ナヴィク日記: 2014年7月：アーカイブ
ホームページにアップしました
http://navic4x4.com/photo_gallery/thumbnails.php?album=133
伊藤君
今回はいい感じでしたね～
撮影は勝田さん
ありがとうございました
週末のレースに向けて
員弁＠中村号
オルタ？レギュレーターの故障？
ずっと同じ車種を見ていると
故障も
統一性が見えてくる
石川号＠４４
板金完了
いよいよ
チームイソガイ塗装へ
一般には
新しいことや
初めての事って
うまく行かなかったらどうしようって
考えがちだけど
そういったことが
面白いって思えたり
勉強になるって
思ってくれているようで
こちらの希望にも
前向きに受け止めてくれて
感謝している
だれでもできることなら
安い方が良いだろうし
そうなれば
そこじゃなくたって
良いわけだろうし
こういったメンバーに
知り合えたことは
感謝
松本より米ちゃんご来店
徹夜明けで
そのままこれちゃう３０代って
素敵
燃料フィルター交換
まだまだ乗っていくなら
定期的にこういったものも
換えていくといい
一度換えればしばらく良いんだもん
フロントナックルＯＨと
マフラー交換
ありがとうございます
石川号＠４４
暑いけど
昨日も加茂さんと盛り上がったようだし(笑）
ガンガンいくよぉ～
時々言われます
全部つくれるんじゃね～の？
デロリアンじゃん それ
その気になれば
出来ると思うけどね
以前
早川さんが
最近の若いメカニックは
グリスなんか入れたことが無いんじゃない？
とか言ってたなぁ
石川号＠４４のメニューは
１ＵＺにランクル１００のＡＴを搭載する
ＡＴ自体が大きいから
こうやって少しだけ上げて
ミッションなどが
出来るだけ下に出っ張らないようにするため
サファリ＠谷口号 神奈川
フロントナックルＯＨ
フェンダーは錆が多かったため
在庫であったフェンダーを使う
塗装に出す前に
曲がりなどきちんと修正しておく
使っていたレカロが
痛んできたので
この際交換
いつのまにか
レカロのＬＸ－Ｆは無くなったようで
今回エルゴをチョイス
車は
換えないけど
イスは交換するのだ
サファリのリア軸
オーバーホール
つくりはランクル100系に近い
しかも専用工具が必要
最終的は
大掛かりなことになる(笑）
並行して
ガンガン行くぜ！
週末のイベントに向けて
準備開始
先日使ったパネルの
のりやテープをはがしたり
するところから
こういう作業って結構
手間がかかる
で、修理で来た
員弁の中村さんが巻き込まれて
こういうことになってる
画像では
わかりにくいけど
めちゃめちゃ暑い
夏のお祭りで
焼き鳥を売ってる人のようにも見える
40を組んだことがある人なら
わかると思うけど
こういうバラバラになる車って
部品が変わると
取りあいが変わるため
一度仮組みしてみる
小川君？
オイル交換シールの表記が
正しければ
交換時期を3回通り越してますよ
サファリ＠谷口さん
ワイヤーは錆びてるのはさすがにね
本体も一度バラして
グリスなど
注入
色も塗っておきましたよ
40の相談で来てくださった松井君
本人が来てくれたんだから
一度くらいは
行ってみようかなって思い
予定を組んだが
日帰りではさすがに辛いと
月曜日を移動に
幸い広島の市内に
積車がとめれるホテルがあって
そこで一泊
ちょうど夏休みだったので
ゆうだいを連れて
行くことに
思ったより早く着いたので
以前は入れなかった
厳島に
当然積車じゃ動けないので
電車に
一度は見てみたかったからね
よかったです
次の朝
陸運局までは15分程度らしいけど
朝だったので
少し早めに出た
思ったよりすいていて
少し早めに到着
登録だけなので
30分程度で完了
その後
松井君のうちへ向かう
市内から
1時間半程度かかる
広島って
市電がはしてるんっすね
ゆうだうがしきりに
乗りたがっていたが
そういうわけにもいかず(笑）
途中ジェームスで
ＥＴＣをセットアップ
車検証が出来ないと
登録できないため
遠方に来るとこういったパターンが多い
お昼前に
現着
この地域は
広島でも雪が多いらしく
軽トラックも４ＷＤ
昨日は寝れんかった～って
頑張ってきた甲斐があります
ホントのんびりしたところで
仕事があるんなら
こういうところで暮らしてみたい
ホント
この景色に似合う
家の横の車庫に
これがおいてあったら
そりゃ
ときめくよね
ちょうど昼時だったので
近くのお食事どころへ
せっかくだから
広島焼きを誘われたが
宝塚の渋滞を早めに抜けたかったので
近場で選んだお店だったけど
ココのラーメンは
よかった
7時半頃
お店に到着
これからもよろしくお願いします
ぶどうのジュースは
めちゃめちゃ濃かったね～
アイドリング不調
ＩＳＣＶのバルブスラッジが原因のことが多い
答えは正解！
近所のモータースから
ご依頼いただいた作業
ランクル８０で
センターデフが作動しないってことで入庫
作動させてるモータのギアが折れたようで
これがノーマル
原因は
オンロードでセンターデフを
入れっぱなしにしちゃったようです
石川号＠４４
フレームはぜんぜん状態がよく
錆だけきれいに落としていく
最初は
どうなっちゃうの？って
思った？(笑）
ちゃんと直せば
ちゃんとなる
そういうことです
今度は左！
会長号＠４８
リアにキャスターを調整したいので
ここまで出した
本人がちょうど来たので
乗ってもらった
おそらくオーナーには
すでにグッドサウンドが
聞こえちゃってるに違いない
今週はサファリが車検続き
サファリの中に
個人的に結構
ぐっと来た(笑）
変わった車といえば
こんなタイプも
何年ぶりかに
乗用車タイプに乗りました
なんでもそうだろうけど
たくさん見てるやつの方が
具合もわかるし
経験もあるので対処しやすい
コマッティー
月末のレースは
よろしくね
多治見君と敬ちゃんのかっこえぇところが
見てみたい！
ヤッチンが気になることがあって
そういう時は
唯ちゃんに電話
あのひと
よう知っとるわ
やっぱ専門の人は違うなっ
まぁよかったんじゃないのって
ことになったんで
お手伝いしてくれた
以前僕が
境港で買った漁師用のカッパを見て
これ本物だよね～
水が入ってこないよね～など
時々 船で遊んでるからわかるようで
絶賛してくれた
こういう遊びを
長いことやってると
どうしても
雨に降られてびしょびしょに
なる経験がある
そんなことからか
カッパを見ると
無性に欲しくなる(笑）
先日も大須で
恐竜のほねのガラ見たいな
メーカーのカッパを
衝動買いしてしまった
あっ
加茂さんが来た
慣れたお客さまになると
大体見たいものがあって
そこに直行する
おっ
見つかった
そうだ
これ
杉浦さんのパターンだ
ココに白いグリルが
来るとっと
これも杉浦パターン(笑）
出来ちゃうと
見えないんだけど
横リブの上に補強を入れて
さらに
この上に板を張る
デフロックモーターのギアが壊れちゃった
物を説明してるところ
浜松から
点検＆ヒーターバイパスでご来店の鈴木様
これから暑くなるので
いい時期の施工です
サファリ谷口さん＠神奈川
リアのシャフトシールが
漏れてますよ
パットも
ビタビタになってますね
マフラーも腐食が始まってますね
おぉ～本家が来た～
撮ろうとしたら
走って逃げるので
追っかけてみた(笑）
諦めたみたいだ
知ってる人は知ってると思うけど
車って
シートセンターと
ハンドルセンターがちょっとずれてる車が結構ある
で、バケットで
幅あまり張り出さないから
センターを合わせて
取り付けフレームを調整してみた
会長はいい感じらしい
杉浦さんも座ってみたいようで
今度は
自分の車に乗ってみる
あの人は
こう思うかな
どうだろう
こうしておけば
喜ぶかな
人が人を思う
まるでプレゼントを
選んでるときのように
僕らも楽しい
ねっ
石川さんも来た
色の相談で
今まで無かった
ツートンを考えてるようで
あなたのためだけに作る
こういうオーダーは
ディーラーには
出来ないでしょ
最近データを作って
レーザーで
こういうプレートを
製作している
谷口さん＠サファリ
俗に言う
金魚が飼えちゃいますよ的な
啓ちゃんが
ねぇねぇ～
27日猿投ってさ
お昼ごはん
どうすればいい？
ずいぶん心配してたので
改めてご連絡します
先回
調達したお弁当屋さんは
から揚げの量がすげぇ～グレートで（笑）
(それはそれでありがたいのですが）
この時期
暑いからさっぱりしたヤツが
いいんじゃないってことで
だったら
各自
コンビニとかで
冷やし中華とか
買って来たほうが
いいんじゃないの？って
ことになりました
名古屋はマヨネーズつき！
そういうわけで
よろしくお願いします
子供の頃
夏は今よりすっと長く
楽しいことしかなかった
あの頃は
いつまでも
それが続くと思ってた
大人になれば
もっと自由で
もっと楽しいんだろうなって
思った
いつからだろう
時間が過ぎるスピードが
飛び切り早く感じて
何をするにも
理由や効率を考えるようになった
気がつけば
自分より大切なものが出来て
守るものがだんだん多くなってきた
それは決して
悪いことではないけれど
毎日辛い思いをするために
生まれてきたわけじゃ
ないんだろ
なにかをするのに
理由なんて
いらなかった
あの頃のように
面白いから
やる
一つぐらい
そんなものがあっても
いいんじゃないかな
そうそう
以前もお知らせしたかもしれませんが
月末の猿投のＯＣＪＣのレース
今年から
パイロンをちゃんと（笑）
色分けして
点数がわかりやすいようにしてあります
赤い方が
点が高いってところが
みそだ（笑）
男道は赤＆反射テープらしい
昨日水野君が
７月２７日って何時に行ったら
いいのって
言ってたので
(第１戦は出てないからね）
うっかりしておりました
改めてここに
上げておきますね
７月２６日( 土) 15 時から コース準備等
予定は3 時間
エントラントさんで準備が出来てる人は
※車両は駐車場に置いて退去もOＫ
但し夜は猿投の施設は締まっちゃうから
夜の間ははいれなくなっちゃうけどね
（６時閉鎖予定です）
７月２７日( 日) 6 時 OPEN 車両準備
準備は上の駐車場にて行い 外した部品等は
フィールドボートコースの芝生の所に置き
コース下の集合場所に出場車両は移動する
7 時 ドライバーズミーティング
8 時 競技スタート
3 セク同時スタート
12 時 ランチタイム
13 時 午後の部 スタート
15 時 終了
表彰式 等
16 時 退場
こんな感じの予定です
今回いつもと違うのは
前日夜から入れない （午後３時から６時までならＯＫ）
当日は６時から入場ＯＫ
上の駐車場でフェンダーとか荷物とか降ろして
下のスペースに集合となります
（でね 下のスペースには物は置いちゃうのはちょっとＮＧなのでそこ注意です）
ちょっと面倒だけど ココお願いしますね
またギャラリーでお見えになる方は
当日猿投のすぐ横の
臨時駐車場もお願いしてありますが
猿投の駐車場は当日ＢＢＱの方も見えるので
出来れば
乗り合いできてもらった方が
間違いないかも
また今回ギャラリーは
コースサイド観戦の場合
入場料５００円がかかります
猿投のクラブハウス
また橋の上からの観戦は無料
今年は冷夏で
雨が多いかもって
予想だったような
これだけ
技術が進んでも
天気ってのは
よほど予想が難しいんでしょうね
夏は雨より
暑いほうが
夏らしくていいですけどね
石川号＠４４
マウント部
こういった箱状になっている
お電話でご相談いただき
点検パック＆パワステオーバーホール
最近
修理やメンテの相談も多くなってきた
日本では
どちらかというと
時期が来たら
新しいものに取り替えていくという
習慣がついてしまった
ただラインナップにあるうちは
それでよかったんだけど
欲しい車が現状国内で
売られていない以上
仕方がない
考えてみれば
もっとも海外じゃもっと辛い環境で
長く使われていて
きちんとメンテして使っていく環境がある
つくりだって
それなりに考えてある
周りをよくよく見れば
タクシーとか
５０万キロぐらい使うようだし
日本の車は
ちゃんとすればそれなりに
答えてくれる
すべての車が
そうなる必要はないけど
気に入ったものは
そういう使い方が
出来ると
いいね
会長号＠４８
なべちゃん＠４１
たまには遊びに行きましょうね
高速道路で
１００キロ以上で走ると
カン カンって
フロアーかな？
なんかたたくんだよね～って
いろいろ見たけど
取れてるところないし～
なんかこえ～よ(笑）
結局フェンダーの中のカプラーは
叩いてました
こういうのって
わかればそれまでなんだけどね
会長が使ってたシングルベット
最近は
一人が寝れれば
十分だもんね
しかし
まったく
根気があるね～
一日やってる
さすが
今度反対側
ナヴィクさん
忙しそうだね～
儲かるでしょ～
儲かるわけないでしょ(笑）
こんな手間ばっかかかるの
だったら
今時のやる？
それじゃどこだってやってるから
うちみたいに小さいとこ
勝てっこない
じゃなんで
わざわざ
荒れた道に行く
どうやったら
ここいけるかなとか
そんな感じに似てる
で、頑張ってやってみる
結構それが面白い
水野君が
いつか４０に乗りたいなぁ～って
言ってて
それなら
１ＦＺでも積むのかな～って
思っていたら
Ｖ８がかっこいいっすって
なら加茂さん居るから
せっかくだから
おまえっ
８０派じゃ
なかったのか～
当然１ＦＺ搭載
会長＠４８
配線解析作業に突入
突然ですが
天気も良さそうだし
レースも近いからね
猿投で朝練
今回はＢＢＱはないから
その日突然都合がつけば
当日参加ＯＫです
時間は
いつもの９時半頃集合
１台2700円
１０時から走って昼に終了です
７月２７日(日曜日）
ＯＣＪＣ 第２戦 エントリーの人で
僕もナンバー隠し ゼッケンほしーいって
人 お店まで連絡ください
特別このタイプじゃないと
ダメって
訳ではないので
今までどおり
ステッカーでも
ゼッケンでもＯＫ
それにちゃんとナンバーが
隠れてればＯＫです
日曜日
朝一番で電話があって
ときどきある
さっきまでさぁ～
症状出てたんだけどね～
本人もエンジニアだから
症状がつかめないときの苦労はわかるようで
一通り疑わしきところを
点検する
また困ったら言ってください
これも時々折れる
バネつきステダン
しかも激しい溶接で
着いちゃったりしてる
仕方なので
作り直し
フロントハブガタ
調整
パットも結構減ってましたよ
松井号＠４４
５速化したので
ココも作り直し
グレート佐藤＠８０
念願のシュノーケル
かぶりつきで
作業観戦(笑）
おぉー
シュノーケルって
雨の日走っても
水が中まで
吸い込まれないようになってるんだよ的な
説明をして
こうじくん～
月末一緒においで
Ｆ藤田君＠４１
３５インチなら
とりあえずこれくらいで
３７インチ履いたら
あそこまでですなぁ～
松井号＠４４
ＥＴＣはココに
しておいたよ
松井君が
白かメッキかで迷ってるんです
というので
こうやって画像を送ってみた
中古でレカロを用意して
両方左用だったので
この部分がコンソールに
当たるので
右だけはずして
押せるよう加工してみた
エンブレムの中古で
そのままつける予定だったけど
せっかくなので
お化粧直し
ベージュのところだけ
吹きなおして
メッキは磨いてみた
赤はタッチアップ用の赤
結構いい感じ
ステップは
定番のこの仕様で
こうじくん
念願の角目四灯
これまた
ＧＸは飛び切り似合うね～
会長号＠４８
リアのベアリングが
あまりよろしくなかったので
前も確認してみる
あのポーさんが
押さえに回るとはね～
ファンキーな夜でございました
４０系って
カーテシっていってドアあけても
室内灯着かないよって
言ったら(一部後期にはあったような）
出来れば着けたいよって
話になって
画像で説明
最近お勧めはこれ
ショックも干渉しないよう
ブラケットをつけて
ドアの取り合いが悪いので
こうやってヒンジを微調整
長野から
チーム田島さん＠１００
足回り＆デフダウン＆強化ブーツ
タイヤは２０インチ
以前はローダウンだったんだけど
長野という環境も考え
リフトアップ
やっぱり四輪駆動なんで
いざというとき
頼れる状態がいいよねっ
ねっ
２０インチも
こうやって見ると
ぜんぜんいい感じです
ありがとね～
広島＠４４松井号
オーディオなど
と取り付け
ノーマルのインパネが
気に入ってるようで
出来るだけそれっぽく(笑）
また室内灯とか
スピーカー線とか
先行して作業
今時の車はクリップでピキッて
さすだけでいいんだけど
４０系の頃は
ストリップゴムは
接着のため全塗装すると
必然的に全交換
これが結構手間がかかる
また窓枠のゴムは
予算の都合で再使用できるものは
使う
ただ接着剤とか
残ってたりするので
清掃するのが
これまた一苦労
部品が
こうやってバラバラで上がってくる
おぉ～
いいねぇ
ねじ穴にペンキが入ってるので
こうやって
タップを通してから
組み付ける
きもちがいい
ルームランプがこれ
こうやって
取り付けるブラケットを製作
順番に組みつけていく
来たものから
どんどん付ければ
良いのではなくって
物を組んだ経験のある人なら
わかると思うけど
これだけバラバラになるということが
ちょっとづつ歪めば
結構歪む(笑）
だから全体の取り合いを見て
微調整がいる
ルームランプ点灯～
Ｆ藤田君も言ってたけど
こういう今時当たり前のことが
うれしいのだ
ココでドアを開けると
作動する(笑）
ガラスがつくと
ぐっと車らしくなるね
生田さん絶賛！
室内灯 車幅等と連動
明るすぎず結構いい
デッキは
ＣＤ聞けてアイポッドも聞きたいので
これ
今時ＵＳＢ端子も(笑）
ちゃんと１２Ｖ化してある
後期型といえども
５速は探すと結構少ない
またパワステつきも同様
憧れる幌仕様
２名乗車
この幌
よく出来ていて
一般にあるビキニトップだと
雨の日や
冬なんかは
後からの巻き込みで
結構辛い
で、ちょっとココが伸びている
ドアも標準タイプなので
これなら
オールシーズン
結構いけちゃう
一度塗りなおしてはあるものの
ところどころ錆びもあるが
エンジンなど機関は上々
またクーラー(作動未確認）も付いているので
整備をして
レストアベースにも最適
サイドパネルなども中古で用意できるので
パネル車へのレストアも要相談(別途費用）
足回りは
プロスタッフ３インチアップ
このまま
遊ぶこともＯＫです
ＢＪ４２Ｖ ５８年式
パワステ ５速ミッション
３インチアップ
２名乗車 幌
走行 不明
車検 なし
価格 １１８万(消費税抜）諸費用別途
＊お住まいの地域によっては、NOx・PM法によりDPFなどの
排気ガス浄化装置が必要になる事があります。
広島＠松井号４４
上がってきました
実はエンジンはちゃんとかかるので
自走できる
結構面白い
結局
ある程度ばらしたので
全部ばらした方が
きれいに塗れるし
そのほうが
塗りやすいということで
全部ばらばらにした
まずはミッション換装
頼まれていた
４速から５速へ変更する
これで２Ｂ＆５速ミッションに
クラッチ残量も
あまり残っていなかったので
いいタイミングだった
こちらは石川号＠４４
今からばらして
全塗装＆エンジン換装をする
最近
見慣れた
風景
４０系の多くは
まったく修理されたことがないというのは
ほとんどない
ただ結構安易な板金修理が多いため
表面だけきれいで
たたいてみると
その下が錆びているものが多い
まぁ想定範囲
これより大変だったこともあるからね～
色が塗ってあるので
組み付け前に
一度タップを通しておく
そして
こっちは
今から行く方
鹿児島から
一晩かけて帰ってきたそうで
生田さんすげ～元気
８０キロペースで
高速走ると
めちゃめちゃ燃費が良いらしく
途中でメーターが
壊れてるのか
心配になっちゃった～って
言ってました
車検が何台か
入ってて
会長
リアのベアリングの画像
出てきたから
上げておきますね
結構オイル出てきちゃってるでしょ
ファイナルギア
入ってきたので
進めてます
あっはい
水野君が
６０キロくらいで
ブレーキ踏むとペダルが
クワクワ来るんですよね～って
言うので
その感じ
たぶんローターだね～
在庫があったので換えてみる
そっちは良いけど
ブレーキパットもないじゃんね～
あれ？
なんか
ベアリングなんかちょっと焼けてるね～
まぁ
これも在庫あるけどね
フリーハブ？
割れてるよ～
重なるねぇ～
まぁ
ついでなんで
見つかってよかったということで
和田さん
高速走行で
もうちょっと欲しいらしいので(笑）
さっ
準備しよ
〒444-1214
愛知県安城市榎前町西林44-1
Tel:0566-73-2052
Fax:0566-92-0580
営業時間：午前10時～午後7時
定休日：月曜日・イベント開催日
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