NAVIC: 2012年7月：アーカイブ
週末オフロード明野で開催のMTA＆E.ROCK
８月４日MTA 13：00 開場
競技を行ないながら、フリー走行も有りのMTAを２日間とする。
E-ROCK競技開催部分だけはクローズして行なう。
・それにともない参加費を以下の通り
E-ROCK競技参加費：６,０００円（Ｔシャツ１枚付）
土曜日から参加の場合は＋２０００円
MTA参加費：土日２日間 ５,０００円
土曜日、日曜日のいずれか参加の場合１日３,０００円
食事は祖父江亭
土曜日 夕方
日曜日 朝 昼
用意してくれるそうです
土曜日 昼は各自でお願いします
近くに温泉もあるから
行きましょうね
考えてみたら７月も後半で
もうすぐ連休ってなっちゃうんだね
会社のよっては
設備が止めれないって理由から
交代で休むところは
すでに始まってる人もいたり
帰省や行楽で距離を走るから
点検ついでに遊びに来た服部君＆酒井君（二人とも佐賀出身）
点検してみると
オノッチの様子が
ちょっとおかしい（笑）
のぶちゃんを呼びに言って
フレーム割れてますね～
シャックルが長いから
余計に力がかかるかもね
この際なので
一緒に交換
今週は時に７０系DAY！
思えば発売からすでに３０年近く
世界を見渡したって
ここまで長期に支持されている車って少ないよね
こういう車を名車って言うんだよ
このせりふを
![8Dg82CC93D882P[1].jpg](http://navic4x4.com/assets_c/2012/07/8Dg82CC93D882P[1]-thumb-640x640-45983.jpg)
『カッコイイとは、こういうことさ。』糸井重里
この感じで
森山周一郎にぜひ言ってもらいたい
さて
そんな７０系ですが
やっぱり整備が肝心で
いろいろ異音がするらしいので
見てみると
なるほどなっと
先ほどもいいましましたが
いい車ですが
整備はちゃんとしないとね
これちょっと危ないですね
この時間のピットは
まるでビーチ並みの暑さ
ちょっと違うところは
水着の女の子ではなくて
おっちゃんがいるところ
どうにかめどが立ってきたきたところで
振り返ったら
丸ちゃん＠７３が来てて
車にもぐっていた（笑）
四駆乗りによくある車の確認方法
こっちは松本＠７７米ちゃん号
そういや米ちゃん
携帯に画像送っても跳ね返されるよ
設定見てみて
ウインチ室内スイッチ
米ちゃんバージョン
シフトの角度もかえてって
言ってたので
まげて調整しておきました
こういう毎日触るところって
気になりだすと
すっげ～気になるんだよね
ガラスランも交換
これも消耗品ですから
換えるとカチッと
するよ
こういうところって実は結構気持ちがいい
うちでは一向に進まないので
Qちゃん
泥が廻って紙やすりのようになって
三ツ井くんバンプストップ取り付け
８０系はリアは
フレームに擦るからね
大阪＠73丸ちゃん
やってみたらめちゃめちゃ大変
結局固定の為に
ステーを作り直したり
本体側を加工したり
こっちの調整もしておきましたよ
ランプブラケットも
完了です
メーターどうにか
納めましたよ
めちゃめちゃ苦労したわ これ
それにしても今週は
７０系ずくし
松本＠米ちゃん７７
まずは配線から
この時期の室内作業は
結構暑い
ヒューズはここに
取り出しはここ
飲むラッチ～
きたよ～
またまた７０系
大阪からマンタニさん＠７８
車検で入庫
そうそう丸ちゃん＠73
高さはほとんど変わらずでしたよ
ご依頼いただいた作業
すべて完了です
日曜日来るんだよね～
気がつけば７月も後半
もうちびっ子たちは夏休みだな～って
思っていたら
和田さんからこんなメール
あっつい日本から逃亡して心地よい北米かぁ？と思ったのは屋内だけ。
屋外へ出りゃ日本並みの暑さ、おまけに9時過ぎまで明るいし。
まだ平日なので出張中の風景です。
バーガーキングの写真は日本で言えば
吉野や＆すき家＆松屋が1カ所にみたいなもんですか？
もちろん昼食はハンバーガーでした。
ナビも進化して楽になりました。4年前には緯度経度表示位しか無かったのに。
時差ボケで３時から起きてます・・・
では。
そういえば
海外に出張とか言ってましたね
和田さんが居ないと
キャンプでランタンがこないので（クラシックランタンファンでいっぱい持ってくるので）
困っちゃうなぁ（笑）
この先 こういう海外出張とか
もっと普通になっていくんだろうね
和田さん９月も黒井沢行きますからね～
さてっと
４０系予想はしてたけど
定番の流れ（笑）
ほじってみたら
案の定
ステンレスで作っておきますね～
メンバーだけの交換のはずだったのに
メンバーだけ
換えるって
そんな予定だったのに～
まぁこんなことじゃ
最近驚かなくなったけど
ここをばらした経験のある人なら
わかるけど（どれだけ居るんだって話ですが）
いい具合に隙間があって
いい感じに泥や水が溜まる構造になっていて（笑）
そりゃ錆びるわなってつくりです
ほんと
正直やりだすとキリがないので
車は多少錆びていても動くから
それよりまずは
機関を優先ということで
ここはメンバー部なのできちんとやっておきますけどね
しかもステンレス！
大阪＠73 まるちゃん
なかなかのモンです
センサー組み込みついでに
冷却水も全換えしておきますね
水周りといえば
８０系のリアヒーターの配管
たまに錆びてて
（おなかの下側にあるので）
その錆びが進行して漏れ出すと大変
かといってミッションの上側に回りこんでいるので
交換といっても安易に出来ない
で、
リアヒーター使わないなら
配管をバイパスしちゃおうと
下側がリアに言ってる配管
一般の人で
知らない人が時々居るけど
（それはそれで良いので そんな人はそういうことを相談できるお店で車を買ったほうがいいですよ）
冷却水が暖かくなって
それが室内に引き込まれて
ヒーターコアに入って暖房に使われてまして
つまりそこが漏れると
冷却水が漏れてることになりまして
お気をつけくださいませ
丸ちゃん キレ～にしといたから
やっぱFOXですかね
ポーさんがね
そうそう73の
すげ～よかったみたい
この間いやぁ～
これいいわぁ～って言ってました
そうやって喜んでもらえると
よかったと
ホント思います
まるちゃん週末が待ちどうしいじゃろ（笑）
心なしかほら
ばりっ！ってしてきたでしょ
そうこうしてたら
しもやんは今日東北出張らしいから
今頃どこかのビジネスホテルで
あ～
って言ってますねきっと（笑）
まるちゃん
メンバー前からペラと当たってますよ これ
直しておきますね
一部ではこう呼ばれてるらしい
緑のたぬき号
こちらは赤いきつね
どちらも化かしあいな二人が
言いえている
ような気がする（笑）
ほ～ら
何かたくらんでる（笑）
こちらは
しもや～ん号＠41
前にも書きましたが
自分が欲しい これ
やったね1HD-T＠４１からし
ざっと塗る予定でしたが
まぁ見えるさびはいくらなんでもね～
ヒーターコアもはずしたら
はっは～ん
掃除しておきますね
リアのメンバーはさすがに
そういえば
こんなでかかったっけ？
松本から米ちゃん車検で来店
いろいろして欲しいことも
あるようで
祖父江君に
しきりに会いたがってました
茨城から佐藤さん来店
最終打ち合わせですね
ふとしたことから
写真入れ替えすることに
飲むラッチ
フットワーク軽し！
日曜日朝 来たら
西脇君はすでに掃除を終わらせ（笑）
日曜店内掃除担当
一旦３７インチに組み戻し
（だってあれが来るんだもん）
リア側がめどがったので
フロントホーシングの製作に
取りかかります
メンバーが着ました
リアのRが少し違うようなので
見えないところなんだけど
やりかけるとねぇ～
気がすまないたちでね～
おほっ
朝起きて
テレビをつければ
暗いニュースばかり
芸能人の誰かが離婚した
どこかでまた事故や事件
そんなに知りたいことでも
ないけど
なにかで読んだけど
暗い話ばかり聞いていると
だんだんマイナス思考に
なっちゃうらしい
確かにまともの人間なら
朝から
そんな話ばかりじゃ
元気も出やしない
くさいものに蓋をして
見ないふりするだけでは
解決には
ならないのだろうけど
かといって
この時代に生まれ
どうしたって
生きていかなきゃいけないんだ
どうせなら
楽しく生きていくほうが
いいな
ほら
悪いことばかりじゃないさ
いろいろあるけど
こんな良いことだって
あるじゃない
そうやって
いきたいね
さて
先日の黒井沢のイベントで
たぶん あの人走ってないけど
何で積車なの？って思った方へ（笑）
オルタネーター（発電機）が壊れたからです
しかも 先日（半年ほど前）リビルト交換
したやつなので
びっくりしたわ
そういうこともあるんだね～
もちろん対応してもらいましたが
まぁ一緒に居るときで
よかったじゃないかって
ことで
会長から朝一番で電話があって
こういう時間の電話は
困っちゃってるケースが多く
（携帯に電話があるといつもドキドキするんですよ）
事情を聞くと
動けそうに無い
ここが原因
ATオイルも結構出てました
５リッターほど補充して
走ってたらやばかったですね
そうこうしてたら
千葉ちゃん参上
つけたら
やっぱり試したくなりません？
９月１６日（日）
Challenge Rock Crawling第２戦
場所：オフロードパーク黒井沢
ぜひ ひちやさんスポッターで
並行して
こちらも
さっそく
チェックが入ってますよ
そのかたちや雰囲気から
いまだ人気の４０系
しかし
４０系の発売されてずいぶん経ちます
各部オーバーホール（軸周りのベアリングなどは特に）
やホース類はやはりきちんとメンテナンスした方が
長く乗るのであれば安心です
こういった整備をする際
どうせならココまでやっておいたい方がいのにって
思いながら作業できないのは残念ですし
その後、やっぱり壊れたでしょとなってもお互いのために
楽しくないと思います
機関である以上消耗品はあるわけですから
結局そういった作業は先にやるのか後にやるのかの問題で
それはうちじゃなくてどこで買っても同じような運命が待っていると思います
今は予算が無いからその都度直していこうってなっても
次々、壊れるとさすがに滅入りますし楽しくなくなってくると思います
絶対とは言わないけどこの時期にちゃんとやっておけば
壊れないわけだしちゃんとやってくれればアフターもやってます
その上流用や加工製作ができるナヴィクであれば
お客さんのメリットはあると思っています
今回なるべく程度のいい車両を見つけ
その上できちんと整備した４０系ができました
整備箇所
クーラーコンデンサー交換
コンプレッサーオーバーホール
クラッチシリンダー交換
クラッチマスター交換
ブレーキマスターシリンダー交換
リアブレーキシリンダー交換
ラジエターホース交換
バッテリー交換
フロントナックル（ベアリング）交換
リアベアリング交換
燃料フィルター交換
グロープラグ交換
エアークリーナー交換
ファンベルト交換
油脂類一式交換
冷却水交換
価格
年式
走行距離
車検
１３８万円（消費税込）
*諸費用別途
５６年
１１４６００キロ
２４年１２月
*諸費用別途
５６年
お住まいの地域のよっては
排気ガス浄化装置が必要になることがあります
あれほどぐずついた天気も
気がつけば 梅雨明け
いよいよ夏って感じになってきましたね～
どうせ載せるなら これでしょ（笑）って
はじめたからし４１
最近 ばらすのがめちゃめちゃ早いよね
フェンダーも加工して
小さい４０フェンダー＆パイプ仕様に
燃料タンクはここへ
リアのメンバーは
せっかくだから交換することに
そういえば
今年はイベントが重なりますね～
って新ちゃん（ディサービスの所長さん）
施設でのイベントが今年はうちとかぶりっぱなしだそうで
そうそう
先日の黒井沢
下回り点検キャンペーン中です
夏の長距離ドライブ前の人も
見てぇ～ って持ってきてください
ラテ曲がってるよ
佐藤号＠４１
いよいよいい感じに
念のため各部点検
そして
大ちゃんほ～らたのしくなってきた？（笑）
イメージ中
ご要望の横から見た図
いやぁ～
今回は相当ウエザーニュース見ましたよ
携帯で
承知の上ですが
レースとなるとやっぱりできるだけ
同じ条件で
進めたいですもんね
ホントよかったです
さて
ぺぺちゃんイベント復帰よかったです
まだちょっと大変だろうけど
また遊びましょうね
今回はシリーズ初戦
新たにお手を入れてもらって
（ホントホールショットさんには感謝です）
まずは設定から試走
夕方少し降られて（笑）
雨どいからあふれるくらい降りましたが
その後回復
今一度 システムを再確認したり
出走順を打ち込んだり
さて夜があけて
レース当日！
今回は杉浦さんにカメラを
お願いして
加茂さん＠76
今回初参戦にして
普段からパトロールしてる場所が
違うんでしょうね～
さすがです
東さんもレースは初参戦
かざっておくのも素敵ですが
走るともっと良いですね
楽しんで頂けましたか？
最近走りも安定してきて
いい感じです
やっちんも今回からTJ
乗り換えて間もないけど
頑張ってましたね
水野君 ３７インチで
今回 会長と
デフロックは惜しかったね
敬ちゃんもどうにか
間に合って（笑）
あんな時間でこれるんだね
これ
なかなかいいショット
小林君も３５には履き替えて
今回は見せ場 てんこ盛りでしたね
いやいや良いコンビでしたね
コマッティーご苦労様
実は結構なってるマフラーのさび
今回は純正で対応
やってみたら
結構大変
結局スライダーまではずすんだけど
リアまでカバーの
ロングバージョンタイプ
ショックも交換
やっぱり消耗品だから
長く載っていくなら
時期を見て変えたほうが良いよね
しもや～ん
これより
こっちが良いんだよね
いよいよ仕上げ
佐藤さ～ん
2Dサイズ対応は
こんな感じでやっておきました
給油口など
塗装仕上げておきますね
週末のレースに向けて
確認＆打ち込み作業
さすがに暑くなって来たんで
最近のお気に入り僕の４１
クーラー修理
せっかくなんでR134に変更
パワステ＆クーラー付
４０ってクーラーついてても
加工や改造が必要だから
ちゃんと動いてる車少ないですよね
ヒーター配管も製作
これも打ち切りになってるようで
ステンレスだから
錆びなくて良いよね
さ～て
佐藤号＠４１
仕上げに出してる間
ちょっとでも進めようかと
搭載するは
こちらも進めます
最近よく聞かれる１６インチホイルにつく
３７インチ外形のタイヤ
組んでみるとやっぱりでかいな～
ほんの４８キロ
これくらいになると
大体これくらいある
もうちょっと
入荷状況が安定してくると
いいんだけどな～
佐藤号＠41
マフラー完成
きれいなバンパーあったので
こっちにしておきますね
先生 納車
スイッチは気に入ってくれたようで
ランクル１００
トレーラーをよく引くそうで
ギコギコ言うから
見てみたら メンバーにクラックが
来週のレースの向けて
リアのフックは両方いるので
ヤッチン号
オイル漏れ修理
よくよく見たら
結構大変
ヘッドまわりは
インチの12ポイントの工具もいるからね
しもやんのところのちびっ子
人生 過ぎてから
気がつくことの多きこと
油脂類 水など全部入れて
本日 火入れ
祝 始動完了！
なかなか音も静かないいエンジンでしたよ
これなんかどう？
リングはスチール製
ホイルはアルミだそうです
やっちんがご飯って
いつもどうり？って言っていたので
そうそう
改めて いつもどうりです
食事は
14日（土曜）準備＆フリー走行
１１時 バス停集合
昼ぐらいに現地に入るので適当に来てもらってもOKです
昼 各自
夜 祖父江亭 BBQ
１５日（日）C-ロック 祝 加茂さんデビュー！
朝 各自
昼 祖父江亭 カレー おそらく500円（小銭準備してくださいませ）
１４日 昼ごはん＆次の日の朝ごはん
買ってきてね～
持ち物
イス 寝る道具 走る道具
レース出る人は長袖 長ズボン＆ヘルメット
そこそこ涼しいので
トレーナーなど羽織るもの
長靴もあったほうが良いですね
ギャラリー１人 500円 （18歳以下無料）
エントラント １００００円 （スポッター入場含む）
そうそう
ホールショットの鈴木さんも
いろいろ準備進めてくださってます
C-ROCKにエントリーして頂いた方、本日 取り合えず2セクにこれぐらいは追加します
楽しみにお待ちください 1セク3セクは・・・・・・・・・ 本日重機の作動油ホースが切れ
てストップ 大至急修理をして明日もガンバリます
ホールショット ホームページより抜粋
こうやって毎回同じじゃ面白なかろうって
ありがたいことです
さー
みんな 楽しんでいきましょうね
どうせ組むなら
セミフロからフルフロへ
作動確認もしてっと
仕組みを知りたいなら
見るのが一番
せっかくなので体感してもらう
先日 １６インチで
３７インチ外径って話してたけど
これもありますね
高須君～
組めたからねぇ～
最初横がギザギザなタイヤって
びっくりしたけどね
さて
電話したらすぐ来た（笑）
やっぱさすがだ
先生
早速移植開始
ここが凹んでるのが
セミフローティング・アクスル（半浮動式車軸）
簡単に言うと
構造上
シャフトが折れると
抜けてきます
モーグルとかヒルクライム中とかだと
リカバリーに結構大変です（笑）
ドラムごと抜けてくるので
ブレーキも効かなくなるので
（やったことのある人ならわかるとおもうけどね）
で、デフロックなど組む場合は
フルフロがよろしいかと
秘蔵
オーバーホース済みスペシャルホーシング
投入！
そうそう
大阪の丸ちゃん
きたよ
メーターも来たよ
これがやりたかったんでしょ
スイッチはこんな感じで
いずれ付けるだろうと
おまけで
前側のスイッチもつけておきました（笑）
キャップも普通につきましたよ
そういえば
先日も書きましたが
４０のビックウェ～ブが（笑）来ております
ピットオール４０系
こっちも
さらに
佐藤号＠42
マフラー製作中
昔 先輩が言ってた
設計屋はどうしたら
それが作りやすいのか
そこまで考えて書く
加工屋は
それが
どうしたら
手早くきれいに良いものが作れるのか
いつも考える
組み立て屋は
どうしたら
まちがいなく
早く
組み立てれるのか
すべてが繋がって
でも
誰にでも
出来るものではなく
それぞれの職種に
熟練という考え方
があった
マニュアルで
誰がやっても同じものが出来る
それは決して悪いことでは
ないし
実際
今の日本を支えている
でもすべてのものが
そうなっちゃうと
ちょっと
寂しい気がする
大きな流れがあると
すべてそっちに向いてしまう
そんな風潮があるけれど
そうしなきゃいけないもの
そこは変えてはいけないこと
それぞれの価値観で
選ばないといけないのかも
しれないですね
エンジンはこれ
シャーシはこれで
ホーシングはせっかくだから
４０系の９．５インチデフに ８０のトレッドを
合体して作りますか
そんな感じで
自分の好きな車が作れたら
素敵じゃないですか
ねっ
しもやん
後でメーターも付けたいって言い出すだろうから（笑）
センサー用の加工やっておきました
排気音センサー用
油温もOK
ATも見れるようにしておくからね
そ～ら
きたぜ！
世界の名機！
1HD-T
あの８０のボディーを
ぐいぐいひぱっちゃうこいつが
４０に載ったら
考えただけで 素敵！
そういえば
最近 ４０系のビックウェ～ブが（笑）
平成の
２１世紀に
ずっと現役のお前が好きだぁ～
でも消耗品は
許してあげて（笑）
ドアの中のガラスランとか（要はゴム類です）
換えると
ビシッっとします
結構気持ちがよい
大阪の丸ちゃんが
いろいろリフレッシュ大作戦を頼んでくれて
ランプはIPFがえぇって
しきりに言ってましたが
なるほど
ラウンドタイプ
このふくらみははずせないぜ！って
４０系ユーザーたまにいますね
（丸ちゃんは73だけどね）
知らんかった
いいなこれ
４０系といえば
先生 例のもの 入りました
どうせつけるので
秘蔵のフルフロート４０系ホーシングで
組み込みを
組み付けできたら
電話しますね
そうそう24V仕様でやってもらってますから
空気も入れれます
プロジェクト40
よくよく来たら
相変わらず凝ったつくりに
こういうところって
きちんと時間を取って
やらないと後で不具合とかでやすいからね
こっちはマフラーですね
すべてステンレスで作りつけです
別に
携帯電話に
いちいち聞かなくたって
友達同士
その情報があってなくたって
わいわい言ってる方が
断然
面白いと思うけどね
さて
みなさん忙しいようで
作業着で登場
セルフ目線で
大体わかっちゃうけどね（笑）
最近 念願の４０系を手に入れて
なんだかあまりにもクーラーの利きが悪いと
ご相談
車屋さんなら知ってると思うんだけど
平成５年の春頃
車ってクーラーガスが換わって
（俗に言う代替フロンってヤツです）
そのガスは入手しにくかったり
結構ガス自体もいい値段します
当然４０系はその前なので
今時のガスが使えるようにスイッチする工事
ただそのままじゃ出来ないので
室内のユニットから
いろいろ改造する必要が
せっかく買ったんで
いろいろ見てってお願いされたので
点検
クラッチの切れが悪いのは
調整で直ります
アクセルを踏んだときになんだかしっくりこなかったのは
リンクの軸がガタがありました
（岩田号＠46 もここでしたよ）
あとは
水周りの配管あたりかな
よく見るとヒビが見えるかな
こういうところもいずれ来ますよね
ただ見えている室内にいく配管は
すでに生産中止なので
うちでステンレスで作りますね
バルブ周りもだいぶにじんでるかな
こういうところって
今までどうにか
もってて
逆にはずすと
漏れ出しちゃうってこともあって
だましだましいくか
やるならちゃんとやった方がいいところです
キャップって高いものではないので
これも時期を見て
クーらのステーは
折れてたから 作っておきました
クーラーは完成
昭和な感じもわるくないのですが
せっかくなので
やってみたら
えらいことになった（笑）
結局エンジン台まで製作することに
（１台あるんだけどエンジン重いからなんだかぶっ壊れそうで怖くて 結局作ることに）
やっと据付
ここに載らんと仕事が進まん
中野君＠80
念願のナヴィクテール
ちょっとづつ部品がついて
これに火が入って
まわりだすところが
たまらないそうです
メカニックって人たちは
こっちは佐藤号＠41 プロジェクト40
実はいろいろ進んでます（笑）
念願の跳ね上げドア
ダンパー探して付けておきました
給油口はここに
最後の仕上げに色を塗りますね
クーラー配管やら
全部これ専用作りつけ
しかも12V電装に変更してあるので
モーター類も全交換
実は普通の４０のクーラー修理より数段
手間がかかります
金曜日リブロックに天井を引き取りに
行ってきたので
早速取り付け
思ったより
早く来たかな 今回は
今度は黒黒
早速組み付け
どうかなぁ～って思ったけど
電話したら
すぐ来た（笑）
ひさびさ書いたな
これ
水周りといえば
８０系の結構来ます 最近は
時々ホースとか見たほうが良いですよ
特にエンジン周り
少しの漏れだとエンジンの熱で乾いて
下に垂れてこないので気がつきにくい
バルブ周りとか
ブロック横はよくにじんでます
ここめちゃめちゃやりにくいけどね
ミラーも直してありますからね
配線も仕込み中
中を通すとすっきり素敵
頼まれてませんが（笑）
メーターもちょっと明るくなるように
細工しておきました
デッキはこんな感じでやや下向きに
つくステーを製作
DCDCの容量の大きな物に換えておきますね
ことのほか
いい音するね これ
デッキは暫定で
名 称：OCJC 2012 Challenge Rock Crawling 第１戦
開 催 日 ：2012年7月15日（日）
開 催 地 ：オフロードパーク黒井沢
大会スケジュール
７：００ スタッフミーティング
７：３０ ドライバーズ・ミーティング
８：００ 競技スタート
・3セクション同時スタート
１２：００ ランチタイム
１３：００ 午後の部：競技スタート
１５：0０ 競技終了
１5：3０ 表彰式
１６：0０ 閉場
ナヴィクは１４日（土曜日） 昼くらいから
コース設定のため 入ります
したがって１４日 １５日はお店はお休みです
一緒にのんびりキャンプしよって人は
ぜひ 前日から
