ここ最近特にトゥループキャリアのお問い合わせが

多いのですが

どうやら世界的に人気が高まっており

車両自体が減っていたり

またここ1~２年　

オーストラリアでかなり価格が高騰

しております

何しろオーストラリアでは多い人は

年間２万キロ以上走る人も普通だし

作業車のように

扱うことも多いようです

今回入庫のこの車両

距離は25万キロ程度走っていますが

状態はそれほど悪くなく

またナヴィクできちんと整備しなおしました

 修理内容は

タイミングベルト　ウォーターポンプ　サーモスタット　ラジエター本体
ラジエターホース類　ファン　クーラーベルト　ベンチホース　インシュレーター
トランスファーシール前後　フロントナックルオーバーホール　ブレーキキャリパー
オーバーホール　キャリパー　ハブボルト交換　クラッチレリーズ　ブレーキホース
リアキャリパーオーバーホール　リアローター　リアパット交換　リーフブッシュ前後交換　リレーロッド　タイロッド交換　燃料フィルター　ドアミラー交換左右　ショックアブソーバー　前後　スカッフプレート　リアフロアマット製作　油脂類　一式交換修理だけで６５万程度（修理は車両価格に含まれています）

まずは乗って

後で直していく方法も

あるのでしょうが

ある程度最初に

やっておいた方が安心だと思うんですよね

左側面は少し凹みがあります

純正のマットを頼もうと調べたら

３万近くするので

特注でこの部分だけ最近良くやってる

カーペットをひいた方がいいかなと

オーダーしてあります

定員は２（６）人のりになります

個人的はこのシートレイアウト

広く使えて好きですね

ボードはオージーの人が作ったようで

若干詰めの甘いところも（笑）

これもそうですね

意外と明るくて調子がいいですね

 白い車が多いので

ベージュっていいですよね ７５は前後リーフ 仕様

ホイルも6Ｈなので

流通してるホイルが多いのがいいですね

室内も清掃済み

車両としては比較的綺麗に使われてます

シートは破れていたので

国内仕様の７０系の中古シートに換えてあります

（色がそろわないのはご愛嬌で）

足回りも錆も少なく

状態はいいですね

年式　１９９４年式