ナヴィク日記: 2015年7月:アーカイブ

週末のナヴィク

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試運転は300キロ

不安な要素は

事前に確認して

 

やっとココまで来たぜ!

 

商売として高いものを

買ってもらったことも

ありがたいことだけど

 

何よりは

目利きのできるオーナーが

うちを選んでくれた

 

そしてオーダーいただいたことが

一番うれしかったこと

 

 

でもね

これで終わりじゃなくて

これからが本当のお付き合い

 

よろしくお願いします

 

 

修ちゃん号@40

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定番1UZ

ただ積むだけじゃなくて

こういうところが

あとあと

効いてくる

 

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採集し上げで

コーティングへ

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東京から

ファイナル交換で

お客様が見える予定

代車のタイヤを見たら

ちょっと厳しいぞってことで

朝一番で交換

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いいタイミングで

到着

状態を確認

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IMG_1347.jpg IMG_1352.jpgこのモデルになってから

デフの形が違うため

設定されるギア比は

4.3と4.8になる

ノーマルは4.1

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今回は

4.3を設定

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IMG_1361.jpg IMG_1363.jpg IMG_1364.jpgちかの君@80

ATフィルター交換

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ひさびさ

すごいのきました

ATパンの中に

磁石が入ってるんですね

で、

ずっと換えてないとこうやって

もこもこに

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こういうのって

一度パンをあけて

手で掃除しないと

取れないんだよね

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あっちもいておいたからね

これでいい感じになるよ

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こちらは石川県から

今週は遠方の方も多い

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バンパー交換の伴い

エアコンリキッドタンク移設

これも作りつけなので

今がチャンス!

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IMG_1373.jpgテールも加工

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戻って76ファイナル

今度はリア

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IMG_1384.jpg IMG_1386.jpgIMG_1383.jpg IMG_1387.jpg

ギアって

見た目はぜんぜん変わらないけど

初速でトルクがでて

ガソリン車の良いところが

戻ってくるので

タイヤが大きくなった分を

きっちり

埋め合わせてくれる

 

新ちゃん@80

フロントブレーキパット

残量はすでに

芸術の域

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IMG_1390.jpg完成!

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IMG_1394.jpg IMG_1396.jpg IMG_1397.jpg IMG_1400.jpg走行してたら

グッドタイミングで

お見えになって

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ありがとうございました

 

 

新ちゃん@80

ディスビのところのオイル漏れが

この軸のOリングが

駄目になってて

もれちゃってますね

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和田号@80

ARBのLED

ユーチューブでも

出てるらしいけど

やっぱり明るいです

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せっかくなので

裏の田んぼ道に

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7月19.20.21日

早川号@46

 

先日スイッチの不良と思ったんだけど

またクーラーが

作動しない

いろいろ調べると

 

IMG_1268.jpg IMG_1278.jpg クラッチは焼けてますね

ストックから

調達して

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ロッドエンドも交換

ボディが

錆びていても

車は動くが

機関だけは

きっちりやっておきたい

もっとボディの錆びは

この車の歴史

今まで頑張ってきた証

 

そして

それを引継ぎ

この先を

共にくらしていくんだ

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IMG_1259.jpgスライドの窓ゴムも

交換

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修ちゃん号@40

ココはこうしようかな~

フェンダーは

パイプをまわしてもらった方が良いかな~

 

思いを伝えて

あなただけの

車が出来たら

楽しいよね

 

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火曜日

早川号@46

車検&登録

DPFをつけたので

そのまま登録

 

IMG_1279.jpg そういえば

こんなものが張ってありましたね

基本的には

乗用車にかかる法律なので

貨物車は適応されないので

うちのユーザーは

影響ないですが

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42ファニー

最終チェック

&カーペット取り付け

 

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IMG_1287.jpg IMG_1291.jpg汚れにくいように

ベージュでも色の濃いものを

探してくれたようで

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IMG_1294.jpg IMG_1293.jpg IMG_1295.jpg IMG_1300.jpg椿さんは

じゅうたんやんでもなく

車屋さんでもないのだけど

昔から車好きで

今回僕が納期的に

困っていて

知っているところに

頼んでくれ

いろいろ助けてくれた

 

IMG_1301.jpg炎天下の中

修ちゃん@40用の

1UZ抜き取り

エンジンを抜いてから

押して出すのが

大変なので

外でやることに

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思ったりより

風があって

涼しくて助かった

本気でやれば

ほぼ一日で行くね

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夜店のようになってるけどね

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そうそう

ファニー号最終チェックの為に

これを用意した

 

最近のレーダーは凄い

もっとも診断機をさすカプラーが

ついている

今時エンジン1GR搭載だから

出来るんだけどね

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水温や

回転数

速度など

これできっちりわかる

 

 

早川号@46

フィルム施工

UVカットフィルム

クラシカルな感じが好きなので

あえてクリアー

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IMG_1316.jpg見た目はわかりにくいが

これからの夏に

日差しがジリジリこない

 

7月18日19日

なんかね

ワイパーとホーンが

ならないんだよね~って原さん@56

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ヒュージを見ようと思ったら

デッキがついてて(笑)

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どうにかはずして

見ると

やっぱりヒューズ切れなんだけど

どうも雨が漏るようで

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あまりよろしくないので

次回車検時

そこまでやった方が良いね~

 

IMG_1102.jpg IMG_1142.jpgランクル40系

スライドガラス

 

IMG_1104.jpgトゥルーピーは

4枚あるんだよね~

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ブチルテープって

言って

なんていえばいいかな

それ自体がねちゃねちゃしていて

伸びて

取れにくくて

あぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁって

なります(笑)

これをとるのがめちゃめちゃ

大変

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これを4回やるわけです(笑)

指紋がなるなるわいっ

って仁志が言ってました

 

そうそう

誰かがひとしのことを

にしさんって呼んでいて

 

そのときは

はて?って

思ったんですが

 

漢字で書くと

読めますね

 

野球選手でいたかな

 

ひとしくんです

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IMG_1109.jpgスライド部のゴムは

劣化して

はずすとこんなんに

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せっかくなので

枠は塗装して

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IMG_1146.jpgなんだかんだで

一日かかる

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IMG_1155.jpg46早川号

ギアボックスオーバーホール

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ランクル80

フロント ラテラルロッド付け根

われ

ココも時々ある

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適正な溶接を

しないと

ココは危ないね

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フレンディーオート中島さん

先日の40ミーティングで

40いいぞ

40いいぞ

40いいぞ

って

唱えてましたよね

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症状が

現れました

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DPF装着&ガス検査

戻ってきました

 

IMG_1170.jpg燃料ポンプまで

オーバーホール済み

外観は

やれた感じですが

(オーナーの希望ですから)

走ると

びしっとしてます

 

 

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ランクル80

ナヴィクテール加工

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IMG_1174.jpg IMG_1177.jpg菊池君@78は

先日のベットが実に調子がよく

青森まで出かけて

そのとき

ステップがあるといいなって

思ったらしく

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最高!

すげ~乗りやすい

だそうです

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石田さん@NEW76

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なかなか雰囲気でますね

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IMG_1206.jpgこういうことが

思い出になる

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ねっ IMG_1218.jpg IMG_1214.jpgIMG_1221.jpg員弁の中村さん

56キャブ調整

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今キャブさわれるところ

少ないかもね

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ランクル79

オリジナルバンパー取り付け

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IMG_1235.jpg IMG_1236.jpgグリルからの寸法は

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IMG_1242.jpg IMG_1246.jpgIMG_1250.jpgやっぱりトラックは

これぐらいの感じのほうが

断然

似合うね

 

7月16日

車検の際

並ぶのがいやなので

いつも早めに出る

 

この時期

梅雨時だから

仕方ないけど

雨に日は特に

トヨタ系と時間が重なるため

渋滞がすごい

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で、もう少し早く出てみた

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いつもなら

お店から

30分くらいでつくけど

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モータースの先輩方が

1台いましたね~

 

聞くところによると

7時前には来てるらしい

 

さすがに勝てん

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今回は

新型の70

車検がまだ一年ちょっと

残っていたけど

サスペンションを変更したので申請

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フロントは

プロスタッフの3インチ

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IMG_1005.jpgリーディングダウンブラケットも

ナヴィクオリジナル (30,000円)

以前の76系とは

かたちが違うため

再設計

 

リアは4インチリーフ

IMG_1007.jpg IMG_1015.jpgガソリン車のためこれぐらいが

バランスがいい

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IMG_1013.jpgバンパーはナヴィクオリジナル

に下のバーを足した

特注タイプ

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車格から言って

これぐらいの方がバランスがいいし

走破性も上がるし

通常の町のリでも

十分使いやすいレベル

電スロのアクセルも

自分は違和感があるけど

毎日乗っていれば

すぐに慣れてしまう感じ

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修ちゃん号@40

フロントホーシング

オーバーホール

ローターはそのまま使えそうだったので

研磨して仕上げた

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IMG_1038.jpgぽーさん

これです

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加茂さん@47

出るうちに

ゴム交換

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IMG_1086.jpg  IMG_1092.jpg

7月14.15日

椿さんが

これを塗ると曇らなくなるっ言うので

一度は試してみた

 

アメリカ製のケミカルって

結構

馬鹿にならない

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明日から雨っぽいので

今から

楽しみ

 

修ちゃん号@40

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50mmリフト

今時のエンジンを積むとどうしても

大きいので

ボディーのミッションなどのトンネルが

大きさが厳しい

 

IMG_0976.jpgまたガソリンエンジンにすると

触媒などからの

熱量が多く

クリアランスをあけることにより

ずいぶん軽減される

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軸周りも

一通りオーバーホールをする

IMG_0945.jpgキャリパーも

あけてみたら

ほぼピストンは

錆びているケースが

ほとんど

 

P1190145.jpgこういう機会だから

ここは

ちゃんとやっておく

 

P1190147.jpgあっはい

水野君

パワーウインドーが

動いたり動かなかったり

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以前ガラスランは交換して

モーターだと思うのだけど

たたくとゲンキに動く(笑)

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はずして

バッテリーを繋ぐと

やはり動かない

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今までにない壊れ方だけど

さすがに

電装品も

そろそろくたびれてくるだろう

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たまたま中古があったので

それで対応したけど

これからはこういった故障も

出てくるだろう

 

和田さん

来たよ~

 

どんだけ明るいんだろ?

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今から楽しみだ

 

 

40系でアイドリングが

なんだか下がらないなぁ~って

なったら

ココが破れてることが多いですね

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ほ~らね

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在庫あるぜ!

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もう一個40ねた

ココのジャバラは効くぜ!

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ブルブルするって

言うので

見てみると

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ブッシュ

えらいことになってますね

 

切れてる

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やぁっぁあぁぁあぁぁぁぁ~って

なってるぅぅぅぅ

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ココまで使えば

いいでしょうに

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やっちん80

再フィルム施工

 

P1190072.jpg張ってるフィルムをはがすのだけど

リアのガラスの熱線が

超大変

線が切れると

道通しなくなるので

気を使う

 

またこの時期

暑いので

これまた大変

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42ファニー号

水漏れなどもチェック

40といえども

出来ることはきちんとしたい

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P1190094.jpg中にはいつくばって

水が出てこないか

必死に見る

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トレイル

四輪駆動の醍醐味の一つに

トレイルがある

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車や装備は

違えど

それぞれ力を合わせ

みんなで

そこを抜けていく

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IMG_0908.jpg IMG_0911.jpgここは

これでいけるけど

255/85R16は

ちょっとえらいから

こっちから廻るかなと

ラダーを敷けば

いけるんじゃないとか

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みなで

のんびり

それを眺め

攻略すればいい

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IMG_0924.jpg IMG_2665.jpg IMG_2664.jpg IMG_2666.jpg IMG_2667.jpg IMG_2669.jpg IMG_2670.jpg IMG_2698.jpg IMG_2703.jpg IMG_2706.jpg IMG_2707.jpg IMG_2711.jpg IMG_2713.jpg IMG_2738.jpg IMG_2753.jpg IMG_2749.jpg IMG_2748.jpg IMG_2755.jpgIMG_2756.jpgIMG_2759.jpg IMG_2765.jpg IMG_2770.jpg IMG_2772.jpg IMG_2771.jpg P1190025.jpg P1190031.jpg P1190033.jpg P1190054.jpg P1190059.jpgP1190061.jpg P1190063.jpg P1190066.jpg P1190069.jpg

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P1190013.jpg久しぶりにやっちまいました

右をぶつけるようじゃ

まだまだですね

 

7月11日

ついに始動

修ちゃん@40

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小嶋君@80

 

いろいろめぐって

結局

あの頃乗っていた

80に落ち着いた

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すでに

20年を超えるのに

いまだ超えるものがない

オフロードもがっちりいけて

高速走行も

しっかり

それでいて

荷物も人も載る

トヨタ最高峰

永遠のオールラウンダー

 

 

ココのところ

オーダーしておいたタイヤが

続けて入荷

(決して入荷状況がよくなったわけではない)

どうせはずしたので

リングはきれいに塗ってみようかと

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会長@48

先日の林道で

800キロ近く走って

そろそろオイル交換

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入庫ついでの各部点検

 

 

東号@84

LLCが入荷した

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かなりお踏みに(笑)

なるので

これをチョイス

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一定のところからの

安定感が

ある感じがしますね

 

 

例の新パターンAT方式で

これはやってみます

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7月10日

浜松@岩登号46

車検整備

今回も気になってる場所を

予算も見ながら

優先順位をつけて

整備

 

オイル漏れしてたショック

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エンジンルームを見ていたら

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古くなってきて

接点不良で

熱を持ったようで

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端子を換えてもよかったんですが

中古でいいのがあったんで

換えておきますね

あとは

要の水周り

IMG_0878.jpg IMG_0879.jpg IMG_0881.jpg P1170022.jpg出口君@41

以前は戦うジムニーだったんですが

最近は会社で

いつもきれいにしてるね~って

言われてる41に乗り始めて

 

P1170039.jpg部品は出るうちが花!

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やっぱりトヨタ純正

新品は気持ちがいい

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先日お預かりした41

パワステがどうも後付らしく

ファンとのクリアランスが少ない

(そのままつけるとそうなる)

理想を言ったら

きちんとした適応で付けれれば

間違いないけれど

中古部品すらままならないのだから

そうも言ってられない

 

ならば

作る

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修ちゃん@40

オートマ化

こういうことです

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IMG_0884.jpg IMG_0885.jpgグッドアイデア

これ気がついてるところは

たぶん他はないね(笑)

 

石川号@77

タイヤ交換

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タイヤ交換後

干渉など確認

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P1170047.jpg P1170043.jpg P1170045.jpg42ファニー号

カーペット採寸

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実はどこに頼んでも

取り掛かれるのは

3ヵ月後

そんな返事ばかりで

困ったいたところ

 

椿さんに

ご尽力をいただき

知り合いのメーカーに

都合を付けてくれた

 

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結局

ロールバーなど

特注品がついているため

その都度

採寸しないと

ちゃんとしたものは作れない

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IMG_0849.jpgねっ

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7月6日

昨日

マフラー加工の相談してくださった

横田さん

画像ありました

こんな感じになります

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ウエルカムライト

やっておきましたよ

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最近多いNEW70系

バンパーの相談で

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P1150021.jpg P1150022.jpg修ちゃん号@40

5速MTにするか

今回はATで行くか

ちょっと悩み中

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P1150039.jpgP1150037.jpgぐにゃぐにゃに曲がったタイロッド

プレスで

きちんと曲げ戻して

スペアで積んでおくと安心

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P1150046.jpgこの日

夜から会長と長野の林道に下見に

塩尻まで夜行った

地元の米ちゃん@77に

ご飯

どこ行ったらいいって

聞いたら

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なかなかうまくて

よかったね~

 

次の朝

林道に入る際

念のために

食料は多めに

IMG_0725.jpg晴れやかな山の景色とは

行かなかったけど

雨もやんで

IMG_0729.jpg暑くもなく

気持ちがいい

 

冬になれば

スキー客でごった返す地域

 

ちょうど梅雨時 平日で

ほとんど人はいなかった

IMG_0731.jpg IMG_0733.jpgよく整備された

フラットな林道

 

梅雨があけて

天気がよければ

バイクがかっとんで来るんだろうなぁ~って

思う

IMG_0735.jpgひさしぶりに

林道を走った

IMG_0738.jpg考えてみれば

30年近く

同じ遊びを続けていて

 

しかも今でも

相変わらず楽しい

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つぎは

どうなるのかな?

 

そんなワクワク感は

どんなにゲームが

進んだって

僕に中では

自分で

ハンドルを握り

操る

この感じには

きっと

勝てやしない

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今思えば

ずいぶん便利になって

ナビもあるし

アイパッドだって

動く

 

IMG_0748.jpg昔は林道の入り口を探すだけで

ずいぶん苦労したし

 

時々自分の居所すらわからなくなって

迷ったことだって

何度もあったもん

 

予想しえないから

たのしい

 

ただ

無鉄砲とは

意味が違う

 

ちゃんと

装備が出来ての話だけど

 

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若かった頃は

気がつかなかった

 

IMG_0752.jpgあの頃

楽しかったことは

今でも

やっぱり

面白い

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IMG_0756.jpg IMG_0757.jpgそれともう一つ

山にいると

笑っちゃうくらい

胃の痛みが消える(笑)

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IMG_0762.jpg IMG_0764.jpg IMG_0773.jpg IMG_0780.jpgこのカーブを曲がったら

何があるのかな

 

人生でも

林道でも

その先が容易に

想像できたら

かえってつまらないだろうに

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IMG_0785.jpg ただ

この歳になっても

結局

曲がってみなければ

わからないことの方が多い

IMG_0786.jpg ほらね

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いつまでも

こういうことを

面白いって

思えたらいいな

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ねっ

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IMG_0796.jpg近くに

大庭君@77のお店があるので

寄ってみた

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IMG_0799.jpgココまで来たので

行かんわけには

行かんでしょう(笑)

IMG_0802.jpg IMG_0804.jpg IMG_0805.jpg IMG_0806.jpg 

7月4日

修ちゃん号@41

 

俺の青春は40だった

そんな感じの彼

 

僕が20代の頃から

40に乗っていたからね

 

今は76に乗ってるんだけど

程度のいい40系も

減ってきたし

 

ちょっとおじさんになったし(笑)

 

今なら

買っても良いかなって

思ったようで

 

 

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幌車って

一度乗ってみたかったんだよね

 

それに1UZ搭載して

小気味よく

走れたら

それは楽しいだろうな~って

ことで

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時任さん@80

引き取り

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東号@84

リアスピーカー取り付け

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フロアーマット

型どり

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結局40とはいえ

オーナーによって

フットレストがあったり

ロールバーあったりと

仕様がみんな違うため

結局すべて

採寸してオーダーすることになる

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リアのマットも採寸した

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木村号@80

ナヴィクテールオーダー

これで

ぶつけにくくなるよ

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7月3日

ミッション換装

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P1130052.jpg

最近お目にかかりにくい

これ

まとめて入荷

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早川さんが

日よけになって

少し昔っぽいキャリアが

いいなってことで

これ

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これで板を引けば

完璧だ

P1130068.jpg P1130066.jpg

42ファニー

 

フロアーカーペット製作

防音や

熱気のあがり

冬は

断熱にもなる

のであるといいのだけど

市販品ではないので

オーダー製作

まずは採寸して

一度型紙を作って

それを車両にあてがい

再度細かく調整する

 

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亀田号@76

すでに30万キロ近く走行

せっかくなので

FOX投入

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感想は

ぼくがよくいう

ピトッとする感じがわかりましたって(笑)

もう少し説明すると

天井から

いい感じで押さえてもらっていて

なんていうか

ふらふらしなくて

硬くない

 

P1130082.jpg相変わらず伝わってないぞこれ

 

まぁ

とにかく喜んでくれました(笑)

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7月1日2日

ランクル80

ミッション換装

P1120005.jpg

 

P1120038.jpgランクル77

ナックルオーバーホール

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P1120024.jpg42ファニー

ステアリングダンパー取り付け

スペースが

少ないため

レイアウトを工夫する

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P1120016.jpgドアの開閉が

どうもしっくりこない

こういうことって

使っていると

結構気になることだから

新品が出るうちに

交換

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P1120061.jpgまた先日リフトで上げて

ストローク干渉など見たとき

思い切り上げたとき

ショックが少し干渉したので

マウントを20mmほどずらして

作り直した

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40系に評判のスピーカーボックス

収まりも良いし

音もよい

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IMG_0688.jpg時任号@80

積載量がおおいので

どうしても

リアが下がり気味というので

20mmソーサーを

IMG_0698.JPG

いいかにだと思います

 

タペットカバーオイル漏れ

排気管にかかると

燃えちゃうので

よろしくないです

P1130004.JPG P1130006.JPG

 

P1130016.JPG

6月30日

最近多い

スタビブッシュの切れ

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ゴムが切れると

金属同士が当たり

ギコギコ言うので

これは気になる

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タペットカバーからも

オイル漏れが

これすぐ下に

マニホールドがあるので

あまりよろしくない

 

P1100098.jpg P1100100.jpg P1100107.jpg亀田君@76

お待たせしました

異次元へお連れする

チャンプFOX

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ファニー号

渾身のコンソール製作

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P1100108.jpg P1100109.jpg





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