NAVIC: 2013年8月:アーカイブ
大阪丸ちゃん@41
足回り変更
細ピンだったので
思い切ってハンガーごと変更
これで選べるサスペンションが増える
まずはフロント側
一度組み付けて
キャスター値を測定し製作
ランクル80 6インチアップ
やっぱりこれぐらいするといい感じですね
6インチといえば
プロペラシャフトはやっておいた方が良いですね
18インチのマッドテレーン
がシャープな感じで
マッチしている
フロントパイプの材料用意できました
板金上がり次第
取り掛かりますね
ターボ君車検準備
ドアがまだ間に合わないので
一旦仁志号(今ハーフドアだから)を取り付け
先生80
純正ウインチオイル漏れ修理
初めてですね
ここは
最近遠方からの
ご相談も多い
茨城から
そんなことは
まったく
関係ない
おにぎりさん
営業中なのにね
気を抜きすぎ(笑)
ターボ君
5速なのでシフトの位置が
ちょっと後に下がる
どうも少しかたぎが出る
気に入らないのでリーフ調整
天井&ボンネット塗装や
ちょっと気になるところを
まとめて整備以来
土曜日といえば
あさやんのしじみ汁
同じじゃなくて
味噌を替えたり 醤油になったり
結構こってる
そしてプロジェクト40
オレンジ号@41
マキシスがほっとけない(笑)
色だね
ココに来て
最近好評ナヴィクオリジナルサス
深津号@44
エアコン配管修理
藤本君@46
ランクル系でときどきある
ぶるぶる君
いろんな原因があるんだけど
今回はブッシュのガタによるもの
4人ほどいて
わかりにくいので
グレート佐藤って言って電話して
そしたらすぐわかるから
そんなお願いをしたら
ちゃんと
オイル交換お願いします~って
電話くれる
大人だ
先日黒井沢で
なんかさ~パキッキ~ンって
いったんだよね
シャフト折れてないかな~
でもハンドル切れるんだよね
そんな話をしていて
確認したけど
そうでもなくて
4輪上げて駆動をつなげば
普通に動くぞ~
こういう事って
時々あるんだよねぇ~
ココを上がった時なった様で
言ってました
祖父江君のブログより抜粋
http://blogs.yahoo.co.jp/lc73006009/32058896.html
もしかして
ちょっと怖くって
心が折れた音なんじゃない(笑)
そんなことないか~
デフロックないのに
よく入ってくね
さすがだ
もう一件
茨城から佐藤さん@42
車検入庫
せっかくなので前日には
式年遷宮の伊勢を廻ってきたそうです
こっちも車検の織田号@44
山とかは走らないけど
この雰囲気が好きで
乗ってるんですって言ってました
ランクルが好きなら
何でもOKです
開 催 日 :2013年9月22日(日)
開 催 地 :オフロードパーク黒井沢
岐阜県
主 催:OCJC
大会スケジュール
7:00 スタッフミーティング
7:30 ドライバーズ・ミーティング
8:00 競技スタート
・3セクション同時スタート
12:00 ランチタイム
13:00 午後の部:競技スタート
15:00 競技終了
15:30 表彰式
16:00 閉場
ナヴィクチームは21日(土曜日) 昼くらいから
コース設定のため 入ります
したがって21日 22日はお店はお休みです
走りたい人は
設定コース以外はフリーで走行も可能(1台2000円)
です
また当日ギャラリーも募集中です
見てるだけでも
めちゃめちゃ面白いですよ
【観戦者】
入場料1人500円(18歳以下無料)
参加希望者はお店まで
島根県の「ごん太坂二丁目商店会」のなべちゃんから
メールをいただきました
9/14~15広島県安芸高田市の「テージャスランチ」において、
ランドクルーザーズ・ミーティンを開催致します。
ご存じのとおり、全国からランクル乗りが集まるイベントで、
今回で27回目となります。
皆様に楽しんで頂けるように楽しい企画を準備しておりますので、
都合が付きましたら是非ご参加ください!!
また、NAVICのお客様にもご紹介いただけると嬉しく思います。
会場で皆さんにお会いできることを楽しみにしております。
クラブHP、Facebookも更新しておりますので、ご覧下さい。
ごん太坂二丁目商店会HP http://www2u.biglobe.ne.jp/~gonta4wd/
Facebook https://www.facebook.com/lcmgonta
ナヴィクでカスタムしたランクル76
車両買い替えの予定のため
お預かり
平成14年式 HZJ76K
おとなのオートマッチック車
(使用中のため増える場合あります)
ファイバーボンネット
リーフ逆つけ
前後エアーロッカー
マークス トランスファーダウン
ビートロックホイル(Zメタル+BFグッドリッチ35X12.5R17)
トレイルオーバーフェンダー
ロックスライダー
やる所は
きちっとやってある
すぐ遊べちゃう仕様
装備は申し分ありませんが
少々闘ってる跡 あり(笑)
車好きのオーナー
室内もきれい
(レカロははずすそうです)
走行105000キロ
車検 なし
本体価格283.5万円(諸費用別途)
お住まいの地域のよっては
排気ガス浄化装置が必要になることがあります
委託車両のため現状販売
また車両確認希望の方は
お預かりしていないため
前もってご連絡いただけると助かります
お盆あけ
もう少しかかるかなって思っていたプロジェクト40オレンジ号
上がってきました
さすがチーム矢嶋板金!
ターボ君も
各部点検
エアコンガス注入など
仁志がマフラー製作
進めてます
うちで買うってことは
こういうことでございます
ただ仕入れてきて
右から左でいくらって
言うわけにはいかないですからね
自分が乗るなら
そんなつもりで整備していきます
構造変更完了!
やっぱり暑いね~
オレンジ号も進行中
九州に帰省した際
ミッションから異音
帰りにいよいよ4速とバックにしか入らなくなって(笑)
急遽在庫のミッションと積み替え
加速して
ハイギア4速で帰ってきたようです
最近ミッション換装ぐらいなら
重整備って感じがしない(笑)
このあと僕は大阪へ
横には
夏休みって事で
嫁に頼んだら
こうなったらしい
本人が一番驚いてたけどね
大阪らしいもの撮ったらって
カメラ渡したら
これはわかるわ
感性が違う
さすがに疲れて
大阪で一泊
ビジネスホテルなのに
ロフトがあって
でもゆうは
朝から
吹田でつけ麺(笑)
若いって素敵
さらにランクル40が増えていて
先生41車検入庫
クリップで留まってるけど
ランクル40の頃は
ボンドで固定
交換するとなると
まずゴムをはがして
ボンドをきれいに剥ぎとり
それからまたボンドで固定
やってみるとすげ~大変(笑)
ほぼ一日がかり
作業開始!
1UZに換装済み
今回は足回りの変更
デフロックなど
幌車だから軽くて面白い車が
出来そうです
ターボ君も試運転完了
76ってノーマルで乗ってると結構
後の突き上げが気になる~って
言っていたので
ショックをランチョに交換
ノーマルでも設定があるし
乗り心地もマイルドになるから
お勧め
最近問い合わせの多い
ランクル40系ミドルボディ
最終型ランクル46入庫!
パワステ クーラー付き 5速 ミドルボディー!
リアフルフロホーシング
だから後部席も楽ちん
ランクル70用に変更
昭和59年車 最終型
ランクル46
車検切れ
パワステ
クーラー
機械式ウインチ
タコメーター
リアヒーター
5速ミッション
4ナンバー
本体価格168万円(諸費用別途)
お住まいの地域のよっては
排気ガス浄化装置が必要になることがあります
そのかたちや雰囲気から
いまだ人気の40系
しかし
40系の発売されてずいぶん経ちます
各部オーバーホール(軸周りのベアリングなどは特に)
やホース類はやはりきちんとメンテナンスした方が
長く乗るのであれば安心です
こういった整備をする際
どうせならココまでやっておいたい方がいのにって
思いながら作業できないのは残念ですし
その後、やっぱり壊れたでしょとなってもお互いのために
楽しくないと思います
機関である以上消耗品はあるわけですから
結局そういった作業は先にやるのか後にやるのかの問題で
それはうちじゃなくてどこで買っても同じような運命が待っていると思います
今は予算が無いからその都度直していこうってなっても
次々、壊れるとさすがに滅入りますし楽しくなくなってくると思います
絶対とは言わないけどこの時期にちゃんとやっておけば
壊れないわけだしちゃんとやってくれればアフターもやってます
その上流用や加工製作ができるナヴィクであれば
お客さんのメリットはあると思っています
今回なるべく程度のいい車両を見つけ
その上できちんと整備した40系ができました
連休前に預かったCJ
燃料タンクからの漏れ
ホースだけでなく
ゲージのパッキン&フランジも滲んでいたので
作りなおしてやってみた
(燃料系はパッキンも専用品を使うため急遽取り寄せ連休中に作っておいた)
エアーでテストして
それから車両に取り付け
スタンドまで行って
満タンにして
。。。。。。。。。。
まだ滲むぞぁ~
あぁぁぁぁぁぁぁあ
また燃料全部抜いて
タンクを降ろす
いかん
ちょっと作戦考える
こっちはバタヤン
黒井沢の帰り
ブルブルする~って
無線で言っていたので
そのまま預かり
ピポット側のブッシュが切れていたので
それかなって?思っていたんだけど
(そこもダメだけどね)
よく見ると
タイロッドがぁ~
ロッドエンドごと
しんなり曲がってる
よく見るとそこらじゅうぶつけてるし
デフにも当たってるし
(ハンドル切ると擦れちゃうんだね)
三重県の仲井さんがメールで
緑の40のリアに付いている収納式のステップは何かの汎用品でしょうか?
我が家の場合、子供が後ろから乗り降りするので、あれば便利だなと思いまして。
ってメールがあって
そうそう
うちも
ゆうが危なっかしいので
つけてます
ローバー用ですね
たたむと結構出っ張らないので
よいですね
前日から
祖父江君たちは前日入り
前夜は雨こそ降らなかったけど
まぁまぁ涼しかったよ~って
お風呂まで
沸かして
かなり本気だったようで(笑)
TJから乗り換え
入浜君@73
東京チーム苦笑い
うちわとか
いろいろ買ってきてた
岡崎のロフトに売ってるらしい
お店の人には
ギフトなんで一個づつ包んでくださいって
お願いしたらしい
ゆうをつれて
川に行ってみた
泳ごうかなって
思ったけど
すげー冷たい
今回初参加
平林君@62
あまり走ったことがないらしいので
まずは基本的なモーグルから
時々降りて誘導する
コース左奥
結構ジャングルチックで
なかなか楽しい
祖父江君ブログこれ
近藤号
クーラーコンプレッサーのクラッチが故障
減ってしまったんですね
で、調べてみると打ち切りらしく(あぁ~)
スペシャルルートで入手
時々書いてますが
出るうちが花です ホント
長く乗ってくつもりなら
今までこれだけ持ったんだから(笑)
ココで新品にしておけば
そりゃしばらくは大丈夫でしょ~
これでクラッチは新品だ!
ココはしばらく壊れない~
こうやって一個一個
不安要素を減らせばいいのだ
進藤さん@CJがね
なんかさ~
燃料満タンのときだけ
ガソリンくさいだよねぇ~
まぁ
満タンのときだけだから
大丈夫だけど。。。。って
大丈夫じゃないと思いますよ
それ。
で、見てみると
ほっほ~
あぁ~
ここっぽいね~
ゴムだからね~
劣化するよね~
ホース類替えて
見ててもわからんので
満タンにしてくるわ~って
ちーん!
他のホースもだめじゃん!
そりゃそうだわな~
甘かった~
この気温で
おっそろしく気化して
久しぶりに
やべ~わって思ったわ
結局全部抜いて
このニオイ嗅いで
アイス食えるのは
さすがだなぁ~
やったぜ!
ナヴィク2台目の管理ユーザー
サファリ
ブレーキマスター&ATオイル漏れなど
修理預かり
この前から言ってた
ランクル40 ドア下側のさびさよなら大作戦
試作モデル 出来たよ~
結構いい感じじゃない
これで固定がうまく行けば
2度と錆びない40のドア(下側)いけます
プロジェクト40いよちゃん号
オレンジ全塗装化
丁寧に進めてもらってます
ついに完成
100リアバンパー
前後パイプでいい感じ
ハンドル交換
最近エアーバック付が多いからね~
以前は
車買ったら
まずハンドルだったけどね
毎日手に触れるものが
良いものだと気持ちがいい
みっち47
50万キロで
動かなくなくなったようで
ギアがプラスチック製なので
かけちゃうんだよね
どうせだから
新品に交換
メーター交換
はずしたメーターは記念にとっておくって
けいちゃん@80
リキッドタンクをぶつけたようで
移設ついでに
R134に変更
Oリングとか換えていくんだけど
中期までは
冷蔵庫が付いてるから
配管が多く結構大変(笑)
週末黒井沢に
行くのだけど
チームナヴィクの皆様は
10日(土曜日)から
前日入り
いつもはお店で持っていく荷物も
みんなで手分けして
当然車内積みだから
コンロなどは
きれいに梱包
これなら
コンロでも
大丈夫
伊藤君@TJも
それなら
ダウンライトつけて~って
話になって
足元が見やすくて
普段駐車場でもラインが見えて
調子がいい
ちょっとご機嫌
気が付けば今日も
いろいろ
同じかんじゃない
ところが素敵
40乗りなら一度は考える13B-T
普通に速くて使いやすい
パワステ&クーラー&リアフルフロート
入荷
ホイルはリングホイルの方が
いいかな~
鈴木号@100
車検入庫
結構まとまってて
こういう感じの100も好き
進藤号@CJ
左前が少し下がってきたので
増しリーフ
ATのワイヤーが切れていたり
クリーナーケースの
アダプターがプラスチック製で
熱かな?
ゆがんでたり
したので直しておきました
オーナーが
以前出向で
アメリカに居たことがあって
その頃
買い揃えた40の部品を
持ってきた
今ココでやっと使うことに
さすがアメ~リカ
いまだにランクル40の新商品が出るって
話しだし
向こうじゃ普通にいまだ現役
これは内張り
くるまにもただ消費されるものと
共に暮らすものとがある
まさしくこういうことなのだ
今は絶版のふかふかリアシート
にしておきますね~
これすげ~座りやすいんだよね
モーター入り口までは電気来てるから
どうやらモーターがダメなようです
リアバンパー製作
考えてみれば100系のバンパーって
あんまりないですよね
前のバンパーにあわせ
パイプで製作
まずは
オーナーの要望をきちんと聞いて
一度画に起こし
その上で
製作図面を起こし
曲げ屋に発注
ちょっとづつ組んでいき
全体の取り合いを見て
組み立てていく
一度画に描いているものの
あてがってみると
ちょっとねって事もあって
出来たものをそのまま組むんじゃなくて
全体のバランスを目で見て
決めていく
最終的には
オーナーに見てもらう
このパターン
そうだ
中村さん@員弁
うっとりパターン(笑)
あっ
みつかった
点検に見えて新実さん@80
これ
まだ
乗ってきたいんですよね~って
結構気に入っていて
今まで相談できるところなくって
よかった~って
せっかくなので
きっちりメンテ
くるまはいいな~
部品を替えれば新品だもんな~
人間そういうわけには
いかん
からなぁ~
ちょっと気になる~って
ことで
クーラーブースター入れてみた
アイドリングの回転が
変わった~って
言ってるので
抵抗が減ってるんでしょうね
それとは
まったく関係ない話なんだけど
古いストーブを買ったんだけどさ
最初
火達磨になるんだけど
えぇのかね?って
僕に聞くので
和田さんがまだ出向で日本に居ないから
相談する人がいないようで
そうだ村田君詳しいよ
たぶん
で、電話してみた
返事は
プレヒート知ってる?
古いのは
それしないと
ダメですよ~って
教わってた
昔やったなぁ~
そういえば
昔中学生の頃
としみつと
よくキャンプ行ったなぁ~
久しぶりに聞いたわ
ランクル40のグローみたいなもんだな