DSC03006.JPG

サスペンションは

1年ほど前にナヴィクにて新調

サスはテイクオフ製 5インチアップ

それに2インチボディリフトを組み込み

DSC02969.jpg DSC02967.jpg DSC02953.jpgもともとLX仕様だったものを

ワイド化に伴い

純正オーバーフェンダーを取り付け

DSC02959.jpg DSC02961.jpgところどころ

錆びはあるものの

フレームが朽ちるほどのダメージは

ないので

これから乗っていくにも

十分な内容

 

DSC02960.jpg DSC02971.jpg DSC02992.jpg実は70系を

2台持っているため

あまり乗ってやることも出来ず

大事に乗ってくれる方に

譲った方が車の為かと

今回ご依頼に

 

DSC02954.jpg DSC02957.jpg DSC02958.jpg DSC02990.jpg DSC02987.jpg

室内も

普通に使っていくには

十分な状態

DSC02951.jpg DSC02972.jpg運転席のみ

レカロシート

やれも少なくいい状態です

DSC02977.jpg DSC02981.jpg DSC02982.jpgタイヤは

グッドリッチMT315/75R16 新品

ホイルはバハスペック(エンケイ製)8JX16

DSC02994.jpg DSC02997.jpg DSC02998.jpg DSC03002.jpg特注ロックスライダーも装備

DSC02991.jpgまたトランスファーは

プロスタッフのダウンギア3.3

 

70kei-thumb-640x426-14304.jpgハイ 1.000 → 1.1 10%ダウン

ロー 1.963 → 3.297 68%ダウン

を取り付け

大外径タイヤを履いていても

普段乗りからオフに至るまで

ストレスのない走りが出来る

車両価格 250万円 (消費税別) 諸費用別途

車検 なし 走行距離 218400キロ

7年式 KC-HZJ77V改(LX) 1HZディーゼルエンジン

5速ミッション デフロック付 

パワーウインドー&集中ドアロック付

 

*お住まいの地域によっては、NOx・PM法によりDPFなどの
排気ガス浄化装置が必要になる事があります。

先日トラックに乗りながら

ちょっと考えた

 

四駆に乗っていて

雪とか

走ってみたいじゃん

 

キャンプもしたいよね

 

でも

雪って

時期によって

あったり無かったり

 

キャンプ場も

冬だと

やってないところも

多いし

 

あまり深いところだと

ややここしいだろうし

 

加茂さんがさ

 

元スキー場だし

高速から

すぐだし

温泉あるし

バンガローあるし

ということで

今日電話したら

 

OK~とのこと

日程は

2月6日(土曜日)7日(日曜日)

場所はここ

DSC02912.jpg

DSC02913.jpg近くに

温泉もあります

DSC02911.jpg

今の所

思ってるのは

昼ぐらいから

入れるらしいので

どっかで食事をして

現地入りするかな?

 

おそらく高速のインターから

そんなに

離れてないので

スタッドレスを履いてれば

現地までは

いけると思いまます

 

シモヤンが言ってたけど

家族で来るなら

バンガローを

家族ごとで借りしてもいいかも

(希望があるなら聞いてみますね)

 

人数把握のため

参加希望者は

お店まで

連絡してください

 

よろしくです

 

 

12月18日19日

先日ノブさが

くれたブルーマジック

メッキを磨くならこれってくらい有名なヤツなんだけど

ヘッドもきれいになるよというので

うちの代車で

DSC02871.jpg

いいかも

DSC02873.jpg

ありがとー

 

よっちゃン号@42

DSC02875.jpg

DSC02876.jpg DSC02878.jpg DSC02877.jpg 本人がみれば

わかる進捗状態

DSC02879.jpg

DSC02880.jpg DSC02881.jpgDSC02883.jpgDSC02884.jpg並行して

ポーさん号@47P

ペダルレイアウトなども

細かく調整

DSC02887.jpg DSC02885.jpg

先日入庫したオーストラリア47

何とか時間が取れて

整備開始

DSC02888.jpg

DSC02889.jpgタイヤは

せっかくなので

新調した

パワステなしでも

ジオランダーにすれば

結構調子がいい

DSC02891.jpg

DSC02893.jpg DSC02894.jpgこうやって

リストに起こして

整備内容を決めていく

DSC02895.jpg

なかなか

激しい戦いになりそうです(笑)

DSC02897.jpg DSC02896.jpg

椿さんが

燃料メーターがね

ゆらゆらするって

 

メーターか

ゲージ側か

DSC02900.jpg

燃料ゲージの方でしたね

DSC02901.jpg

向こうから持ってきた

車両の多くは

独特の修理だったり

日本ではあまり見ない改造だったり

この先

うちのユーザーさんとして

面倒を見ていくのだから

その都度

理解する必要がある

 

DSC02903.jpg

不要な配線は撤去したり

供給の怪しいものは

国内用に換えたり

 

時間はかかるけど

この先

こういうことを

続けていく気持ちがあるので

こういう手間は

惜しまない

DSC02906.jpg DSC02905.jpg

DSC02908.jpgしもやんが

ファニーフェンダーに変更

DSC02910.jpg

DSC02914.jpg DSC02916.jpg DSC02917.jpg伊藤君から電話があって

なんだか

セルは回るけど

エンジンがかからないって

クライスラーでよくある

あれかなって?思ったけど

動かないなら

仕方なので

引き上げに行く

 

確か入り口がめちゃめちゃ狭いって

聞いてはいたけど

 

DSC02933.jpgどうにか

途中まで付けて

ウインチで引っ張ってたら

 

ワイヤーが切れた(笑)

久しぶりに焦ったね~

伊藤君があわててブレーキ踏んで

止まったから良いけど

 

DSC02936.jpg

帰ってきてから

早速 直したけどね~

 

よっちゃン号@42

DSC02922.jpg

スイッチは新品みたいに見えるけど

実は

色を入れなおして

仕上げておきましたよ

DSC02925.jpg

DSC02924.jpgこういうところが

あとあと

効いてくる

 

出口君@41

大事の乗ってるね~

愛だなこれは もう

DSC02932.jpg

車なんてさ

動けばいいんだし

雨だって降るじゃない

どうせ汚れるんだろう

だったら

別に良いんじゃない

って言う人もいる

 

ガレージにしまって

あるわけではなく

 

毎日

通勤で使い

そんな環境で使われてるにもかかわらず

さりげなく

きれいに乗る

 

そういうところが

かっこいいと思う

DSC02928.jpg

車が趣味って

言うのなら

 

誰のためでもなく

 

自分のために

きらきらで

いるのは

素敵なこと

DSC02930.jpg DSC02929.jpg

完成!

ホーシングコレクション

DSC02938.jpg

テスターがないと状況が

わからない車も

快適で良いけれど

 

車をさわるって

本当はとても楽しいこと

 

ダメな部品を取り替えて

出来ることは

自分でやってみる

DSC02935.jpg

こういうスタートも

ありかもね

ココ最近の画像

先日なんか

画像少ないなぁ~って

思ってアップしてて(笑)

今出てきた

せっかくなので

アップすることに

栗田号@80

整備

DSC02707.jpg

DSC02708.jpg

DSC02709.jpg原号@56

スタッドレスセット

せっかくなので

富山のタケキチプロディースの16インチ

純正タイプホイルで

DSC02711.jpg

ホーシングを置く台を製作

下においておいたり

するとどうしても

痛んでしまうし

錆びやすいので

忙しい時期だけど

これはやっておきたかった

DSC02716.jpg三重の大橋号@43

幌製作依頼

ずいぶんきれいな状態の43

幌屋さんも気を使って

やってくれてます

DSC02721.jpg

これが純正の幌生地

DSC02718.jpg

なるべく

近い感じで

行きたかったので

今回これで

 

DSC02725.jpg

今は作るところも少なくなってきてるのか

やってくれるところも

減ってきてるし

幌生地自体も

以前のように

いろいろな中から

選べるわけではなく

種類も減ってきているようだ

DSC02734.jpg

 

ココのところ

続けてつけてるシュノーケル

やっぱり四駆の定番で

水の中にだけでなく

冷たい外気を

吸うことでも大変有効

DSC02751.jpg

DSC02753.jpg一緒にドアロックなども取り付け

DSC02757.jpg

リアステップは加茂さんタイプで

これ結構使いやすいんですよ

DSC02761.jpg助手席側も

取り付け

DSC02763.jpgたたむとこんな感じ

DSC02762.jpg DSC02764.jpgぽーさん

リレーが一個

駄目になってましたね

中古でまかなっておきました

DSC02759.jpg

先日エンジンを

例のあれにして

ちょっと落ち着いたので

再調整

DSC02770.jpg

やっぱこれ

いいね~

高速道路で

最高!

だそうです

九州がさらに近くなること

間違い無しでございます

 

DSC02775.jpg長野の大庭君の野球が出来そうなくらいの

バックランプを見て

勝田さんも

明るいにコしたことはないぞって

思ったようで

ご依頼があった

DSC02774.jpgDSC02766.jpgさすがにでかいので

ブラケットを作りなおして

 

DSC02772.jpg夜にお見せできないのが

ホント残念

DSC02780.jpg DSC02781.jpg夜が楽しみ~

DSC02783.jpg車検でご来店の菊池君@78

新幹線で帰ることに

終点だと

乗り越すことがないので

結局

ロング缶 4本購入(笑)

DSC02785.jpgなぜか今週は

70系が多い

車検&修理でお預かりの岩田号@77

DSC02786.jpg長く乗っていきたいと

思ってくれてるようで

今回は

軸周りOH&フリーハブ化

タイミングベルト&ウォーターポンプ周りなど

主に整備

気持ちが良いね

DSC02788.jpg中古で買ったようだけど

前オーナーも

大事に 乗っていたようで

いい車ですよ

これからも同様に愛情を持って

自分らしい車に

していきましょうね

また

ちょびっとオフロード体験もぜひ

お付き合いくださいね

DSC02797.jpg

スタッドレスを

履くのって

結構ホイルは何でもいいやって

人も多いけど

そこはほら

そういうところも大事ということで

タケキチホイルを選択

DSC02791.jpg

ところが

せっかくのキャップを忘れちゃったようで

後で送ってくれた画像がこれ

以前もアップしたけど

話の流れ上再度アップ

1449975980746.jpg

またちょっと雨が漏るようで

確認するも

DSC02795.jpg

よくある話で

再現できず

 

疑わしきところを

対処して

様子を見ることに

DSC02803.jpg

当店で見てきた車両

70に乗り換えのため

委託でご依頼

平成5年式

走行168900キロ

車検28年3月29日まで

DSC02852.jpg

DSC02846.jpg色は紺色に

オールペンしてあります

DSC02848.jpg

DSC02849.jpgサスペンションは

3インチアップ

DSC02862.jpg

タイヤは

ジオランダーATS 315/75R16

 

DSC02864.jpg換えて

それほど立っていないので

山は十分あります

DSC02866.jpg

DSC02851.jpg DSC02856.jpg DSC02854.jpgエントリーユーザー

ベース車両にいかがですか?

1ナンバーに変更

委託車両のため 現状販売

車両価格 62万円 (消費税別) 諸費用別途

車検 28年3月 走行距離 168900キロ

5年式 E-FZJ80G 1FZガソリンエンジン

AT 1ナンバー登録 5名乗り

12月15日16日

栗田号@80

車検

この時期はどうしても

世間は

せわしない

朝 同じ時間に出ても結構込んでいたりしたけど

何事もなく完了

DSC02827.jpg

DSC02830.jpg車が重かったり

書類の手続きで

ちょっと手間取ったけど

よく言う想定範囲

 

車検のラインで

電話が鳴って

さすがに出れなかったけど

内容はぶつけちゃった様で

昼から引き取りに

 

DSC02837.jpgガラスが割れて

それはガラス屋さんに頼むとして

凹みは

普通に締まれば良いからって

ことだったので

DSC02840.jpg

昔はよく凹んでいたので

(そんな時期もありましたね)

よくたたきましたね(笑)

 

そういえば

先週 今週と

いろいろ出かけて

もってた小さいカメラに

画像が残ってた

近藤号@80

構造変更

IMG_0002.JPGその後

大阪岩田号

納車

最初はこれぐらいの道だと

結構狭いな~って思ったのですが

慣れてきた

 

IMG_0007.JPG時々

いろいろなところいけて良いですね~って

言われますが

 

そ~でもないです(笑)

 

遊びに行ってるわけでは

ないし

大切なお客様の車を

運んでるわけだから

結構気を使いますよ

 

IMG_0010.JPGこの日は7時に大阪を出て

営業前に

お店に戻りました

 

 

栗田号@80

納車前に点検 掃除とかしてて

 

バックカメラが作動しないことに気がつき

いろいろ見ていくと

DSC02845.jpg

ふっふっふ

やっちゃってますね

(電気屋さんなので本人が配線してる)

ついでなので直しておきますね

DSC02842.jpg

後で電話したら

時々つかないときがあるんだよね~って

あぁ~

すっきりした

DSC02844.jpg

 

このあと

納車に東京へ

 

年末ゆえ

込むと思い

 

2時過ぎに出たけど

東京に着いたのは

8時過ぎ

IMG_0011.JPG

IMG_0016.JPG IMG_0018.JPG大阪でもそうだったけど

最近

とにかく宿が取れない

取れても

結構 高い

 

以前見つけた

3トンが止めれる宿に

電話したけど

車が止めれず

 

考えた末

近くに住む

お客さんの阿久津さんのことを

思い出し

トラックだけ

止めさせてくれるよう

お願いした

 

昔はよくベットもない

トラックの中で寝て

風邪を引いたりしたけど

 

長くやってきて

いろいろな地域にお客様が出来

助けてくれることもあり

ホントに助かった

 

次の朝

混むとイヤだったので

7時前には

出たけど

やっぱり東京は

人が多い

IMG_0021.JPG

早速渋滞(笑)

IMG_0022.JPG

それでも

7時半過ぎについた

ラインには

結構 車検で並んでる

IMG_0023.JPG

いつも思うけど

同じことをしてるけど

地域によって

書面が違ったり

順番が違ったり

 

IMG_0024.JPGなので

いつも

 

愛知から来ました

次はどうすればいい?って

聞いて廻る(笑)

IMG_0026.JPG

仕事で忙しいようだったけど

栗田君も来てくれて

ココで納車

IMG_0033.JPG

IMG_0037.JPG登録して

納めるのが目的なので

その足で

カンバック!

 

すぐ近くにインターから乗ると

かえって混んで時間がかかるよって

栗田君に教わって

(こういうのは地元に人に聞くに限る)

IMG_0040.JPG

いい感じで

大きな渋滞もなく

帰還

IMG_0045.JPG

東京タワー久しぶりに

見たなぁ~

 

お店に戻ったら

時任さんが日帰りで

クラッチ交換

DSC02867.jpg

この時間から

横浜に帰るんだから

さすがです

DSC02870.jpg DSC02869.jpg

チームナヴィクの皆さんへ

会長がさ

やるよね

新年会って言う話になって

(そうだよね もうそんな時期だよね)

で、さっそく

なんだか船に乗ってが定番になってきて(笑)

ココに決定

日程は1月16日(土曜日)

お店に3時ごろ集合

(たぶん昼ぐらいにはみんな集まっちゃうんだろうけど)

 

場所は 佐久島 民宿 さざなみ

http://sazanami.p2.bindsite.jp/index.html

実は前にも

行ったことがあります

(わかりやすく言うとF藤田君がやっつけられちゃったところです)

参加希望者は

お店まで連絡くださいね

 

会長が出来れば貸切にしたいから

みんな来てねって言ってました

 

今週のナヴィク

気がついたら

週末というパターン

で、こりゃ書かなきゃ~って

思っていたら

PCの調子も悪く

アップできず(笑)

 

見てもらったら

どうも僕に原因があったようで

PCも復活でございます

さぁ~

行きますよ

 

ランクル80

燃料ポンプ オーバーホール

DSC02643.jpg

実はこの姿勢

結構辛い

DSC02646.jpg

現物修理になるため

しばらく動かせなくなる

DSC02648.jpg

三宅さん@84

マット出来てきましたよ

DSC02650.jpg

厚みもあって

いい感じですよ

DSC02651.jpg

久雄号@80

見ていくといろいろ出てくる

DSC02653.jpg

 キャリパーも錆びでしょうね

うごかなくなってますね

DSC02652.jpg軸にも

若干水も廻ってるような

DSC02656.jpg

ベアリングも厳しいです

DSC02657.jpg

つまりこういうことが車検

見つかってよかったです

DSC02658.jpg

DSC02659.jpg

どんな車でも

ウィークポイントはあるし

消耗品だってある

そこさえ

わかってれば

世界のランドクルーザー

ちゃんとすれば

ちゃんと動く

DSC02661.jpg

キャリパーのピストンが

錆びて動かなくなって(時々ある)

はずすとなると

実は結構大事なんだけどね

DSC02664.jpg

でも大丈夫

もっと辛い思いしたことが

いっぱいあるから(笑)

余裕!

 

DSC02666.jpg裏側ぜんぜん当たってないね

DSC02667.jpg

DSC02669.jpgココは特にね

新品が気持ちよいです

簡単なこと

今度の車検まで持てばいいか?

そんな付き合い方ではない

ずっと乗るつもりだから

大事なところは

びしっとやる

DSC02671.jpg

DSC02672.jpg椿さん@41

40って高速乗ると

窓に虫が当たったり

雨がゆらゆらしたり(笑)

昔高速のパトカーがつけていたような気がする

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栗田号@80

並行して整備開始

 

DSC02673.jpg

リアパットがいい感じで

ないです

DSC02677.jpg

最近温かいから

いまいち実感がないけど

12月もやば~いい

もう半ば近くなんだよね

ATリフレッシュ

DSC02680.jpg

パンをめくらないと

このスラッジや鉄粉は取れないんだよね

DSC02681.jpg

画像ではわかりにくいけど

ココまで黒いと

結構焦げたようなニオイがするんだよね

作動油なんだから

新しい方が

いいに決まってるんだけどね

DSC02682.jpg

僕がいなかったので

オノッチ渾身のショット

DSC02684.jpg

ぴゅ~う

気持ち良い

DSC02687.jpg

 

 

よくね

外人さんがさ

ランクルなら部品でも

買うよって

よく来ます

 

でさ

売っちゃえば

お金になるんだろうけど

 

うちをひいきにしてくださる

ユーザさんたちは

まだまだ乗っていくつもりなわけですよ

 

部品だってなくなっちゃえば

それは困るわけだし

 

置いておくのも

場所とって大変なんですよ

 

でもね

 

僕も乗れるまで乗ってやろうって

思ってるからなぁ~

 

 

そこで

ホーシングを置く台を製作

DSC02690.jpg

時々

ショップさんから

エンジン転がってない?とか

電話来るけど

 

転がってる部品なんて

 

 

ひとつもねぇ

 

おくだけだって必死なのに(笑)

 

 

よっちゃン号@42

配線作業

DSC02692.jpg

DSC02694.jpg

 

DSC02697.jpg

ディスビの

Oリングから漏れてるから

交換しておきますね

DSC02700.jpg

ココのOリングが

やれてきて

もれてしまうのさ

DSC02703.jpg DSC02699.jpg

並行して

ポーさん号も全開

DSC02808.jpgこういうときじゃないと

ココは触れないので

DSC02809.jpg DSC02810.jpg DSC02811.jpgなんだろ

カーズに出てくる

あのトラックが浮かんできて仕方がない(笑)

DSC02815.jpgよっちゃんこれでよか?

DSC02813.jpg配線格闘中

DSC02817.jpg近藤号@80

いい感じになってきましたね

DSC02822.jpg DSC02825.jpg早川号@77整備

DSC02818.jpg DSC02824.jpgブレーキパットが

ギリでした

DSC02821.jpgこういうために

車検はあるんですから

よかったです

 

今週のナヴィク

おにぎり営業中

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自分から飛び乗ったそうで

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猫好きでよかったっす

 

そんな鯉君@80

スタッドレス取り付け

結構北のほうは

降ってるようだしね

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四駆といえども

滑り出せば

重い分

不利になるので

 

遊びに行くんだから

装備はきちんしておけば

まちがいない

 

よっちゃン号@42

フェンダー上がり

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中はちゃんとチッピングで

黒く仕上げて

DSC02472.jpg

フェンダーがつかないと

エンジンルームが形作れず

作業的にちょっと進みにくかった

 

あとで

ここ当たる~じゃ

困っちゃうからね

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断熱材を

アメリカって

こういう製品は

たくさんあって

意外と性能もよく出来ている

DSC02475.jpg

ガソリン車は

触媒など熱を持つ部分も多く

こういった対策をしておかないと

夏が大変なことになる

 

近藤号@80

構造変更完了

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丸々一日かけて

手曲げで

製作したフェンダー

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頃とグレーが

いい感じに

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修ちゃん号@76

トランスファーから

コンパニオンのシールから

オイル漏れ

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壊れない?って

心配する人もたまにいるけど

消耗品は仕方ない

そのため

在庫を持っていて

即 対応

 

DSC02496.jpgつまり困ったとき

ちゃんと対応してくれる

お店で

車両をかえばよい

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75 納車準備

DSC02498.jpg

DSC02500.jpg最後に一通り

チェックし

バッテリー端子がちょっと

古くなっていたので

改めて

整備しておいた

DSC02501.jpg

最後にハンドルBOSSを換えたら

ホーンがならない

調べてみたら

接点が減っていて

道通しないようで

DSC02508.jpg

コレクションから

交換

DSC02507.jpg

 

DSC02511.jpg DSC02510.jpg

DSC02512.jpg DSC02515.jpg DSC02518.jpg DSC02520.jpg鳥山号@47が

最近なんだか

ブレーキの赤い電気が

結構つくんだよね~って

いろいろ調べていくと

DSC02522.jpg

錆が原因で

つなぎが悪くなり

バキューム不足

DSC02524.jpg

なるほど

こういうこともあるのね

 

DSC02525.jpg

押さえつけて

締めないと

パッキンの当たりが悪くなるので

三人がかりで

DSC02526.jpg

DSC02527.jpg DSC02530.jpgフェンダーとかつくと

だいぶ車らしくなってくる

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DSC02534.jpg DSC02535.jpg周りの部品なども

そろそろ

チェックを始める

DSC02554.jpg

新調するもの

きれいに清掃して

使うものなど

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ほとんど同じような車両ばかり

なので

車両ごとに整理して

管理してある

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これに並行して

車検など

12月はどうしても

作業量が多いが

がんばるよん

DSC02549.jpg

日曜日だったので

DSC02561.jpg

DSC02565.jpg DSC02568.jpg DSC02571.jpg DSC02578.jpgそういえば

バンプストップ延長を

頼まれていたので

DSC02583.jpg

DSC02584.jpg DSC02579.jpgそうこうしてたら

よっちゃん

のぶさが来た

グッドタイミング!

DSC02596.jpg

DSC02599.jpg

さわれば

わかる

DSC02603.jpg

DSC02610.jpg昨日準備した

部品類の打ち合わせをしたり

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後ろのシートに座ったり

DSC02613.jpg

こういうことが

大事

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ヒーターコア

あけてみたら

期待どうりの展開でございます(笑)

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DSC02615.jpg

せっかくなので

洗うべし

DSC02618.jpg

ついでに

ほかの部品も洗って

DSC02622.jpg

DSC02624.jpg栗田君@80

FOGが点灯しないようで

仕方ないので

純正の球に換えておきますね

DSC02626.jpg

DSC02627.jpg

ヘッドも心配なので

換えておきますね

DSC02629.jpg

久雄君@80

念願のFOX投入!

車検ついでにとのことだったけど

せっかくなので

すぐつけて

試運転!

DSC02631.jpg

並行して

DSC02635.jpg

エンジン降ろしましたよ~

あれがのります

そう

例のあれが(笑)

 

この外観で

ぐんぐん来たら

笑うね~

 

DSC02640.jpg DSC02639.jpg

DSC02642.jpg DSC02641.jpg

 

ココ最近のナヴィク

ふっふっふ

気がつけば

12月

週があけてて

すでに

水曜日

やばいぜ!

岩田号@46

車検でお預かり

ついでにウインチの作動をみてって

いわれ

作動せず?

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コネクターの端子が腐って

抜け落ちてます

ウインチは中古で買ったようで

結構泥が入ってますね

 

DSC02301.jpg

DSC02336.jpg原因がわかれば

大丈夫!

 

石川さん

やっと(笑)

祝!納車でございます

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急に冷え込んできて

そうなると

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DSC02329.jpgこればっかりは

納品時期が

同じになっちゃうからね~

どうしても

集中しちゃうんだよね

DSC02330.jpg

早速

きましたね~

さすがですね

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お待たせしております

頑張りますね

 

三重の大橋さん

純正幌って

こんな色です

DSC02340.jpg

DSC02341.jpg DSC02342.jpg真っ白でもなし

茶色でもないですよね

 

懐かしい顔が(笑)

結構困ってたようで

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折れてなくて

よかったですね

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DSC02348.jpg早速取り付け

スタッドレス

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ちょっと気になってたので

トランスファーを

降ろしてみた

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距離も出てるけど

それより

ケース自体に

スラッジがあるので

オイル管理もあまりよくなかったのかも

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DSC02420.jpgタイヤも新調して

DSC02422.jpg

バリッとしてきたね

DSC02425.jpg

直したところは

新品なんで

そこは新車だ!(笑)

 

ランクル47

入荷しました

2H ディーゼルエンジン 6気筒 全国登録OKです

 

まずは

これから整備をしていきますが

比較的さびは少なく

きれいな個体ですよ

DSC02398.jpg  

DSC02399.jpg

DSC02400.jpg DSC02402.jpg DSC02403.jpg DSC02404.jpg DSC02405.jpg DSC02407.jpg DSC02406.jpg DSC02408.jpgDSC02409.jpg DSC02410.jpgDSC02411.jpg DSC02414.jpg DSC02415.jpgよっちゃん号@42

DSC02427.jpg

シャフト回りも

ブッシュを換えたり

塗装をしたり

DSC02428.jpg

DSC02429.jpg

次の日

ちょうどやってきて

ポジション的には

いい感じらしいです

DSC02431.jpg

DSC02436.jpg近藤号@80

車検で段取り

DSC02437.jpg

さすがに8274だと

これだけの人がいたほうが

間違いない

 

 

だよねっ

 

 

あっはい

DSC02438.jpg

 

なかなか

おおごと(笑)

 

DSC02442.jpg

 

 

 

 

だよね

 

 

 

 

 

 

あっはい

DSC02444.jpg

 

 

最近

海外に出張で

しばらく顔を見なかったので

 

ちょっと

うれしい(笑)

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近藤君@80

こんな感じで良い?

DSC02449.jpg

オール手曲げ作業

ほぼ一日かかるけどね

DSC02450.jpg

DSC02452.jpg荷物類も

全部おろしましたよ

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結構のってるね(笑)

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鎌田号@75

ナビとかETCとか

移設

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そうそう

夏の間にピヨピヨ言ってのは

知ってたけど(笑)

ちょうど錆びてたし

あけてみたら

煙突から鳥の巣が(笑)

 

外の部分はステンレスで

作ってみた

DSC02461.jpg

DSC02462.jpg廃油も2000リッターは確保!

これでいい感じです

DSC02463.jpg

 

DSC02465.jpg

黒で塗った方が

まとまりがあるだろうから

そうしておくね

DSC02466.jpg

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