ナヴィク日記: 2012年6月:アーカイブ

6月28日

火曜日の晩 

大阪の岩田さんとこまで納車に行って

せっかくなので

大阪ツアー

画像で取れないような地域を通ったり(汗)

その後通天閣

やっぱり串かつ うまいっす

大変勉強になりました(笑)

 

さてその頃

 

俗に言う 乗りかかった船

もうやるしかないでしょ(笑)

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ほっほっほ~

久しぶりにやっちまったな~って 

1HZじゃだめ?って本気で聞こうかと思ったけど

 

ランクルが好きで

誰でもほら 一度くらいは思うでしょう

40に世界の名機 

1HD-T積んだらどうなっちゃうのかしらんって

(45には積んだことあるけどね)

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吊るしも車で良いなら

うちじゃなくてもいいんじゃね~か(笑)

 

そう言い聞かせております

 

さて

けいすけ号@77

時々あるボディーリフトブロックの抜け

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よくよく見ると

前より食い込んでるんじゃね~か?

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あっ

まずいっすよね~って

笑顔で言えちゃう 

お前が好きだ

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フロントの軸周りも

オーバーホール

あけてみたら

ベアリングって錆びるんですねぇ~

 

 

 

 

そんなおおらかな お前がすきだぁ~

 

 

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やってみたら

やっぱり大変(笑)

結構錆びとるし

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P1020082.JPGこっちは佐藤号41

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なるべく予算を抑えるために

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P1020090.JPG P1020091.JPG P1020095.JPG P1020097.JPG P1020102.JPG P1020103.JPG P1020104.JPG西脇君 

やったね4.0

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あさやん

次期戦闘車両用エンジン

確保いたしました

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6月24日 猿投で朝練

いつものように

駐車場で集合

P1120017.jpg 歳も仕事も違う友達が

出来るのは

こういう趣味の良いところ

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P1120022.jpg P1120027.jpg P1120029.jpg P1120031.jpg P1120033.jpg P1120034.jpg P1120036.jpg P1120038.jpg P1120043.jpgヤッチンよかったねぇ~

結構楽しそうに

走れてるし

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中村さん@員弁

今日はGXで登場

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最近忙しそうだけど

猿投くらいなら

近いから 参加しやすくて良いね

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来月は15日(日)

黒井沢があります

小川君のかっこいいトコ見てみたい

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加茂さんもどうです?

出ちゃいます?

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水野君 念願のビートロックデビュー

最近同一のホイルが多いから

こうやって特注色も出来ます

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P1120071.jpgふじPのかっこいいとこみてみたい

どう?黒井沢

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40もあって

77もあって

昔で言うと甲斐性がある?

奥さんが二人いるような感じ?

 

いいねぇ~ 入浜君

ちょっと乗りなれて

楽しくてしょうがない感じ

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若い世代が

こうやって

楽しんでくれると

おじさんたちはうれしいよね

 

なにせ最近は自動車メーカーが

免許を取ろうってCM流しちゃう時代だからね

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ねっ

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先輩!

若いもんに走り方

教えたってくださいよ~

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いいねぇ

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やっちんいいね

たのしそうだわ

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P1120112.jpg P1120117.jpg最近会社で移動?があって

愛知県には居ないようだけど

たまたま帰ってきてたようで

急遽参加の長友さん

そうそう

そうやって

時間を作ってでも

ぜひ行ってみたいって

思ってもらえる

イベントを続けていかにとね

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猿投の藤岡君が

前日予約の電話で

たまにはちょっといじっといてよ

って言っておいたら

いい感じになってました

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ついうれしくなって

40発進

オレンジ号もあるけど(車検が切れとるで乗れんがね)

で、

最近オークションで見つけて

勢いで買った

エアコン パワステ付の40

 

 

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最近80に乗ってることが多いけど

久しぶりに乗ったけど

40はやっぱりおもしれぇ

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しもや~んに猛烈アピール中

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俗に言う

調子乗りすぎ(笑)

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P1120204.jpg P1120207.jpg画像で知ったけど

娘にまで支えられて(笑)

まぁ引かれちゃうはめに

こんな自分を

いつまでも

少年のようだってことにしておきたい(笑)

 

 

せっかくなんで

しもや~んに

乗ってもらって猛烈アピール中

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P1020019.JPG40いいぞ

40いいぞ

40いいぞ 

心で唱えておいた 

たぶんもうファンになったはず

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足がうごかねぇ~って言ってるけど

 

 

またそこがいい

40いいぞ

40いいぞ

40いいぞ

 

さて

入浜君@TJ

たぶん2時間半ずっと動いてたような(笑)

 

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P1120231.jpgいろいろなところを走ってくれるので

ゆうは楽しいらしい

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俺があんな苦労したところぉ~

トレッドが広い

ストロークが長いって

素敵(笑)

 

P1120236.jpgあ~やっちんまで~

P1120234.jpgおぉ~

先輩!

やってくれじゃないですかぁー

P1120242.jpgP1120238.jpg P1120247.jpgさすが80ホーシング

(シャーシが80なんですが)

 

広いトレッドって素敵

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祖父江君~

お世話かけました

いつもありがとうございます

 

6月24日

まぁ時代が追いついてきた

ということで(笑)

つけてみたら 

結構当たらず

案外すんなりついちゃった

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P1020043.JPG P1020044.JPG P1020046.jpg P1020048.JPG P1020050.JPGやっと入荷のボンネット

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P1020040.JPGちょっと引き締まった感じが

いいんじゃな~い

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P1020058.JPG P1020059.jpg

6月23日

前から

やってみたかったんだけど

40に1HD-T積んだら

考えただけで

素敵(笑)

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せっかくなんで

オーバーホール

先日納車の沼口君@100

点検、オイル交換

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話してると

ホント 車好きなんだねぇ~って

思う

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会長が

リアのシャフトが

前見たときなんかゆがんでいたような記憶が(笑)

車検なのでついでにあけてみると

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右のロングスプラインは曲がったのは

見たことあるけど

左もなるんですな

ロックってデフロックかけると

アスファルトでかけてるのと同じわけで

負担がかかるわけで

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そりゃ

大きいに越したことはないんだけどね

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P1020002.JPG実測すると

56キロ(笑)

それなりの加工と補強は必要で

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P1020008.JPGもともとは

嫌いじゃないからねぇ~

最近はエンジンばらす仕事の少なくなってきたけどね

 

6月19日~22日

西脇号 リアホーシング製作

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既存の40系のホーシングから

デフロックなどはずして

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フロントも9.5インチ(でかだま)&80ホーシング&純正デフロック仕様

にするので

シャフトにロングスプラインが必要

デイブに頼んで

アメリカにスペシャルオーダー

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西脇君

これ?

 

P1010896.JPG俗に言う4.0 です

ここからは

頼んだ人にしかわからない?

岩田さん@46

こんな感じ

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P1010902.JPGP1010903.JPG P1010905.jpg P1010906.jpg P1010907.JPG P1010910.JPG P1010912.jpgで、

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80ホーシングはトレッドが広くて

いいのだけど

デフが8インチ

ここはせっかくなんで9.5インチに

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しもやん用にも

用意して2セット作ることに

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こっちは佐藤号@40

こうやって

何度か 組んで 取り合いを見て

決めてきます

もともとはないものだから

いろいろなことを想定して

すすめていきます

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P1010950.JPG P1010955.JPGまったく無いわけではないけれど

ん~ん

ちょっと時間がかかるかな~

水野君@80分

やっと入荷

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P1010956.JPGお願いしたら

手伝ってくれた

 

さすが元ラインマン

手際がいい

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喜ぶかなぁ~って思って

電話したら

すぐ来た(笑)

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それならつけますかって

ことで

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ひゅ~ひゅ~

いいんじゃない

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P1010961.JPG面白いので

39インチも付けてみた

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P1010965.JPGすげ~な

やりすぎ?

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最近40系が多い

GOOなどの中古車サイトで全国で51台しかないようだけど

毎日居ると

結構普通な光景

修理の相談も多い

これはよくある水周りの漏れ

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P1010971.JPG P1010974.JPGこちらは

岩田号@46 クーラー修理 暫定完了

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乗ってみたら

面白かったそうです

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これはしもやんのほうだね

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こういうところが

後で効いて来るからね

 

6月17日

パトロール明け

いつもこんな感じ(笑)

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夜勤お疲れさまっす

 

佐藤号@41

作業続行

ステー類の多くは

ステンレスで作っている

錆びないし

色塗らなくても良いから後が楽(笑)

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P1010811.JPG P1010812.JPGずっと乗ってる人が多いので

ショックも消耗品

時期が来たら交換

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結構お金かけてますよねって

ときどき言われるらしいけど

 

新車で買って

要所要所いじって

ずっと乗ってれば

たぶんそっちの方が安いし

これ以上自分にとって具合のいい車はない

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緑の人と熱戦(笑)

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用事があっても

無くても

こうやってあ~でもねぇ

こ~でもねぇ

言うのがいいのさ

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P1010851.JPG P1010855.JPG岩田さん@46

前後の高さ これくらいでいい?

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石橋君~

ええらしいわ

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飲むラッチは

41に行くつもりだそうです

 

この人も釘付け

やっぱり40系大好き

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一日眺めていても

大丈夫だそうです

 

どんな

美人でも一日は持ちませんよ

 

さすがだ40

 

 

6月16日

茨城から

佐藤さん@41 プロジェクト40 

ご来店

やっぱり見てもらったほうがわかりやすいです

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P1010765.jpg P1010772.JPG P1010773.JPG P1010778.JPG40系あるところにこのひとあり(笑)

たぶん感じるところがあるんだろうね

P1010786.JPG最近は土曜日の方が

来店が多い

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最近はビジネスホテルも安いから

その日泊まって

日曜の早い時間に帰るパターン

そのほうが

渋滞をかわせるようで

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菊池君@やったねV8 ディーゼルターボ

オイル交換に来店

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ときどきある

なんか音がするって相談

みんな大事に乗ってるから

ちょっとの音でも気になるよね

異音でも

壊れちゃう音と

消耗して壊れないけど出ちゃう音とあるから

それがはっきりするのは

気持ち的に楽

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岩田号@46

カーペット全面製作

こうやってイスはずして

一度型を取って製作する

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電話したらすぐ来ちゃう人シリーズ(笑)

あぁ~ん?

雨が降ってれば

カッパを着ればいい

 

さすがだ

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好きなことはすべてにおいて最優先する(笑)

 

 

それがはっきりしてるだけで

人生はちょっと違ってくるだろうね

 

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緑の君~

いつでもかかってらっしゃ~いって

ゆーてました

 

 

 

 

あっ

 

 

 

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そういってる頃

 

 

 

東さんたちと

名古屋に出かけ山ちゃんをパトロール

 

n003600w.gif  

 

ふっふっふ

ビールが欲しくなるぜぇ~

最初に10人分頼んだそうです(しもやん談)

 

ねっ

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へっへへ~

雨なんて

平気~

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6月15日

乗ってみたら

すげ~面白かったらしく

せっかくなんで

リフレッシュ!

 

P1010714.jpg足回りは交換するのは

定番だけど

やっぱり上がってるとかっこいいし

サスペンションかえると

乗り味もずっとよくなる

ただ上げるだけの硬いバネって

最近はあまり見かけない

エンジンそれとミッション

それにボディーマウントも交換

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想像はつくと思うけど

繋がってるところも多いから

いっぱい引き剥がすわけには行かず

やってみると結構大変

また40系のボディーマウントって

結構細かく分かれている

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P1010723.JPGこっちはエンジンマウント

エンジンブロックのブラケットごと

はずさないと交換しづらい

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P1010736.JPGもともときれいな46だったけど

せっかくなんで

塩害ガードで仕上げ

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ロッドエンドもばっちりです

P1010751.JPG P1010752.JPG今回やって思ったけど

いわゆるブッシュ類を換えると

ほんとに車って

シャンとする

エンジンの振動も室内のこもり音も

こんなにいい感じになるんだなって

思いましたね

またドア内部も全部取り替えたので

ハンドルをくるくる回すと

カチッとして気持ちがいい

窓なんて 

回して空けばそれでいいのだろうけど

 

回してしゃきっとして気持ちがいい

 

こういうことが大事なんだろうね

 

昼過ぎに神原さんが遊びに来た

 

会社の後輩が

ランクルが気になってて

こちらに来る用事あったらしい

 

せっかくなんで

僕の40と80に乗ってもらった

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いろいろ聞くより

触ったり乗ったりしたほうが

絶対 わかりやすい

結局 

CDで聞くよりLIVEに行った方が良いと思う

 

P1010727.JPGさっきも書いたけど

こういうこともやっぱり大事

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最近ちびっ子を見ると

無防備にかわいくてしょうがない

 

孫をめちゃめちゃかわいがるじいちゃんの気持ちが

ちょっとわかるな

 

 

ねっ

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久しぶりに

大阪@佐々木君 冒険号からメールが来た

いつものパターンだけど

内容てんこ盛りで

確認のため電話

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P1010731.JPG佐藤号@プロジェクト40

どうにか

かたちになってきた

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40ボディーに41の社外FRPフェンダーを取り付け

そんなわけでチョコチョコ違う

P1010724.JPG つくようにしかつかないって

言ってしまえばそれまでだけど

フェンダーの端が少し垂れたりして

どうにも気に入らない

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結局ブラケットごと作り直し

角度をあわせておいた

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う~ん

いいんじゃな~い

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日程延期のお知らせ 

日程延期のお知らせ

6月23日、24日に開催予定だった"MTA12 & Enjoy Rock Crawling"ですが、台風4号5号の影響により
Enjoy Rock Crawlingを開催するのに相応しいコースコンディションを確保するのが難しいと判断しましたので、
8月4日、5日に延期させて頂きます。

せっかくご予定を立てて頂いた皆様には大変申し訳ありませんがよろしくお願い致します。

e-rock_s.jpg

MTA 12
日  時:8月4日(土)
場  所:オフロード明野高原
参加料金:1日3,000円、MTA12 + E-ROCK観戦 4,000円
但し6月23日はE-ROCKの為走れません。
 
ミニトライアルや軽いプチゲーム 
【内  容】
フリー走行
コース内は終日フリー走行とします。
*但しコース内一方通行設定あります。
※別紙コース図参照
 
 
 
で、予定をあけてらっしゃるかたも
多いのでしょうから
24日(日曜日)
 
猿投で朝練&
加茂さんローギア体験会
 
現地集合 9時半ごろ
昼前まで走って解散
お店は昼過ぎから営業します
突然都合がついたら
猿投に直行でもOK
 
猿投朝練特別プラン 1台2625円 (昼まで)
 
では
よろしくお願いします
 
 
 

チームナヴィクの皆様へ

来週の23日 24日

MTA&エンジョイロック

集合時間など

改めて

23日(土曜日)

東海北陸自動車道

瓢ヶ岳パーキングエリア(ふくべがたけパーキングエリア)

美並IC の次 1.3キロぐらいに10時15分集合

もしくは現地に11時ごろ集合

 

 

 

 

300px-Fukubegatake-PA_02.jpghttp://www.honda.co.jp/dog/highway/tokaihokuriku/fukubegatake/down/index.html

こんなところです

 

お弁当とか売ってなさそうなので

出来るなら 昼ごはん&次の日の朝ごはん

それまでに

買ってきたほうが良いかも

 

食事は

23日(土曜)MTA

昼 各自

夜 祖父江亭 BBQ

で、たぶんお風呂に行くかな

24日(日)E-ロック 祝 加茂さんデビュー!

朝 各自

昼 祖父江亭 カレー おそらく500円(小銭準備してくださいませ)

 

持ち物 

イス 寝る道具 走る道具 レース出る人は長袖 長ズボン&ヘルメット

雨が降った後だと笑っちゃうくらいぬるぬるになるので

長靴もあったほうが良いですね

 

 

 

比較的近くに(15分くらいかな)

コンビニとかもあります

お風呂もあります

 

そしてひさびさぺぺちゃん 

イベント復帰第一弾!

さ~て楽しく盛り上がっていくよ~ん

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MTAは各ショップ集まっての走行会

そしてエンジョイロックは デフロック無しのちょっとロック走ってみたいんだけどな~って
人の大会 だからコースもそのように設定してます

去年まではチャレンジロックと併用して進めてきたのですが

今回からは独立して運営

(そのほうがコースも設定しやすいですからね)

あまり難しく考えないで

ちょっとやってみたら~

入浜君~

加茂さんもぜひ 

バイク.jpg日  時:6月23日(土)MTA みんなで楽しく遊ぶ会
      6月24日(日) エンジョイロック


場  所:オフロード明野高原

明野のホームページ http://www.various.ne.jp/off-road/
高速からアクセス最高!


参加料金:1日3,000円、2日4,000円
但し6月24日はE-ROCKの為走れません。

 

【スケジュール】
6月 23日(土)
10:00 スタッフ集合
13:00 開場・開会式
      フリー走行
15:00 イベント
17:00 ディナータイム


6月 24日(日)
7:00 スタッフミーティング
7:30 ドライバーズ・ミーティング
8:00 競技スタート
      ・2セクション同時スタート
         
12:00 ランチタイム
13:00 午後の部:競技スタート
   
15:00 競技終了
15:30 表彰式
16:00 閉場

 

参加費用:競技エントリー費 1台 OCJCショップ、協力ショップエントリー:6,000円
                (ドライバー、スポッター入場料含みます)
MTA参加の場合、別途MTA参加費用(E-ROCK参加者特別価格1台2,000円)が必要です。
        ※ドライバー、スポッターが同じ車で来てMTAから参加の場合
          MTA参加費2,000円+競技エントリー費6,000円の合計8000円
        ※ドライバー、スポッターが別々の車で来てMTAから参加の場合
          MTA参加費2,000円を2台分+競技エントリー費6,000円の合計10,000円
      申し込み時に別紙:競技規則3枚を配布し熟読してもらい競技参加申込書に記入してもらいます。
     【観戦者】
       入場料1人500円(18歳以下無料)

 

配点について
 ゲート通過   1000ポイント
 ゲート3輪通過  300ポイント
 ゴール      200ポイント
 ゴールタイム   最速189ポイント~遅150ポイント
 到達距離     最長139ポイント~短100ポイント
 タイヤ外径    最小89ポイント~大ポイント
 スペシャルゲート「男道」600ポイント
 ウィンチ使用   ー100ポイント
 注意      ー100ポイント(注意2回目は失格)
 危険行為    失格
 スポッター無し  +1000ポイントは廃止
セクションについて
今回のエンジョイロックは、2 セクションで行ないます。

6月14日

最近

携帯とか

 

ちょっと思いますが

何かにつけて

これ以上便利にならなくてもいいですね(笑)

 

ほんの数年前

携帯もナビも無かったけど

普通に楽しく暮らしてましたから

 

楽になるより

 

ややこしくても

楽しい方が良いです

自分的には

 

さて

 

足回りも作り直すので

前後入れ替え

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考えてみれば

すでに30年以上前の車が

いまだ現役

 

さらに手を加えて

自分風に仕上げて

 

 

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よくある古い車を

きれいにして乗る

 

 

そういう使い方とは

ちょっ違う

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すべて新しいことが

いいとは

限らないのかも

 

 

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インターネットで

どれだけ調べたって

結局それって

顔の見えないひとの話

 

 

そういう事って

自分でお金をだして

買ってみないとわからない

 

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車見るなり 

うおぉ~って

言ってました(笑)

 

久しぶりに会った元カノが

キラキラになってる感じ?

P1010681a.jpgせっかくなので

寄ってみた

P1010684.jpg P101068a2.jpg岩田さん@46大阪

これで上がったら

かっこいいんじゃな~い

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フロントから

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P1010687.jpg 佐藤号@41

グリル周りとか

フェンダーの取り合いとか

いろいろ調整

ただね ぽ~んてね

つけてるわけじゃないんです 

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P1010692.JPG P1010689.JPG

作りつけながら

各部ステートかも作っていきます

P1010694.JPG P1010693.JPG

P1010698.JPG加茂さん

水漏れはフロントウインドウの窓ゴム

からでした

交換しておきますね

ショックとシャックルも換えておきますね

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電話したら

すぐ来た

 

そういうこと

 

だって

 

そりゃ一番好きなことなら

一番にするでしょ

時間が許すかぎり

 

 

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すげ~きらきらしてるので(笑)

今日は予定してなかったけど

せっかくなので

組むことに

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P1010700.JPGお願いしなくても

すげ~動きがいい

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6月13日

 

はじめて車を触りだした頃

 

よく出入りしていた

修理屋の親父が

車検でね

 

この人は実家が遠いから

この夏は

遠出する

だから

ブレーキパットは次の車検まで

持たないから

換えた方がいいな

 

 

そんなことを

言ってたのを覚えてる

 

 

 

そのうちの

家族構成や

使い方

そんなのも

わかって付き合ってるんだな

 

そう思った

 

 

 

いつの間にか

ものを買うことは

自動販売機のようになって

お金を入れれば

物が出てくる

 

確かに早くて便利だけど

 

誰が押しても

同じものだね

 

しがらみや

人付き合いって

わずらわしいって

思ったこともあるけど

 

 

結局ネットで集うのは

人の繋がりだったり

 

 

 

すべての人に

受け入れてもらおうとは思わないけど

 

 

気に入ってくれている人がいて

 

その人が

どうしたら喜ぶのかなって

そう考えて

やっていければ

それで

僕らはじゅうぶん楽しい

 

 

 

昔 

 

峰不二子が

ルパンは

大切なものは

襟の裏に隠すのよ

 

 

そんな鋭いせりふを言ってみたいものだ

 

 

佐藤号@41

40ボディに41フェンダーだったり

いろいろ取り合いで調整

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仁志を正式に

社員として入れたので

並行して作業が進む

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飲むラッチいわく

魅惑のTバックラインだそうです

なるほど

うまいこと言うなぁ

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先日買ったパイプソー

これが実に調子がいい

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気がつけば

今日ピットオール40系(笑)

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そうこうしてたら

きたぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁあ

あぁでっか

すげでっか

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せっかくなんで

組んでみるかな

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そうそう杉浦さん

こういうこと

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やっぱりでっか

 

女の子の目と

四輪駆動のわっぱは

大きいに限る

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ふっふっふ

 

いかすぜ!

どこでもいける気がしてきた

 

 

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フェンダーもせっかくなんで

きれいなやつ

に換えといたからね

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やっべ~

これ欲しい

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ウインカーも

ステンレスで仁志が

台をつけてつけてましたよ

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P1010652.JPG後も装着

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この後

ホイルベースを伸ばして

もっと後に

ずらす予定

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台といえば

昨日フライパンの柄が取れたらしく

気に入ってるので

直して欲しいといわれ

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P1010594.JPGそういえば

こんなものも作ってみた

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こんなものも作ってみた

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どちらも1000円(消費税込み)

車屋さんぽいでしょ(笑)

 

6月10日

おっと日曜日の画像がのこってた

いいなぁ~

いいなぁ~

たとえばね

ディーラーに行って

お金を出せば

買えるモノじゃなくて

 

 

そう

あなたに為だけに

作る

 

 

ここはどうする?

そうしたいなら

この方が良いかな

そんなかんじで

 

ここからさらに

自分色に変えて

 

 

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P1110871.jpg P1110873.jpg P1110879.jpg P1110882.jpg世の中に

いろいろな仕事があるけれど

こういったシーンに

立ち会えることは

とても幸せなこと

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P1110898.jpg P1110904.jpg P1110909.jpg P1110912.jpg P1110921.jpg 和田さんに頼まれてたふた

やってみた

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これで

泥とかもはいらなくていいね

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佐藤号@41

せっかくなんで

塗っておきますね

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ちょっと笑えた

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水野君@80

ホイルは来たよ

タイヤは来週だね

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岩田さん@46

これよくない?

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ナックルOHも完了しております

キングピンのベアリングのレースが

やっぱりヘロヘロになってました

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6月9.10日

最近急がしそうで

朝来て速攻でご帰還

大阪@森内号山吹

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P1010557.jpg忙しいことは良いことですが

たまには遊んでくださいね~

それと入れ替わりで

沼口君@100 登場

今回ウインチもつけたので

いろいろ説明

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こういうのって

説明書だけではわかりにくいからね

ぜひ現地でご説明を

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大阪@岩田号46

ドアの中の部品

せっかくなんで出るうちに総取替え

下のところも(中)塗っといてねって

 

やってみたら地味だけど結構大変(笑)

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外では

ヤッチンたちがイベントに向けて

バギーの手入れ

明野は高低差があるから

もって行くつもり

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P1110749.jpgガラスランが入るレールも

ほんのり錆が出てたので

塗装しておきますね

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どうも前のユーザーなのかな

ドアのストリップゴムをコーキングガうってあって

はがすのにえらいこと大変

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やっとヒッチがきたので

トレーラー連結

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P1110772.jpg日曜日の朝

僕より早いんだから

さすがだ

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あまり早く来るから

掃除させられちゃうのにね(笑)

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何があってもノリノリのようで

だって

 

 

きたぁ~

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かっつえぇ~

そうこうしてたら

大阪から丸ちゃんが来た

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A4にびっしりやりたいことが

書いてあった

読むだけでも大変だったけどね(笑)

先日大阪の岩田さんの見積もりがやっと出来たトコだったのに

こっちもA4びっしりでした

そのびっしり岩田号@46

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こういう見えないところで

戻してしまえば元どうりって所って

つい後回しになりがちなんだけど

大事なんだよね

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P1010574.JPG P1010575.JPGワイヤー直しておきましたよ

もうでないでですからね

一回換えときゃ後は一生もの

長く乗るなら やった方が良いね

そういえば70系のミッション(H55)もなくなっちゃう

って話ですね~

何しろ後期の70系はミッションが違うから

すでに新車供給がなくなってずいぶん経ちます

70系で(リーフタイプね)

ミッション調子悪いぞって人は

早いほうが良いかも

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60系の70のバンパーを

つけるのが時々あるけど

下側が止まってないんでぶらぶらするそうで

ステー製作

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P1110804.jpgそしたら~

きつねが到着

せっかくなんであけてみた

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さっきポーさんに電話したら

これで2~3日うきうき出来るそうです(笑)

たぶん高校生の頃

デートを取り付けた

あのかんじか?(笑)

いいなぁ~

いいなぁ~

佐藤号@41も進んでます

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MTAは各ショップ集まっての走行会

そしてエンジョイロックは デフロック無しのちょっとロック走ってみたいんだけどな~って
人の大会 だからコースもそのように設定してます

去年まではチャレンジロックと併用して進めてきたのですが

今回からは独立して運営

(そのほうがコースも設定しやすいですからね)

あまり難しく考えないで

ちょっとやってみたら~

入浜君~

加茂さんもぜひ 

バイク.jpg日  時:6月23日(土)MTA みんなで楽しく遊ぶ会
      6月24日(日) エンジョイロック


場  所:オフロード明野高原

明野のホームページ http://www.various.ne.jp/off-road/
高速からアクセス最高!


参加料金:1日3,000円、2日4,000円
但し6月24日はE-ROCKの為走れません。

 

【スケジュール】
6月 23日(土)
10:00 スタッフ集合
13:00 開場・開会式
      フリー走行
15:00 イベント
17:00 ディナータイム


6月 24日(日)
7:00 スタッフミーティング
7:30 ドライバーズ・ミーティング
8:00 競技スタート
      ・2セクション同時スタート
         
12:00 ランチタイム
13:00 午後の部:競技スタート
   
15:00 競技終了
15:30 表彰式
16:00 閉場

 

参加費用:競技エントリー費 1台 OCJCショップ、協力ショップエントリー:6,000円
                (ドライバー、スポッター入場料含みます)
MTA参加の場合、別途MTA参加費用(E-ROCK参加者特別価格1台2,000円)が必要です。
        ※ドライバー、スポッターが同じ車で来てMTAから参加の場合
          MTA参加費2,000円+競技エントリー費6,000円の合計8000円
        ※ドライバー、スポッターが別々の車で来てMTAから参加の場合
          MTA参加費2,000円を2台分+競技エントリー費6,000円の合計10,000円
      申し込み時に別紙:競技規則3枚を配布し熟読してもらい競技参加申込書に記入してもらいます。
     【観戦者】
       入場料1人500円(18歳以下無料)

 

配点について
 ゲート通過   1000ポイント
 ゲート3輪通過  300ポイント
 ゴール      200ポイント
 ゴールタイム   最速189ポイント~遅150ポイント
 到達距離     最長139ポイント~短100ポイント
 タイヤ外径    最小89ポイント~大ポイント
 スペシャルゲート「男道」600ポイント
 ウィンチ使用   ー100ポイント
 注意      ー100ポイント(注意2回目は失格)
 危険行為    失格
 スポッター無し  +1000ポイントは廃止
セクションについて
今回のエンジョイロックは、2 セクションで行ないます。
クラス分けについて
ショートとロングを分けます。
 
  
 

今週のナヴィク(笑)

沼口号@100

完成!

でっけ~

かっけ~

最終干渉などチェック

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P1010310.jpg P1010312.jpg P1010319.jpg P1010332.JPG P1010525.jpg P1010523.JPG  P1110523.jpg P1110527.jpg P1110535.jpgスイッチはここに

P1110545.jpg青いインジケーターは

デフロック作動時です

 

P1110551.jpgホースも換えておきましたよ

P1110556.jpgここもOKです

P1110558.jpg佐藤さん@41

こんな感じです

ここも錆びてるんで作り直しておきますね

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P1010341.JPGフロアーパネルも41とは

ぜんぜん違うので

すべて作りつけ  P1010348.JPG

P1010345.JPG干渉部分はステンレスで作っておきますね

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P1010266.JPG P1010263.JPG12V化の為に

モータをはずすので

せっかくだから

クリーニング

 

P1010265.JPGおっ

笑って話せるようになれば

それでよかったよね

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大阪@森内君

ここ直しておきますね

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P1010517.JPG P1010520.JPG P1010521.JPG丸川さん@75

マフラー完成!

ご希望のナヴィクテール

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その後積み込み

大阪へ

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森内君に似てるけど

77@服部号

フロントサスがへったてきたので

前のバネだけ交換

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シャキンとして

まだまだ乗れますね

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さて

大阪!

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側道とか

あまり走ったことがないので(笑)

市内は結構必死になって

走ってます

 

待ち合わせのコンビニで

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P1010532.jpgこれぐらい上がってると

バランス的にかっこいい

 

その後 豊中まで行って

岩田号@44 ピックアップ

 

帰ってきたら

イスがついてる

 

話しかけちゃいけない

配線工事の時間です(笑)

 

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P1010543.JPG長野から

タジマさん@100

ありがとね~

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しゃんとした感じで

いいですね

これ

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沼口君@100

ばらしてみてみたら

何とかいけそうです

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大森さんのウインチ修理完了

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大阪@岩田さん

なかなか手ごわいですぞ

しかもコーキングしてあるし(笑)

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P1010554.JPG P1010555.JPG P1010556.JPG大阪 森内君@73

車検完了

明日なら工事は終わってますね

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しもやん

エンジンはこれでいくかな

世界の名機

1HD-T

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P1110710.jpgしかも80ホーシングにするから

フロントの足回りは

80系のレイアウトでコイル化しちゃおうかなぁ~

 

先日ちょっと強く打ちつけたらしく(笑)

 

この振動のタイヤに

返り咲き

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確かにそれっぽいよね

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スワンパーといえば

最近37インチ外径が多くなってきて

でもホイルが16インチだと

35インチ外径どまりだよねぇ~って思っていて

ゴッチの小島君と話していたら

 

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スワンパーなら

何種類かあるようで

さすがアメ~リカ!

http://www.intercotire.com/tires.php?id=51&g=1

 

人生一度くらいは

スワンパーも面白いと思います

 

 

たぶん

 

一人じゃ出来ない

 

 

 

あなたが居るから

きっとたのしい

 

 

そりゃときどき

 

落ち込んだり

 

 

 

不安になったり

 

 

 

 

することもあるさ

 

 

 

 

 

遠くから

みんなの笑い声が聞こえた

 

 

 

 

そんな気持ちが今日は

些細なことに

思えた

 

 

 

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P1010370.jpg P1010372.jpg P1010374.JPG P1010375.JPG P1010377.jpg P1010381.JPG P1010383.jpg P1010385.jpg P1010386.jpg P1010387.JPG P1010388.jpg P1010390.JPG P1010393.jpg P1010399.jpg P1010395.jpg P1010400.JPG P1010401.jpg P1010403.jpg P1010407.jpg P1110568.jpg P1110573.jpg P1110582.jpg P1110586.jpg P1110590.jpg P1110592.jpg P1110597.jpg P1110603.jpg P1110606.jpg P1110614.jpg P1110619.jpg P1110625.jpg P1010408.jpg P1010409.JPG P1010414.jpg P1010416.JPG P1010418.jpg P1010419.JPG P1010421.jpg P1010425.jpg P1010427.JPG P1010428.JPG P1010429.JPG P1010432.jpg P1010435.JPG P1010438.jpg P1010439.JPG P1010440.JPG P1010442.JPG P1010444.jpg P1010445.JPG P1110631.jpg P1110633.jpg P1110642.jpg P1110645.jpg P1010448.JPG P1010450.JPG P1010454.JPG scdcscxcxc.jpg P1010452s.jpgP1010462.jpg P1010461.JPGP1010466.JPG




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