ナヴィク日記: 2011年7月：アーカイブ
きたぁぁっぁあぁぁぁぁ～
会長会社休んだそうです(笑）
知ってる人は知ってると思いますが
これめちゃめちゃ大変(笑）
東さんも
誕生日に間に合います（あはっ）
ドアのビスも調べたら最近は
ステンレスで黒染めできるみたいです
頼んでおきました
加茂さん@７６
ちょっと後がもう一声って感じ(笑）だったので
頼まれてませんが
増しリーフしておきます
だってこっちの方がかっこいいんだもん
結構たいへんなんですよ
でもね～
このままじゃなぁ
渡せれんなぁ～
だから頑張る
ほ～ら
いい感じ
加茂さんだって思い切って
きてくれたんだぁ～
こっちだって中途半端にゃだせねっ
ほ～
うちでは時々見かける
ランクル眺めてほっこりしてる図
面白いので
連写
なべちゃ～ん@８０三条
これか？
緊急事態発生。
ほっほ～
うちなら大丈夫
ちゃんと直る
ベアリングもほぼ在庫あり
中の部品も中古があるから
大丈夫
小島君@８０
早速取り掛かります
ナヴィク秘蔵在庫の１ＦＺ
投入でございます
今回初開催のため
コース見取り図を木崎さんが作ってくれました
ポイントは
・今回２セクション
・途中道が狭いため交互通行
＆ギャラリーもいるから歩行者注意
・ギャラリー駐車場は林の中 乗用車は会場奥側
エントラント駐車場は本部前(当日看板あり）
・2ＳＥＣ誘導路が一部わだち＆でっぱりがあります
注意して走行してください
・せっかく遊びに来たのだから事故、怪我無いきよう皆様もご注意いただき
進めたいと思っています
よろしくお願いしますね
こちらがギャラリー通路が示してあります
奥のコースもありますが急な斜面のため
示したところを行かれる方が安全だと思います
よろしくおねがいします
先日仕事で遅くなって
店を出たら
道端に白い猫？
ん？
あれおにぎり何やってる？って
近づいて呼んでみると
近寄ってきた
お前 おにぎりじゃね～な
(この時間小屋にしまわれちゃうから逃げ回っちゃう）
しっぽ長いし
あまりのも人懐っこかったんで
ご褒美(笑）
さて
杉浦号
１番ピットから３番まで
やったね
ナヴィクオール貸切！
鳥山さん＠プロジェクト４０
念願のキャリア投入！
ショートに乗る人なら一度は考えるこのキャリア
でもさ～ なんかぐらぐらしない？
テール見えなくならない？
で、これ
思っていた通りのようで
よかったです
昨日福島から電話くれた
石川さん これがスピンドル
先っぽのちょこっと見えるギザギザがドライブシャフトです
で、このスピンドルに
ローターとハブはセットになったこれがくっつく
で、この中にベアリングが内側と外側からはまって
で、それがテーパーベアリングって言って
こうやって少し斜めになってる
で、これを内側と外側から中心に細い方を向けて
ハブに取り付け
ナットで締めていくと
センターが出るんですね(わかります？）
だけど大きなタイヤや
長く使ってるとだんだんなじんでくるので
まし締めしたり 時には交換が必要になるんです
だから緩んだまま乗ってると
ベアリングが焼きついたりすることもあるのです
ひちやさん これでわかるかね？
ナヴィクさんってなんだか派手な感じがしちゃうけど
ランクル好きでやってるんで
基本的なメンテナンスと消耗品は
ありますからね 相談してくださいねって ことで
で、派手なヤツ(笑）
オーナーの加茂さん＠７６登場
こうやって見てもらいながら
説明する方が
やっぱりわかりやすいです
そうそう
やっぱり
ちーん
だってモーターはずしたら
焦げ臭かった
日々勉強のようで
気がつけば
今週末
んじゃ ここで
スケジュールを
７月３０日(土曜日）
昼頃 現着
１３時から コース設定
だからエントラント ギャラリーはこれ以降なら入場可能
当日は走ることは出来ませんが
まったりキャンプはＯＫです
７月３１日 (日曜日）
7：00 スタッフミーティング
7：30 ドライバーズミーティング
8：00 競技開始 ２席ション同時スタート
12：00 昼食
1：00 競技再開
15：00 競技終了
15：30 表彰式
16：00 閉会
＊競技進行状況により変更あります
又チームナヴィクの皆様へ
食事の件
７月３０日(土曜日）
昼 各自
夕食 祖父江亭ＢＢＱ＆前夜祭(笑）
７月３１日(日曜）
朝 各自 さすがに祖父江君出るから朝はえらいだろう(笑）
昼 祖父江亭 祖父江カレー (エントラントだけどやってくれるようなのでお願いした）
で、チームナヴィクの皆様
エントラントの人 見に行くよって人
祖父江亭食べる～って人
人数把握のため連絡くださいね～
では
よろしくお願いします
お前兜かぶったら
人気モンになるんじゃね？
ここ2~3日結構涼しい
暑いときはかなわんなぁ～って思うけど
ちょっと涼しくなると
それはそれで又寂しかったりして(笑）
さて
時々ある水漏れ
場所を断定するまでがなかなか大変で
根気よく順番に探していくしかないわけです
いっぺんにかけるとわからなくなるので
まずは下から
今度はこっちみたいに
順番やっていきます
迫ってまいりました
月末のチャレンジロック
潤滑なレスキューの為に
思い切って
ラダーを新調
三ツ井くん＠８０
ありがとね～
車検完了
ローターはまだいけそうだけど
パットは前後交換ですね
エアコンはＲ12だから（まえのタイプね）
ランクルは平成5年の春に切り替わる
まだまだ乗ってくなら
ちょっとかかるけど
現行タイプに切り替える方は良いかもね
さ～て
進藤さん＠神奈川ＣＪ
シリンダーの中古を
あきおチャンに借りたから
ブレーキとりあえず効きます
素笛君＠ランクルでこまでも
先日からちょっと漏れていたリアデフ
気になるので修理することに
よくよく見ると
アッパーアーム(この人バギーサスだから）に
クラックが
みといてよかったね～
デフも凹んでたし
さて
ひちやさんお待たせ
今年はこんなのも
ワークシャツ
サイズは ＬとＸＬ 一枚４２００円
バックは首元にアドレスを
Ｔシャツはこのデザイン
サイズはＳ Ｍ Ｌ ＸＬ 価格は一枚２６８０円
色は２色
晃君＠Ｐちゃん70
はっは～ん
ここだわ
ここ
キングピンのベアリングのレースが凹んでる
相当力かかってるね～
アメ～リカなタイヤ履いて
トレッド広げて
変なトコ走った？
ふっふっふ
全バラでございます
そうそう晃君～
バッテリー液がこぼれて
リーフにまでかかってましたよ
ほっておくと錆びちゃうので
洗っておきました
車が転がっちゃうとこうやってなるんだけど？
実は転んだりしてない？
本人は自覚はないかもしれないけど(笑）
時々問い合わせがありますが
70系助手席の取って
穴が開いてれば良いのですが
無い場合は来てもらったほうがやはり
ブラインドナットでボルトが
とめれるように加工してっと
ちびっことか居ると楽ですよね
こういうちょっとしたことで
車って愛着もわくし使いやすくなる
三重@山本さん～
ありがとね～
さ～て
大人のデュエットクルーザー＠杉浦号８４
いよいよ開始です～
まずはハーネスから
飲むラッチ
なぜかうれしそう(笑）
トレパドールのしては
やけにウエイト少ね～なぁ～
って思い
やるなぁ
あめ～りか(笑）
一応バランスウエイトついててこれだ
ねっ
夕方頃
大阪＠丸ちゃん来店
群馬の帰りのようで
新しいＷＡＲＮ(ウォーンって読みます）のＸＤＣ
これがなかなか良くって
今度来たやつは
コントローラーが
かわっていた
えらく気に入ったようで
暗くなってから
進藤さん＠神奈川ＣＪ 登場
先週ブレーキがもれてて
乗れなかったからね～
すげ～楽しみにしてたようで
その頃店内では
わかる人にはわかる
これつけたらこうなっちゃうね
だったら
ランプはこれぐらいが良いか？
いやいやつけるなら
ここのほうが良いかな？
妄想中
こうやってあれこれ考えてるときが
一番楽しいかも
大阪＠丸ちゃん嫁７６
スケール持参というところが
いかにも本気すぎて素敵
三重＠ボーさん７３
シートいい感じでしょ
昨日 月末のチャレンジロックの準備で
明野に行ってまいりました
ウインチ壊れるわ
いろいろ大変な一日だったけどね
思うんです
今は物が売れない時代って時々言われるけれど
楽しいことや面白いことなら
やってみたいでしょ
だったら僕らで
準備すれば良いかと
車が好きで
カスタムが好きで
持っているだけど車って幸せだと思います
でもね
それを操ったら
もっと楽しいですよ
いい大人がね
現地に行って
朝から晩まで
ここはちょっと難しいけど
行けたらかっこいいぞ
ここはこうしようか
そういいながら
昨日は真っ暗になるまでやりました(笑）
新しいコースでの準備だから
なかなか
うまく行かないことも多いけど
少しでもそんな場が増えて
楽しいでもらえれば
良いなって思ってやっています
筋肉痛が次の日にくるなんて
まだまだ僕も行けちゃうんじゃない(笑）
歩けないほど痛んだけどね
さて僕が山で駆けずり回ってるとき
のぶちゃんは
例のトンネルを再チャレンジ
(一人にしかわからないねたですが）
ここが大事
一度うまく行かなくてそれを避けてると
次からそれが出来なくなっちゃう
だから ここは闘っておかないと
エンジニアはそう
そういう姿勢でやっていかないとね
さて
本日のナヴィク
誰が呼んだか1番ピット
ここに入っちゃうとえらいことになっちゃう(笑）
ふっふっふ
今度はこの画像がその答え
いいよなぁ
自分がほしいわ
ときどきね
画像を見て部品売ってくださいって
電話があるんだけどね
ランクルが好きで乗ってる方だから
何とかしてあげたいなって思うけど
うちを気に入ってひいきのお客さんが
いつか困ったときの為にストックしてて
(全国ユーザーをフォローできる財力がほしい）
ランクルの部品って
外人でも売ってってよく来るからね
目先のことを考えれば
売っちゃえば
そりゃお金になるんだろうけど
それならどこで買ったって
一緒なわけで
ランクルってかわいくて人気があるけど
それほど新しい車じゃないのだから
乗ってからのほうが大事ではないかと
さてエース登場
帰り際ウインチが壊れたことをしきりに
気にしていた
(ほとんど彼が操作してたからね）
大丈夫 もっと強いやつ
つけるから
そう
ランドクルーザーはな
強いんだよ
もうちょっとでできるよ
以前は台風がくるとおぉ～って思ったものですが
ナヴィク 田んぼの真ん中に一軒のみ
風が強いとえらい吹き込みます
締め切ってるので結構暑かったりする
先日ひちやさんが(栃木の人）
やっぱりこっちは湿度が違うって言ってましたが
ずっと雨で３日仕事にならんって
水道屋さんの伊藤君
以前頼まれた７０系のフェンダーミラー取り付け
車種やメーカーにこだわるのも
一つの趣味だろうけど
使いやすければいいのだ的発想は
僕的には良いと思う
ねっ
さてこちらは８０ミッション換装
最近はこれぐらいの作業なら
２日で終わるようになってきた
時々ミッション換装や
シンクロ不良で交換の相談をもらうけれど
出るうちに買っておかないと
手に入らなくなる可能性だってある
中古で安くって言うのも以前の話で
中古部品ですら輸出されちゃってるんだから
探すとびっくりするくらい少ない
これも最近良くある故障
ガラスランだけに収まらず
モーターが動かない
まぁランクルといえども消耗品は壊れますから
こんなときこそ
小野田コレクション
| 最近みんな薄々気が付いてるでしょうけど ホント乗りたい車がない、売ってない よく８０のユーザーがディーラーに行って そろそろどうですかって言われちゃったりするけど。 別に乗り換えたい車があれば買いますって 以前は国内販売していたので、普通に乗れたし安く買えた。 |
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今現状としては
1.ディーゼル→ガソリン車に買い換える（80はこのパターンが多いですね） 後は輸入するしかないですよね で、オーストラリアから逆輸入を考えたのですが、 | |
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そこで、中古車をと考えたのですが、 そこで新車はこんなするんよ、だから中古でもこれ位するし、 普通の人から考えたらえっなんで？中古で距離だって走ってるし？ 海外での過酷な使用状況にビクともしない |
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僕らが車に乗り出した頃 車があれば、どこにでもいけるって思いました 初めて四駆に乗ったとき何より大切なのは豪華な装備より どこからでも帰ってこれるという絶対的信頼感のような気がします 今の車は快適で楽チンだけど | |
| 輸入車ってアメ車は結構いろいろなところ がやってるんですが 75.78は輸入元ってそんなに多くないんです それは登録手続きなど少し手間がかかったり オーストラリアの赤い土って結局鉄分で |
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そこで最近は輸入してくださってる業者さんと 中古車って言うのはそれぞれ程度が 結局、お客様の立場になれば | |
| お客様にはナヴィクを通じて 購入されるのであれば 後々のアフターや 流用や加工製作ができる 専門店ですので お客様のメリットはあると思っています もう一度あの頃に出かけてみませんか？
ナヴィク |
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先日菊池君が７８を買うときに
そう 車を思うときまいどです。
大阪の岩田です。
さて、８０にＦＯＸのリアショック装着して約２００㎞程度ですが走りましたんで、ご報告を。
ずばり、素晴らしいショックです。
阪神高速環状線を走りましたが、横に同乗していた滋賀県の８０乗りがびっくりしてました。
最後までスタビが装着していると思っていたらしいです。
どちらかというとやはりランチョ９０００のダブルショック時より動作はやわらかいですが、
初期の動きがふんばってくれるというか、いい仕事をするようで環状線のコーナーを
思ったとおりのラインでいけますし、ロールもそんなにしないで曲がっていきます。
レーンチェンジもスムーズに行けましたし、ワダチも問題なかったです。
これでスタビがあったら間違いなくリフトアップした８０でも一般走行ではフラフラしないなと
思いました。どちらかというとヨーロッパ車的な、しかもアルファロメオのような感じの乗り心地です。
今現状でフロントダブルショックの調整が７なんですが、これではバランスが少し悪くて、５に落そうと
思っています。たぶん５でちょうどいい前後のバランスになると思われます。
よく動き、よく踏ん張ってくれるいいショックです。たぶん上側のピロもいい感じなんでしょうね。
ちょっと深夜の通販っぽいけど(笑）
赤い早いヤツ＠石橋君 どう？
進藤さん～
ここが漏れてたのね
エンジンかけたらマニホールドから
煙が出て？
ん？って思ったら ここからブレーキオイルがかかってました
ＡＴのパッキン＆ストレーナー換えておきました
漏れも止まって良いですね
フロントペラも特注しておきました
一旦１番ピットから出して
そこにひちや号＠８０
前からやりたかったフロントパイプ
ステンレス化＆ 触媒水平
その前では
和歌山からカキウチ号＠ランクル７７
増しリーフ
ストックのリーフから
状況を見て調整
夜になってステップ製作
塗装して
シャーシは
塩害ガードでがっちり
ねっ
久々見たぞ ７１
実はこちらも進藤さん＠７１
いよいよですか～
いよいよですね～
最近はまったく便利な時代
口では伝えにくかったことも画像を送れば
結構わかりやすい
しもやんからこんな画像が来た
これって大丈夫？って
ふっふっふ
え～わけねぇ～じゃん
リアルすぎてかえって怖い(笑）
人間知らなきゃそのまま走れちゃうんですが
こういう場合抜いちゃうと
エアーが抜けちゃうんで
そのまま来た方が無難ですが
到着！
最近幸せ？
結婚もした
ふんふん
子供も出来た
おぉ～仕事速いね？
はっは～ん
なんか最近誰か怒らせたとか？
いざ抜こうとすると
ずいぶん刺さってるし
なんだこれ？
おぉ～
これ会社の駐車場の
トラロープ止めてる金具だわ
そうかぁ
又てっきり
さて
岐阜＠44林さん
ありがとね～
進藤さんこんな感じ
渾身のアッパーアーム
ブラケットも分割で製作
スペースがないから頑張りましたよ
これ言ってたパネル
作っておきました
あのね
知らない人が聞くと
えっ何でってなるけれど
車が好きな人って こうやってじ～っと見てるだけで
幸せ(笑）
だから
炎天下でも大丈夫
余裕～
朝１０時から午後の３時まで
炎天下で
員弁＠中村さん
ナックルＯＨフルコースご堪能(笑）
そしてこっちは
ローター交換
時々書きますが
いくら強いとはいえ
ランクルだって消耗品はありますから
ましてやブレーキ
ここケチっちゃいけません
せっかくなのできれいに掃除して
バック灯もつかないので
昨日新潟に行った
相変わらず大まかなイメージで北は涼しいと
思い込んでいたので
ちょっとびっくり
やっぱり夏なのね
そういえば
今年の初めも南に行けば
暖かいと思って
島根に行ってずいぶん雪降られたからな～
さて
この時期気になる水周り
大切なことは時々見てあげてくださいね
えらいことになっちゃう前に気がつきますから
去年ヤッチンにもらったスポットクーラー
いよいよ本格稼動です
空も夏っぽくなってきましたね
子供の頃は夏やすみがあったからなぁ
あの時もっと遊んでおけばよかったかな
大人になると
あっという間だね
先日コストコに行って
倉庫大量買いに多いに感動したようで
コストコ対策で
リアに１インチスペーサー
これで大量買いしてもスタイリッシュ
さて最近穴が開くほど見つめちゃう病の杉浦さん
自分の車ならどんだけ見ても良いよって冷やかされながら
今度はパネル車を清作決定
もともと幌だったので
部品を集め
どういうわけか手伝うことに(笑）
当然クーラーも効いている訳ではないので
滝汗キャンペーン中
いつかもっと歳をとったとき
この画像を見て
きっと思うんだ
あ～暑かったね あの日は
みんなでやったよね
会長もいたな
大澤君もいた
ポーさんの途中から来たね
修ちゃんもだ
そんな日が来る
いつか懐かしいねって
言う日が来る
きっとそのときも
４０に乗ってるんだろうね
昨日 ゆうと話していたら
七夕だね
雨が降っちゃったね～
会えないんだよねって
ちょっと残念そう
でもな
もう少し大人になると
雲の上に星はちゃんとあってな
かえってみんなに
じろじろ見られなくて
調子が良いだろうにって
気が付いちゃうんだろうな
おとな楽しんでますか？
さて
特注で天井も製作
又よく似た生地を探してくるよね～
風が吹くとめくれちゃうんで
ピットの扉を片側閉めて作業中
また縫い目が出るとかっこ悪いので熱で溶着して
あるそうです
やっと来ました燃料タンク
さすがアメ～リカ 少々削って調整しないと付かないですね
ボンドが乾いたようなので
取り付け
やったことがある人はわかると思うけど
穴が合いにくくて
結構大変な作業
サイドブレーキの調整できてくれた
高井君
音がするので見てみたら
ブレーキパットが無い
(減ってくるとシャラシャラって音が出るようになってるんです）
しかもキャリパーの固着
(ピストンが熱やごみなどで動かなくなっちゃう）
長く使うと時々あるのね
こうなったらオーバーホールが必要
こんなこともあろうかと
オーバーホール済 キャリパー登場
限られた車しか触ってないのでこんなことも可能
中部地区はいよいよ木金休み
当然週末のように人が来て
なんだか曜日がわからなくなりそうだ
進藤さん
バネなどご希望のガンメタにしておきました
一度はずして
きれいに塗っておきましたよ
７月からいよいよ地元トヨタ系 木、金休み
日曜だから いつもならすいてる道が
普通に渋滞だったり
変な感じ
そうなってくると地元は平日のようなものなので
来店される皆様の気がつけば関東ＤＡＹ
これは土曜日の画像かな
ここから日曜
１００リジットの相談があるとかなりの確立で呼ばれちゃう
しもやん
やっぱり見てもらったほうが早いもんね
気がつけば製作してはや６年近く経つ
いつも無理言って悪いね～
神原さんもありがとうございます
作業内容と交換した部品をいつも説明します
夕方には進藤さんも来てくれました
画像でもいいのでしょうが
やっぱり来て見てここはこうなんだねって
説明した方がわかりやすいですね
昼過ぎに神奈川を出て
２時間くらい話して
またそのまま帰りました
さすがだ。
ねっ
ひちやさんがよくいってるよね
行ったほうが早いって(笑）
僕らも
うれしそうな顔が見れると
やっぱり
いいね
祝 納車
いいねぇ
２０代前半で４０オーナー しかもエンジン換装車
いい時代になったもんだ
神原さん
タイヤも完了です
時々思うんです
四駆って
車も高いし
カスタムだった金かかる
燃費だってよくないです
でもね
あそこはちょっと無理じゃない
でも行けたら面白いよね～
どうやったら
壊さないで確実にいけるかな
そうやって考えて
自分が思い描いたとおり
行けたとき
そりゃ 気持ちいい
スカッとしますよ
で、黒井沢が一時的に使えない
面白いところがない
だったら作ればいいって
手間も時間も人手もかかるし
商売だけ考えれば
あまり賢くないと思うけどね(笑）
でも
どうせやるなら楽しい方がいい
かっこよく言えば
遊びを提案するなら
そこまで含んでショップかと
これに関わる
みんなの協力があって
ここはこうした方がもっといいんじゃないとか
重い石を手で持ったり
草をかったり
遊びだからこそ
真剣に
いくつになっても
いつまでも
こうやって
遊んでいきたいね
７月３１日来たれ
チャレンジロック
オフロード明野にて
経験たっぷりのおじさんたちのコース設定
ぜひ攻略してちょうだい
祖父江君 そういうことらしい
http://www.4x4life.jp/key_voice/post/
〒444-1214
愛知県安城市榎前町西林44-1
Tel:0566-73-2052
Fax:0566-92-0580
営業時間：午前10時～午後7時
定休日：月曜日・イベント開催日
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