ナヴィク日記: 2013年6月：アーカイブ
米ちゃん号＠７７
メニューに従い
作業開始！
ふとし号＠４４
お母さんステップ完成
滑り止めまで付けてみた
プロジェクト４０
そうそうにエンジンを下ろして
ターボ君＠４１
の方にはエンジンを載せて
マンタニ号＠７８
完了！Uボルト入荷まち
組み付け後
試運転
スタイル的には
これぐらいが
オフロードも出来て
高速もそれなりに安定して
どんなシーンでも
こなせそうでいい
伊藤君＠７５が来た
ドアのゴムパッキン交換
こういった部分も時期が来たら
交換した方がパリッとして気持ちがいい
村田君が来た
今回こんなのを
わかっとるな～
この形がよい（笑）
結構作るのが大変だったらしく
量産はちょっと保留
今日はタイヤの相談
米ちゃん号＠７７
雪国なのでステップが錆びる～って言っていたので
ステップも塩害ガード
まずは錆とりから
会長＠８０
車検終わりました
先日明野で木崎さんが
使っているのを見た
テント
ショートに乗ってると
車の中で寝にくいので
これはいいって
話になって
勝田さん購入
どこが良いかというと
ベットがついて
テントがついて
窓をめくると蚊帳になって
雨が降っても良いようにフライもついている
入ってみると結構しっかりしていて
安定感があってよい
大澤君がきて
ナンバー隠しにこれどう？って
テント布に印刷してある
現在固定方法で
検討中
やっぱり８０はこれだ！
きりっとする
いいねぇ～
このあたりもだいぶ供給が怪しくなってきたから
考えているのなら
はやい方がいいです
この大きさに耐えうるよう
ステーもつくりの直しておきました
作業灯も悩んだ挙句
この間４０何色にする？って話で
昔 カラーサンプルがあったんだけど
なくしちゃってさ
相談したらシモヤンが画像を
持ってた（笑）
これを見ながら
いろいろイメージするのだ
この間坂本さん＠７８が
後まであるステップが良いなって
話になって作ってみた
画像が無かったので
送ってもらった
太くん＠４４
こっちもステップ製作
パイプ系のガードもかねている
タイプ
おかあさんをのせたいということで
追加ステップ
ボルトで取り外しが出来る
プロジェクト４０
作業開始
オールペンもするので
まず全部ばらすところから
こっちはタペットカバーパッキン交換
これだけ熱がかかって
これだけ耐久性があるほうが凄い
エンジンオイルは漏れ
マフラーなどにかかるとよろしくないので
漏れ始めたら換えたほうがよい
先週来たかったみたいだけど
忙しかったようで
どうにか休んで今週来た
岩でゴンゴン当たるので
ちょっと錆があって
天気が良いから
２個ついてると
仰々しいので
一個だったらって話になって
西脇君が付けてくれた
最近は
渋滞を避けるため
昼過ぎにご帰還するパターン
東号＠８４
車検で入庫
２年で４４０００キロ
相変わらず
さすが
大阪＠７８マンタニ号
こだわりのオールドマンエミューのリアサス
入荷に２ヶ月以上かかった
以前書いたけど
ランクル４０のドアの下側って
すぐ錆びちゃう
で、そこだけファイバーで作れないかなって
近所のファイバー屋さんに相談した
鉄とファイバーって
くっつくの？とか
強度的にどう？とか
思ってたんだけど
今はいい素材の接着剤があったり
いろんな試作品を作ってる業者さんのようで
いけそうらしいので
やってみるとことに
ランクル４０のドアって
錆びるのはほとんど下側だけだし
ここがファイバーで出来れば
良いよね～
太くん＠４４
気がつけば週末
明日から土日イベント（オフロード明野でMTA）
でお休みしますね
ウインチ取り付け
大人だから リカバリーも自己責任（笑）
あるとないとじゃ
安心感が違いまさ～
小森号＠４２
時々あるランクル４０
シートベルトアンカーの故障
（割れちゃうんだよね）
で、純正じゃ出ないので
dw、頑張ってみた
これなら よか
ハイビームインジケーターが切れてたよ
換えておくね～
バンパーはまだ新品が出るので
でるうちに交換
はずしたついでに
ウインチ周りをペイント
ふっふっふ
気持ちがいい
頼まれてないけど
こういうところが
大事
ナンバーステーの裏も
塗っておいたからね～
千葉＠８０小林号
天井再塗装依頼
見えないところだけど
パリッとして
気持ちがいい
ガラスラン交換～
ちょっと渋いなぁ～って乗ってるより
まだまだ乗っていくのなら
時期を見て
バリッとしたほうがいい
ショックも新調
ちょっとづつへたってくるから
意外とわかりにくい
ほ～ら
ランクルさんがうれしそう
小林さん＠プラド
ミッチ ありがとね～
出来るなら
これで東北の冬の温泉を
ぐるっと回る
そんな使い方が
良さそうだよね
高速も速いし
やっぱりトヨタの四輪駆動っていう
安心感が違うよね
太くん～＠４４
こんな感じ
岩本君＠７７
こんな感じ
東さん＠８４
が車検に
先日石橋君＠７４に代車で貸したら
タイヤがパンクしちゃったこともあったので
今回タイヤを新調
入れ替わり
加茂さんが来た
ターボ君＠４１ ５速ミッション
こちらも
驀進中
エンジン＆ミッション合体
そして
あのスペシャル企画
プロジェクト４０
再始動決定
形となるのは
鳥山モデル
で、知ってる人は
知ってるけど
知らない人は知らないだろうから
これです
エンジンは１FZ
朝来たら
居た
西脇君王道のパターン
つけて帰るのはすぐ減っちゃいそうだけど
やっぱり付けたいよね
僕らは掃除中だったので
本人が
おぉ～
振り返ると
干渉を確認して
リバーサイドの斉藤が遊びに来た
先週もイベントだったようで
メッキ工場や
いいリビルト屋を
何件か教えてもらった
午前中
何人があってバタバタしたけど
リーフのハンガーを枕ってところが
素敵だ
寄ってみた
あっばれた
何事も無かったように
戻った
会長が来て
今やってるターボ君＠ランクル４０
うぐいすにするんだって
いいよ～
これ見てやっぱりこれだって
思ったんだよねぇ～
そういって本棚から
持ってきた
いいね
やっぱり
オノッチ点検パック
久雄君＠８０
デフロックあたりからオイル漏れ
よく見ると
岩かなにかに
当たったかな？
ウインチ取り付け
マウントも一品製作
アウトバックの遠藤さんから
バナーやフラッグってかっこいいよね
そういえば
なんかね
プーリーから音がするんですよね～
持って行っていいですかねって
水野君から電話
ボンネットあけてみると
違う問題も発生してるみたい
しかも 結構重大なヤツ
えぇ～時々書いてる
水と油は時々見てねってやつで
あっ
はい
水入れたらラジエター半分くらい入るし
危なかったねぇ
夕方になって時任さん８０＠横浜が来た
ランクル１００からの乗換えで
いろいろナヴィク仕様にしてあるので説明
明日仕事なのでって
滞在１時間程度で帰っていきました
すげ～元気
ついに入荷
レースライン
すっきりデザインがなかなか
素敵
こちらも入荷
飲むラッチ
いつも思うけど
新しいものが来るときは
連絡もしてないのに
来る
こういう臭覚はさすが
張ってみた
東京＠吉田号７４
完成！
左ハンドルは
無いと結構不便らしい
マフラーは特注で
フレームの内側を
長野のあずみさん＠１００
ブーツ交換
ランクル１００のディーゼルってもう貴重品だから
大事に乗ってくださいね
ランクル４０ ターボ君
H55 ５速ミッションって
盛り上がってたら
あるのが３F用（ランクル６０用）
シャフトが違うのデそのままつかず
でもなぁ
５速だよなぁ～
結局全バラして組み替えることに（笑）
知ってる人は知ってると思うけど
結構大変（笑）
ここまでしても
やっぱり５速がいい
水周りはやっといい他方がいいわなぁ
ステンでパイプ作ってみよ（笑）
そんな感じで驀進中
先日ターボを積み換えたバタヤン号＠４１
ポンプも再調整
余分に空気を送り込むのだから
それに見合った燃料の量を入れてあげると
すごい乗りやすくなるのだ
以前から言われてることなんだけど
ランクル８０の冷却水路
エンジンの一番奥側の水路
ヒーターを回って循環してる
冬の間はヒータバルブが空いてるから
循環するんだけど
夏は閉じてるから水の周りが止まっちゃう
（スロットルボディのところも水路があるんだけど５φぐらいだからちょっと辛い）
で、
エンジンの奥側で
一番熱が篭りやすいこの場
ましてや一番欲しい夏時期
このヒータバルブで閉じてる
ホースをバイパス
ここから取り出して
こちらにイン！
夏場で熱対策を時々相談されるので
これからの時期
お勧めです
高速の登坂車線や
長距離走行
結構効きます
LLc交換作業含む
※価格はお問い合わせ下さい。
パイプを加工するため車両持ち込みのみ
岩田＠大阪です。
きつねさん届きました。
昨夜早速装着しまして、少し新御堂筋を走ってきました。
今までリーフ独特の感じのステアリング感覚が、
まるでコイルの８０を運転しているように感じられました。
（しかもハイステア装着時くらいはっきり分かる感じですね。）
かなり今まで入れたきた中のステアリングダンパーよりいい感じですね。
ブラケットも結構しっかり作られてますし。
高いけど、いいですね。運転が楽になりました。
製造元である
チャンプの佐藤さんに
話したら
向こうのものをそのまま持ってきても
あまりよくないらしく
ちゃんとその車用にもう一度セッティングして
出してるんだって
７０系はすげ～苦労したから
そういってくれると
うれし～って
言ってました
まだまだ僕らが知らない
面白いものが探せばあるんですよ
吉田さん＠７４
逆輸入のスタンダードグレードのため
装備はランクル４０系なみのシンプルさ（笑）
マフラー製作のついでに
パワーウインドゥ＆ドアロック取り付け依頼
定番三つ葉のキット
左ハンドルのため
カバーと中を取り替えて取り付け
これで料金所などで
困らない
マフラーも製作中
エンジンをジグがわりにして
ひさびさ登場
中尾君＠７６
以前から頼まれていた
テールをクロカンテールに
今度遊びに行こう！
時任さん車検に向けて
整備中 今週車検行くつもりです
ランクル４０ ターボ君
どうせ直すなら
ボディもきれいにして
エンジン換えて
でもターボキットは付けとこうかな
ミッションは絶対５速がいいね
そういってるうちに
えらいことになって（笑）
まぁどうせするなら
きっちりとな
フレームの中も磨いてみた（笑）
どうせなら下側もきっちりやりたくなったようで
塩害ガード全開！
こうすると中がすげ～塗りやすい
斜めが調子ええらしい
フェンダーはちょっと凄かったので
どうしようかな～って
思っていたら
アメリカのスペクターで
流通している
鉄板のものが
取れそうなので
今回はこれでやってみることに
基本左ハンドル用なんですが
何とかなるでしょ
問題はボディーの色だ
あまり垢抜けた色もね～
どうせなら純正が良いかな～
でも大体塗ったよねぇ～
どうしようかなって
思ってて
員弁の中村さんに相談したら
FJグリルになってたし
どうせならうぐいすにしたら？って
以前も調べたことがあったんだけど
当時
カラー品番（色って番号で調合ができるのね）
が当時ない頃で
どうするかな～って
リブロックの長谷川さんに電話したら
当時の車の蹴飛ばし窓あるから貸そうかって
送ってくれまして
すぐ
でてくるところがすげ～な
なかなか良さそう
よ～し
これで調合してみる
ターボの５速は自分も欲しいぞ
日 時：6月22日（土）23
日（日）ＭＴＡ みんなで楽しく遊ぶ会
今年はレースはなしで
基本マッタリキャンプ系＆ちょいちょい走り
場 所：オフロード明野高原
明野のホームページ http://www.various.ne.jp/off-road/
高速からアクセス最高！
参加料金：１日３,０００円、２日5,０００円
【内 容】
フリー走行
コース内は終日フリー走行とします。
＊但しコース内一方通行設定あります
【スケジュール】
6月 22日（土）
１３：００ 開場・開会式
フリー走行
１５：００ イベント
１７：００ ディナータイム
6月 ２3日（日）
8：００ MTA14 終日フリータイム
１６：0０ 閉場・閉会式
【申し込みについて】
・各4x4LIFEショップに申し込みリストがありますので、
名前、クルマ、参加人数（大人・子供）、参加日（1日・2日）
を書いてお申し込み下さい。
・ステッカーは当日、現地にてお渡しします。
集合は（一緒に行きたいって人は）
２２日（土曜日）
東海北陸自動車道
瓢ヶ岳パーキングエリア（ふくべがたけパーキングエリア）
美並IC の次 1.3キロぐらいに10時15分集合
もしくは現地に11時ごろ集合
日曜日だけの参加も当然ＯＫ
食事は
２２日（土曜）MTA
昼 各自
夜 祖父江亭 BBQ
で、たぶんお風呂に行くかな
21日（日）
朝 祖父江亭
昼 祖父江亭 お任せ
持ち物
イス 寝る道具 走る道具
いつもの大テントはお店でもって行きます
雨が降った後だと笑っちゃうくらいぬるぬるになるので
長靴もあったほうが良いですね
比較的近くに（15分くらいかな）
コンビニとかもあります
温泉もあります
この時期はいいねぇ～
参加希望者は人数把握のため
お店まで
連絡くさいね
千葉から
点検パックでご来店の小林さん
あっざ～っす！
なるべくわかりやすいように
きっちり説明
屋根の相談を受けたり
東京から
吉田さん＠７４
マフラー製作でご来店
石橋君＠７４赤いピカピカの速いヤツ
本日納車
こちらも点検パック
やっぱり中古車だから
ある程度のやれは仕方ない
きちっとわかって
ちゃんと直していけば
長く乗っていけるもんね
こちらも東京時任さん＠８０
シュノーケル入ってきました
取り付け完了！
ウインチ室内コントロールも出来ました
これ便利なんだよ～
まんたにさん＠７８
バネ来ましたよ
オーストラリアから
お取り寄せ
電話くださいね～
吉田号＠７４
マフラー開始
太鼓も頼んだやつに
思うところがあるようで
少し加工してみる
大澤君が作ってきた
なかなかの大ヒット
本人の承諾を取らないところが
また勢いがあって素敵
普通の人には
さっぱりわからんパターンだろうけど（笑）
今更ながら
ランクル４０系本気アンダーガード
８ｍｍ
先日黒井沢ではまって
車の下側って
トランスファーだったり
少々出っ張ってる
で、
トランスファーとかは
アルミで出来てるから
あまり強く打ったりすると
割れちゃったり
するのでよろしくない
ちゃんと遊ぶなら
これはやっぱりいるぞって
本気で思いまして
取り付けは
ステー自体を溶接加工の必要があります
作業は車両持込の必要があります
取り付け加工含んで
※価格はNAVICまで直接お問合せください。
フォトギャラリーにアップしました
久しぶりの風船割り割りゲーム
車両感覚をつかむには
結構良いですよ
スライドショーはこっち
http://navic4x4.com/photo_gallery/displayimage.php?album=6&pid=2659&slideshow=1500#top_display_media
だいたい
急いでやるときは
最後はこのパターン
３人ががりで
バッテリーにブラケット
塗っておきましたよ
試運転終了後
各部点検
いい感じ
森下君の
ナビの修理
が直ってきた
電気屋さんが言ってたけど
最近は
４万とか
超えると
ポータブルナビが買えるから
やらない人が多いんだよね～って
なるほど
ポータブルって
簡単で良いけど
一体式の方が
使いやすいと思うんだけど
それとは関係ない話で
７８乗ったら
こういう使い方したいなって
思っていたら
森下号＠７８
なっとった
後部ベット
びゅ～ンって行って
疲れたら寝る
温泉があったら最高！
夕方岩田さん＠大阪も来た
コンプレッサーのプーリーがね
少々ガタがあるそうで
ほっほ～
探してみたらいろいろ出てきた
ナヴィクで車を買うといことは
こういうことなのだ
ついでにまし締めをしてっと
構造変更の場合
基本朝一番！
７時半に並んだのに
前に２台居ました
何時に来てるんだ？
先輩方は
車幅が
ぎりぎりで
マルチでは厳しいらしく
再度別ラインへ
少々手間はかかりましたが
無事完了
帰ってきたら
ここについたらさぁ～
シート破れとるでかんわぁ～（名古屋弁）
仕方なので
フラットバーを４本張ってみた
これが案外いける
本来はヘッダー交換修理だったのですが
肝心の部分は
とり忘れ（笑）
せっかくなので
ヘッダーあとのマフラー集合部
バンテージの巻きなおし
先生の４１
パワステ進行中！
もうね
部品をかき集めるって感じ
ポンプはすでに手に入らないので
今回はうちのストックシリーズから
形状からたぶん６０用？
これをリビルトかけて
ブラケットは作って
普通ね
パワステが無い車があって
それに部品持ってきたら
すぐ
つくように思うでしょ
違いまして～
同じエンジンでも年式が違うと
ちょっと違うとか
ラジエターだって違うんだから（笑）
結局
部品もすべて揃わない
ちょっとづつ違う
そんなわけで
俗に言う
一筋縄ではいかねぇ～感じです（笑）
この前も書きましたが
やっぱ５速でしょ（笑）
毎日乗ってるとホント思うわ
こっちもやりかけたら
ねぇ～
ナヴィクお家芸
スッテンレスで
今度ファイバー屋の知り合いが
出来たから
ドア下だけバージョンとか
作ってもらおうって思ってて
錆びるのはここだけ出し
貼り付けるのはあるけど
下の部分をぷチュッと切って
ぽこんっとはめれれば楽ちんでいいんじゃね～かって
思い頼んでみた
いまさら４０系新商品
でもあったら良いって本気でおもっている（笑）
だって大岩さんもでたら買うよぉ～
って言ったんだもん
アメリカの古い西部劇の映画をよく見る
その中で
よく出てくる
せりふに
後から撃つのは
卑怯者
勝てば良いんじゃない
ですね
開拓時代
荒くれ者ども
どちらかと思えば
何でもありって感じで
思ってたけど
そんな時代だからこそ
生き方が
とても大事だったのかも
時代が変わって
効率や
生産性だけが
優先されて
ものすごいスピードで
流れる毎日
忍び寄る
不安感に
なりふり構わず
人の２倍３倍働いて
でも
それでいて
満たされない
あの頃のように
男はさ
勝てれば
なんだって
いいってもんじゃ
ないんだぜ
そうやって
かっこいいせりふを
聞かせて
ほしいな
気がつけば
４０全開
アンダーガードも完了
ミッションが下げてあるため
一品で製作
リアフックも溶接にて
吊られるときは
左右無いとめちゃめちゃ怖い
クーラーもリフレッシュ
R134に変更
長く乗るならきちんとしておいた方がいい
ここのところ
オルタに続く
修理だけど
F藤田君
４０さんに言ってあげて
な～に
これぐらいのこと
面倒見れないで
車が趣味って
言えないぜ
（森山 周一郎トーンでお願いします）
なんせこれで
ここはしばらく安心
時々古いクーラーって
そんなに冷えないんでしょう？って
聞かれますが
ちゃんと整備すれば
助手席の人の膝が（吊り下げ式だからね）
凍るくらい冷えます（笑）
ターボ君
やりかけたら
やっぱりな
ここはやっておきたいよね的な
結局全バラ
見た目より
う～んと速いこれ（笑）
やっぱりすぐ来た
さて
整備済みポンプ
そういえば
エンジニアリングさんが
これくれた
そういえば
むかしアラコせんべいなるものもあったね
（工場見学とか行くともらえたような）
今日久しぶりに営業さんが来て（笑）
普段ほとんど来ないですから うちは
フロアーマット
大体こういうのって
ランクルとか無いパターン
カタログ見たら
６０ ７０ ８０ １００とありまして（笑）
みんな年式的に
だいぶ
痛んでるだろうから
良いかもね～
先日６インチアップした
内村号の画像が無いなっておもってたら
違うフォルダに
間違えて
消しちゃったかと
思ってたから
よかったです
改めてアップ
いいねぇ
８０はこれぐらいがやっぱりいい
たまたま中古でWカルダンがあったから
これでばっちり
９日は猿投においでよぉ～
やったね
入浜君
これからこれで
いろんな所に行って
いろんな思い出が出来て
いろんな友達が出来て
ただの乗り物ではない
共に時間を過ごす
そんな存在に
車がなっていく
買って終わりじゃなくて
買ってからが
お付き合い
どうぞよろしくです
やっちゃいますか～
良いとは聞いていたけどね
ランクル１００用タービン
とはいえ
くっつけるには
それなりに大変ですがね（笑）
あと斜熱版つけますね
昔アメリカの
スペクターに行ったとき
バックヤードで
車をばらして
一個一個部品を磨いて
ストックしてるところを見て
すげ～なって
思ったけど
（あの頃は共販に頼めば新品で手に入ったからね）
すでに廃盤になってる部品が多い今
財産だ これ
皆さんにお手伝いいただいて
その間に
ふとし号＠４４
ガスチャージ
太くんも言ってたけど
マウントがねぇ
ちょっと気になるんだよね～って
右は良いけど
ひだりが残念だったので
製作
スッテンレス
昨日会社に行ったら
来週から
アメリカ行けるかって？
聞かれたそうで（笑）
さすがにびっくりしたらしいけど
出来る男は辛いのさ
笑えてないけどね
最近めちゃめちゃ忙しいようで
森内号＠橙７３
今回も車検で来たのですが
毎年この時期は関西方面
集中工事でしたね
毎年言ってるような気がする
わざわざ
頑張ってきてくれてるんだから
掃除機サービス（笑）
ふと見ると
おぉ～
７３＆７４が３台も
いいねぇ～
ミドルボディ
しかも派手（笑）
だってオールペンしたんだもん
改めて
赤いピカピカの速いヤツ
そして
どこでもドア＠ドラえもん号４１
こないださ
あそこに居なかった？的な
どこにいてもすぐばれちゃう存在感（笑）
エッチな店には行けんなこれで
すると
飲むラッチ
ビーム照射中
あっ
接近戦
いろいろ考えてるようだ
色的に
サマーな感じが素敵
冬が来たら
またそれっぽいことを
言うから大丈夫
ではちょっとな
１HD-T
はえぇぇぇぇえぇ～
子供置いて居ちゃったし（笑）
残されたのは
今まで想像したことがない構図
いつまでも２０代
飲むラッチ
オノッチピットに行ったら
野下君が持ってた
わるいね
助かるわ
気がついたら
あっという間に梅雨らしく
幌乗りにはちょっと辛い時期かな？
真冬よりはいいのかな？
そういえば１００から
４０に行っちゃってる人何人かいますね
乗ってみたら
面白かったパターン
FOX取り付け
使ってもらったユーザーには
なかなか好評で
干渉もチェックしてっと
夕方
以前から頼まれていた
多治見君のリアカーゴ
８０って
ヒッチの部分がそんなに
上部じゃないから
そのまま普通につけると
だんだん曲がってきちゃう
チューブを埋め込んで
中で補強を入れてある
ほ～らね
濡れたものや
ちょっと積むのに
便利だよね
ゲートを倒したときに
カーゴと干渉しないように
ちゃんと逃げてある
久しぶりにぺぺちゃんから
電話がかかってきて
タイヤの差
なんだっけ
はの字？
前と後でどれくらい開いてたっけ？
ん？
トーインのこと？
何やってる？
いやさ
調整？
いやいやちゃんとやってあるから
触らん方が良いよ～
いや～
ハンドル調整しようと思って
まちがって
さわちゃって
どれくらいまわしたかおぼえとらん（笑）
そんなやり取りがあって
きてもらいました
自分で計ったらさ
３センチもちがってさ
やるなぁ～
いつも面白すぎ
