315あたり結構普通に付けるようになりましたよね
それなりのギア比と十分な強度のシャフトとかも出てきてますからね

こっちは37インチ

最近曜日がわからなくなったりします　時々　

まぁ時間が過ぎるのが早いって事はいい事なんじゃないかな

そういうことでひとつ　お願いします

TJのリレー部分を雨対策でエンジンルームに移設＆室内コントロールにする工事

リーレー本体の不具合があったのでこの際全部交換

室内コントローラーはidecのこれ

おぉ～ジョイスティック風

火曜日入荷なのでスイッチは後日予定です

祖父江君からこんなメールいただきました

豊根走行会のメニューは

バーベキューと豚汁とキムチ鍋をやろうと思っています。

後、デザートにおしるこなんてどうですかねぇ？

いつもわるいいねぇ～

せっかくなんでこんなの作ってみた

鉄板おけまっせ（笑）

それはさておき

田中君きたよぉ～

お祝いの挨拶に代えさせていただきます（笑）

決まっちまうな！さらに

マークス円高還元キャンペーン中でございます　

これだけ流動的ですと安いときいけるなら行っておいてくださいませ　

けんちゃん　さんきゅ！

そうこうしてるとやっちんからき～って音がするとの事

おぉ～職人技！

しかもローターもやばいじゃん

マスターピースに入れてる車に続き本日2台目！

そんな気持ちをローターに込めてみる！

在庫あってよかったぁ～

ん？

俺と一緒じゃん

スルーかよ（笑）

話し代わりますが

こんなの作ってみました

見れないものだとつい中を見たくなっちゃうのは人情っちゅうもんじゃん

昔はエンジンやデフなんかのカットモデルをメーカーから頼まれてやってた時代がありましたなぁ

懐かしいなぁ～

先日ミッション換装した車が神戸ナンバーだったので

マスターピースの奥原さんに構造変更をお願いしましたところ

こんな画像が送られてきました

取りあえず作業は進んでますが、ブレーキローターが結構酷い状況です。

取りあえずそのままにしてますが、リアは内側がサビサビになっていて、フロントは全周に渡って波打ち・ひずみが「山形牛もビックリのベコベコ状態」です。

たなかく～んどうする？

在庫あるけど

まだ免許を取ったばかりのころ　先輩の乗ってた車は1600ｃｃのDOHC

それでもすげ～って思ったよ

ネットや海外の雑誌もさほど無かった時代

車好きの先輩が言うには

海外じゃ大排気量の車が普通らしいよ　

日本もいつかそうなる日が来るよ

えぇ～だったら俺　何　乗ろうかなぁ

あのころはほんとにそんな日が来るのか

半信半疑だったなぁ

あれから20年近くたつけれど

どんどん車は楽になって誰でも乗れるようになったけれど

ほんとに楽しい車って少ないような気がする

でもね　

4500ｃｃツインカムエンジン

があるじゃないですか　そこに

あれほど憧れた車に今なら乗れますよ　

いつか通り過ぎてから　あれだったのかって思うのって　つまんない

先日友人が言ってました

幸せって何だろうかな？

って考えてたら

好きな事をしてるときかなって

思ったと

案外身近なところに

あるのかもしれませんね

40にFZ積んで、きれいにしたら、かっこよくないっすか？

作ってみようかな。FZJ40　来年に向けて

まったく話は変わりますが

久保さん出来ましたよ

新品のスタッドレスってこんなに柔らかなんですね（笑）　そりゃ効くわ

そうそうガラスラン＆モーターに次多い作業がこれ

長く乗るならちょっと頑張っとこう

バタバタしてて日記にあげるのも忘れてたって

どう考えたって4日じゃ終われね～って

という内容ですが

やりたいことは十分わかりました～　

いけるトコまで行っとくか（こういう予定じゃないと受けれませんこの仕事）

寝ないで仕事すりゃ終わるんでしょうが

うち夜勤やってないんで（笑）

まぁそういいながら最終日はミッドナイトでしたが。

まぁ渾身の冒険号第二章　

センターコンソール（飛行機パネル）

＆電装パックでございます

この体制
一台に付き

作業者3人（車冥利に尽きるはず）

やっぱりはえぇ～

売るのが惜しい

自分が乗りたいくらいだわ

愛知県登録可能でございます

これでツーリングとか行ったら楽しいだろうなぁ

遠くに行きたくなっちゃう　この感じ　

素敵な車ってのは　

いい装備とかじゃなくて

乗っていて楽しい車って事

最近忘れてません？

そうそう話し代わりますが

今日84がメーターを付けにきてくれて

ふと思いました（笑）

美しい

特別いい部品があるわけでもなく　磨いてあるわけでもないのですが

そう、仕事に情がある

この人やったらこうしてあげればいいなとか
こういう使い方するでココにつけちゃいかんなとか

そうそう佐藤君

ヘッドパッキンオイルじゃじゃ漏れです

ちなみにすぐ下に見えるのはマニホールドなのでよろしくないですね

熱いエンジンルームで10年以上あればゴムも硬化しますわな

曲げると硬いのでぽきぽき折れます

そりゃパッキンの役目は無理で

あの～欲しい車無いんだよね～次って

本気で思ってるなら　

やるとこはちゃんとやっとこ

ゴムの劣化といえば

冬の80強化アイテムのここ

ガラスラン＆モーター

（いわゆるパワーウインドウの上がり下がりの問題です）

ゴムの劣化だけじゃなくて

砂やほこりも入ってガシガシに　そりゃ動きも悪くなるってね

最近週一でこの作業やってるような

それはさておき

なんか見たことあるなこれ

ん？

なんだ？

おぉ！

これだ。

この間から妙に気になってたんだ

まぁ冬は暖かくていいんだけどね

そぶえく～ん

これで13日忘年会の前夜祭（誰かがそうやって言ってたぞ）

完璧！ 

前から気に入ってるウルトラのホイルやっと入荷しました

2ヶ月ほど待ちましたが

やっぱりどうせ買うなら気に入ったものがいいよねぇ

ふっふっふ

しんみり忘年会でもやると思った？

12月14日（日曜日）アドベンチャー豊根今年最後の走行会は

1セクションのみ　がっちり勝負。

二人1チーム。

ヘルメット持参のこと

（出た人はわかると思いますがヘルメットでずいぶん違うんだよね
感覚が、だからこれは必須）

後は手袋　長袖長ズボンはどちらでもいいです　（この時期半そではいないと思いますが）

それと昼はBBQの予定です（祖父江くんに確認してませんがひとつよろしくです）

いつも悪いねぇ～　またよろしくです

みなさ～ん

椅子持ってきてくださいね

現地は自動販売機あるので飲み物は大丈夫です

はっとしくん　来年に向けてかる～くいっとこう！

いとうく～んありがとね　来年はがっちり行きましょう

あきらく～んありがとね～

まだ準備の段階なんですが新しいコースの予定があって

みんなで下見してきました

感じとしてはロックもあるし（結構大きな石が多い）や泥や土といった複合コースといった感じ

このあたりはかなり大きな岩が多く軽いのぼりが続きます こういった林道風の道もあり林道トレイルって感じで結構楽しめそうですね

ココらへんから一本上がりルートを作ったら面白いねと軽く進入

実際はこの横からは入り口はあるんだけどね

登っていって下りは緩やかな林道を下りてくる

ふっふっふ

みんなで繋がってわいわいやる林道トレイルって感じ。

これがその横ルート　時間の都合で車まで入れなかったけど

自分的には結構好きです　この感じ

のぼりを上がっていくとロックセクションが何個か出てくる　かなり激しいコースから

おもしろそうなV字地形もありコース設定によってはいろいろなユーザーが楽しめそうである

時期や詳しいことはまだ未定だけれど　こういった新しいコースが近場に出来てくれば

僕らにとってはとても良い話

日曜日急遽仕事が空いたので急に無性に走りたくなったらしく

おぉははは

帰り道　なんかおしりの下

ぶるぶるする？

曲がってますね　しかも結構

そんな感じを体で表すと

こんな感じ

コメントを付けるなら

ガーン！

本人はやっちまったなぁ～を連呼してましたが（笑）

無事帰れれば　それでよし。

いかなる状況からでも脱出がテーマの冒険号

だって僕らと違って遊びに行ってるだけなら

まぁそこ、やばそうだから

やめとく？で済みますが　

彼の場合どうしてもそこの奥に用事があるわけで

（釣りとか昆虫採集とかそういう趣味なんで）

ずんずんいくそうです

ちなみに夏からすでに置いて帰ってきたケース３回（バッテリー上がりらしいが）

電装系整備とデフロックもいっとくかということで入庫

先日フル積載で四国に行ったとき

山の中で四駆にあって　あれ冒険号に似てるねって

言われたそうです（笑）

まぁ自分で僕が冒険号ですというのもなんなので　そっとしておいたそうですが（笑）

しかも見ての通りこの車高

（今度生まれ変わってもこのリーフスプリングだけにはなりたくないね）

ということでメニューには無かったけど増しリーフを

フロントはエアーロッカーで

リアはトヨ純の組み合わせでございます

先日逆付けした78はエンジンが１００用ディーゼルターボ

乗ってみたらやっぱりターボです

レスポンスとか考えればガソリンも悪くないけど ディーゼルターボの75ってなんか楽しそうだなって

今までの中古車の概念ってまぁ今回は予算が無いから

まぁ中古で行くかっていう選択が多かったけど

いまは違うよね

金が無いわけじゃないんだけど 欲しい車が無い

だったら作ってしまえばいいと

そこで75　ディーゼルターボ

中古って距離が出てるからすぐ壊れちゃわないのとか

思いがちだけど　そこはほら　ランドクルーザー

海外ではもっと辛い思いしてますって

もちろんそのままじゃダメだけど　主要な部分をちゃんと直せばぜんぜん大丈夫

１０万キロ走ったら大丈夫？って心配する人いるけど

会社の営業車やトラックって結構走ってるのにねそれは気にならない

面白いよね

最近たまに目にするリフォーム済みマンションのように 水周りやリビングなどきちんと直してしまえば 新車より安く　自分の気に入った車に乗る事だって出来る

ここのところ新車の登録台数はずいぶん落ち込んでるって話だけど BMWやフォルクスワーゲンその他の外車勢は落ち込んでないらしい

どんなに時代が変わったって人は楽しまないで生きていくことは出来ない

あなたをワクワクさせる車

無ければ　作ればいい

いつもお世話になってるワッペン屋さんの前を通ったので 前から作ってみたかったネームタグ風のワッペンを頼んできました

最近７０系がどういうわけかキャンペ～ン中（笑）というわけではないんですが
集中しております　
先日のロックフェスの前日の朝高速走行中ボンネットが開き
それでもめげずにモーグルで遊んでいてリアリーフ破損！

レースに出て無い人が積車に載せられて帰ってくることに

どうせ直すならグレードアップ！

これつかってみるべ

魂注入中

のぶちゃん特注サイン付

左右でレートも変えときました（ぐふっ）

もうこれで大丈夫。

ボンネットが一週間ほどだそうです

おまちくださ～い

朝会社に来たらSEMAに行ってる知り合いからメールがきてました

添付してあった画像はこの４枚のみ

最近SEMAはショウの内容が変わったのかな？

まぁ活気だけは十分わかるけどね

７０用特注スライダー

玉ちゃんできたよ～

よっちゃんできたよぉ

ゆうすけ　やっぱりつるつるでしたね

一時閉鎖が伝えられていた本栖ハイランド

T&Tの月痔君に聞いたらどうも再開との事

念のために電話したら

皆さんの熱意が通じましたよぉ管理人の加藤さんが言っておられました（結構熱い感じで言ってました）

よかったね

あそこ面白いもんなぁ

会長またお茶が凍る時期に一発行って見ますかぁ～

また狐にあえるかも

そうだT&T合同走行会ってのもいいかも

唯ちゃんどうです？

ここまで寒いと笑えてくるね。

毎々お世話になっております
長野県の清水です

お忙しい所ありがとうございます
お店で動画等見に行く事も難しいので
いつも休み時間にHP見るのを楽しみにしてます

なかなか一人では走れない所も　（壊してしまうとNAVICさんまで遠いので...）
皆さんに誘導して頂けると行けたりして楽しいですね
今回の体験ロックでは普段のテンションなら入らなかったのですが
ちょっと私的に溜まっていたのでチャレンジしてみたのですが
お陰さまでとってもすっきり、面白かったです
個人的にはロックに限らずここって自分でも行けるのかな？
みたいな場所も教えて頂きながら行くのがスキです

ポインターも楽しかったですよ
相談しながら自分なりに真剣にライン考えたのですが
1セクなんかは時間がなくて下って行ったらもう順番で
下見無し、作戦なしで臨んだので
地形みて瞬時にライン判断ができず
けいちゃんには申し訳なかったです
逆に2セクは作戦どうりで気持ち良かったですね

では　ありがとうございました
また宜しくお願い致します
m(__)m
寒いのでお体気を付けて頑張って下さいませ

(^^)/～

しかし仕事が...＿|￣|○
頑張るぞ！

ランクル80なら出張で駐車場で出来る作業なんですが　

V8のセルモーター

だってこんなとこにいるんだもん（笑）

だから

ココとって

ココも取って

なになに？

はっは～ん

そりゃ大変だ

スロットルボディはずしたらジャ～ってクーラントでてくるし（水がまわってるので当然なんですが

先日LLCを交換したばかりなのでちょっとね）

まぁそれはさておき

例のスライダーカツターマンバージョンもやっておきますね　お楽しみに！

そうそう　MTAのビデオも出来てます

会長余韻に浸ってみてください

 今回も祖父江コメント炸裂！

いつ聞いてもおもしろいぜ！

ぜひお店によってください

朝　９時半くらい現地集合！

２時間ぐらい走ってその後BBQ

今度は上のキャンプ場を借りてやるつもりです

椅子持ってきてくださいね

谷沢さん例の机お願いしますね（笑）

金額は走行料　１台２６２５円

BBQは一人２０００円くらいかな（施設使用料こみ）現地にて集金予定

食事の準備があるから参加希望者はお店まで連絡くださいね

啓ちゃんロック練習しようね～！

いや～天気にも恵まれてよかったよかった

詳しいレース内容は木崎さんに任せるとしてちょっと歩き回って撮った画像ココでアップです