ナヴィク日記: 2009年8月:アーカイブ

三角まど

ランクルでも輸出向けあたりには付いてる三角まど

むかしの日本車にも結構付いてましたよね

これ見ると子供頃を思い出しますね

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こまってぃ~&やっちんへ

この人が風間さん 

よろしくお願いしますね

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ちびっこめちゃめちゃかわいいのだ

風間さん楽しんでいきましょうね~

 

皆さん元気でやってますか?
こっちは すっかり秋風が吹き始めてきました。
今年は夏ってヤツが来ませんでした。

夜勤明けでしたが、あまりにも久しぶりの青い空にロケッツで300キロほどプチツーして来ました。
江差追分で知られる江差町で何だか馴染みの看板が...
思わず、Uターンして記念写真しちゃいました。

こっちじゃ、みんな『ナヴィク』ではなく『なびっく』と発音?しています(笑)

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CA3C025211.jpg CA3C0253.jpgこの看板を見て

うちを思い出してくれる

あなたが好き(笑)

もう涼しいんだぁ こっちも急に涼しくなちゃったね

(今日はめちゃめちゃ暑いですが)

てらちゃんがファイナルに来るって

先日電話がありましたよ

またよろしくね~

 

いよいよエンジン仮積み!

やりかけると早いからね~(笑)

さ~てと

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ミッション! 新品気持ち良い~

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オイルパンは容量アップとパンの位置を後に下げるため交換します

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違いはこん

これが既存のオイルパンのマウント 上が前側になる

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違いはこんな感じ

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こうすることによって

ホーシングとのクリアランスと

オイル容量が大きくなる

40系はフロントデフが大きいので有効手段

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さて店内に戻ると

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IMG_0798.JPGどんだけ気抜いとんねん

おにぎり (笑)

さてミッション

いってみよぉ~

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合体!

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どんどんいくよぉ~

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ちょっとづつ納めて

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角野の位置関係を見て

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こことか

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こことか

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こことか

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お~し!

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IMG_0828.JPG仮置き完了!

杉浦さ~ん原因わかったよぉ~

トランスファーのここのOリングが少し小さくて漏れてくるんだね

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IMG_0734.JPG IMG_0735.JPGこれで大丈夫!

さて44は今日こんな感じ

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後ろに見えるのはミッション

これが終われば組んでいきますからね~

佐々木さ~んこんな感じ

ラテラルのブッシュめけめけになってたんで

中古の良さそうなやつにロッドごと換えときましたよ

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さてそれより雨漏りの方はというと

VXとかのメッキモールをはずしちゃうと雨漏りするのは

ガラス屋さんに聞いたことがあったので

今回はGXのモール無しでゴムは発注

いつも来てくれる服部ガラスさんに

雨漏りするんで今回モール換えで

気になるところがあったら

おしえてね~って伝えておいたら

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接着剤が付いてないないよ~

そりゃ漏るわって

しかも錆きてるし

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せっかくなんで(だってこんなときしかできんし)

錆を落として

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錆止め入りの接着剤を下地に付けて

(そういうものがあると今日知った)

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この人服部ガラスの職人さん 気を使って全周塗ってくれてます さんきゅ!

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完璧じゃん 

修理って原因がわかると

なぜか気持ちがいい(笑)

さて77ナックルオーバーホール

こういったところって見えないからな~

たとえば20万キロ走ったらやるとか

決めておいた方が良いかもね

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そして2回もタイミングベルト交換つまり20万

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前にもかいたかも知れないけどタイミングベルト交換が

ウォーターポンプのすぐ近所までばらすのでついでにやると

お値打ちです

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これはスピーカーつけてる図

実はここまでばらさないと換えれない

 

IMG_0731.JPG IMG_0730.JPG さ~て 

ふかつさ~ん 44もいい感じ(あはっ)

まずはステアリングまわり 

 

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IMG_0729.JPGしもやん ランプ来たよ

またおいでん

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さてこれは土曜日の画像

なんか40多くない?ってふと思って

数えたら7台いました

みんなエンジン換装済み

しかもみんなそれぞれ個性的で同じバージョンないですね

子供の頃スーパーカーも見に行ってその奥に

ちらっと見えると   おぉ~

ってそんな感じを思い出しました(笑)

じゃそんな感じで見てくださいませ

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DSCN5276.jpg DSCN5281.jpg DSCN5283.jpg IMG_0618.jpg IMG_0629.jpgやっぱりおれの40はかっつえぇ

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すぎうらさん

イベントお手伝いありがとね~

 

本日のナヴィク

今朝一番で名古屋陸自に

76DPF記載変更&車検に行ってまいりました

伊藤さんOKですからね~

さて ランクル44いよいよはじまりますね~

まずはステアリングギアボックス

 

IMG_0601.JPG80系のギアボックスをつけるんですが

当然今までないところにつけるわけで

フレームに穴あけてそのまま付けても中が空洞だと割れたり緩んだりします

で、中にパイプを入れて裏板を補強します

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この位置だしが実は大事で

穴が大きすぎてもいけないですしね

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この画像わかりやすいですね~

中にカラ(パイプ)が入ってるのがわかりますよね

こうしておけばボルトを締めてもフレームは潰れてこないし緩むことも無いわけで

言わないとわからないところなんですが実は大事で(笑)

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ふかつさ~んみなまでいうな(笑)

まかしときゃ~

いい感じにやっとくで~

さて

週末イベント個人的に盛り上がってきましたよ~

いつのイベント時のPOPやステッカーでお世話になっている

大澤デザインから 看板&スペックシートが上がってきました

どうにか間に合いそうで(笑)

なにせ僕が言い出したのが火曜日夕方で

いつもすまんなぁ

感謝しとるよ~

 

 

来る9月13日(日)

猿投アドベンチャーで

トライアングル第3戦受付始まってるじゃない

きしさ~ん 

今度はいけるかい?

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水野く~ん いけるよね?

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たけちゃ~ん 

たけちゃんのいいトコ見てみたい

あはっ

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参加希望者はお店まで連絡くださいね~

 

本日のナヴィク

しもやん 

ええ感じにしときました

リアもこれぐらいの方がいいんじゃないでしょうか

そう 大人な感じで

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IMG_0569.JPG IMG_0573.JPGけんちゃんへ

さすがにこれは凄いねぇ~

まぁ大体想像はつくけどね(笑)

ブーツの破れてガタもあったんで

アッセンブリで換えときますね

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46すぎうらさん 

やっと原因わかりました

高圧側のホース

なぜか5回に一回くらい漏るそうです

現像液をいれて2日ほど張り付いて

見つかりました

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この配管 

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なきゃ作るかなと思っていたんですが

調べてみたらまだ純正(DENSO部品ですが)ででるので

手配しておきました。

やるなっ!DENSO さすがだ

 さて丹羽号 いよいよいい感じ

既存のキャリアアタッチメントが使えるよう加工

穴あけてぽちっとつけるのはつまらないので

ここはほら瀬戸イズム全開

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IMG_0597.jpg IMG_0590.JPG IMG_0587.JPG伊藤さんへ

予定どうり車戻ってまいりました

明日車検&記載変更 行ってきますね

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DPF完了~愛知県登録OK

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週末の猿投のイベント準備完了

たいち早く来いよぉ~

 

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どうせやるなら ちゃんとやらないとね

水中ポンプまで用意して試運転までしてみた

ポンプ三基用意したので

回転速度も自在に選べます

当日 あまり早く回してちびっ子の

あそびじゃなくならないように

注意が必要ですな

これのために

屋台風看板も発注済み(笑)

 

 

ランクル80 ナヴィクテール

最近問い合わせが何件かあったので

のせておきますね

フレームより突き出すと

ついぶつけて曲がってしまうマフラー

そこでテール部分のみ加工

して出っ張らないように

 

社外マフラー 純正 どちらでもOKです

フレーム内側タイプ (スペアタイヤ付き不可)

車両持込に限る

30000円(税別 材料、加工代込み)

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フレーム上回しタイプ

50,000円 (税別 材料、加工代込み)

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しもや~ん こんな感じ

前に40ミリ入れた状態です

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後は25ミリくらいでいいね

 

IMG_0561.jpgそれ以上やると

キャイ~ンみたく(仙台西君風)

なっちゃうから

高部く~ん 作ったがね

さすがの80も消耗品はね 来ますよ そりゃ

クランクシャフトシール交換フロント側

何台かやってますがなかなか手ごわいので

SST(特殊専用工具)製作

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これがあれば一発だね 

うちの場合車が限られてるから いいね

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フロントパットもいい具合に無かったよぉ~

変えておくね~

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本日のナヴィク8月19日

まだまだ暑いですね~ 

でもこの感じだと週末は天気良さそうです

日曜日は豊田の猿投アドベンチャーにいますんで

時間があるかたはぜひ遊びに来てください

月曜日がっちり仕入れしてきましたので

ナヴィク渾身の

特別ブースでお待ちしております

場所は一番奥のほうです

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さて

最近多いのはやっぱりエアコン修理

今回この60 コンプレッサーが壊れてしまって

直すにしてもガスも高いので 

 

IMG_0518.jpg知ってる人は知ってると思いますが平成5年にクーラーガスが

切り替わるんですね

R12(旧フロンガス)から

R134(代替フロンガス)

で、R12は今はもう

作られていないので

ほとんど手に入りません(あってもいい値段します)

で、最近多いのが これ

IMG_0521.JPG ガス圧の違いやパッキンやリキッドタンクなどいろいろ交換する必要がありますが

長く乗っていくなら新しくしてしまった方が良いんでしょうね

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さて みわたせば 最近うち 昭和特集!

丹羽君こんな感じやで

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さてここにも

最近問い合わせが多くなってまいりました プロジェクト40

 

IMG_0527.jpg車検とって試運転は終わっていたのですが

高速道路も試しておきたかったので今日時間を作って

試運転してまいりました

結果は いい感じでございます

しかしこの外観が追い越し車線を1#0キロで

追い越していくって傍から見ると面白いですよね

IMG_0529.jpgそしてさらに 44到着 全塗装完了!

ん?

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ん?

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おぉ~

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なかなかいい色だね~ 

車が軽い感じで

ストックの色もいいけどこういった自分色もいいかもね~

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ともにオリジナルではない自分色バージョンの40

今回は内張りも特別に用意してしつらえてもらいました

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IMG_0550.JPG布やボディーカラーの選択はオーナーが

庭師さんだから

なかなかいいセンスですね

 

本日のナヴィク 8月16日

今週お休みをいただいて

ゆうくんと公園行って滝見て温泉行って

海行ってBBQして

キャンプ行ってラジコンやって

滝見て流しそうめん食べて

さすがに何曜日かわからんくなってきた(笑)

そんな彼を見ていてひとつ思い出したことが

遊ぶのに理由はない 

生産性も利益も関係ない

楽しいからやる 

それで良いと思います 

遊びは

 

IMG_0374.JPGさて

たぶんみんなは今日までがお休みかな?

さすがにお盆らしく 昨日は石川県から

そして今日は神奈川からお客様がおみえになりました

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いろいろメンテナンスや修理したいところがあるようで

ランクルに精通する店も最近少ないようで

好きな車を長く乗って行きたい そんな気持ちがあれば

うちはウエルカムでございます

IMG_0424.JPG そこへちょうどしもやん登場 (キャンプの荷物を置きに来たんだけどね)

100談義開始!

結論から言うとこれ以外欲しい車がない

そこにいなかったので推測(笑)

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さていよいよ仁志号 全塗装 

以前レストアファンに聞いたPOR15をフレームに塗ってみる

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アンダーコートとは違い塗装皮膜が厚くしかもつやがある

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過去に40にも何度か使っているが時間がたっても錆が出にくく気に入っている

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積んだエンジンももう一度降ろして作業する 

こういった手間が実は後で効いてくる

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IMG_0430.JPGさていよいよ丹羽号開始

アウターゲージ&カヌーキャリアの製作

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古くても気に入った車が

大事に整備され

そしてその人の生活や

趣味に溶け込んで

ともに思い出として 

過ぎていくこと

それに携われることは

車屋冥利に尽きる

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IMG_0441.JPG IMG_0511.JPG IMG_0512.JPGどんなに綺麗な場所だって

5分も眺めれば飽きてしまう

きっと人は

どこに行くかじゃなくて

誰と行くかなんだ

このWEBで何でも買えるこの時代に

実店舗にしか出来ないことがある

 

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ランクル80 触媒横置き加工

ガソリン系80は触媒のでっぱりがちょっと気になるって

時々言われます

そこで、横から見てフレームから下に出ないようマフラー加工

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まずは大まかな位置を読み出して

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いろいろな角度に曲げてあるパイプを組み合わせ

各部パイプを角度をあわせ切りつないでいく

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前側はこんな感じ

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出来るだけ位置を上げたいので 太鼓の直前まで作りなおした

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当然ブラケットなどもすべて移設する

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これが出来上がりの図

少し後ろ側が持ち上がってるのがわかると思う

 

IMG_0418.JPGランクル80 触媒横置き加工

材料費込みで 52,500円です

 

夏季休暇のお知らせ

明日10日(月)~14日(金)まで お店お休みします

よろしくお願いします

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本日のナヴィク

子供の頃は夏長かったですよね 40日はあるわけだし

最近気が付くとお盆過ぎてて 海にも行ってね~じゃんとかなってるパターンがあって(笑)

そんなわけで今年は何もしないキャンプを決行予定

あなたがそこにいて 眺めているだけで幸せを満喫するつもりです

さて

ふかつさ~ん 見つかったよぉ~

距離も少なくいい感じ

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そして44の方も

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さて 先日ZIP-FMから電話があって

ZIPが配ってる小冊子にお店を掲載してくれるって言われました 

なぜゆえうちを知ってくださってるのかと思ったら

ZIP-FMを流してるお店登録を

以前大澤君がやってくれたのを思い出しました

しかしなぜまたうちをと聞いてみると

ホームページが面白かったからだそうで(笑)

よかった 一般の人に通じて 

地元じゃ有名な局なのでちょっと自慢できるかも

そんな気になって

そのために撮った店舗外観

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調子に乗ってこんな画像も送ってみた

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店とはまったく関係ないが(笑)

さて高須く~ん 出来たよぉ~

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強度を出すためにステンレスで作ってある 

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IMG_0167.jpgさて こっちはTJ ヨーク交換

純正は無給油タイプのためガタが出たら交換する必要がある

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水が廻ってベアリングまで錆びてしまってる 

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伊藤君本人 仕事で腰を痛めてこっちもだいぶお疲れ

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新品気持ちいい~

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せっかくなんで各部グリスアップ

こういうちょっとした整備で車の持ちがだいぶ違ってくる

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頼まれなくてもやれるのはこの人は普段こう使ってるなって知ってるから出来ること

そういった環境まで含んで付き合うのが実店舗の存在理由

ただつけて納めるだけじゃそういった付き合いは出来ない

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タイトルとはまったく違いますがなんかふと思ったんで

トップページには書いてますが最近日記しか見てないってさっって方のために

来週10日(月)~14日(金)ナヴィクお休みでございます

で、僕も遠く行くかもって方

急遽週末

まし締め点検キャンペーン開始!

坂本君長崎帰るんだよね~待ってるからね

IMG_0128.jpgそんなのぶちゃんも今年の盆は帰ろっかなっとか言い出しまして

ならたまにはちゃんと整備しなきゃ(笑)

(注:スタッフカーは壊れちゃいけない でも意外とみれてないことが多い)

そういえば リアのベアリング音が出てる

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しかも 錆びてるし

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まぁきっかけがないとなかなか見ないところだけど

長く乗るならやっといたほうが良いね

さて、杉浦号 

1UZ系はパワステポンプからオイル漏れは

よくあるようで

以前オーバーホールしたんですが

今度はケースから漏ってきて

リビルトでポンプごと交換

IMG_0135.JPGリビルトって中古?ってたまに聞かれますが 

そうじゃないんですよ

使えるところは掃除して

消耗品は交換してる部品です 

おっエコやん

で、せっかくなので

熱対策用にクーラーを追加

容量もアップするからさらにいい感じ

 ちょっと待ってよぉ~

こりゃ参ったなぁ~

なんてこったい

IMG_0138.JPG IMG_0139.jpgおれの40は最高にかっつえぇ

IMG_0141.JPGさて気を取り直して

クーラーはここに 

ぶつけにくく

ちゃんと冷えるところに

ただ作業はなかなかの手間

さてふと見渡すと

うちのお客さんの場合

同じ車でもみんな個性的

それぞれの使い方や思考があるから当然なんだろうけど

ここまで著明に出ると見ていて面白い

 

IMG_0142.jpg IMG_0153.jpg IMG_0155.JPGこちらはデフから少し異音が気になったので

ばらしてみることに

ピニオンベアリングが少しへたっていた

せっかく長く乗ろうと思って

作っているのでこういったところは

出来ればコストを削らない方がいい

まぁそれにしても

セミフロは久しぶりだね

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おがわく~ん出来たよぉ~

昨日悔しかったんでその日のうちにやってみた(笑)

まさか基本中の基本 プラグとは

だいぶお疲れのようです

せっかくなんで電装系もかえておきました

IMG_0152.JPG IMG_0150.JPG IMG_0148.jpgおぉ~っし 

キャンプいくぞぉ~

温泉行くぞぉ~ 

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丹羽君曲がってきたよ~

これでカヌーも積めていい感じですね

 

ロング車っていいよね

車中でゆっくり寝れちゃうもん

大きなキャンピングベットも良いけど

ひとりでOKならこれだ

会長 

ぺぺちゃんから

こんなメールが

サイズは600x1840でした。会長もカインズホーム研究員ですな^^

2009.7 002.jpg 2009.7 001.jpg

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ランクル78 逆輸入車情報

ランクル78上陸情報

ゾクゾク続々来てますよ~

逆輸入車だからNOX PM適合

憧れのくるまに乗るチャンスです 

興味のある方はお問い合わせくださいね~

①ランクル78 RV 2006年式 1HD-T(ディーゼルターボ)96000キロ

価格 462万(消費税込み) 諸費用別途

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IMG_0033.JPG IMG_0029.JPG IMG_0015.JPG IMG_0019.JPG IMG_0020.JPG②ランクル78 STD 2005年式 1HZ 80662キロ

価格 409.5万(消費税込み) 諸費用別途

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IMG_9937.JPG IMG_9938.JPG IMG_9941.JPG IMG_9951.JPG③ ランクル78 STD 2000年式 1HZ 83227キロ

価格 357万(消費税込み) 諸費用別途

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IMG_9922.JPG IMG_9929.JPG IMG_9930.JPG IMG_9934.JPG④ランクル78 STD 2004年式 1HZ 82500キロ

価格 384.3万(消費税込み) 諸費用別

  IMG_9944.JPG   IMG_9949.JPG dsgdgdsssg.JPG IMG_9945.JPG

⑤ ランクル78 RV 2006年式 1HD-T 99800キロ

価格 399万(消費税込み) 諸費用別

IMG_9985.JPG 

IMG_0009.JPG IMG_9983.JPG IMG_9979.JPG

IMG_9994.JPG IMG_9997.JPG IMG_9998.JPG⑥ランクル78 STD 2004年式 1HZ 87765キロ

価格 346.5万(消費税込み) 諸費用別

  IMG_9958.JPG IMG_9968.JPG IMG_9972.JPG IMG_9962.JPG IMG_9964.JPG

プロジェクト44

プロジェクト40をご覧になったお客様が

ぜひミドルボディーの44で

ということでご注文いただきました

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DSCF0606.JPG DSCF0630.JPG DSCF0631.JPGボディーの色はこれ

エンジンはこれ

ここはこうしてください

あなたのためだけに

仕立ててくれる車屋があったら

楽しくないですか?

 

本日のナヴィク8月1日

野沢く~ん

できたよぉ~

これでもう大丈夫!

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IMG_9896.JPG IMG_9897.JPG IMG_0126.jpgさて話代わりますが

先日黒井沢に行く際トレーラー引いてクーラーかけて

坂を上がってらさすがにこの時期

水温が見る見る上がりまして

僕の思いの中にスタッフカーはイベント時壊れちゃいけないって

思いがありまして

(お客さんを楽しませに行くのに心配かけてどうするの?)

ということで熱対策

ラジエターコア増し品に交換!

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この凹んでる部分をラジエター屋さんに足してもらうんです

IMG_0101.JPG比べると違うでしょ

IMG_0100.JPG画像には無いですがA/T用のラジエター(中にオイルを通せるように出来てます)

にしてパワステオイルを一緒に冷やすよう組み込んでみました

パワステオイルってロックやモーグルなど速度の遅いところで

頻繁にハンドルをきってると 結構温度が上がってしまうんですよ

よく吹いてしまうのはそれが原因ですね

 

100バンパー完成

軽くて それでいて強くて しかもフォルムを崩さない

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IMG_0105.jpg IMG_0108.JPG IMG_0114.jpg IMG_0116.jpg

ランクル40系の雨漏り

先日埼玉に行った帰り道時間があったので

沼津のリブロックに寄って来ました

そこで聞いた40系情報

その1

クーラーキット

 

IMG_0054.JPG12V、24Vあるようですね

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コンプレッサーなどのセットになったキットもあるようです

今までエンジン換装の場合12V仕様にしたり 中を改造したり 

R134対応にしたりしていたので これはいいですね

またディーゼルでそのまま乗ってるユーザーもクーラー無しとか

壊れてる人も多いんじゃないかな

そんな意味では良いですね これ

その2

先日もメールで問い合わせがあったけど

40系で雨漏れ困ってる人多いですよね

その原因は

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この雨どいの外側のシールが割れて

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そこから中に入って金属のレールがどんどん錆びちゃう

で、これが

リブロック製対策品

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その錆びちゃうレールをFRPでつくり天井(再利用)と完全に密着させます

これで雨降り後もばっちりですね

 





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