ナヴィク日記: 2009年3月:アーカイブ
距離がでればあります
でもね ちゃんと直せば大丈夫
とりあえず ファンベルトも変えておきました
話し変りますが やっぱりどうしても気になる
もんで入れておきます
キャスターウエッジ どうせやるならここまでやらんと(笑)
さっそく (有)安藤製
黒い上で黒く塗ったからよくわからな~い 知らない人のために言っておくと
リフトアップ分起きてしまったキャスター角をくさびを入れて直すんですよ
昔はね~ そんなん 車高上げればまっすぐ走らんのは
当たり前!とか言ってましたよね~
でも
もうそんな時代じゃないっしょ
まっすぐ走れて山行けるならそのほうが良いに決まってるし
ぽーさん 今日も来るかと思いましたが(笑) さすがに会社があるかぁ
例のシートヒーター&パルス(ナビ用)&シートレールやっておきました
78は実はメーターが少し違っててパルス線が出てないんだよね~
やっといたよぉ~
ここにも配線無いじゃんって人が(76乗換え組)
森下君も会社終わってからごそごそやってますね
この時期ってめちゃめちゃワクワクしますよね~
あそこはこうしてここはこうだなって
くるまっていいよね~
あの、駐車場でお客さんか店の人かわからんぐらい、
ゴソゴソしてる雰囲気、結構好きなんですよね。
特に天気のいい日は、最高ですね。
なーんか、みんなそれぞれが、ゴソゴソ。
たぶん、道走ってる人はうらやましいはずです。
絶対そうです。
だって自分がそうでした。
お世話になる前は、仕事で営業中に、お客さんとこに
行く為に通らない道なのに、何回か前通ってました。(笑)
ほんで、ある日、自分と同じ車だけど、全然違う楽しそうな
車(黒のWJ)がとまってて、気付いたら、店の中にいました。
やっぱり、メールや電話なんかより、行った方が全然楽しいですね。
またよりま~す。
こいつじゃなければ車はいらね~って言い放った人です たけちゃんって
行ったほうがぜんぜん楽しいですねって
気付いたかっ
楽曲が楽しみたいなら
CDのほうが良いに決まってる
あえてLIVE行くわけは
あなたと同じ思いの人がそこにいるから
そうそう
くろのWJってこの人だね
WJの星だな
今回78をご購入のポーさんは釣りが趣味
以前は1BOXで出かけていたようなのですが
どうしてもスタックや入っていける距離を考えると
そこでいろいろ調べるといい車がない
あきらめかけてたときたまたまうちのホームページで
78ってなんやねん?みょ~にでかいけど
それから数日
防音シートをひくそうで 実に楽しそう!
何もない車=あなた色に出来る車
当然室内作業も出来るようバッテリーを追加 アイソレーターを使い
メインバッテリーは消費しないシステム (キャンパーではよく使う方法)
以前はキャンパーの乗っていた経験もあり(バンパーから何からすべてワンオフで凄かったですよ~)実はそういった設備も大好き
そうそう祖父江号なんとタイミングベルト交換
って~ことは(積み換えのとき換えてるから)
エンジン換装後祝10万キロ(さすが73でどこまでもの人だ)
積み替えすると普通に乗れないって聞いたんですが本当なんですか?
って初めて来たお客さんに聞かれたことがありますが
もしそうなら3年で10万キロは無理だと思います(うちの場合ですが)
せっかくなんでクリーニング! やっぱり情だよ情。
昼からたけちゃんがオイル交換によってくれて
(実はサスを頼まれてるけどなかなか入ってこない)
最近景気悪いしね~こまったね~なんていってるので
冗談でもうあきらめて軽四でも買っちゃえばいいじゃんって言ったら
他はやめれても これはやめれん
ましてやこれじゃなければ、
車なんて無くたっていい
愛だぜ!
ナイスコメント 車屋冥利に尽きるぜ!俺かんばるで
と熱く語っていたら 裏でえらいことになってますね かっチャン号
まっ話しっぷりから大体想像ついてたけど 両方いってるとはなぁ~ やるなぁ~
そうそう伊藤君やってみたらでらかちょえぇ
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あっ はい かっこいいっす
(彼の最大限の褒め言葉) 来週僕のチームメイト!
岸さん早く風邪治してくださいね (前夜入り さすがに無理っすか?)
いつ見ても湘南の風だな この人(小野田は最初年上だと思ってたみたいし)
話しかわりますが にいやさん やっぱココですね まずはウオーターポンプからいってます
去年も1台23万キロの80で同じ症状がありましたね やってたら思い出しました(笑)
ナヴィクより申し込みの皆さん来週ですよ~
1 K-POINT
2 はっしーS
3 チームNAVIC ヘブンスドア
4 チームNAVIC ムーンライダース
5 チーム 啓 With NAVIC
6 小嶋一家
7 泥坊主 7 ロング
8 泥坊主 7 エレガント
9 泥坊主 7 ボロ
10 チームNAVIC シルブプレ
上記メンバーはウッチー(メディックさんね)に申し込んであります
前日入場は12時まで
車検は当日7時からですので遅れないようにね~
前日入りするか 当日か メンバーで打ち合わせておいてくださいね
スタッフは今回は前日入りする予定です
久しぶりに前夜入りして飲むか~
それと忘れないでね
ヘルメット(JISマーク入り 詳しくはhttp://www.geolandar.jp/try-angle/info/safety.html
手袋
長袖、長ズボン この時期は大丈夫でしょうが
運転に適した靴(雨なら長靴)
牽引道具
ビニールテープ
昼ごはん 飲み物 (現地に自販機はあります)
時々思うんですが 日本の車って純正部品が出なくなっちゃうと
部品は存在しないってことになっちゃいますよね
微力ながらうちで買ってくれたお客様にはこんな形で努力しております
たまにエンジン売ってください~とか電話ありますが
うち中古部品屋じゃないんで、うちで買ってくれてるお客様のために
持ってるだけですから(笑)
最近エンジンがありすぎて棚を作ることにしました(笑)有限会社安藤製!
話し変りますが グランドチェロキー(WJ)ってオートのストレーナー以外に
フィルターもあるんですね 初めて知った やはりこういうところも高級?だったんですね
オートまでもそうですが 距離が出てくれば当然不具合がきますよね
長く乗って行こうって思ってたらこういった基本的メンテナンスが大事なんですよね~
外車乗ってるユーザーはマニュアルに書いてあるようなので知ってる人は多いかも
80なんかでも距離が出てきてオートマ駄目になってくる時期なんだろうけど
メンテでだいぶ違うみたいですよね 仮にこわれると中古って思うんだろうけど
実はランクルの部品ってほとんどないんですよね 今 リビルトってなっても代品がないと
出来なかったり そんな理由で好きな車に乗れなくなっちゃうってつまらないですよね
そうそうこのWJ 知ってる人は知ってると思いますが ついにアトラス!
運送屋さん 死にそうになってました(笑) 見た目より重いんで
78トゥルーピーで3台入ってきたうちの1台森下君は76から78乗換えで
トライアングルに間に合わせようと
エアーロッカー入りホーシング&バンパーもろもろ移設工事でございます
まっ予想してたことなので大丈夫
ココで一品で作るのはすぐなんですがせっかくなんで
78トゥルーピーに76のバネが組めちゃうブラケットなんて作ったら全国78ファン
サス入れたかったけどあきらめてた方にもしかしたら売れちゃうんじゃね~のってことになり
(最近コアというよりさらに狭いところに言ってるような気がするが)
全国78ファン向け76サス対応ブラケット 溶接必要タイプ
シャックル側のハンガーもちょっとずらしてねパック
じゃ~ん!
結局リアのハンガー位置もちょっとずらしたがね (シャックルめちゃいい角度)
しかしでかいな(笑)
キャンプいけて クロカンいけて 会社にいける 最近キャンパーが再燃してるけど
四駆乗りなら やっぱこれっしょ 林道だってらくらくだから 釣りだって大丈夫だし
日進のポーさん シートレール作ってみました 高さが調整したいので一度よって下さい
3台中のもう1台のオーナー日進のポーさん
78が届いた日 どうにか都合をつけて お見えになり 真っ先に洗車&磨きに(笑)
すみません うちがやらなかんのに
心が浄化されるそうです
78ってすげ~な~
フェンダーミラー付けておきました 今日はこれ見て癒されてください(笑)
そうそう袋井の石井さん これも頼まれてませんが
喜ぶかしゃんと思いやっておきました
本当は納車まで黙っておこうかなって思ってたんですが
なかなかうまく出来ちゃったんでつい言いたくて
じゃ 来週金曜日 よろしくお願いします!
今週に入って エンジン換装の構造変更&足回りの構造変更が2件
車検が3件あって事故処理が3件&新規登録、住所変更など重なって
その上 78が3台入ってきて ピット78祭り開催中?
そういえば 最近78の問い合わせが多いですね
今日お客さんがうちのピットを見て言ってましたが 欲しい車が無いんだから 古い車を直すか 輸入するか それしか無いよね
た~しかに
まぁそうなってますね うちは(笑)
漁船で行くらしい(笑) 店に10時半集合!
どうも世間は3連休らしい(笑) 朝のテレビで知りましたね
まったく関係ない話ですが 声優がテレビで顔出すのってどうなんでしょうね?
最近ドラえもんを見ると大山のぶ代の顔が先に浮かぶんですが まぁそれはさておき
100ボディーリフト サブフレームつき 完成!
ノーマルホイルだと315/75R16 なんといけるんですね オーストラリアチックでかちょえぇ
仕事がちょっと落ち着いたので(本当にそうなのか?)来週78が3台入荷してきますが(汗)
プロジェクト40再開
とまぁこんなかんじ ただふたをしてポンプを入れるだけではなく ガソリン用にいろいろ加工してます
(内部をね) 見てると簡単そうだけど(笑) 一歩間違うと炎上パターンですので よい子は真似しないでね~
やっぱ40系はパートタイムでしょっ!って事で
石井さん 頼まれてないですが(笑)
センターコンソール抜群にこだわっておきました
来る人がみなさんこれなに? 色塗ったの?と聞いちゃうくらいピカピカのこの車
ミッション換装で今回は76用R151Fミッションを積んであります
76とか乗ってる人は知っていると思いますがミッションの位置が少し違うので
73用のセンターコンソールが着きません
そこで 作ったがね(名古屋風)
着きませんよってお客さんには説明しておきましたが、なんだか欲しそうだったので(笑)
ほ~らつけるとこんな感じ
愛だなっ
(だって袋井から高速飛ばしてやってきて
うちまで来てくれてるんですもん)
予算はこれくらいしかないからココまでって言う内容より
どうせやるなら きっちり行こうってほうがよくないっすか?
余裕見せるとぼわれちゃったりしないかなって思う人もいるけれど
うちは仕事でかえします
手抜けば、いずれわかるし
そうそうボディーリフト久しぶりにやってます100を
最近増えてきましたね100で遊ばれるひと
100系はボディ自体がかなり重いので
4インチブロックでもうちはブロックを
つなぐ補強を入れてます
ちゃんとかわして ふたもしてと
配線もただ延長するだけでなく防水式コネクターを使用
すぐにはトラブルは出ないけど
長い目で見ると後々効いてくるポイント
そうそうDPFガス検 戻ってきましたよ
後サスが月末入荷予定です
もう少し待っててね
は~るばる来たぜ~所沢~(笑)
といいつつも先週も2回、日帰りで狭山に来てるのですが
土地勘が無いので所沢と狭山がこんな近所って知らなくて(笑)
いつもそうなんだけど早めに着いておこうって思い
夜のうち走って近くサービスエリアででちょっと仮眠しようかなって出てくるのですが、
近くに来ると現地はどうかな?朝は混むかななどと思い始め
高速をおりちゃって現地まで行き
結局トラックの為駐車する場所がなくうろうろし
お客さんの車を積んでいるためどこかに
泊まる事もできず、もう一度高速のサービスエリアに(笑)
そうそう加藤さんそこで説得材料用にまりもっこり群馬バージョン買っておきました
登録完了!
この3月なのにタイミングよくすいてたし まぁ朝一だったからね
お客さんも夜勤明けとのことで陸自で別れ
その後富士五湖道路経由で戻ってくると
おぉ~
おぉ~
JAPANってかんじ?
もっともこの風景、一週間で3回目ですが
(定期便みたい)
どうにか愛知県に入り
眠気全開で岡崎にさしかかったら
るみちゃんから電話で
エンジン変な音する?
ふっふっふ
あら もうひとがんばりしろと(笑)
まぁ夜勤らしく困ってるようだし女の子だから
ようわからんみたいなので
大丈夫!後で伺いますと
その後彼女の勤め先に
おぉ~病院で写真なんか撮ってていいのか?
おれ?
疲れててちょっと調子に乗ってる(笑)
原因はセルモーター不良でした
ついでにナビの配線ちゃんとやっといたからね~
朝来たら祖父江君からこんなメールが来てました
僕も「そろそろかなぁ」って、思ってましたよ
今年は気合を入れて、胴長を買おうと思って色々調べてるんですけど
今のところ、5980円が一番安値ですね
3月30日なんてどうですかねぇ?潮もいいみたいだし
胴長かぁ あれそのまま座れるから結果的に楽なんだよね~
装備でだいぶ戦闘力が変りますから
しかもこんなカレンダーまで添付してきてるし(笑)
「潮干狩りカレンダー」
http://www1.kaiho.mlit.go.jp/KAN4/mleisure/shiohi/calendar.htm
本気な感じひしひしと伝わってきますな
会長そういうことでよろしくです(笑)
諏訪の上林く~ん できたぁ~
どう?いい感じじゃない?
派手じゃないけどこれぐらいが
良いですよぉ~
パワーウインドウは部品入り次第電話しますね
そうそう、これすごいんです
ミッション換装で袋井よりご来店
走行距離2万キロチョい
探せばあるんだね~ しかもデフロックつき
そこで思い切ってミッション換装!
エンジン超キレ~
中も新車みたい だって艶があるもん
あまりにも、うまそうなので昼飯前だったから
焼いてみた(笑)
昨日岡本さんがくれたグリル大活躍!
そうこうしてたら
月曜潮干狩り友の会、会長復帰いたしましたぁ~
祖父江君 どっか月曜日休んでください(笑)
久しぶりに行ってみる?
なんだかこれだけ見ると
遊んでるだけのように見えますが
ほらちゃ~んと
ゼロクルーザー本日船積みに
そして明日の晩から埼玉納車ツアー開催!
最近、遠方の方ありがとうございます
先週2回埼玉に日帰りだったので慣れてきた
しかも週末イベントです
どんどんいくよぉ~
先週中2日(笑)で埼玉往復 ちょっと店にいなかったので
気が付けばだいぶ進んでますね~
パワステ化するためリンケージは80系に変更 こうすることで部品供給も安心
ギアボックスも80系に 画像ではわかりにくいけど各ボルトの内側にカラーをつけてその上に補強板を張ってある ただ締め付けるだけだといずれフレームがつぶれガタの原因になってしまう
ブレーキキャリパーやマスターシリンダーなど
普段は見えないところだし漏れてなければ
まぁいいやってなりやすいところなんだろうけど
こういった細かい部分は後々効いてくるところ
手間さえ惜しまなければ部品としてはそんなにかかるところじゃないんだし
もし自分のだったら、そう考えて作業を決めていく
エンジンを仮に置いて大体の位置だしをする
予想はしてたけれどタンクとの取り合いがかなり厳しい
かといって6気筒を納めないといけないのでエンジンルームもかなりきびしいんだよ~ん
まっしゃーない 切るかっ
(よい子はまねしないでね)
めったに見れない40系燃料タンク内部
複雑な格好をしているのでエアー抜きが何箇所もある
40系のトンネルに80系のミッションだとかなりきついので
50ミリほどボディーリフトをする
フェンダーはFRP製に交換
ストレートフェンダーをつくろうかなって思ったけど
この丸みも捨てがたく今回はこのタイプを選択
えぇ~どんなとこ?行ったことないなぁって人
何人かに言われましたね
では以前の画像を改めて
http://navic4x4.com/gallery/thumbnails.php?album=47
それとここが例のサークルKです
ココでいつもお弁当とかかったりしていきます
場所がすごく説明しにくいのでみんなで行きましょうって事なんです
トライアングル中部デヴィジョン
第1戦:4月5日(日)
場所 アドベンチャーとよね
とはいえ、そこはレース
ルールはちゃんと読んどいてね
どうせやるならちゃんとやろうBy祖父江君
2009年レギュレーション↓
http://www.geolandar.jp/try-angle/news/su2_diary/69_1.pdf