ナヴィクで製作したこの車両
ずっと大事にしてきましたが
車両入れ替えにため手放すことに
前後ARBエアーロッカー
WARN ウインチ 特注バンパー
特注キャリア
トランスファーダウン プロスタッフ製 3.3
ビートロックホイルZメタル＆マキシストレパドール37X12.5－17
など装備満載
画像に写っているLEDライト ルーフ(前）とルーフ(後）
ウインドウの横２個
無線機 レーダーは取り外すとの事です
車検２８年１２月５日 走行距離 不明
５６年式 1UZエンジン換装＆５速ミッション
V8 ４０００CCガソリンエンジン
パワステ クーラーつき
NoX PM適合 全国登録可
委託車両につき現状販売
ランクル４０の国内モデルのボディーサイズは
ミドルボディーとショートの
大きくいって２種類がります
この車両は国内には設定のなかった
ロングボディタイプ
中を見れば
実に大陸的な広さ
今の車にはない実用感が
感じられます
色のやれはありますが
現地の方が
湿度が少ないのか
比較的ボディのきれいな車両です
逆輸入車だし
買ってからが実が一番大事なところ
また
それだけじゃなくて
いくら丈夫とはいえ
使われてきた車だし
年数も経ってるからね
そこは納める前にきちんと整備
ちなみに今回整備した内容は
フロントナックルオーバーホール
フロントキャリパーオーバーホール
ブレーキピストン交換
ブレーキパット交換
リアハブオーバーホール
ブレーキシュー交換
ブレーキホース交換
ミッションオイル漏れシール交換
ヒーターホース類交換
ヒーターバルブ交換
ドアミラー国内仕様に交換（オーストラリアは平面鏡のため）
シフトレバーブーツ交換
シフトレバー修理
ステアリングリレーロッドエンド交換
バッテリー交換
スターターリレー解析 交換
現地ものオイルフィルター撤去 国内仕様に変更
中古セルモーター交換
ジオランダーATS ２３５／８５R16 新調
キーシリンダー交換
ベルト交換
ギアオイル エンジンオイル ブレーキオイル クラッチオイル全交換
冷却水 ラジエターキャップ 交換
ワイパーブレード交換
ペダルパット交換
デッキ新調
リアステップ取り付け
ETC取り付け
フロアーファイバーにて穴埋め修理
修理合計 約５５万（車両代に含む）
車検 なし 走行距離 不明
５５年式 ２H ６気等４０００CCディーゼルエンジン
４速 ミッション
NoX PM適合 全国登録可
〒444-1214
愛知県安城市榎前町西林44-1
Tel:0566-73-2052
Fax:0566-92-0580
営業時間：午前10時～午後7時
定休日：月曜日・イベント開催日
