ナヴィク日記: 2017年8月:アーカイブ

8月24.25日

まだ気持ちが休み明けか(笑)

ぼやっとしていて

車検や仕事の移動など

すっかり画像を撮ることを忘れてまして

DSC02179.jpg

大丈夫です

仕事は

ちゃんとやってありますから

DSC02188.jpg

伊藤君@46

構造変更&登録終わってますから

DSC02187.jpg DSC02189.jpg ご依頼あった

オーバーヘッドなどオーディオ類も

進んでおります

DSC02175.jpg

DSC02173.jpg欲しがってた灰皿も

つけておきますね

DSC02174.jpg

DSC02176.jpg

今回初めてIPFのLEDを取り付け

ヘッドユニットもIPFで

DSC02178.jpg当然同一メーカーゆえに

相性が良いのか

配光が綺麗で

よさそうです

DSC02177.jpgわかりにくいと思います

この日 40系ミドルの白が

4台います

僕らは見ればわかるけど

普通はわからないですよね~

タイヤをホイルをノーマルっぽく変更

DSC02125.jpg

スペアタイヤも純正ホイルの交換

そうそう

スペアタイヤにつけるスコップホルダー

スコップをホルダーにセットして

タイヤに当たるように

つけないと(浮いたままにしておくと)

ぐらぐらして

振動でいずれブラケットの元が折れちゃいます

DSC02130.jpg

こうやって

スコップの柄がタイヤに当たるように

セットしてくださいね

F藤田君@41

納車後点検

連休中は徳島にいってたそうです

2017-08-13 17.05.46.jpg

連休直前で納めたので

新しいオーディオとか

ここで改めて説明書を読んでます(笑)

DSC02135.jpg ついでにフロアーマットもオーダー

いっちが

採寸してくれてます

DSC02138.jpg

 

鍵谷くんが

ぶるぶるするって相談

DSC02133.jpgアルミのキャスタープレートが

割れてますね

DSC02132.jpgスチール製に交換しておきます

 

勝田号@70

最近多い 前塗装

DSC02139.jpg欲しい車がない

自分の使いやすいように作ってきた

機関的には不満はない

そんな理由から

だったら綺麗にするって

なりますよね

DSC02141.jpg塗り方もいろいろです

室内までばらして

綺麗にする人

 

外回りだけパリッとさせる人

 

予算に合わせて相談のります

 

勝田さんは

室内までは良いけど

ドアの内側だけは塗りたいそうで

DSC02145.jpg綺麗に塗るなら

ドアも外して

塗ったほうがよいので

内張り ガラス類 ラン 配線などは

一度外します

DSC02146.jpg

そうえば

最近こういったニュースを多くききますね

R32 GT-Rの部品を再生産

http://www.gizmodo.jp/2017/04/nismo-heritage-parts-program.html

初代ロードスターの新車装着タイヤ「SF325」を復刻、レストア向けに再発売

http://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2017080401.html

http://www.mazda.co.jp/carlife/restore

NSX リフレッシュプラン

http://www.honda.co.jp/auto-archive/nsx/2005/special/refresh-plan/menu/

など

ナヴィクのキャッチにもあるように

ただ消費されるものもあれば

共に時間を重ねていく車もあるってことなんでしょうね

 

 

 

まったく話がかわりますが

 

いまさらながら

夏が終わるっちゅうのに

Tシャツ NEWモデル リリース

DSC02147.jpg S M Lあります

一枚2000円(税別)

店頭販売のみ

大村号@79

荷台取り付け

DSC02150.jpg

塗装も頼まれてるので

一度 取り付け組み立てして

その後 一度 外して

塗装する予定です

勝田号@70

今回 せっかくなのでバンパーをきちんと塗装してといわれ

何度も塗ってあったようなので

塗装を剥離

炎天下でやってみたら

結構 くらくらくる(笑)

DSC02158.jpg しかも

何度か塗りなおしてあるようで

はがれやすいところを

ぜんぜんとれないところと

DSC02162.jpg3時間くらいかかりまして

DSC02171.jpgひとしの根気には

いつも脱帽

DSC02170.jpgおそらく

夜は相当ねちっこいに違いない

 

鈴木君@100

フロントのシャフトブーツ割れてます

交換しておきますね

DSC02154.jpg DSC02161.jpg DSC02163.jpg乗用車だと

簡単キットも出てますが

ランクルにはそういうわけにも行かず

結構ばらさないと交換できません

DSC02164.jpg DSC02165.jpg せっかくなので

エンジニアリングの強化タイプを入れておきました

 

昨日オーダーしたフロアーマット

もう来た

DSC02167.jpg安易にチェック柄を選ぶ僕とは違い

しゃれおつなチョイス

DSC02169.jpg車の色にあわせ

紺色で縁取り

 

 

さささ

8月22~24日

今年のお盆

ずっと雨続きだったけど

それはそれで

古い宿には雰囲気があって

よかったですね

 

自分の夏休みはこんな感じ

DSC04497.jpg DSC04484.jpg最近特に思うけど

有名どころには

人が集中して

あまり知れていないところは

連休中で誰もいない

 

それぞれの土地に

よさや歴史もあって

話せば

面白い話も多い

 

実にもったいない

 

もっとも

みんながそれに気が付かず

のんびり満喫できるのは

ありがたいことですけどね

 

DSC04534.jpg DSC04529.jpg DSC04587.jpg DSC04624.jpg DSC04627.jpg DSC04693.jpgさて

小林君@78からメールが

一人旅もいいよね~

IMG_5023.JPG IMG_5025.JPG IMG_5063.JPG IMG_5097.JPG IMG_5164.JPG IMG_5197.JPG

ぼくも黄昏たいっす

IMG_5108.JPG IMG_5109.JPG IMG_5113.JPG IMG_5213.JPG IMG_5215.JPG

 さて

休みが明けて

休み前に待ってもらってた作業から

DSC02049.jpg DSC02051.jpgしかし

急に暑くなったね

DSC02052.jpg DSC02053.jpg車検に向けて

伊藤号@46

整備&清掃

DSC02069.jpg DSC02070.jpg何日か

休んだ後

動き始めは特に汗をかくね

DSC02072.jpg連休前に終わらせたかったけど

ちょっと遅れて作業完了

DSC02071.jpg DSC02075.jpg

 

秋月さん@80

憧れだったそうですよ

DSC02077.jpg DSC02076.jpgプロの大工さんに

お願いしていた韓国バーナーshc-88

入れる箱が出来てきた

DSC02081.jpg仕上げがプロっぽい

さすがだ

上に置けるように

天板は

強度を持たすため2重に

なっている

DSC02080.jpg

車検も続けて入ってきていて

DSC02082.jpg DSC02086.jpg 最近多い

オーバーヘッド仕様

目の前にスピーカーが着くので

やっぱり一番音がよく聞こえる

DSC02088.jpg

DSC02097.jpg DSC02096.jpg

崎谷号@46

いよいよ塗装屋へ

DSC02091.jpg DSC02090.jpg 勝田さん@70

全塗装 ご依頼

DSC02094.jpg

DSC02101.jpg DSC02103.jpg 新車からの乗り継いでいる

結局

自分の使いやすいように

作ってきたから

飽きることもない

 

当然買い換える理由もない

 

木原号@80

いよいよあれ行きます

ずっと気になっていたそうです

 

 

DSC02099.jpg

以前修理を頼まれて

予算の都合で

最低限の修理をした車両

DSC02105.jpg 死ぬかっておもったそうです

 

シャフトに切込みがあるんだけど

そこから水がまわって

中だけ錆びちゃったんでしょうね

 

DSC02106.jpg今回は車検も一緒に

前回 予算であきらめた修理箇所も

まとめて作業することになりました

DSC02114.jpg

死にそうになって

タバコをやめた僕なので

気持ちはわかります(笑)

DSC02108.jpg純正では

供給ありませんが

リバーサイドの斉藤さんところで

シャフトからバンドまで買えますから

そういえばいつ換えた?って

人はやっておいた方がまちがいないです

この人たちもきっと

怖い思いしたんだろうなぁ~

DSC02110.jpg

伊藤君@46

フィルム施工

DSC02111.jpgヨンマルって

古いフィルムが残ってることも多く

まずはそれをはがしてという作業から

でもやっぱり

日に焼けたよれよれのフィルムよりは

びしっとします

クーラーの効きも違うし

いいフィルムは夜も良く見えますね

さささ

9月走行会のお知らせ

日時9月3(日)

基本マッタリピクニック&初めての方ちょいちょい走り       

場  所:オフロード明野高原

明野のホームページ http://www.various.ne.jp/off-road/
高速からアクセス最高!

参加料金:1日3500円 同乗者1人500円

 

 

P1040882-thumb-640x480-48691.jpg集合は

(一緒に行きたいって人は)

3日(日曜日)

東海北陸自動車道

瓢ヶ岳パーキングエリア

(ふくべがたけパーキングエリア)

美並IC の次 1.3キロぐらいに9時集合

もしくは現地に10時ごろ集合

P1130213-thumb-640x427-48850.jpg

 

 

食事は

 

昼 仁志亭 BBQ

たぶん1500円くらい

飲み物は各自で持ってきてください

 

持ち物 

イス  走る道具 各自飲み物 

トイレが綺麗になったそうです(僕は見てないけどさっき電話で言ってました)

雨が降った後だと笑っちゃうくらいぬるぬるになるので

長靴もあったほうが良いですね

 比較的近くに(15分くらいかな)

コンビニもあるけどね

 

 

参加希望者は人数把握のため

お店まで

連絡くださいね 

 

 

 

8月9.10.11日

DSC04375.jpg DSC04377.jpg DSC04374.jpg DSC04380.jpg DSC04381.jpg DSC04382.jpg DSC04383.jpg DSC04384.jpg DSC04385.jpg DSC04387.jpg DSC04388.jpg DSC04389.jpg DSC04391.jpg DSC04396.jpg伊藤君@46

排ガス試験機の調子が悪かったらしく

DPF試験から戻ってくるのが

結構遅れて

DSC04373.jpg DSC04398.jpg DSC04397.jpg 登録は連休後に

DSC01963.jpg DSC01964.jpg DSC01965.jpg DSC01967.jpg DSC01968.jpg DSC01970.jpg DSC01972.jpg DSC01974.jpg DSC01987.jpg DSC01988.jpg DSC01990.jpg DSC01991.jpg DSC01995.jpg DSC01992.jpg DSC01998.jpg DSC02000.jpg DSC02005.jpg DSC02006.jpg DSC02009.jpg

DSC02007.jpg DSC02009r.jpg DSC02011.jpg DSC02013.jpg DSC02016.jpg DSC02017.jpg DSC02019.jpg DSC02021.jpg DSC02024.jpg DSC02026.jpg DSC02025.jpg DSC02027.jpg DSC02029.jpg DSC02031.jpg DSC02034.jpg DSC02036.jpg DSC02038.jpg DSC02039.jpg DSC02041.jpg DSC02042.jpg DSC02043.jpg DSC02047.jpg DSC02048.jpg

8月8日

九州へ納車予定

出来れば

納車に伺いたいなと思ったけど

時間が取れそうななく

陸送屋さんにお願いしたが

スケジュール的に

厳しいようで

連休明けに持ち越し

 

DSC01855.jpg

DSC01858.jpg

 

僕らが

バタバタしてる間に

 

ここが冬は暖かく

夏は涼しいと気がついたようで

DSC01864.jpg猫も生きてりゃ

知恵がつくね

DSC01866.jpg最近特に

時間の読めない作業が多い

かといって

こういう手間を望んでのオーダー

きちんと向き合いたい

DSC01880.jpg DSC01881.jpg DSC01882.jpgミッションが換わったり

リアリーフのレイアウトが

ほんのちょっと仕様変更になったり

見た目ではわかりにくいけど

オーナーの要望に合わせて

ちょっとづつ変更してある

で、

それに伴いちょっとづつ

変えなきゃならないところが出てくる

DSC01885.jpg 改造ってのは

そういうことなのだ

DSC01886.jpg DSC01887.jpg DSC01888.jpg DSC01890.jpg在庫車の47に

程度のよい中古タイヤが入ったので

価格据え置きで

取り付けてみた

DSC01891.jpg DSC01892.jpg

ジオランダーATS 235/85R16

ホイルも綺麗なリングホイルに新調

この後 

しばらく試運転で走ったけど

パワステ&クーラー付の47は

(現地ではついてない車両も多い)

乗ってしまえば

大きさも苦にならず

いたって楽しい

DSC01894.jpg DSC01895.jpg

バリ山ですぞ

DSC01896.jpg

DSC01897.jpg DSC01898.jpg DSC01911.jpgそう

やっぱり

大事なのは

熱量

それを楽しみにしてるって

わかるから

僕らもがんばれる

DSC01902.jpgDSC01909q.jpgささ

ランクル46入荷しました

国内に販売されたヨンマルのボディサイズは

大きく言えば

ショートとミドルの2種類

(ロングバンは国内には設定がなかったんですね)

大きな違いは

リアシートの着座向きとミドルは30cmくらい長くなる

 

ショートは横座りで

ミドルになると前向きになる

 

そのため

リアシートの使い方とか

少しでも広い方がいいかなということで

最近はミドルボディを探すユーザーが

多くなっている傾向

DSC01940.jpgまた

当時オプションだった

クーラーやパワステなど

(今じゃ当たり前なんだけどね)

ヨンマルは注意しないと

ついていない車両も多く流通する

また最終モデルにのみ設定のある

5速ミッションも高速移動に関しては

魅力的でもある

DSC01933.jpg

中古車の流通の多くは

せりのため

ほしい人が増えれば

必然的に価格を押し上げる

DSC01913.jpg30年の以上

立っている車両なので

修理や板金 それなりの錆もある

DSC01914.jpg

ボディなどの状態も手を入れれば

綺麗にすることはできるけれど

それなりのコストや

思いも必要

自分も好きで乗っているので

乗ってもらえれば

この車の面白さがわかるだろうなって

思っている

誰だって予算が果てしなくあるわけでは

無いだろうから

まずは

整備を優先して

多少の錆は動くことには代わりないし(笑)

それも歴史と受け止めて

DSC01915.jpg乗らなきゃ

やっぱり始まらない

DSC01916.jpg DSC01919.jpg

DSC01923.jpg DSC01927.jpg DSC01928.jpg DSC01938.jpg DSC01937.jpg DSC01943.jpg DSC01947.jpg DSC01949.jpgシャーシ系は

錆も少ない良いと思います

DSC01950.jpg DSC01951.jpg DSC01956.jpg DSC01958.jpg

まずは乗らなきゃ始まらない

このまま行くもよし

ベースカーとして考えるもよし


57年式

車検 なし

走行 不明

5速ミッション クーラー パワステ 付き

3Bエンジン 

*お住まいの地域によっては、NOx・PM法によりDPFなどの
排気ガス浄化装置が必要になる事があります。

 

8月3~6日

リーフブッシュ交換

 

ずっと長い間 換わってなかったので

かなりの固着(笑)

リア側が終わらず2日目突入

DSC01706.jpg大概 何とか出来ちゃう

オノッチだから

これは相当強敵

DSC01707.jpgシャックルのボルトも直しておきました

以前の願いしたところだと

シャックルをきらないと

できな~いって

言われたらしい(汗)

DSC01709.jpg ランクル79P

特注デッキ

オーナーと打ち合わせ

やっぱり見た方が間違いない

DSC01711.jpg

思ってた以上の出来と

何よりのほめ言葉で

DSC01712.jpg DSC01717.jpgこういうことって

やっぱりきちんと話すことが

一番大事

 

みんな忙しいから

しょっちゅう来るのは大変だろうけど

 

昔と違って

いくらでも画像だって送れるし

DSC01715.jpg

要するに

どれだけお客さんのことは

考えれるかだけだと

思うんだけどね

 

シュノーケル交換

買った車についていた

ナンチャッテ仕様

宝物の車なんだから

そこはほら

本物でしょ

DSC01719.jpg DSC01734.jpg

パリッとしたね

エンジンルームの点検記録のシールが

ユーザの情を感じる

DSC01725.jpg DSC01726.jpgハンドルも新調

たまに破れてるのもあるけど

毎日手で触るやつだから

ここはびしっとしておくと気持ちが良い

DSC01728.jpg

DSC01729.jpg DSC01730.jpg DSC01731.jpg

秋月号@80

修理&車検でいろいろ相談

DSC01736.jpg ずっとやりたかったそうですよ

この仕様

DSC01743.jpg DSC01744.jpgF藤田号@41

めちゃくちゃなんやんだ色ですが

正解だと思います

DSC01737.jpg DSC01739.jpg再販でも使われた濃いブルー

でも車によって

こんなにも変わって見えるんですね

DSC01745.jpg

とりさん@47

ラジエター漏れ

リザーブランクは水が満水

水温が上がるので確認したら

DSC01747.jpg

危なかったですね

水が無くて

エンジンが駄目になるところでした

ご存知かと思いますが

熱い時は

ラジエターキャップは開けちゃ駄目ですが

(噴出しますから)

確認が必要かも

DSC01750.jpg

ねっ

DSC01764.jpg まるちゃん@41

ガソリンエンジンのため

排気ガスに水が(触媒作用ででるんです)

それが溜まって

錆びちゃったようで

DSC01770.jpg 本当はそんな理由から

ステンレスがいいのだけど

予算の都合で

DSC01768.jpg DSC01771.jpg

DSC01772.jpg

ジオランダーNEWマッドパターン

DSC01778.jpg DSC01781.jpg DSC01779.jpg

しかし寄せてきたね~

親戚?とかいわれちゃうかも

DSC01780.jpg

今回組み替えにあたり

ボルトを新調

インチねじなので

調達には時間がかかる

DSC01776.jpg DSC01775.jpg DSC01779w.jpg耐磨耗性も向上してると良いな~

DSC017781.jpg

DSC01784.jpg DSC01787.jpg今年は

クーラーのトラブルが集中

部品の都合もあり

お盆開けにと延ばした作業は

すでに5件ある

DSC01767.jpg DSC017701.jpg

今年はお盆前に

タイヤ交換も多かったです

DSC01788.jpg 1HZ搭載の47みっち

今回はBFグッドリッチのATで

DSC01789.jpg羽原さん@46

70系純正ホイルにオープンカントリー235/85R16

DSC01796.jpg DSC01797.jpg DSC01798.jpg加茂さん

入りました

忙しいかな?

リア用1.25m タープ

あると確かに便利ですよね

DSC01795.jpg ここの隙間に水がまわって

錆が出るんだよね

サンドブラストでびしっと

DSC01794.jpg DSC01792.jpg

本人にしか

味わえない

至福の時間

DSC01799.jpg

DSC01801.jpg 量産が当たり前の時代に

あなたのためだけに

作業が進む

DSC01805.jpg

お盆前に

忙しいチームイソガイ(板金)

何とか納めたいと

伝えれば

がんばってくれてるのだ

DSC01806.jpg DSC01813.jpg予測もつけにくい

決して楽な仕事ではないけどね

 

人が喜んでくれる仕事は

やっぱり

物を作る人間として

何よりの励み

DSC01827.jpg DSC01826.jpg

DSC01822.jpg

いろいろな人が

あてにしてくれる

めんどくさがらず

決して流れ作業にせず

きちんと聞いて

ちゃんと

向き合う

なぜなら

僕もそうして欲しいって思うから

DSC01814.jpg

人を喜ばしたいって

言うのはきれいごと過ぎる

そうじゃないんだよね

DSC01816.jpg DSC01817.jpg DSC01820.jpg

あなたが楽しいと

僕も

楽しい

だから続く

DSC01836.jpg

DSC01839.jpg DSC01840.jpg DSC01842.jpg DSC01841.jpg DSC01846.jpg DSC01847.jpg DSC01848.jpg DSC01849.jpg DSC01850.jpg

DSC01852.jpg

DSC01854.jpg DSC01853.jpg

さささ

8月1日2日

珍しく70ショートがそろって

一台は静岡から

修理などでご相談

DSC01651.jpg水周りからタイミングベルトなども整備

DSC01659.jpg きちんとやっておけば

しばらく大丈夫

DSC01663.jpg

ブッシュも交換

ウレタン系は古くなると

劣化して割れてくる

また固着するので

外れにくい

DSC01677.jpg DSC01678.jpg DSC01676.jpg DSC01679.jpg DSC01690.jpg以前どこかにお願いしたらしく

(結局出来ないと断られたようで)

シャックルのセンターピンのボルトが

なめて外れなくなっていた

出来ないなら

駄目にする前に

やめてくれれば助かるんだけどね

DSC01691.jpg

結局 ボルトを切断して

タップをたてなおし

組み付けした

DSC01692.jpg

ローターも

内側がへんな減り方をしていた

DSC01683.jpgラジエター交換

振動でブラケットがはがれてるやつが結構ある

DSC01685.jpg通常はシュラウドで

見えにくいためか

内側の漏れは気が付きにくい

DSC01686.jpgラジエターを換える際

この先のトラブルを減らしたいと

考えているのであれば

こういったホース類も

全部換えた方が

間違いない

DSC01684.jpg

この先の車検まで持てばいい車なのか

まだまだ気に入って

乗っていきたい車両なのか

 

それによって整備内容は

変わるよね

DSC01688.jpg

僕だって

あと一年しか乗らない車には

出来るだけ

安く済ましたいって

思うよね

 

 

もう一台は三重から

DSC01655.jpg DSC01656.jpg DSC01657.jpg60スピードメーターケーブル故障

調べると

いくつかの設定があったが

在庫を聞けば

すべて打ち切り

DSC01664.jpg

今回はどうにか流用でしのげたけど

60系は部品の供給が厳しい

DSC01669.jpg DSC01670.jpg また当時

後からいろいろ設定が

増えたのかな

60系は隙間が少なく

作業が結構大変

メーターケーブルを通す際でも

手が入りにくかった

DSC01671.jpg

さささ

夏期休業のご案内

 

拝啓 
盛夏の候、皆様方におかれましては益々ご健勝のこととお慶び申し上げます。
さて、誠に勝手ながら弊社では、8月12日(土曜)~8月18日(金曜)までを夏期休業期間とさせていただきます。
皆様にはご迷惑をおかけしますが、何卒ご了承の程宜しくお願い申し上げます。
 

 

そら.jpg

 

これぐらいのペースで

のんびりするのが

ちょうど良いかな~

DSC01547.jpg

DSC01549.jpg DSC01560.jpg DSC01558.jpg DSC01565.jpg DSC01567.jpg DSC01568.jpg DSC01570.jpg DSC01571.jpg DSC01575.jpg DSC01573.jpg DSC01576.jpg DSC01580.jpg DSC01585.jpg DSC01586.jpg DSC01591.jpg DSC01600.jpg DSC01612.jpg DSC01622.jpg DSC01603.jpg DSC01628.jpg DSC01634.jpg DSC01637.jpg DSC01630.jpg DSC01631.jpg DSC01641.jpg DSC01642.jpg DSC01644.jpg DSC04198.jpg DSC04199.jpg DSC04200.jpg DSC04201.jpg DSC04202.jpg DSC04203.jpg DSC04207.jpg DSC04209.jpg DSC04210.jpg DSC04208.jpg DSC04214.jpg DSC04215.jpg DSC04216.jpg DSC04229.jpg DSC04232.jpg4X4LIFE MTA18 フォトアルバムアップ!
7月29日-30日
MTA18お疲れ様でした!
フォトアルバムをアップしました。

その1
http://navic4x4.com/photo_gallery/displayimage.php?album=149&pid=21809&slideshow=1500#top_display_media

その2

http://navic4x4.com/photo_gallery/displayimage.php?album=152&pid=22619&slideshow=1500#top_display_media

7月27.28日

以前から思ってたけど

靴や服のように

タイヤサイズも銘柄によって

微妙に大きさが変わる

DSC01504.jpg DSC01505.jpg DSC01502.jpg DSC01507.jpg秋月号@80

インテークホースに刺さるゴムが

劣化で割れて

オイルがこんなところまで

DSC01509.jpg DSC01508.jpgカバーが被っているので

外さないとわかりにくい

数時間で終わる車検だと

なかなかここまでは

見れないかもね

 

古くなれば

消耗品は

壊れるけれど

それなりの

付き合い方がある

DSC01510.jpg

手入れもろくにしないで

ほら 壊れたっていうのは

ちょっと車が

かわいそうだ

DSC01527.jpg DSC01528.jpg

 

DSC01511.jpg DSC01516.jpg DSC01515.jpg

DSC01530.jpg DSC01533.jpg ここにテールランプが入る

DSC01534.jpg DSC01535.jpg DSC01536.jpg

DSC01518.jpg DSC01522.jpg

DSC01521.jpg DSC01524.jpg

DSC01526.jpg最近

遠方に行くことも多い

昔は

よくわからないから

トラックの中でよく寝たっけ

DSC04156.jpgそれでも

朝起きると背中が痛くなったり

風邪を引いたり

これじゃ体が持たないなと(笑)

DSC04162.jpg

いろいろまわってると

積載車でも

停めれる宿とか見つかったりして

必然的に

トラック来るお客さんというと

工事関係者系で

長期の人が多いようで

DSC04163.jpg

個人的には

結構好きです

こういうの

DSC04160.jpg

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どうにか

イベントに間に合わせれたね

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DSC04180.jpg イベント前日

仁志と買出しに

DSC04182.jpg25人くらいいるので

結構な量になりますね

ヨンマルでダッシュパッドの明かりが

どれくらいの明るさなの?って

話になって

撮ってみた

DSC04189.jpg メーター周りも

暗くて使いにくいと思うので

明るくしている

DSC04190.jpg

ここを明るくすると

右のドアに写りこむって人もいるけど

燃料の残量もわからないぐらい暗いよりは

こっちの方がほうがいいね

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イベント当日

実は甥っ子の結婚式が入っていて

DSC04195.jpg 終了後イベントに行くつもりだったので

ヨンマルで結婚式場へ

 

7月26日

特注79ピックアップ 荷台

デッキ高さを低くして

フラットベット仕様

長さも20cmほど長くしてある

すっきりした形で

シャープなシルエットになり

トラックのかっこよさが引き立つはず

DSC01461.jpg DSC01462.jpgデッキとの間に

スペアタイヤも収納できる

DSC01463.jpg DSC01464.jpg DSC01465.jpg DSC01466.jpg秋月号@80

以前からナヴィクのことは知ってたけど

今回車検と同時に

いろいろご相談

DSC01467.jpgやりたいことを

いっぺんに書き出すと

まぁまぁなことになるので(笑)

まずは

リストアップして

そこから予算をにらみ

内容を選択

DSC01468.jpg DSC01470.jpg DSC01471.jpgまずは機関優先で

DSC01474.jpg DSC01476.jpg磁石に粉のように

溜まってるのがわかる

DSC01478.jpg DSC01479.jpg田渕号@73

週末のイベントにどうしても間に合わせたくって

DSC01480.jpg DSC01481.jpg

サイドバー

73用はすでに廃盤のため

78用を加工して取り付ける

DSC01482.jpg DSC01483.jpg ステップは

要望により黒く塗っておいた

DSC01485.jpg派手すぎず

それでいて主要な部分はきちんとなってる

DSC01486.jpg DSC01489.jpg DSC01494.jpgボディも全塗装して

パリッとした

 

欲しい車が無いって言われる昨今

 

もともと日本人は

いいものを長く

大切に使うことが

良いとされていたと思ったけど

 

DSC01496.jpg DSC01498.jpg DSC01499.jpg羽原さん@46

ホイル塗れてますよ

DSC01501.jpg タイヤもばっちりです

DSC01500.jpg

 

 

 






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