子供の頃は　早く大人になりたいって思いましたね。

好きな車買って、どこに出かけたっていい。レコードだって迷ったら両方買えばいい

何時に寝たっていいし、素敵な彼女を連れて、バーだって行ける（飲み屋って当時大人って思ってました）

あの頃思ってた大人ってなんだったんだろう？

忙しさに任せて、仕事にかっこつけて

守るものや責任　確かにそれは大事なんだけど。

 

人生を楽しもう。

つらいことの無い人生ってきっと無いだろうね

だからそれ以上に楽しいことを集めれた人が

きっと勝ちなんだよ

まぁいろいろあったけどいい人生だった。

そういえたら　いいね。

かっこいい大人にならなきゃねそうそう今年からトライアングルは中部に戻ってきます

まぁ中部のショップですし

お客さんと触れ合っていて感じたのは

トライアングルとはなにか？って考えたとき

初心者の人と近場で君、初めてだしどう一緒に出ようよって！

で、えぇそうですかぁ？でも迷惑かけちゃうじゃ？いいんすか？

なにいってんのよぉみんなで楽しくやろうよ　ちょっと自信なかったら俺見ててやるからさ的

ゲームなんじゃないかと

で、やれるなら毎回違った場所でやれたら

新鮮だしいいじゃないかと。

猿投ってすごいんですよ　シーズンになれば、バーベキューのお客さんだけで

1日　200人くらい来るそうです。

そんな人がトライアングルみてなんだか面白そうじゃない

あれどうしたらでれるの？なんて思ってもらえたら

お店だって　メーカーだって悪い話じゃない。

ただね　仕事のためだけってわけでもないんですよ

誰でも経験あることだと思うけど

自分が面白いって思ってるものをわかってもらえるのって

やはりいいものですよ。

20年以上やってますが　いまだに山にいくとおもしろいもん。

で、　日程です。

第1戦　５月１８日　アドベンチャー豊根

第2戦　7月27日　オフロードパーク黒井沢

第3戦　10月12日　猿投アドベンチャーフィールド　　

 

プレトライアングルを3月くらいにアドベンチャー豊根にて

やる予定です。（日程はウッチ～に聞かないとまだわからん）

それに今年は黒井沢でみんなで集まってお祭りみたいなことしたいですね

去年もやったけど、いろんなお店が集まるとなんだか楽しいし、一社でやってるよりイベントもやりやすいよね

そうそうツーリングというか　トレイルかな　以前雪でいけなかった月夜沢とか

南アルプス北上ツアー＆温泉＆キャンプなんかもやりたいですね

（うちのゆう君温泉好きで。　おっさんみたいですが）

 

 

 

ところでまったく関係ありませんが

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　やっぱりおれの40かっつえぇ！　

　　　　　　　　　　　　　どっかで聞いたせりふだ　40乗ってると似てくるのか？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　見てるアングルまで似てきたね

オフセット的にどうかなって思ったけどやっぱりちょっときついかも

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これは３０ミリ入れた状態です。

　　　　　　　　　

 

　　　　　で、ラバふぇんじゃあうちらしくないじゃん。

　　　　　　　　　　　おぉ！いちゃいましょーか、これ。

これでええ庭造れるっちゅ～話やね。（一部に人しかわからないと思うが）

　　　　　　　　　　これでブロックもガンガン積めるっちゅ～話やね

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　はっは～ん

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なるほどねっ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　やっぱり俺の４０のほうがかっこえぇって　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うぉっやべえぇ　目線入れといてよぉ

　　　　

 

よくよく考えたら　４０逆付け　初めてやるかも

せっかくなので　ちょっと工夫して作ってみた。

Ｕボルトはこのためにワンオフで。

 

　　　　　　　　　　　　　　でかっ！

　　　　　　　　　にしても、俺の80かっちょええ！

　　　　　　　　それよりなにより　寒いんですが。

 

舵取り装置完成。

　　　　　　　　配管はステンレスだぉ

 

エンジンに関しては一般にセルシオなどに搭載されてる
1ＵＺを多く使うのはコンパクトであること、トルクフルであることなど
2Ｕ（ランクル１００のエンジンね）のベースモデルという信頼性
そして数が多く出ているので入手がしやすく車両が安く車ごと買えるので
結果として安く済むことがいえます

金額に関しては
中古の部品を使うことも多く
その時で価格が違ったり
どれくらいオーバーホールするかによって
ずいぶん金額が変わってしまいます
概算として今まで納めたお客さんは
７０系の載せかえ（車両別で）で（エンジンは1ＵＺ）あたりで
２００万から２５０万くらいですね
作業期間に関しては今までの経験で２ヶ月から４ヶ月くらいです
４０系の場合はさらに各部オーバーホール（軸周りなどのベアリングなど）
ラジエーターなどの水周りの見直しパワステなどの取り付け（付いてないのがほとんどなので）
（Ｒ134現行のクーラーガス）に切り替えたりします
７０系にはやらない仕事がたくさんあるので車両、オールペンなど入れたら
４００万くらいは必要になると思います。

部品などもできるだけ安くやりたいので
中古などできるだけストックしたりしてます
ご承知のようにランクルは外人に爆発的人気で
解体屋に入る前になくなってしまうのが
現状です
だから　ＦＺや2ＵＺなど車の価値があり、解体車じゃないと
部品は出回らない事が多く脱着の手間も含むため
結構な値段になります。（３０万～５０万くらいですね）

また、エンジン単体で買ってきた場合それ以外の補器類、ハーネスなど
すべて別売だったり　エンジンのコンディションを知ることは
できなかったり
他車種の積み替えは中古部品屋でも保証外になりますし
ヤフオクなどで見つけて、仮に壊れていても
誰も責任を取ってくれるわけでも無いので
気をつけないといけません

70系も発売されてずいぶんたつので
各部オーバーホール（軸周りのベアリングなどは特に）
やホース類はこの時期についでに換えるというのが
最近は多いですね
コスト優先で僕らも近くまでばらして
どうせならココまでやっておいたい方がいのにって
思いながら作業できないのは残念ですし
その後、やっぱり壊れたでしょとなってもお互いのために
楽しくないと思います

結局そういった作業は先にやるのか後にやるのかの問題で
それはうちじゃなくてどこで買っても同じような運命が待っていると思います
今は予算が無いからその都度直していこうってなっても
次々、壊れるとさすがに滅入りますし楽しくなくなってくると思います

絶対とは言わないけどこの時期にちゃんとやっておけば
壊れないわけだしちゃんとやってくれればアフターもやってます
その上流用や加工製作ができる専門店のほうが
お客さんのメリットはあると思っています

しかし、いくらかかってもよという道楽モンだけのために
やっているわけではありません。
ほんとに車が好きな人にと、思ってやっているわけですから
いつもはまず車を見せていただいて
おおよそこれくらいですねという概算見積もりを出し
それからスタートすることにしています

つかった部品はすべてリストにして
追加の仕事はその相談し
途中、何度か今これくらいですよ、というお知らせをしたりして進め
最後にそのリストをうちでカルテとして管理したりしています

実際の載せ替えが始まると毎週のようにうちに来てピットをのぞいていきます
隠すことは何も無いので実際それを見てもらい、こういう状態なので
どうしますか？なんて感じで進めていきます
（その為にうちはお客さんがピットに入れるようにしています）
先日は神奈川のお客さんだったので来ることは無理でしたが
その都度、画像をメールで送ったりして進めました

その車が好きだから載せ替えを考えてくれてるわけでしょうし
それならやっぱりこの先長く乗りたい　皆さんそう考えて
来てくださる。

できるだけ安くというのは、誰しも思うことでしょうが
結局、何もしなくて現状で売って
その金額って言っているわけではなくて
それだけの時間やお金をかけてやっているし
お店である以上店舗や従業員を維持していくための利益も必要になります

だからその金額に対してそれだけの対価があるか
その部分はやはり来て見てもらうしかないと思いますので
ぜひ一度遊びに来てください

ナヴィクは作って納めて終わりじゃなくて
そこからが始まりということで。

よろしくお願いします