ちょっと懐かしく　それでいて今らしく

そんなコンセプトでやってきたプロジェクト４０

そろそろ完成ですね

最近こんなところの部品も出ないんですね

で、見つけてきたのが日産のルームランプ　大きさがいい感じ

これはフロント側　プロペラシャフト　長さをあわせ製作します

そしてこれが　リア　今回は８０系もミッションＨ151を積んでいます

４０の標準のＨ41などと比べるとずいぶん長さが違う為

笑っちゃうくらい短く作らないと成り立ちません

マフラーもこんな感じ　材質はステンレスです

今回は少しクラシカルな感じに仕上げてみたかったので

こんなミラーを

寝板の枕部分がえらいことになってるのは

溶接で燃えちゃったりするからですね

普通の車屋さんでは　あまり無いんでしょうが（笑）

だから音もちょっと静かな感じで

排気量は音など考慮して　太鼓も専門メーカーに依頼して作ってもらっています

ご希望があれば　男前バージョンも可能ですが（笑）

やったことがある人ならわかると思うんだけど　パイピングって凄く大変です

熱を持つので　周りとの取り合いも考えないといけないし　

四輪駆動なので　サスペンションのストロークがあるのでそことも干渉しちゃいけない

また、熱くなってくると膨張するので、

パイプ自体がのびたりするのでそこも計算に入れなきゃいけない

出来ちゃうとわからないけど　

実はこの辺やってみると大変なんですよぉ～

エアコン配管なんかはちゃんとやっておかないと

あとで効いてくるところなんです

一般の人はあまり知らないと思うけど

高圧側は特に２０キロ以上の圧力がかかってるんです

こういった配管もすべて引き直ししてます　

今時エアコンなんてない方が珍しいいにだけど

それをいつもきちんと作動させるのって

地味だけど大変なんです

水周りも特に大事な部分ですよね　

これも言われなきゃわかりにくい部分なんですけどね

これはヒーターの切り替えバルブ　７０用を加工流用しています

これはその先の室内のホウキンの配管ですね　

長年水が通っていたので腐っていたりもろくなっていたりします

ここがもれて大変って言う４０ユーザーも多いでしょうね

グスグスになっていると直しようが無いので

ステンレスで作り直しています

ここは特に出来てしまえばカバー付いてしまうので

まさに　言わなきゃわからないところでしょうね

これは４０系に乗るとわかりますが

ペダルがちょっと高いんですね

で少し伸ばしてあります　

これなんかは乗ってる人しかわからない地味な部分ですね

最近アップしてないですね～って思ってる方　

すみません　結構進んでます（笑）

配線系統がだいぶ進んで昨日見たら電気光ってました

なんだか車っぽくなってきましたね～

配線が進んで行けばエンジン始動ですね

毎回そうですがこの瞬間がおぉ～いきかえったぜぇ～って感じで好きです