ナヴィク日記: 2013年7月:アーカイブ

東さんから

メールが来ました

 

ターンパイク.JPGカーグラあたりで使われそうなアングル(笑)

 

 

お疲れ様です。

ターンパイク登り

FOXいい感じ‼

 

速度とか書いてありましたが

 

日記にはかけん(笑)

 

フォードの新しいSUVの撮影してたみたいで、邪魔したみたいです

 

 

向こうの人

あの車なんだろって

ずっと思ってるでしょうね(笑)

 

 

 


さて

加茂さんがいっつも黒い

Tシャツしか

着てないので

作ってみました

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ステッチがかわいいでしょ

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作ったといえば

吉田さん@74町田が

ポーチを作ってくれ~

しかも黒いヤツとか言っていたので

作ってみました

 

これでどうです?

P1050010.JPG

P1050011.JPG P1050009.JPGさて

本日のターボ君P1040950.JPG

 

 

P1040951.JPG P1040956.JPG P1040957.JPG P1040959.JPG P1040973.JPG P1040976.JPG P1040977.JPG P1050012.JPG P1050014.JPG P1050015.JPG P1050016.JPG P1040974.JPG

やばい

自分が欲しいわ 

これ

 

野沢号@73

車検入庫

最近一年がまたまた早くなってきたなぁ~

P1050017.JPG P1050018.JPG

P1050019.JPG

7月30日

東さん

来ましたよ~

P1040939.JPG

こだわってくれば

ココまで

行きます

 

 

レースやってる人たちに

聞いてみたら 

なかなか

いいらしい

 

人が良いよって

言うものは

一度は試してみないとね

 

 

良いといえば

これも

レース業界では有名メーカーが作ってるようで

日産も採用

 

軽自動車に入れると

すげ~わかる

 

P1050020.JPG40のレトロフィット仕様にも

いいと思って

試しましたが

良い感じ

 

昔は添加剤ってねぇ~って(笑)

 

最近は化学の結晶ですな

 

 

 

おりた号@46

こういった電装品って

案外やってくれるところないんですよね

P1040948.JPGましてや24Vになると

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オーバーヘッドって

配線からアンテナ線から

全部上にひっぱって

いかにといけないから

やってみると実は結構大変

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P1040966.JPGさすがに動かなくても

暑い

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P1040972.JPG P1040978.JPG完成~

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使わないときは

P1040988.JPG

P1040989.JPG地デジチューナーなんかは

こっち

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錆びてたマフラー&ステーも

一新

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直進性がちょっと悪いかな~って

言ってみえたので

キャスターも補正

結構しゃきっとして

安心感がでる

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キャスター角を測ってみると

ノーマルでも

もう少しあっても良いかなって感じ

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夏休みですなぁ~

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P1040981.JPGいよいよ定番

ガラスラン

最近は夏でも

ずっと乗るつもりの人は

車検時にあわせて交換

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7月27.28日

最近は

こういったものも良いなって

思えまして

サンドブラストかけて

錆びないように

下塗りして保管

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P1040927.JPG丸ちゃんがさ

F藤田号が気になるようで

話したら来てくれた

P1040875a.JPG通勤で使えて

山に行けば十分走れて

1台でぜんぶOKって感じがいい

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ちゃんとクーラーも普通に効くし(笑)

最近はこれも結構大事な要素

 

プロジェクト40

色決めに

本人の持ってるイメージで

サンプルの色から

塗ってもらったもの

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小さいところで見るより

結構わかりやすい

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画像で見るより

現物で見るのが一番いい

 

ふとし号@41ターボ君

部品が上がってきたので

あとは根気よくていねいに組みつけていく

P1040877.JPG

P1040901.JPG P1040907.JPG P1040908.JPG P1040913.JPG P1040914.JPGこう暑いと

動かなくても

笑っちゃうくらい暑い

P1040916.JPG P1040915.JPG

P1040918.JPG P1040919.JPG天井の内張りを張替え

中村さんにきてもらった

P1040921.JPG

こういうところが新品だと

気分が違う

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ふっふっふ

いいんじゃない

P1040925.JPG

P1040928.JPG P1040929.JPG

修理で入庫 織田さん号

以前は改造してないですけど

大丈夫ですか?

なんて時々言われたけど

最近はこういう普通のランクル

多く入庫するようになった

 

とても良いことだ

 

 

P1040899.JPG

サイドブレーキの中のワイヤー

切れてましたよ

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左はほとんど

効かなかったんじゃないかな~

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ぐっさんオイル交換

最近76を買ってから

行動範囲が急激に拡大

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P1040904.JPG今度の連休も

湯の峰に行くそうで

 

yunomine1131.jpg湯の峰温泉

あそこはいい

まったくだ

 

以前行った時

ふらっといって泊まった

ことがありまして(笑)

 

遅い時間で

観光の人は居なくって

 

お風呂に入ってたら

地元の人らしく

 

ココの湯が

気に入って

 

引っ越してきたそうで

 

 

 

まったく

そう出来るなら

僕も住みたいです

ホント

 

そういう贅沢もあるんだな~って

思いました

 

なっ

しもやん

P1040905.JPG

あさやん

しじみ汁

NEWバージョンに全開中

 

安藤さん車検入庫

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ちょいちょい錆びも来てますので

塗っておきますね

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ギアオイルって

結構いつ換えたっけ?って

ことになりがちで

車検2回に一回みたいな

パターンで決めておくと良いですよ

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中村さんが来た

大体来ると

このパターン

 

P1040937.JPG遠くからうっとり(笑)

 

この人56から80まで

全部持ってるのにな~

ホントすきなんだなぁ~

 

 

 

チャンプ佐藤さんが

西脇君の為に

考えたらしい

FOXガード

IMG_20130726_195924.jpg

カバーの部分は

塩ビで出来てるようです

IMG_20130726_195941.jpg

 

 

7月25.26日

こうやって

離れてみると

結構曲がりなんか

がわかるんだよね~

P1040802.JPG

左右のフェンダーの

バランスとか見ながらね

ちょっとづつ調整

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P1040786.JPG P1040807.JPG P1040808.JPGヤッチン

ドア内の横着端子が取れかけて

ガシャガシャ言ってました

配線やり直しておきますね

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ターボがつくと

エアークリーナーへの取り回しが

変わるので

少々工夫が必要

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ミッチがオイル交換に

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せっかく50万キロまで来たメーター

どうもギアが飛んで

ときどき動かなくなるらしい

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よ~頑張ったわ

 

 

P1040828.JPGどらえモン号

リアがもうちょっと

収まりがいいと良いかな~って

話になって

再調整

P1040824.JPG

P1040825.JPG

P1040818.JPG

太くん@41ターボ号

天井来たよ~

日曜日内張りが届くから

それ張ってから取り付けするね

P1040834.JPG

ターボ君は当然

ターボ付き

ただ

もともと付いてたわけじゃないから

実はいろいろ対策が必要

たとえば熱対策

 

P1040836.JPGターボユニット自体すごい熱を持つ

(排気はそこに回ってるからね)

室内を隔ててる壁とも

距離がないでしょ

 

で、すぐ上に

クラッチやブレーキや

四駆、二駆を切り替えるソレノイド

なんかがある

 

そのままにしておくと

すぐには壊れないけど

そのあたりが結構ダメージが出ちゃう

 

だから

マフラーを作り直したり

斜熱板で覆ったり

  P1040844.JPG

四気筒は振動が多いからせっかく作るなら

マフラーにフレキを入れたり

P1040848.JPG

 

どうせやるなら

結構本気(笑)

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だって~

そんときはさ~

いいよぉ~って言っても

あとでちょいちょい出てくると

なんだぁ~って

なるじゃんねぇ~

 

 

 

きっちり

やれんだったら

やらんほうがいい

 

 

別に動くんだし

 

 

 

とはいえ

ターボ君

お任せなので

お仕事全開!

 

 

 

P1040861.JPG

P1040862.JPG

FJグリルだから

せっかくなので新品を取ってみた

P1040863.JPG P1040865.JPG P1040866.JPG P1040870.JPG P1040869.JPG 

会長こんな感じ

朝電話で

 

おそらくピニオンベアリングだと

思うけど

 

P1040790.JPG

こういう作業って

 

難しくて

 

異音の場所を限定したいなら

疑わしきところを

一個ずつ換えて

行けばはっきりするけど

P1040788.JPG

そうそう簡単に取り外せるところじゃないし

 

すでに20万キロ近く走ってるから

今回は良くても

またいずれ音が出て

同じような作業になったら

それまた工賃がかぶっちゃう

 

で、工場の定期交換のように

近くの消耗品は換えておきましょうって事に

P1040792.JPG

 

これがピニオンのベアリング

これだけ虫食いがあると

音が出ちゃいますね

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こういうわかりやすいのは

良いんだけどね~

 

ご近所さんのベアリング&消耗品も

換えてきます

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結局

あとどれくらい乗るの?って

話で

今度の車検で替えちゃうよって話なら

そこだけ直せば良いのだろうし

まだまだ乗ってくよって

なら

きちんとした方が良いよね

 

7月23日

会長が

なんかねゴロゴロ言うって

言うので

確認

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こういうのって

結局 音を再現して

場所を

探していく

 

またこの音は

ココとココかなって

限定できないことも多い

 

たとえばホーシングならば

いくつかの構成部品があるし

分解してみないと

確認」出来ないところも

多いので

疑わしき所を

順番につぶしていく作業

 

 

 

P1040765.JPG週があけて

ターボ君組み付け開始

まずはボディー載せ

 

P1040755.JPG P1040757.JPG P1040759.JPG P1040760.JPG見てわかるように

結構バラバラ(笑)

P1040762.JPG

P1040764.JPG  

ただポーンって

はめて

ねじをぐりぐり締めればいい訳ではないらしく

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はめてみて

倒れてたりすると

こういった部分を調整する必要があるようで

P1040763.JPG

フロント周りは

特に面倒で

バラバラゆえに

全体の取り合いを見て組んでいかないと

ボンネットがゆんがでついたり

グリルのトコが

うまくチリがあわなかったりする

P1040780.JPG P1040779.JPG

ホイルもブラッドレーに変更

色合い的に

ガンメタリックが

結構いい感じ

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P1040782.JPG

P1040784.JPG鳥山さん@41

ココがもれてました~

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クラッチのマスターシリンダー

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室内側にもれるので

結構気がつきにくいところです

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このまま車検やっちゃいますね

P1040777.JPG

7月18日

日にちが前後したねぇ~

 

さて

祝納車

岩本君@77

アルファードから乗り換え

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本人曰く

面白い車に乗りたいってことだったので

P1040693.JPG

これ乗っとけば

間違いない

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初めての四輪駆動なので

フリーハブはねとか

ハイの四駆ってわかる?とか

基本中の基本から説明

 

僕らにしては当たり前のことだけど

こういうことって

意外と聞きにくいし

それでいて大事

こういうところからお伝えするのが

実は大事だと思う

 

三輪君が

雨漏り相談

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70系はちょいちょいある

 

そういえば

石橋君~

一回見なくちゃね~

 

クーラー修理

この時期はねぇ~

本人も言ってたけど

若い頃は

結構無くても平気だったけど

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今は考えられん(笑)

 

P1040701.JPG 今回エンジン積み換えたときに134に変更

5年経つので

配管内の洗浄やエキパンを交換してリフレッシュ!

P1040705.JPG入浜君~

できてるよ~

8月11日(サンデー)

黒井沢行きますよ

どうです?

 

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7月19日

車検を含めずいぶん長いこと

預かっていた84

急がしいところ時間を作って

金曜日入り

FOXはまずますのようで

P1030920a.JPG

東さんがいうなら

間違いないな~

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プロジェクト40いよちゃん号

板金終わって

塗装へ

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エンジンが降りて

ドンガラになってると

結構軽い

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チームヤジマも3名で

来てくれました

P1030928r.JPG

こういう仕事って

結構説明が必要だから

実際の作業者が

こうやって出向いてくれると

詳細が伝わってわかりやすい

P1030927.JPG

色あわせの時

こうやって基本の色から

何パターンか

作ってくれる

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普通はめんどくさいこと

だけど

お客さんって色のプロじゃないのだから

こういう手間はほんとにありがたいし

なにより

たのしい

 

で、上がってきたターボ君

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天井の布も張り替えたいので

塗装前に

はがしてみた

P1040718.JPG

P1040716.JPG

実はやってみると

結構大変(笑)

スポンジが劣化して

しっかり残っちゃう

最後はワイヤーブラシで

 

そうなってくると

こういうところもね~

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こんなときじゃないと

さわれないところだし

 

並行してプロジェクト40も進める

ランクルってやっぱり1FZって

言う人が多いかな

 

うちも特に触りなれてるから

どこをきちんとやればいいかわかってるので

これを整備して積み込み

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P1040712.JPG杉浦さんが見に来た

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きつねさんが

気になるようです(笑)

 

 

P1040723.JPG

P1040721.JPG岩田さ~ん

相談があった

ランクル40

5速ミッション計画

H55&トランスファー確保しました

 

P1040722.JPG

 

P1040727.JPG P1040726.JPG

落ち着きがあっていい色

今の時代

こういう色はそうそう出てこない

 

こりゃ楽しみだ

 

ふとしくんへ

若からメールが来ました

 

ボディ-塗装終わりましたよ

部品類も並行して塗装進めています

1、2日 塗装を落ち着かせるため休ませます

 

塗装作業って

一見 塗る方に目がいきがちだけど

実は

塗りに入るまでの作業が一番手間なんです

簡単に言っても

板金作業 

パテ仕上げ 

パテ磨ぎ作業 

サフェサ-(下地塗装)塗装 

サフェサ-水磨ぎ 

色あわせ 

マスキング等々

 

 

その道の人なら

当たり前のことかもしれないけど 

こうやって

きちんと説明してくれると

ホント

わかりやすいよね

 

IMG_0016.jpg

IMG_0018あ.jpg IMG_0019.jpg IMG_0020.jpg IMG_0022.jpg IMG_0030.jpg IMG_0031.jpg IMG_0032.jpg IMG_0033.jpg

太くんこんな感じ

IMG_0001.jpg IMG_0006.jpg IMG_0008.jpg IMG_0015.jpg IMG_0017.jpg IMG_0018.jpg

週末のナヴィク&7月16日

あの頃は

パワステもクーラーも無かったけどね

さすがに今はね~

ターボ君&プロジェクト40

クーラー確保

P1040635.JPG

板金作業も進めてます

P1040636.JPG

P1040638.JPG板金作業

 

僕だったら

 

こっちもか~

えぇ~そっちも~って

 

なりそうだけど(笑)

 

仁志は偉いなぁ~

一日やってても平気

むしろ楽しいそうです

P1040641.JPG P1040640.JPG

80系セル交換

やはりこれぐらいの年式になると

セルって

オートマが多いから

エンジンかけれないと

実は結構困るトラブル

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今週は遠方組みが

多く来てくださって

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P1040648.JPGひちやさん来店

多治見君があまり言うので(笑)

それなら一度乗ってみたいなってことになって

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P1040657.JPG 和田さんがおうちの都合で

急遽帰国

いやぁ~日本はいい

そうです

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最近気になるこのテント

寝てみると意外と調子がいい

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岡本さんTJ

タイヤ交換

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本人いわく

考えたら結構長く乗ってる~って

言ってました

飽きてしまうとすぐ換えちゃうけど

やっぱり面白いんだね

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ランクル78

いろいろ黒計画

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スタンダードグレードじゃない

上のグレードを頼むとどうもメッキになっちゃうようで

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がぜんこっちの方が

雰囲気があると思うのですが

 

 

シモヤン

これ何?

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オノッチ点検パック

で、ご来店のFJ62G

P1040661.JPG さし当たっての問題は

クーラーのようです

ランクル77

フロントブッシュ交換

 ゴムなので

残念ながら消耗します

リーフ車の場合

ここで支えてるので

実は結構大事なところ

 

P1040667.JPG P1040668.JPG

そしてやっと来ました

84専用FOX

P1040666.JPG

P1040670.JPG後はエアーで

組み合わせ

 

装着後.JPG  

これで箱根 走ったら

そりゃ気持ちが良いぞ~とか

電話で説明してました

(そもそもその説明がおかしいけどね)

P1040671.JPG

もっとも

ほんとに

速いからな~

この人

 

入浜号@73 

ロックスライダー投入

P1040677.JPGくしゃくしゃになる前に

やっといたほうが間違いない

 

70系はコンプリートしてないので

その都度試作している

P1040678.JPGさっきいよちゃんから

(このプロジェクト40のオーナーね)

 

シガーソケットが

なかなか気に入るのものが無い(笑)

って電話がありまして

 

(塗装前に穴あけてつけるから買っておいでって言ってあった)

 

 

 

ええね

それで

そんなに楽しめるなんて(笑)

 

 

P1040679.JPG P1040682.JPG P1040683.JPG P1040684.JPG P1040685.JPGこういう仕事もやってるんですよ~

もともとは

部品製造メーカー

(今でもちょいちょいやってますが)

 

P1040676.JPGやっぱり部品作って

納めておしまいより

 

お客さんと直接話して

ほ~そこはそうしたいのっ

なるほどなんて

やってる方が

断然面白いです 

臨時休業のお知らせ

すみません

すっかり告知するの忘れてまして

 

今週末

7月20日(土) 21日(日曜)

誠に勝手ながら

社員研修のため お休みします

ご迷惑おかけしますが

よろしくお願いします

004.jpg

 

最近のナヴィク

最近のアニメって

どうしてあんなに

声優が普通に出てきちゃうんだろうね?

最近は

ドラえもんが出てきても

大山のぶ代の顔が先に浮かんじゃうし(笑)

 

ああいった製作物って

どれだけ人が入るか

確約されてない 

博打みたいなものだから

 

頑張って

告知しないといけないのは

わかるんだけど

 

 

 

子供たちの

前で

ミッキーマウスが

被り物を

取ってはいけないのと

同じで

 

出来ればそっと

しておいて欲しいんだけどな~

 

 

 

 

さて

そんな人の心配よりも

君最近ぜんぜん書いてないじゃんって

言われそうで(笑)

 

時々体調が悪いのか?なんて心配してくれる人も

居たりして

ありがたいことで

 

実は先週

子ども会の大会で(笑)

 

今週からは

大丈夫です

 

さて

車検預かり長友号

キングピンのベアリング結構きてました

P1040571.JPG

 

P1040573.JPGずっと使う工場設備

あれって定期的に消耗する部品は

時期を見て換えていく

ずっと乗っていくつもりであるのならば

そんな感じで

車検時に順番に消耗部品を換えていけば良い

 

P1040574.JPG P1040593.JPG P1040596.JPG P1040598.JPGタイヤも換えて

バッテリーも今回は交換

下塗りもばっちり

これでまたしばらく安心して乗れるね

 

ランクルは丈夫ってよく言われるけど

それってちゃんとしたメンテナンスの上だからね

 

消耗品はどんな車であるからね

P1040597.JPGプロジェクと40の

これが積み込みエンジン

 

 1UZって言う選択もあるけど

やっぱ80に載ってる

1FZっていう話も多い

 

最近は

中古エンジンも

それほどないし

第一状態がわからないことが多い

それで

今回は車ごと買ってきた

P1040575.JPG P1040576.JPG P1040579.JPG P1040580.JPG P1040581.JPGきれいに見えた外観も

はずしてみると

P1040582.JPGこっちはターボ君

買ったときから

FJグリルになっていた

 

これが結構貴重で

グリル全体を換えないと

成り立たない

せっかくなので

きれいに補修

 

P1040584.JPG P1040583.JPG P1040585.JPGこの時期増えてくるクーラーのトラブル

今年は急に暑くなったからね

P1040589.JPG大久保君車検完了

念願のWカルダン投入

P1040590.JPG初めて乗る友達だと

これ変な音するけど大丈夫って時々言われてたそうで(笑)

P1040592.JPG最近は6インチぐらいが普通だからね

音がするのは

やっぱり機関としてよくないだろうし

ガソリン車だと静かだから

よけいに気になるね

 

なにやら相談

P1040601.JPG P1040599.JPGこちらもコンプレッサー修理

どうもクラッチがよろしくない

P1040605.JPG P1040606.JPGJKのサスを組んでみた

P1040613.JPGタイヤホイルがまだ来ないようで

P1040614.JPG4枚ドアでオフロードも

きっちりやれて

結構いい感じ

 

 

ターボ君@40

 

色あわせが上がってきた

 

色って結構大事で

一応基本の色はあるけど

少し調整して3パターン作ってきてもらった

 

 

P1040616.JPGふじもっちゃんこういうこと

P1040622.JPGケース自体がアルミで出来てるから

あまり締め付けると

ねじ山が飛んじゃう

P1040621.JPGアメリカから

ランクル40のフェンダーを取り寄せてみた

P1040626.JPG日本では生産が止まっているフェンダー

 

アメリカのヨンマル人気が

これでわかる

P1040625.JPGアメリカ仕様だから

左ハンドルタイプ

一部加工が必要だけど

 

最近Wカルダンの問い合わせが多くて

P1040628.JPG

もう少しリーズナブルに出来ないかなって

大阪の業者さんに当たったんだけど

どうもあるのは折れ角の少ないモデルのようで

 

P1040631.JPG これだと最終的に

音の問題とか出てきそうかな

 

チームナヴィクの皆様へ

8月11日(日曜)

黒井沢にて走行会決定

 

飲むラッチs.jpg前日入りも検討中

参加希望者はお店まで

 

週末のナヴィク

ムラタ号@77

35インチを入れると

走破性がとっても良くなるんだけど

そのままだとちょいちょい当たる

で、いろいろ調整

P1030834.JPG P1030840.JPG P1030847.JPG

限界値を確認後

バンプストップを延長

P1030864.JPG

フロントプリペラシャフトは

メンバーに干渉しちゃうから

ちゃんと逃げ加工したり

P1030867.JPG

こういう部品って

ポーンってつけてOKではなくて

細かい調整がいるからね

 

 

さすがに見慣れてても

やっぱり2台並ぶと

すげ~な

P1030842.JPG

P1030837.JPG最近評判の

P1030830.JPG

外から見ると結構狭そうに

見えるけど

中で寝てみると

意外と調子が良い

P1030831.JPG

フロントラテのピロ

作り直しておきました

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P1030876.JPG P1030877.JPG多治見君FOX投入

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最近気になるこのショック

でもね

昔からあるじゃない

 

何でいま

ここに来てって

おもうでしょ

 

 

FOXって

ベースがあって

それを各車種用に

セットアップしないと

本当の性能が出ないんです

 

まずは基本形を用意して

一度ばらして

ランクル80用とかさ
それぞれ調整する

 

だから以前は

ランクル用にセットアップ

してくれるところが

無かったから

 

使い方やリフトアップサスを組むと

変わってくるじゃないですか

長さとか硬さとか

 

で、そういうのを全部含んで

佐藤さんが勉強して

調整できるようになった

 

で、それなら

良いなって思ったんです

 

 

そんなメールを佐藤さん送ったら

 

説明ありがとう御座います。

自分で言うのもなんですが

80フロントのセッティングは、

はよそでやっていない特殊加工しています。


なかなか煮詰めるのが大変です。

またよろしくお願いします。

なるほど

 

あの人 凝り性だからなぁ~

 

 

 

多治見君から来たメール

ありがとうございました。
嫁さんに乗らせてもすぐ気づいてビックリしてました。

凄くフロントが静かになって振動もへりました。
おっ〜!
本当に今回交換してよかったです!

 

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P1030888.JPG P1030890.JPG P1030894.JPG P1030896.JPG松本から

米ちゃんの知り合いらしい

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下を照らすダウンライト

夜のモーグルや駐車場のラインが見えて

結構便利

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最近はLED系のお値打ちナヤツが

けっこうあるから

消費電力も少ないし

いい

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最近さ

フェンダーもパクパクしてきたしなぁ

 

取っちゃうか~

 

久しぶりに聞いたわ

そういう発想

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タイヤも新品

こりゃ気持ちがいい

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7月6日 2

あの街の風景

 

FJクルーザーを2台並べるのなら

せめて一台は

ランクル40の方が

良いのではないかと(笑)

 

 

最近よくある海外を扱ったTV番組

映し出される画像のほとんどに

ランドクルーザー

 

 

そのきっかけ

礎となったのは

ランクル40

 

日本ではあまり知られていないけれど

 

世界で

もっとも遠くまで連れて行ってくれる車

そう言われ続けている

 

 

それって

エンジニアとして

とても誇りに思えること

 

 

ちらりと写っていれば

それはそれで

結構

粋なんだけどなぁ

 

 

ターボ君@41うぐいす

ステンレスで板金成型

これの為に

曲げ板を作ってみた

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プロジェクト40

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こちらも錆びてる部分は

切り取ってステンレスで

補修

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フロアーの下側って

二重になっていて

当然裏側もスッテンレス

で補修してある

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P1040528.JPG P1040530.JPGランクル40系でよくある悩み

ショックが太いとステアリングリンクに

擦っちゃうんだよね~

ということで

オフセットブラケット製作

製品化すれば売れそうな気もするけど

P1040524.JPGマンタニさん@78が来た

外観を眺めたあと

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すぐもぐりこんだ(笑)

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四駆のリ王道パターン(笑)

 

鈴木さん~車検終わりました

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ハンドル中古で良さそうなのを

見繕っておきました

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村田君@77

本人曰く

いつかはやっちゃうんだろうなって

思ってたそうで

 

やっぱり35インチは欲しいよねってことで

テイクオフ サス

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P1040510.JPG P1040538.JPGなかなかよろしいのでは

ないでしょうか

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7月6日

気がつくと

うちのメンバー

ちびっ子が娘ってパターンが多い

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P1030820.JPG P1030824.JPG今月に入って

車検集中

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なかなか換えないのがギアオイル

見えないものだから

余計に忘れがち

 

時間がたてば

酸化もするし

当然オイルとしての性能も落ちてくる

気がついたら

ギアがへんな減り方をして

異音が出たりしたら

かえって高くつく

 

2年に一回程度は

定期的に換えたい

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7月4日

やっぱり

ランクル80はこれぐらいが

かっこえぇ

ナヴィクオリジナル6インチアップサス

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東さん@84

ディスビのキャップと羽根

換えておきますね

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言ってたリアのピロ交換しておきます

P1040467.JPG P1040469.JPG小川君~

出来たよ

最近良くワックスとかかかってるね

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中も結構きれいだし

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いいね

愛着が感じられる~

ずっと大事に乗って

行きたいよね

 

ターボ君41

ターボのオイルライン製作

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後付ターボのオイルラインって

結構オイルパンってケースが多いけど

 

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5速ミッション~

 

P1040481.JPGしかも2B&ターボ

 

P1040479.JPGよく車って最終型が人気が出るけど

僕はやっぱり2Bだな~

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四駆車のみ通行化

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いい響きだ。

 

最近グーグルマップだったからな~

蛍光ペンもって

ゲート確認して

久しぶりに本気で地図を見たわ

 

やっぱりこういうことだ

P1040486.JPG 地図から見えてくる

ロケーション

 

起こりうる問題

対策 

装備

時間

 

ただでさえ

風当たりが強い

車を趣味とすることで

 

 

山に行くって言うことは

そういうことだ

 

 

百戦錬磨

 

盛り上がってました

P1040487.JPG 村田君@77

やっぱり3.3ですよ

アルミケースがっちり肉盛りしておきました

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プロジェクト40いよちゃん号

 

できるだけ

ミッションなど下に出したくないので

2インチほどボディを上げている

 

ところがランクル40系

フロント周りはバラバラになってるから

いろんなところを調整する必要が

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7月2.3日

マンタニ号@78 

完了

試運転後最終チェック

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P1030746.JPG米ちゃん号@77 長野

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P1030747.JPGステップは一度はずして

塩害ガード

滑り止めの板はステンのビスで取り付け

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P1030749.JPGテールはお約束の

ナヴィクテール

位置を上げて巻き込まないように

下に向ける

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フロントフォグ追加配線工事

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東号@84

車検

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ここら辺は日曜日ですね

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レシーバー(角パイプをさすところ)を

下に出っ張らせると

引っかかるので

この位置に埋め込み

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小川号@TJも車検

先日明野で走り回っていたから

TJってこのメンバーの上に

泥がいっぱい溜まるんだよね

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P1030762.JPG P1030785.JPGスイッチパネル特注完成

だんだん冒険号みたいになってきたぞ

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スチール製だから

マグネットがくっつく

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最近人気のレースライン

スチールリングが素敵

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P1040433.JPG P1040435.JPGリアドアはこんな感じ

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けいちゃんこんな感じがよかったんじゃない?

 

プロジェクト40

いよちゃん号

全塗装することになって

全バラ

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きれいに見えたフロアーも

アスファルトをめくってみると

結構錆が来てて

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やっぱりここは

ステンレスで仁志板金

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先日たまたま入ったお店

うるさくない程度に

ずっとレゲエが流れていた

 

 

普段はあまり聞かない

ジャンルだけど

なんか良いなって感じた

 

 

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ふと思った

 

 

以前は

雑誌やラジオって

僕らが知らないことを

さりげなく教えてくれたりする

面白いツールだった

 

 

 

FM局って

結構それぞれ

得意なジャンルがあって

 

DJは

多くを語ることないけれど

それでいて

僕らが知らない

素敵な曲に

出会わせてくれた

 

 

 

遠い外国では

一日中同じジャンルを流してる局だって

あるようだし

 

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時代が変わって

検索すればある程度のことが

わかったような気がする

 

ラジオやテレビは

最大公約数

どこも

今 流行ってる曲ばかり

 

 

 

 

 

どんどん世の中が狭くなって

 

効率化が進んで

 

答えは一つしかなくて

 

みんなと同じじゃないとダメで

 

 

 

 

夕焼け.jpg 

 

あの頃のように

ふと流れた音楽に

 

なんだか

良いんじゃないこれ?

 

 

 

そんな時間が

あった方が

よかったような気がするなぁ

 

 

 

 

 

 

 

 





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