ナヴィク日記: 2008年5月：アーカイブ
その画像を送ってくれたのでココでアップ
やっぱすごいねぇ～
BAJAツアーに参加する前に、ロサンゼルスから北へ半日ほどの
セコイア国立公園へ行ってきました。
その途中で、ヨンマルをトレーラーで運んでいる集団に遭遇しました。
これから遊びにいくんですかね。日本でいうジムニー感覚なんでしょうね。
スケールが違います。
セコイア国立公園内です。
4月でも雪が残ってチェーン規制があると聞いていたのでフォードの
エクスペディションをレンタカーを借りて行きましたが、
実際はに道は乾いていました。
にしても、エクスペディションでかい！
BAJAツアーでは、XR650というオフロードバイクを使いました。
アメリカで借りて、スタート地点であるメキシコのエンセナダまでF350＋トレー
ラーで移動です。
ダブルキャブロングベッド、でかい！
BAJA1000をえがいた映画「Dust To Glory」でも出てくるスタート直後の川底。
当然観客はいないけれど、ここを右に曲がって川底を爆走していくんだよな～
とかいいながらレース時を想像して妙にハイテンションな4人（一人撮影中）
http://www.glassymovie.jp/d2g/ こんな映画です
実際のBAJAのレースでも使われているコースを駆け抜けます。
途中、乗っていたXR650のリアサスが折れ、さらに釘を踏んでパンク。
伴走のF350と合流してピックアップしてもらいました。
車で移動中に撮影した写真。
翌日替わりにXR250を用意してもらいました。
が、そのXR250もまた釘を踏んでパンク。
日陰がない炎天下でチューブ交換です。ついてない。
ドライレイクで地平線へ向かってスロットル全開固定！
と行きたいところですがそんな度胸はありませんでした。
距離計しかないので、どのくらいの速度が出ているのかわからないんです。
こんな感じでバハカリフォルニア半島を爆走してきました。
お金はかかりましたが、普通の海外旅行ではできない
貴重な体験ができて楽しかったです。
今回のテーマカラーはブルー
ボンネットもブルーにメタリックを入れてちょっとレーシーな感じでと
口で説明してみた
わかってくれたんか？矢嶋板金
まぁ上がってきてからのお楽しみということで。
先日面白い話があって
4X4ライフの逆サーチ(どうやって検索して見に来てる）かのデータを聞いたら
なんと宮田板金が２位
やるなぁ 人気あるんですねぇ
そうそうこのオーナーも密かなファンの一人
やっぱ ミラーはフェンダーでしょ
シュノーケルは前のモデルがいいなぁ
さすがファン よく見てるよなぁ
画像じゃわかりにくいけど頭が緑色になってる
どうもクーラント舐めて来たみたい
あれ 甘いしねぇ
言ってもわからないんだろうなぁ
でも体に悪いんだろうなぁ
ギュッてしてみる
知ってる人はみんな知ってますが
４０系はセミフロが多い
セミフロの場合シャフトが折れると抜けてきちゃうので
自走で帰ることが難しい
それじゃちょっと心配だもんね
で、これ
以前買い集めたホーシングコレクションから
４０系用にハンガー付け直して♪(木崎風）
シール類やベアリングはオーバーホール。
エアーロッカーまで組み付けて
最近女の子にかわいいと評判の４０ですが
知ってる人が見るとなかなかやるじゃん的くるまって
かっこよくないですかぁ？
すごいよなぁこの頃から4ポットだもんなぁ
軸周りは最近まで作ってた80と変わらないもんなぁ
遊びに来ていた木崎さんがいってましたね。
た～しかに トヨタの名を世界に知らしめたクオリティ
最近若い子がちょっとあごがれる強さや機能美なのかもしれませんなぁ
そうとはいえ彼も25年選手
グリスもずいぶん堅くなってますね
ベアリングもレースが抜けてバラバラです
ランクルは丈夫ですよね
よく言われることだけど、メンテナンスをやってのはなしで。
先日ロックスラーダーを付けた長野の清水さんからこんなメールが
昨日早速家族を乗せる機会があったのですが、
嫁「ん？何か棒が付いてるけど乗っかっていいの？」
僕「あっ、いいよ」
嫁「何これ？」
僕「乗り降りしやすいように付けてもらったf(^^;」
嫁「ふーん...？？？」
僕「話題変更セーフ？」
確かに うそは言ってない 乗るとき便利だし
嫁は日記は読んでないよね？
21日22日の富士ヶ嶺オフロード楽しみにしてるね
ポータブルタイプなのでかっちょいいかばんが付いてるのですが
ココの一家親父も弟も80に乗っているため気が付いたら載ってない可能性が
大なので固定することに(笑）
本人が密かにあこがれる宮田板金ルックのテール(本人談）
メーターも手元についているしチャックがバルブに固定も出来るので作業も一人で出来る
また、思ったより早く入るので、結構使えそう。
ねっ
飲むラッチ 入ったよぉ
なかなかいい感じですよ
昨日はありがとうございました
うちのこと良く知ってますねぇ
ちょっと感激
そんな中島さんだけに
限定ショット。
ふっふっふ
できたがね （おぉ名古屋風）
最近40がほし～とか
やっぱり70がいいですとか
時々若者がやってきて言ってくれる
このオーナー小柳君も意外と若いが渋い路線続行中
76にBJグリルなんかを付けたり
真剣に内装をBJにしたいと考えてるようで
テレビドラマで40が使われて赤いTJがずいぶん売れたり
最近50系が映画に出てきたり
達しかに個性的だから キャラクターのイメージはつくりやすいだろうね
でもね そこだけじゃないんだな
この歳になってひとつ言えることはね
女の子と車は見てるだけじゃわからない
少なくとも四輪駆動に出会いもう20年かなって人がうちにはいっぱいる
その理由は乗ってみないとわからないんだけどね
昨日トレーラージャパンの立石さんが遊びに来てくれて
北海道で撃った鹿の角をおみあげに持ってきてくれた
(ステーはオノッチがこそこそ作ってましたな）
(どうしてもおうちのテレビの上に鹿の角を飾りたい人 ↑）
さて珍しいものだな～なんて思ってたらとびきり興味を示す人がいて
まぁそんなに欲しいならもってっていいよぉって言ったら
ステー付けてましたな (仕事の早いこと早いこと）
そういや松原氏もこんなキーホルダー持ってましたし
好きな人って結構いるからね
まぁせっかくくれたんだからテレビの上で大事にしてあげてくださいな。
まだまだいくよぉ
FZ乗りの希望になってくださいね。
トライアングルとエクストリームが重なって
今週はずっと残業続きでやってきたんですが
土曜日もトライアングルもコース準備に早朝から豊根に。
その日の夕方遠方のお客さんと約束があって店にもどり。
気が付けば朝に。
最近は４時くらいから結構明るいのね。
そのまま僕らはトライアングルへ
この時点でひざが上がりにくい
オノッチたちは奈良へ
寝てないほうが調子いいじゃないの？
クラス２位らしい
日曜帰ってきたとき聞いたけどいまいちピンと来ませんでしたが
おぉすごいじゃん (反応わるくてすまん）
ほとんど寝ないであの時はどうなっちゃうんだろっと思いましたが
がんばってたのね
で、今週 土曜日 ７時お店にて
BBQなんだかばたばたして大変だったけど ご苦労さん会を決定
参加希望者はお店まで連絡頂戴。
先日おかめ寿司の前田君が僕の４０の画像送ってよぉとか言うので送っておいたら
こんな画像が数日で来た
おぉ～い
仕事しってかぁ？(笑）
あっという間に作るね しかもアウターゲージまで
おぉリアのコーナーのパネルまで作ってあるのね。
ふっふっふ
当然 フロント リア 単独で動きますよ
しかもパイロットランプ付き うぅかっつえぇ
シートベルトアンカーもこんな感じ ステーはステンで作っときました。
アンカーはこんな感じで。
この頃は２点式だからね 貨物は。
最近 思うけど
コレクターのように古い車をストックの状態で乗るのもいい
大事に飾っておくのも楽しみの一つだろう。
彼のように親父から譲り受けた４０を
自分らしく使っていくのもたのしい
40もずいぶん部品も出なくなってきた。
日本は自動車メーカーが部品をやめたらずいぶん困っちゃうことが多いけど
ストックの状態にこだわらなければ、流用や加工で
現役で遊べる車に十分する事だってできる。
４０に７０系ホーシングをインストール
ファイナルは４．５５６になってるからさらにGOOD
これが７０系のホーシング 最近はあまり中古も見かけなくなりましたよね
デフロック付きだからいまや超貴重品。
借りてるメーターグレードアップしていきました。
前田君サンキュ
連休で弁当屋が休みだから助かったよ。
