2015年2月：アーカイブ
佐藤号＠４７
シュノーケル
ご希望どうり
下から
繋いで見ました
５速ミッション化
センターブレーキの為
ホーシングなど
課題はありますが
頑張りますね
ちびっ子が来た
うれしくなって
いつものパターン
兄弟の分も
あげようかぁ～って
言ったら
なんと４人兄弟の末っ子だった
持てそうにないので
袋を渡して
おうちに帰ったら
ナヴィクはいい店だ
ナヴィクはいい店だ
ナヴィクはいい店だ
とさりげなく言ってください
タイヤを新調
履き替えの為
バンプストップなど
調整
たぶん前の渋滞のひとたちは
は～？
何やってる？って
思ってるんでしょうね
本人も
わかってるようだけど
おだてられると
ついつい
先日雪山の壁に突っ込んで（笑）
やべ～
はがれた～
ちょっと前に
オールペンしたのにね～
なるほど～
そういうことか
こうなりゃ
びしっと新品だ！
４２ファニー
進行中
とにかく初めてのことばかり
また
それように出来てるわけでは
ないから
一個
一個 レイアウトなど
考えていく必要が出てくる
ラジエター一つとたって
細かい話をすれば
容量から
大きさや入り口、出口の向きなど
それに見合うものを選択する必要があるし
タンクなども
製作する際
ないものは作っていくしかない
出来てしまえば
それまでだけど
そこに至るまで
時間を使い
検討して作っていく
あまり待つのが好きじゃないので
朝一番で到着
早く行けば
早く済むもんね
よくある異音対応
音なんだから
近づいてきゃ
わかりそうなもんだと
思うでしょ
それがさぁ～
振動を聞いたり
いろいろするんだけど
断定しにくい時って
あるんですよ
だから
もう疑わしきところを順番にやっていくしかなくね
条件を変えたり
何度かそれで乗ったりね
まぁ
そうやって行くことが
知識や経験になって
次に同じ症状が出た時は
ある程度断定しやすくなるのだけどね
松本@米ちゃん７３
２インチボディブロック
４月の納車で良いよって
１２月に注文をもらったのだけど
さすがにそろそろやっておかないと
３月はもっと忙しくなりそうだから
今のうちに進めることに
４２ファニーも並行して
フロント軸周りオーバーホール
オニギリがぁっぁあぁぁぁ～
君って
結構俊敏に動けるのね
２インチボディリフト
埼玉@佐藤さんが来た
帰りは
ファンカーゴ
米ちゃん＠７３
ちょっとづつ進んでるよ～
シュノーケル完了
ちょっと気になる症状が
みんな
うすうす気がついてると思うけど
最近
中古車が高い
実は
中古車の流通の多くは
せりで成り立っている
つまり
欲しい人が多い車ほど
必然的に高くなる
その逆に
不人気車はびっくりするくらいの安値で取引される
車なんて何でもいいよって
言う人なら
そういう車を選べば
すごくいいい買い物なんだけどね
そういう割には
いざ買うとなると
案外注文が多い（笑）
で、結局
知らないからなおさらなのか
みんながよくいう
車をチョイスする
だからやっぱり人気車は必然的に高くなる
さらに
見渡せば
車がすきっていう人
の多くが
よくいう
せりふ
欲しい新車がない
最近７０が再販されて
思ったより好調らしく
過去に一年間で売れた数より
はるかに多くの数の受注が入った
限定という部分を差っぴいても
そう感じてる人が
多少なりともいるんだろうなって
思える
それが原因かは
はっきりしないけど
ランクル系の中古車が全体的に高騰している
みんながランクルに興味を持って
くれるのは
いい事なんだけど
集中すると
高くなっちゃうというのも
また困ったことで（笑）
でもそれって
それだけ
面白い車が少なくなってきたのかな？
エアバックつきハンドル交換の際
保険特約がかかってる
時があるので
ちゃんと
保険屋さんに相談する必要がある
毎日さわれば
ハンドルも擦れて
破れてきちゃってるのも多いからね
また少し小さくすると
乗りやすいよね
成瀬号＠７７
結局こっちのバッテリーも
だめだった
乗らないでおいておくと
見た目はきれいなんだけど
痛んじゃうんだね
４２ファニー号
せっかく
ばらしたので
ＧＲＪ７０用
リーディングアームダウンブラケット
試作
プロトモデル完成
また
そっくりさんが
出てきちゃうかな～
７０系はかたちが
複雑だから
作りにくいけどね
何事も勉強かと
電子部品が多いと
なかなか複雑ですね
ぐるぐるまわっちゃった
なにごとも
勉強です
ファイナルダウン＆エアーロッカーでございます
８０くらいになると
何かあったら
自分でどうにかできる手段が
あると安心感が違う
そんなわけで
ウインチ搭載
ふっふっふ
きたね～
内村号＠８０
最近あまり乗ってないって
言ってましたが
あらっ
リザーブタンクが
減ってるぞ？
あ～
そういうことかっ
こういうのって
ちょっとづつ来るから
下に垂れないで
気がつくと
水がない！って
なるケースがある
冷却水（ＬＬＣ）って
入ってればＯＫって思ってる人も多いけどね
その中には
防錆材も混ざってて
年数が経ってくると
その効果が落ちてくる
そうなるとエンジンにもよくないのだから
定期的に交換していったほうがいい
ずっと換えなかった冷却水って
ニオイをかぐと
すげ～さびのにおいがするんだよ
４２ファニー号
強化シャフトはいってきました
別車両の
ホーシング加工用の為
シャフトを特注
これも入ってきました
図面書いて
アメリカにオーダー
そうすれば
ちゃんと届く
いい時代になったね
修ちゃん
これで良いでしょ
いいねぇ～
丸グリルだから
こっちの方が
雰囲気があうね
さすが
元４０乗り
わかってらっしゃる
小林号＠７６
やっちゃう前に
ここはやっておいた方が間違いない
棚橋号＠８０
ＧＲＪ７０用
バンパー仮組み完成
丹羽君にきてもらった
以前７８で作ったけど
念のため現行車両で確認
通常モデルより
パイプの曲がりを少し変えたり
新しいフェイス用に
仕様変更をいくつか行った
今週７０系が多い
うまいんだよね
これ
僕なんか
植木でも枯れそうになるんだから
こういうのが上手な人って
ほんと尊敬します
先日立会いで
ランプを決めていた小林号＠７６
完成形がこれ
原寸あわせだから
当然だけど
ばっちり
ウインチは
着いていたものを再利用
まぁ使えるものは
使ったほうが良いからね
ただ
マウント位置が変わったため
ワイヤーのドラムの巻き方が
逆になるため
巻きなおし
またスイッチも
入り出が逆になるため
配線を入れ替えする
棚橋号＠８０
普段
建設機材整備をする仕事
定期的にメンテすることは
十分理解がある
いわゆる予防整備ってやつですね
工場なんかで
良く言われる
壊れるまでつかって
ラインが止まるくらいなら
予測されるところは
定期的に換えた方が
止まることもないので
結果的に
損失が少ないよねってやつです
ブレーキなんか特にそうだよね
フロントキャリパー＆ホース類交換です
ふっふふふ
ちびっ子に効くな～
ママに渡したら
びっくりするよぉ～
だってこれ
気持ち悪いもんっ
って言ってましたが
うちで
もらったって
言わないでさ
お父さんに買ってもらったって
ことにしてもらえないかな～
天草君が来た
４月１８,１９日
アドベンチャー豊根で
８０のお祭り
都合のつく方は
行ってあげてくださいね
参加申し込み用紙
うちにも
あります
最近
来るちびっ子には
必ず渡してる（笑）
いつかお母さんから
クレームが来るな～
そうそう
この５６
なんかね？
クラッチ切ると
ぶわぁ～って
いうんすよ～って原さん＠５６
リンクの渋いのが原因のようで
そういえば
このタイミングで
神谷さんから電話で
グッディ木村さんが
リングホイルをなんて話で
要するに
こういう感じが良いんだよね
そういえば
フレンディーの中島さんもそんなこと書いてたな～
いつもながら
この時期の車検は
混むよね～って
よく言うけれど
待つのが嫌いなので
朝一番で
いつもどうり
さて
今週は７０系が多い
松本@米ちゃん号も
４月納車で良いって言ってたけど
そろそろ始めないと
半年ぐらい乗ってなかったら
エンジンがかからないよ~（アンパンマン風）
って電話があって
繋げばかかるのだけど
どうも調子が悪い
いろいろ調べると
２４Ｖだから２個バッテリーがあるのだけど
そのうちの１個が悪くなっていた
先日電装屋の先生がお勧めしてくれた
ボルトアンペアテスター
これがあると
両方見れるので
そういった診断が出来る
ついでに車検も頼まれてるので
油脂類も交換
いくら忙しいとはいえ
７０に乗りたくたって
乗れない人だっているんだから
乗ってあげてくださいね
４２ファニー号
いろいろ進行
こういったコンソール周りは
すべて
一品で合わせていく
小林さん＠７６が来た
最近良くあるバンパーに
小さな補助等をつける要望
ただいろいろな形があったり
ウインチとの干渉もある
また見た目もあるので
実際途中まで出来あたら
こうやって立ち会ってみてもらってから製作する
まずは
丸か四角かを選んでもらって
こういうのって
見ないとピンと
こないことの方が多い
今度は車でさらにイメージしやすく
こういう些細なことだけど
本人にとっては
とても大事なことだと思っている
米ちゃん＠７３
シュノーケル来たよ
結局
僕らは何度か見てるので
イメージできるけど
お客さんにとったら
初めてのことだってある
そういうことをめんどくさがらず
きちんと説明するのは
お店として当然だし
ちっとも苦にならない
ちょうどこの後来た
石川号＠４４
この画像も撮って送ってみた
暗いところなんかだと
カメラでも結構見にくいんだよねってことで
暗いところでも
チェックしてみた
これなら
わかりやすい
米ちゃん＠７３
ＥＧＲバイザー完了です
新品は気持ちが良いね
そろそろ
暖かくなってきますね
まずは近場で
かる～く
猿投で朝練決定
３月８日(日曜日）
時間は
いつもの９時半頃集合
１台2700円
１０時から走って昼に終了です
人数把握に為
参加希望者はお店まで
うちの代車に
これ忘れたお客さま
いらっします？
上下のカッパです
お店で
預かっておりますので
お心当たりの方
ご連絡ください
よろしくおねがいします
雪ってのは
その年や時期によって
状態が結構違う
多すぎてもなんともならんし
少なくても
もの足りない
（勝手な話だけどね）
また林道とかだと
先頭の３~４台は状況が見えるから
良いけど
後ろになればなるほど
ずっと渋滞で
なにがなんだかよくわからないことが多い
そんなわけで
ちょっと広くてみんなが遊べて
そんなところはないかなって
思い下見に行くことに
もっとも
こういうのって
行って見ないとわからないし
かといって
一人で行くのも
なんなので
そのあたりを
ご了解いただける何人かに
声をかけたら結構集まってくれた
当然装備は
一通り持ってきての話
先週寒かったので
そのとき降った雪のようで
結構積もっていた
雪がメチャメチャ重い
軽いのぼりで
この先もっと積もってるだろうから
ココでチェーンを巻くことに
お正月に別府に行く際
フェリー代を
安くしようと
軽四で行ったら
雪に降られ
スタッドレスを履いてたけど
ＦＲの２ＷＤって
ちょっとの雪で結構
滑っちゃうので
結構驚いた
いつも四駆でタイヤが大きいから
あまり思ったことがなかったからね
こういうロケーションだと
やっぱり
頼りになるよね
雄大たちは
ソリ遊び
雨も上がってきて
昼食に
最近ちびっ子が来ると
無性に
スライムを渡したくなる（笑）
横浜＠８０時任さんが来た
なんかね～
へんな感じがする～って
いろいろ見ていくと
デフとか
シャフトとか
ステップも
曲げちゃったみたいで
埼玉@佐藤さん４７
シュノーケル
入ってきたよ
どちらにせよ
加工するけどね
これそうな日
また連絡くださいね
マスターピースの奥原さんが
あったらいいよ～
絶対売れるよ～って
言ってくださるので
これも検討することに
こっちも旧モデルと
比べると
結構形が違いますね
作業終了
試運転も同乗して
確認してっと
この足で岐阜に行くそうで
まったく元気だなぁ～
６時までに入らないと
晩御飯が食べれなくなっちゃうって（笑）
あとで無事着きましたって
電話いただきました
今日は関東ユーザーが多いぞ！
この前買った
リアシートを交換
町田@７４吉田さん
もご来店
リアゲートのキャッチを加工して欲しいらしい
もともと
幌仕様だったので
キャッチがついてない
部品として出ないので
換えるとなるとドアごとになるので
それも大変
相変わらず
カフェオレは定番のようで
寒いけど
みんなが来てくれて
いろいろ
にぎやかでいい
前田号＠８０
ガコガコ言う原因はこれ
ブッシュの部分が
純正に比べて小さいから
割れちゃったようで
ゴムも古くなれば仕方がないよね
今回
いろいろ重なったけど
これで
気持ちよく乗れる
テイクオフの坂巻さんが
絶対
あったほうが良いよ～
うちでも欲しいって人いるもんって
言ってくださるので
実は旧モデルとは
フレーム幅が違う
以前
１台作ったことがあったけど
そういってくれるならと
図面を引っ張り出して
確認してみた
やっぱり７０はね～
こういう感じが良いよね
４２ファニー号
女の子で言うと
メールアドレスを
聞き出せたあたり
これからが頑張りどころ
水谷号＠８０
オーバーホール完了
最終チェックで
ちょっと振動がきになる
今回の工事には関係ないけど
どうも
リアペラのバランス
せっかくなので
きっちり調整しておきました
近藤君@８０グレー
来た
しゅっとしていいねぇ
今週末 １５日（日曜日）
イベント下見のため
お休みいたします
これからも
皆様に楽しんで頂けるイベントを
考えてまいります
よろしくお願いします
水谷号＠８０
エンジンオーバーホールの際
こういうセットがある
パッキン類が
ざっくり入っている（笑）
もっとも
なんだ これ？
説明がないとわからん？って
人はさわっちゃダメですよ的な感じ
やった人なら
わかると思うけど
この姿勢
腰が死にそうになる
エンジンを降ろしても
いいのだけど
ちょっと前に水周りなど
直したり
ミッション換えたりと
新しい部分もあるので
そこはあえてばらすことも無いかなと
この状態で進めたんだけど～
かえって
大変だったけどね（笑）
最近
掃除ばっかりしてる～って
この人
まめなんだよね～
こういうのを
こりこりやる
座ってるだけで寒いのにね～
やるなぁ～
さすがだなぁ～
なんだけどね
どんな仕事でも
そうなんだろうけど
意外とこういった
地味な作業ってのがあって
実はそういうところが
大事なんだろうけど
世間一般には目に触れることが
少ないのも事実
でもこういうところが
あとあと
効いてくる
こういう作業を見てるだけで
幸せって
言ってる 員弁@中村さん
この間冗談で７０買ったんじゃないのって？
聞いたら
何で知ってるの？って
言われた
さすがだ。
ふっふっふ
来たとたん
おもちゃくださいって言われた
この笑顔で
まいるぜ！
エンジンって
機械だから
ばらして掃除して
消耗品換えて
また組むって
思うでしょう
実は細かい調整もいるんですよ
はずしたものも
どこでも良いって訳じゃないしね
お菓子のパッケージみたいでしょ
間違えないように
袋に番号が書いてあって
色分けされてるんですよね
失敗すると
パッリ～ンって
折れちゃうんだよね
またコリコリしてる
この時期の洗い油は
冷たすぎて
効くぜ！
上下でやる作業は
ことのほか
大変で（笑）
いやいやいやいや～
ニヤニヤがとまらな～い
なんだろ？
あるひとは
そうやって
確実に
手に入れていく
かと思えば
言ってはみたものの
いつまでたっても
進まない人もいる
その差は
なんなんだろうね
そりゃ言うのは
簡単
それぞれの
事情だってある
でもね
同じ人生
どうしたって
生きていかなきゃならない
のであれば
面白おかしく
暮らしていきたい
いつか言うんだ
あの頃は
大変だったけど
面白かったよって
前田号＠８０
今回いろいろ重なって
ショックは４本中３本
オイル漏れ
原因はしばらく乗れない時期があって
シャフトが錆びて
シールをダメにしてしまったようで
それに
ナックルからのオイル漏れ
ブレーキマスターシリンダーも
漏れは無いものの
シールがダメなようで
信号待ちで止まってても
少しずつペダルが下がるので
こりゃ危ない
おそらく中のシールが
抜け気味になってるんだろうなぁ
もっとも
この先乗っていくなら
きちんとすればいいし
一度ちゃんと直せば
そこはしばらく壊れないのだから
問題ない
４２ファニー号
エンジン位置が決まったので
細かいところを
一個一個詰めていく
まずはこれ
加茂号＠７８
最新のめちゃめちゃ賢いナビを投入
ってことは
配線の束がめちゃめちゃあることになり
東京の菊池君＠７８
言ってたシングルベット
マットはこんな感じがいいのかな？
以前特注で作った
アサヤンに来てもらった
北陸にも
いくことが多いらしく
ＦＯＧがつけたいってことで
これ
画像には無いけど
この際だから
バックランプも取り付け
こういう
ちょっとしたもので
ものすごく使いやすくなるんだよね
山ちゃんが来た
クラッチがなんかね
カクカクなるって
電話があって
内容から
どうもクラッチ板がなさそう
あけてみないと
最終的にはわからないんだけど
遠方なので
部品を用意して
日程調整
賢ちゃんも遊びに来た
使い方が
少々違う気もするが
ふっふっふ
永年の２０代飲むラッチ
なるほど
そういうことね
おっ
杉浦さんがよくやる
セルフ目線
何かたくらんでるってことが
すぐにわかっちゃう（笑）
もっとも
１０代後半から車が好きで
５０の声が聞こえた今だって
好きなんだもん
いまさら
好きじゃなくなる
理由なんて
思いつかない
やっぱりなぁ～
グッドタイミング
カバーも
少し焼けてるね
滑ってカクカクなったんだろうね
フライはいけそうなので
うちで研磨して
メンバーのボルトが
最初から折れてなかったので
そこも直して
水漏れもあったので
そこも直して
がやがや
話して（笑）
加茂号＠７８
大体完了
ばたやんが
同じナビを使ってるらしく
設定をお願い
バックカメラを調整したり
どうも気になるらしい（笑）
ＦＦに出来るのが
いいよなぁ～
ＦＦだもんなぁ～って
しきりに言ってました
山ちゃん号完了
試運転をして
ホースを換えたので
ＬＬＣがかかったところを洗浄して
新しいクラッチは
踏む力は軽いのだけど
圧着力は強いタイプ
だから
半クラッチも楽だし
普段も疲れにくいので調子がいい
修ちゃんが念願の４０復活！
今回は
ビキニトップで乗りたいようで
ばたやんの車で
一度体感することに
休日に
ガレージからそっと出して
お休みにしか乗らない
そんな使い方も
大人の今なら
わかるような気がする
前田君＠８０
言ってた発進時
かく～んってナルヤツ
わかったよ～
リーディングアームのブッシュが
カクカク動くね～
同時に
オートマのショックも結構でてるので
交換しておきますね
ここに来て
なんかハンドルが気になる
気になったとこを
残して渡すのもいやなので
調べていくと
こりゃ換えた方がいいなって
ことになって
探すと中古があって
（われながら さすがだ）
びしっとなっ
ふっふっふ
気が済んだ
いつもこういう景品を
買いに行く店があって
そこで目に付いた
スライム
子供はすこぶる興味を示すけど
お母さん方には
服につくと大変って
評判が悪い
なので
こっそりポケットに
入れてみた
わかるぜ～
ダメだって
いわれると
かえって
興味がわくぜ！
さしあたって
無難なシャボン玉で
ちびっこは
大体割りたがる
おとうさんは
その横で
エンジンオーバーホール打ち合わせ
面白いので
今度はミニカーを
出してみた
どれにしよっかなぁ～
こっちも良いけどな～
やっぱりこっちかなぁ～
うちのカウンターの場合
大きさが違うだけで
大人も
みんなこんな感じ（笑）
では早速
アイドリングが不安定ってヤツ
これですな
よくありますね
これ
愛知県では
結構見かけるようになったＮＥＷ７６
一度降りてしまった
ユーザーが
いろいろ乗ったけど
やっぱり
ランドクルーザーがいいなと
新車ゆえに
法規の問題や
ディーラー保証の件もあり
改造などの相談は多く受けるが
時期を見てという人も多い
どちらにしろ
まだ出揃ってない部品も
多いだろうし
ノーマルだって結構遊べるのだから
それを十分満喫してから
考えたって遅くない
プロトの試作品らしい
角度が変わって
踏みやすいらしい
とにかく
よく書くけど
本当に欲しいのなら
どうこ言う前に
まずは手に入れないとはじまらない
４２ファニー号
ふっふっふ
およそ３ヶ月
お待ちしておりました
これがこないと
レイアウトが出ないから
進まないのさ
そうこうしてたら
加茂さんが来た
普段は見せないお仕事対応
あっ
切り替わった
あら
すっかり
いつもの感じ
なんでも気になるようで
気になるからって
めくってるのが
女の子のスカートじゃなくて
ホント
よかった
藤井号＠７６
お仕事は
スポーツトレーナー
仕事で
いろんな地域に出かける
雪や雨など
いろいろな状況に
対処できる
ランクルは
何より
頼りになる車
４２ファニー号
エンジン搭載準備
今回 新機種ゆえ
いろいろ検討する必要がある
まずは仮組みをして
あてがってみる
エンジン上に
エア^クリーナーなど付くので
そのクリアランスも考える必要もあるし
エンジン周りに
補器類も着くため
その取り回しも見越す必要がある
フロントプロペラシャフトは
オイルパンとクリアランス的に厳しい
こういった部分を
一個一個詰めていく
トランスファー角度が
調整できるため
仮組みして
一度載せて
いけそうなので本組みをする
再度積み込みをして
全体の取り回しを考察
この位置決めで
この先のレイアウトのすべてが
決まってしまう
周りにくる補器類
ステアリングとのクリアランス
配管類のレイアウト
ラジエターのすわり
クーラーコンデンサーのスペース
バッテリーや
エアークリーナーなど
この地が悪いとすべてに影響がでる
こういうことを
大変だって
考えて
間違いない
方法を選ぶ人と
そこを見通して
決めれたら
エンジニアとして
最高に気持ち良いて
考える人がいる
毎日が退屈だって
簡単に
言うわりには
プレッシャーや
期待感から
怖さもつきまとう
でもね
僕らは
子供だった頃のように
新しいことが
面白いって
いえる環境を大事にしていきたい
和田号＠８０
純正タービン軸受けから
オイル漏れ
距離も出てくると
たまに聞くトラブル
せっかくなので
あいつを投入！
８０系ディーゼルの乗ってる
本人なら
駐車場から
踏み出しただけで
すぐにわかる
トルクが太くなって
坂道が超たのし～いって
言ってました
最近良くやる
電圧管理
普段から出力を
把握しておけば
弱ったときわかるでしょ
ランクル７８
フロンとキャリパーオーバーホールの続き
パッキンを交換して
シリンダーが
なんだか純正ぽく無いなぁ～って
（マークが無いんだよね）
思って
でも錆びてないし
きれいだし
今まで使ってたし
で、組んでみたら
漏れまして
やはり
こういうところは
ケチっちゃいかんな
さて
どんな走りを
するんでしょうね～
課題もおおいですが
今から
楽しみ
岩登号＠４６
クラッチが急にスコーンって
なったそうで
（僕にも経験ありますね）
中のパッキンだけを
交換する方法もあるのですが
なぞってみると
段差があるぞ
見えないけど
こうなるとＡＳＳＹ交換
これは下側についてる部品
上側にも
クラッチを踏むと押されるシリンダーがあって
見てみると
あー
まぁ
あれですわ
一回やっときゃ～
しばらくＯＫってことっす
ねっ
だんだん
新品になってきたぁ～
をイメージすると
いやいやいやいおあやい
この２人
面白い
見つかった～
やっぱり
あいつしかないな～
こいつ最高！
石川号＠４４
タイヤチェンジ！
ホイルはこれ
旧ブラッドレーＶ
この頃のつくりが４０には最高
ぐっさんがね
みんなウインチ引いてるとき
線 挿さないけど
どうなってるのぉーって
言うので
言ってなかったっけ？
これ
そうそう
前がウインチ積んでから
少し下がったんだよね～ってことで
２５ｍｍ投入
薄いのでアッパーマウントの隠れて
見えてないけどね
前後バランス
いい感じ
キテルネ～
本人が来た
レッカーで車を送ったので
駅まで迎えに
一通り
説明する
こういうのって
見ればわかる
