ナヴィク日記: 2009年6月：アーカイブ
天気もどうにか持って よかったすね～
今回初参戦メンバーと黒井沢へ
今回もテーマは 完走 ＆メンバーが周りにのまれず
今の実力を引き出せ楽しむことです。
僕も経験ありますが
普段走ってるときって大体これぐらいならいけるって
自分はわかってるもんです
ところがあぁいったところに行くとね～
ついついあ～あの人うまそうだなとか
おぉエアー抜いてるじゃん とか
普段しないことまで気になったり（笑）
やっちんも久しぶりだったけど ずいぶん楽しめたようで よかったですね
レースっていろいろな楽しみ方があると思うんです
ストイックに上位を狙うこともありでしょうし
まださほど経験は無いけど
そういった緊張感の中にいて
どれだけ自分をコントロール出来るのか
それは順位には現れないけど
それぞれの達成感があって
ただひとついえるのは 普通に走ってるだけじゃあの感じは味わえない
いろいろな人が集まって レースって場に行ってはじめて見えてくるものがある
うまくいかないこともあるし
上手に出来ることもある
だから面白いし
大切なのは うまく行かなかったら
それはなにが だめだったのか？
それと 次に同じ失敗をしないこと
ちょとづつ出来るようになるといい
四輪駆動の面白さは
コントロール
それはくるまを操るだけでなく
自分もちゃんと操れること
なかなか出来ないから
面白いんだよ
ちょっと懐かしく それでいて今らしく
そんなコンセプトでやってきたプロジェクト４０
そろそろ完成ですね
最近こんなところの部品も出ないんですね
で、見つけてきたのが日産のルームランプ 大きさがいい感じ
これはフロント側 プロペラシャフト 長さをあわせ製作します
そしてこれが リア 今回は８０系もミッションＨ151を積んでいます
４０の標準のＨ41などと比べるとずいぶん長さが違う為
笑っちゃうくらい短く作らないと成り立ちません
マフラーもこんな感じ 材質はステンレスです
今回は少しクラシカルな感じに仕上げてみたかったので
こんなミラーを
寝板の枕部分がえらいことになってるのは
溶接で燃えちゃったりするからですね
普通の車屋さんでは あまり無いんでしょうが（笑）
だから音もちょっと静かな感じで
排気量は音など考慮して 太鼓も専門メーカーに依頼して作ってもらっています
ご希望があれば 男前バージョンも可能ですが（笑）
やったことがある人ならわかると思うんだけど パイピングって凄く大変です
熱を持つので 周りとの取り合いも考えないといけないし
四輪駆動なので サスペンションのストロークがあるのでそことも干渉しちゃいけない
また、熱くなってくると膨張するので、
パイプ自体がのびたりするのでそこも計算に入れなきゃいけない
さて いよいよ週末トライアングルですね～
今回は初参戦が二人 まずは楽しむ感じで軽く行きましょうね
たけちゃん
無線機は持ってくから大丈夫
小川君もだいじょうぶだよぉ～
もっともいくら無線があっても
当日真っ白になって聞こえるかは別の問題ですが（笑）
タバコ吸うひと 携帯灰皿も持ってきてね～
現地 大自然満喫タイプオフロードコースのため簡易トイレしかありません
飲み物 食べ物 寝るところ（前泊する人） 座るところ は持ってきてくださいね
http://www.4x4life.jp/for_beginners/2008/08/19/post-2/
初めての人黒井沢ってこんなところ
今回は雨具も忘れずに
さてそうそう飲むラッチ
シリンダー１．５インチもう無いらしく２インチでやっておきます
そのほかベアリング関係 すべて新品に
今回はポンプ回りも全部バラスから すべてリフレッシュできますね
来週から組み込み 製作開始です
事件は今朝、通勤満員電車で仕事の資料を読んでる風に、
最終確認で、トライアンク゛ル規定を熟読。
特に問題なし。
最新情報はネットで、との事で
トライアンク゛ル安全装備を確認。
ん？JIS規格って前から教えてもらってたけど、、、
買ったヘルメットにそんなステッカーは貼ってませんよ！
またまた仕事してる風に、ヘルメットメーカに確認。
やっぱSG。
。。。
そこから、また仕事が手につかず。
。。
明日は
返品・交換
行けるか
でも会議もあるし。
ただでさえ、緊張してるのに。
まぁーこういうスリルも、今の車じゃなかったら
味わえないですけどね。
しかしやばいです。。
やばい
南海部品さんに行って参りました。
仕事はしたくてたまりませんが？、嫌々？午前中に休暇を取り、
行ったかいがあります。
無事JIS規格のヘルメットを
購入する事が出来ました。
ハ゜ッケーシ゛は写真の通りです。
色々と緊張のあまり、昨夜は会社の飲み会で飲みすぎました。
では、日曜の朝に参りますので、色々とご迷惑をおかけすると
思いますが、何卒よろしくお願いいたします。
竹谷 （既にカ゛ッチカ゛チです。）
といっても日曜だね これ
1ＵＺ搭載の丹羽号 彼は趣味でカヌーをやるらしく以前からキャリア＆アウターゲージを作って
といわれていたので 今回現車で採寸することに
出来るだけ本人のイメージがわかるようパイプなどをあてがって検討する
一般の人は太さを言われてもわからないのでこうやって見てもらうのが
わかりやすいと思う
そんな横を
さらのそこの横で
嫁さんの実家で取れたらしい
クローラーに見えるとしきりに言っていた
た～しかに（笑）
そこへ登場 晃君 普段東京で働いてて週末帰ってくる
今回フロントタイヤがフェンダー内干渉でバンプをつけることに
ええ感じなんじゃない
さてこれは今日だね
啓ちゃん作っとくね 板厚 ６ミリ
前上がりにしてみて作動確認してみたけど
入るね～ ん～何だろね？
マフラーのステーが外れていたり
バルブが曲がって折れそうだったり ちょこちょこあるね～
うちは５ホールの車がほとんどいないから スペア積んどいたほうがいいんじゃない？
俗に言う知らぬが仏って感じかな？
みきやく～ん
エアコン完璧 日曜イベントでやっていないんで
それまでにおいでね～
京都のたっちゃ～ん
40 ホイル白にしてみました
よくない？これ
いつもありがとね
みんなのおかげだわ
うちがなりたっとるのは ホントに
さて ２７日（土）
先発チームから行っちゃうよんって方
乗り合いならナヴィクに朝７時半集合
直接現地入りしてくれる方１０時ごろ現地へ
お願いします
出るよぉ～って方
５時以前はエントラントは現地入り出来ませんので
お店をそうだなぁ～６時くらいに出ようかな（しもやん次第）
そんなわけで お店はそれくらいに閉めます
ほんじゃ俺も一緒に行く～って人連絡くださいね
たけちゃん ヘルメットも忘れちゃいけないけど
これもあるなら持ってきてね～
カッパもあったほうが良いかな
夜行こうかなって思ってる方へ
途中林道は登山をする方も上がってくるので
道ふさいじゃダメですからね～
下の民家のへんは大人な走りでお願いします
出来ちゃうとわからないけど
実はこの辺やってみると大変なんですよぉ～
エアコン配管なんかはちゃんとやっておかないと
あとで効いてくるところなんです
一般の人はあまり知らないと思うけど
高圧側は特に２０キロ以上の圧力がかかってるんです
こういった配管もすべて引き直ししてます
今時エアコンなんてない方が珍しいいにだけど
それをいつもきちんと作動させるのって
地味だけど大変なんです
水周りも特に大事な部分ですよね
これも言われなきゃわかりにくい部分なんですけどね
これはヒーターの切り替えバルブ ７０用を加工流用しています
これはその先の室内のホウキンの配管ですね
長年水が通っていたので腐っていたりもろくなっていたりします
ここがもれて大変って言う４０ユーザーも多いでしょうね
グスグスになっていると直しようが無いので
ステンレスで作り直しています
ここは特に出来てしまえばカバー付いてしまうので
まさに 言わなきゃわからないところでしょうね
これは４０系に乗るとわかりますが
ペダルがちょっと高いんですね
で少し伸ばしてあります
これなんかは乗ってる人しかわからない地味な部分ですね
たかざわく～ん
時々ありますね 特に右が多いような気がします
実はＴＪは シャフトにシールやベアリングをまとめて押さえて付いてるので
シールだけ換えたくても 全部ばらさないといけないいです
しかし このままにしておくとオイルが出てくるのでいずれ
ブレーキシューに油が付いて
これまた 危ないですからね
これを見て えぇ～2Ｂ積むの？って思った人 
なんかねぇカクカクするんだよね？
ん！
んんん？
とれてますけど（笑）
しかも両方！
まぁ走ってるからね～
仕方ないよねぇ～
見えにくいところだけど
気にしてみてね～
よくイベントやってやってますよね～
こうやってお客さんが壊してくれれば商売になりますよねって
たまに言われますが
そうじゃないっすね
まぁ確かにもちろん壊れれば修理しますし
お金も発生します
でもその為じゃないです
イベントをする理由は
せっかくドレスを買っても踊る場所が無かったら
つまらないじゃないですか
目的に合わせて
これつけると
苦労したあそこがいけるように
なっちゃうんかな？とか
ここはこれがあると
こんなことできるんだねって
そうやって作った車を楽しむ事
だって思ってます
誤解がないように言っておくと
改造してないと来ちゃだめって話じゃないですよ
だからお店では最近乗りはじめた人には
まずノーマルで一度来てみたら？
って言ってるんです
で、やってみて面白かったら
この先必要なものを考えれば良いって
だって面白くないものに
人はお金は使わないでしょ
修理って現状復帰です 基本的には
いくらかお金を使っても元通りになるだけです
僕も経験あるけれど
やちゃった時って
その後相当へこみます
（黒井沢特別記念 ＣＶ真っ二つ杯 杉浦バージョン）
やった人はわかりますがこうなると笑うしかないですね
どうせ使ってくれるなら
カスタムの方が僕らも良いし
やらせてもらって楽しい
僕らだって一生懸命作った車が壊れるのってつまらないし
お勧めしたものが
これいいね～って言ってもらったほうが
僕らだって良いに決まってる
大体9時半くらいっすよね～アップするの～ おそくても
知ってますよぉ～いつも見てるから～
誰かにこの間言われましたが
すまん10時廻ってまっとるがね（笑）
今日も毎日、日記見てますってお客さんが来てくれました（新規）
結構特定なねたでしか書いてないんでいいのかなって？時々思ったりしてるんですが
かといって気のきいたことも書けないのでこの調子で行くしかないと（笑）
さて、よそのお店はどうか知りませんが
週末になると皆さんが遊びにきます
最近ＴＶ 蜘蛛をやっつけるＣＭがあるよね～って
話になって
うちは田んぼの真ん中にあるから
ピットには結構いらっしゃって
それじゃやってみようって話になり
会長がやってくれてます
やりだしたら面白いらしい
ついでに釣竿で蜘蛛の巣を取ってくれてます
そうこうしてたら
ずっと前を通っていたんですがすげ～入りにくくてってメールくれた松田さん（笑）
今まで見てくれた修理やさんがおやめになって困ってて
思い切ってきてくれたそうです
今回タイミングベルトや水周りリフレッシュで入庫
ウオーターポンプってタイミングベルトはずさないと出来ないから
一緒にって事で
こうなってるんですね～
ちょっと慣れてしまえばランクルがいっぱいある普通お店なので
大丈夫です（笑）
最近特に思いますが長く乗れば修理は必要です
その分費用はかさみますが
こんなに修理かかるなら代えたほうがいいんじゃないの？
なんて言われちゃってる方
仮に毎年修理で10万ずつ加算しても
10年で100万 軽自動車も買えやしません
魂の吹き込まれていない
ただの移動手段の箱とはわけが違います
だってあなたと過ごした
歴史がそこにはあるんですから
リアは磨耗が少ないとはいえ長く乗れば当然必要になります
比較するとこんなに
大切なのは 古くなった車で出かけたとき
買い替えを勧める店なのか
きちんと修理をしてくれる店なのか
その見際めは大事かもしれません
機械は きちんと直せばきちんと動く
いつもこの時期になると登場する埼玉の鈴木さん
いすゞミーティングが額田であるらしくやってきてくれます
いつ見てもきれいだね～
通勤用とお出かけ用を持っているそうです ｛部品取り車もあるらしいですが）
この頃の車ってワクワクしましたよね～
いつからそうならなくなったんでしょうね
コックピットと呼ぶにふさわしいつくり
自動車エンジニアのスピリッツが
そこにはあってね
それはね
機械なんだろうけど
温かい気持ちになったり
ほっとしたり
作った人のハートが感じられたり
いつから単なる無機質の道具になったんでしょう
僕らは
四駆に限らず 車が大好きなみんなに囲まれて
ホント いい週末
和田さん80はディーゼル仕様（ＤＰＦ付き）
だからバッテリーも２つあるしウインチやバンパーもあるからなんだか低いよね～なんていってる時
マスターピースの奥原さんが
オーストラリア製のいいバネが入ったよって話になって
オーストラリアのユーザーはかなり積み込むし
ＡＲＢのバンパーやウインチなんて当たり前！
おぉ～こんなのを待っていたがね
コイルスプリングって 線形が太いバネって言うのはそれだけ体力がある
その上で巻き数が多いのはしなやかになります
つまり耐久性があってそれでいて乗り心地がいい
だからみんなそうすればいいのですが そこまで使い込むユーザーがいなかったり
太い線形自体が日本であまり流通していないとか
それを加工する機械がないとか
展開すればわかりますが材料が多くかかかるなどあるので
日本でもそう多くないですね
しかもここまでの線形はないんじゃないかな？
前後もバランスも悪くないですね
荷台にはベットも載ってるのですが いい感じです
上がる＝硬いバネでは使えないんですが、いい動きしますね
今週末の６日（土曜）７日（日曜）はＯＣＪＣ チャレンジロック
開催のため お店はお休みです
どうぞよろしくお願いします
で、チームＮＡＶＩＣのみなさまへ（うちはクラブが無いので勝手にこう呼んでますが）
まぁナヴィクで一緒に行ってくださるみんなですね
祖父江料理長からお願いです
荷物積める人 明日来て 店に
これ以外にマキもあるし
水もあるでね たのむね～ しもやん
そうそう 会長も
わださんもお願いしますね いつもすみません
さてそれと 当日 ナヴィクチームは
（チームヒチヤ＆チームタフィーさんもメンバーでございます）
６日（土曜）準備の日は夕食祖父江亭でＢＢＱ（現地清算）
７日（日曜）の昼はおなじみカレーの準備あります
ですから６日から来てくれる人は
６日昼 各自
夜 祖父江亭ＢＢＱ
７日朝 各自
昼 祖父江亭 カレー となります
始めてきてくれる人は 知らないと思うんですが
自販機などない大自然満喫型オフロードコースですから（笑）
飲み物 寝るとこ 座るところは各自用意してきてくださいね
それと夜はなかなかさむいですから、ジャンバー持ってきた方が良いですよぉ～
（トイレは簡易があるので大自然は満喫しなくて大丈夫です）
やっちんそんな感じでいつものパターンで行きます
それと６日は現地に１１時頃入る予定です
それといやぁ～道、自信ないなぁ～って言ってた
杉浦さん＆ならいこっかなって思ってる先発チームの皆様
９時にミニストップ藤岡町西中山店
愛知県豊田市西中山町山ノ田６番１ 0565-76-7245
に集合って事でお願いします
それと関東のチームタフィー＆チームヒチヤの皆様
名水のところに１０時半ごろ行きますから
道わからなかったらそこで居てくださいませ
千葉ちゃ～ん とりあえず、近く来たら携帯に電話ください
じゃあそんなわけで 男道楽しみにしてます（笑）
黒井沢の情報はここ
これよくできてるわぁ～
ヒチヤさん見といてねぇ～
http://www.4x4life.jp/for_beginners/2008/08/19/post/
そうそうここにも書いてあるけど
椅子と飲み物もっておいでよぉ～
きっとね
今走ってるんだろなぁ～
今どこにいるんだろうな～ なんてね 思ってるんだろうね
夜勤だって言ってたけど 仕事が手につかなくてさ
ドキドキして 楽しみで
そんな気持ちがわかるから
いつもの出かける前の日は
よっしゃ～
まかしとき
明日の朝には陸運局に一番でいるがね
ってなっちゃって
毎回夜中陸運局の近くまでいちゃってることが多いですね
今回もそんなわけで栃木陸運局近くの佐野ＳＡまできました
うちの場合ほとんどそうなんですが
一台しかない車なので何かあってはかなわんと
積車から離れることが出来ず
結局積車の中でいつも寝てます
そして 栃木陸運局 ８時到着
建物きれいで相当広いね～
朝早いんで ほとんど人いませんが
そうこうしてると中島君登場
今回は陸運局で待ち合わせです
朝一番なので１５分で完了
中島君も夜勤明けでおつかれっす！
きっと初めてデートを取り付けて高校生のような気分なんでしょうね
世の中にはいろいろな仕事があるけれど
その人にとって
もしかすると
一生の思い出のワンシーンなのかも知れない
そんな場に立ち会えて
うれしそうなのを見てると
ホントよかったなって思えます
今回は中島君のためだけに栃木に来たので
この後愛知県にトンボ帰りです
本日の走行距離
もうちょっとで１０００キロだったなぁ～
こんなうれしそうな顔見れれば
１０００キロなんて余裕（笑）
〒444-1214
愛知県安城市榎前町西林44-1
Tel:0566-73-2052
Fax:0566-92-0580
営業時間：午前10時～午後7時
定休日：月曜日・イベント開催日
Photo
