ランクル80GXワイド 1FZガソリン車 AT 走行少なし 入荷しました

通勤から長距離走行 キャンプにクロカンと これほど優れた車はない

ナヴィクのオススメポイント

全体的に高騰の傾向にあるランクル

最近 80系の値上がりも

確かに乗ってみれば

通勤から長距離走行 キャンプにクロカンと

これほど優れた車はない

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乗ってみればわかるけど

見た目より小回りが利き

それでいて積載量は多く リアの乗車も窮屈さをかんじない

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最終型にしかないこの色も

派手さはないけど さらに この車の個性を引き立てる

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今回 せっかくなので

自分が乗るなら こんなかんじがいいなって

思う内容にカスタムしてみた

マフラーのテールをナヴィクテールに改造したり


車両が重いだけに自分でリカバリーできる装備は

あったほうがいいなとか

バンパーやウインチも新調した

使ったことがある人ならわかると思うけど

レカロは外せないシートだったり

またハンドルもNARDI が好きだ

質のいい革って握っていて

ずっと気持ちがいい


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最近 ノーマルがなんだかいいねって

風潮もあるけど


確かに

それを開発したメーカーやエンジニアに

敬意をはらうのは大切なことだと思うけど
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人っていろいろだと思うんだ

だから自分の使いやすいように

作った車って ホント好きになるし

代えがたいものだと思う
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自分はこういう使いからをしたい

だからこれが欲しくて

ここにはこれがあって

見た目やかっこいいとかもあるんだろうけど

自分が一番使いやすい

そんなカスタムがいいと思う

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距離も少ないし

これから さらに自分色に染めて

楽しんでいただきたい

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知ってる人は知っている C4ハート


コンペティションな感じが

当時 痺れました

ストックで持っていたホイル 今回投入
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室内もきれいに使ってあります
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使い勝手の良い観音ドア
ただし雨の日は床に雨がかかりやすいけど

この実用車っぽいのがいい


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今回修理箇所は
エアクリーナーケース純正に戻し 
エアクリーナー
バッテリー
ファンベルト
タペットカバーパッキン
ベンチホース
ディスビOリング
ラジエターASSY
ラジエターホース 
ラジエターバンド
ヒーターバルブ ホース
サーモスタット
電装リフレッシュ コード プラグ ローター キャップ
フロントナックルオーバーホール
ローター交換
ブレーキパット交換
ATリフレッシュ ストレーナー交換 ATオイル圧送交換
油脂類一式交換

平成7年式
1FZガソリンエンジン オートマチック車 
1ナンバー バン登録 5人乗り
走行 109300キロ
車検 4年6月

ランクル80GXワイド 1FZガソリン車 AT 走行少なし 入荷しました

価格 年式 走行距離 車検
280万円 (上記修理カスタム含む) 消費税 登録諸費用別途
平成7年式 109300キロ 4年6月
装備
1FZガソリンエンジン オートマチック車  1ナンバー バン登録 5人乗り
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愛知県安城市榎前町西林44-1
Tel;0566-73-2052
fax;0566-92-0580

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