ナヴィク日記: 2008年6月：アーカイブ
今回初入荷のリバーサイドガレージ製ボンネット
ルーバー付きで仕上げもなかなか さすが４０系老舗。取り付けも大きな加工もいらずグッドです。
そして最近良くあるキャリパーオーバーホール
そしてローターも新品に
これはマスターピースさんがやってるディクセルというメーカーのローター
純正より少し安いしすぐに在庫があるようで頼めばすぐ入ってくるので最近良く使っている。
使っていたローターは画像ではわかりにくいが歪みがあり
パットの当たる部分とあたらない部分があり色が変わっている
そしてWJもいいとこまで来まして
クライスラーなのにブラッドレーV
そして７３るみちゃん号
この際なのでラジエーター、ファンベルト＆せっかくなんでタイミングベルト交換
こういうところが後で効いてくるので。
ディっシュでございます
う～んアメリカン。
先日知り合いと話していたらアルファロミオのお店で
車買ってもらうときに一緒に軽四売ってる店あるよって聞いた。
まぁロミオで通勤じゃ大変だろうし 距離が出れば車も痛む。
それもありだろうね
軽四一台だったら、気持ち的にちょっと寂しいけど
俺なんてさぁ うち帰れば
ロミオあるもんねって思えば、別段どうって事はない
前になんかで書いたけど
軽四はランチ 週末は気に入ったらロミオでドライブすればいい。
僕も仕事で移動するだけなら軽がちっちゃいしどこでも止めれるから楽だと思う。
今度73のるみちゃんに代車で貸そうと思ってアルミ入れてみた
女の子受けするようにクマも張ってみた。
この感性、間違っていないといいが。
普段代車やらお仕事でよく使ってるドラえもん号(飲むラッチ命名）
ワタナベを入れてみた。
ワタナベって専用ナットいるんすね。(知らんかった）
そうそう今朝来たらカラス羽が亀の周りに落ちていたので
キット怖い思いしたに違いない。
かるく木のふたなどしてあげてみる。
とりあえずのつもりがこのまま情がわいて飼ってしまうそんなパターン？か
いよいよWJリアに突入
こういった作業で実はややこしいのがブレーキなどの接続
アメリカはインチだったりするのに国産はミリであることが多い。
ピッチも実は見た目わかりにくく押し込むと付いてしまうくらいなんだけど
場所が場所だけにきちんとするべきところだと思う。
長さやいいものがなければ、フレアーなどもこうして全部作ることになる。
コイルマウントなんかは当然作るしかないんですね。
これで見えてくればちょっとづつ進めてるランクル80の４０計画（意味不明？）
いつも思うがよく元どうりになるなぁって思うね。
先日お客さんと話していて知り合いが４５号沿い(うちの前の道の県道名）に
四駆がばらばらになってる店あるねぇ あそこお前行ってる店か？って聞かれたそうです。
どうも外からみえるらしい。
本人は大の４０好き
でもスキーや遠出もあるからね
そこでネオクラッシック。
ちょっとクラシカルでそれでいて使いやすいそんなコンセプト。
あと幌をタンにして少し落ち着いた感じのTJもよくないっすか？
週末の走行会お疲れ様でした
T&T、ホールショット、フェニックスの皆様お世話になりました。
特に今回はT&T料理長えれ～うまかったす。肉うまかったす。
もう少し天気よかったらね～ まぁ梅雨時なんでね。
遠くから見るとキャンプして遊んでるみたいじゃね～か？これ？
仕事してるって感じあまりしませんが。
トールちゃんの車に傘干してあるし。
まぁそれはそれとして
ランクル100M/Tコンプリート！
某有名ランクル専門店よりご依頼のミッション化。
VXってのが渋いですなぁ。
これ日本にはないミッションなんですよぉって現物見たら
遊びを知ってる大人はぐっと来ますわな
言うのは誰でも出来ますが、作って置いちゃうところがさすがですな。
そうそうTシャツ第２弾
白は汚れちゃうんで紺色でとふと思い追加発注。
価格は同じ１５００円(税込み）です。
数限りありますし、思いつかないと作らないので欲しい方なるべく早めに。
WJ前周りほぼ完了 ショック今日発注しておきましたよ
本人いわく乗り心地えれ～良くなった。とのこと。
しかも角四＆HID 必然的にこうなる。
そうそう最近キャリパーの固着がずいぶん多い。
年式的に来る時期なんだろうけど
大事な部分なので時期を見てオーバーホールしておくといいと思う。
昔 岡さんが同じようにパットをぎりぎりまで減っていたので
あぶなかたよぉもうっすこしでローターダメにするところだったじゃんとお伝えしたら
俺ってやっぱり職人だわ ここまで使えるもんなぁ俺ってすごいわとしきりに感心しておられた。
実に前向きだ。明日がわからん自由業やっぱこれくらい前向きじゃないといかんなと少し思った。
(ごく一部のユーザーしかわからんねたですが）
そんな話をしたらやっぱおれもすごいのかね？とご機嫌のけんちゃん。
あのね音がしたら持ってくるんですよぉ 頼みますね～みんな。
水野君ふじP HIDいったで～
いいよぁ～帰り道たのしいんだろうなぁ
時々のっけてないと僕のやってないんじゃないのかな？なんて思ってたみたいですが
大丈夫ですよ。
まずはWJ
そして熊本の彼女
ナックルフルオーバーホールでございますベアリングまでオール新品♪
うちで車を買っていただくって事はつまりこういうことでございます
だって買ってからいろいろ遊びに行くわけじゃないそしたらさぁ現地で
不具合でたらなんだぁとか言われるのいやじゃん（はーと）
見えないトコだけど後々効いてくるトコ
ちゃんとやっておきます。女性オーナーの場合いつもより気持ちをこめてクリス充填中であります。
ま、話変わって昨日、東海警察署に車庫証明を出しにいきまして
裏の田んぼ道の中を抜けていったら 亀が道を横断してて
轢かれちゃかわいそうだからっどこかの池に逃がそうかと思い拾ったのですが。
川や池を途中物色して東海市まで行って
俺が亀ならココはいやだなとか
あまりきれいじゃないなココとか思ってるうちに結局、店に着きまして。
新参者が気になっちゃうおにぎりの図
ま、それはさておき明日明後日とフジガネに走行会の予定ですのでお店はお休みいたしますね。
オイルクーラー容量アップと電動ファン追加の図
先日の第一弾工事でまだウインチが作動しないことをすっかりわすれ
２時間ほど山をお歩きになった冒険号オーナー 熱いことはいいことですが
ほどほどにお願いしますね。
また奥さんの要望は信号待ちで知らない人にいろいろ聞かれるから
そうじゃない風にしてとの事だった。
まずは最低限遊びにいける装備を移植し使えるようにしましょう
という事なんですが、忙しい人なので日程は四日間のみ
その忙しいさなか俗に言う上から目線のおにぎり。
この裏にコンバーターなどをしまってある 捕まえてきた魚などを生かして帰ってくるため
12Vのポンプを作動させるため。
ボディに普通にビスを打つ 作業車だから当たり前。
きちんと鍵もかえる。 もっともたくさん質問されることは間違いない。
離れてみるとこの外観。きっと質問したくなる。
あの～なんでボンネット黒いんすか？とか
そこの電気何見るんですか？とかね。
ココも質問の対象になるんだろうなぁ
携帯がつながらないんだからこういった装備はどうしても必要になる。
ただ、それを奥さんがうまく説明できるかは、別問題。
ZX仕様のためパワーウインドウだったのだが
それをわざわざ手動に変える
水没経験者ならすぐわかるのだが、そうじゃない人にはずいぶん説明に時間がかかる。
来週の２１日２２日の富士ヶ嶺オフロード走行会ですが
一緒に行かれる方
例の牧の原で待ってます
２時出発でお願いします
現地３時～４時到着予定です。
たぶんキャンプは少々寒いかも。
装備よろしくでございます。
http://fujigane-offroad.com/map.htm
富士ヶ嶺オフロード
山梨県南都留郡富士河口湖町富士ヶ嶺４６６
Tシャツ出来ました。
今年は女の子サイズも用意してます。
一枚１５００円税込み (お客様感謝プライス）でございます
数限りありますのでよろしくお願いします。
エアーロッカーのコンプレッサーは以前は24V仕様があったのに
最近は入ってきてないようなので12Vをコンバーターとサブバッテリーを使って動くように
製作
これでタイヤのエアーも入れることも出来る。
ふっふっふ リアデフロック作動時はここが光るのさ♪
最近このシステムで77に12VのHIDを作動できるようにしてる。
これがそのバッテリー密閉式でコンパクト
積み込みのも最適
たぶん遊園地風に書いたら
あの冒険号が帰ってくる！見たいな看板が付くんでしょうが
うち車屋なんで
またにぎやかいのがくるよ～ん(あった人ならわかるはず）って感じです
その冒険号ですがほとんど特注品なので
材料から買うとこんな状態で物が届きます
材料屋のにーちゃん不思議そうです いつも♪
配達先は有限会社安藤 行ってみると車がばらばらになってて
何屋って思うんですかね
で、それがこうなる
わかる人にはわかる７０系ボンネットのライン
たぶんスタンドおねーちゃんにはボンネット点検はできんな。
そうそうこんなのも来てますね
フォークリフトの後のアームらしい(汗）
ベアリングを受ける部分がすれて広がってしまいガタが出る
しかも部品が出ないのでここを作り直して欲しいとの事らしい
軸請けなんで精度めちゃめちゃいるんですけど。
念のために言っておきますと
こういう仕事欲しいわけではございません。(笑)
なにせ車屋 フォークは車か？
それはそれとして
WJホーシング形になってまいりました。
どうせ付けるんだから各部補強(ゼロクルーザー風）してございます。
君のベース車
しかも２０系
たけちゃんからこんなメールをいただきました
NAVICの皆さん。参加者の皆さん。
朝練お疲れ様でした。
そして、、本日初めてでしたが、ﾊﾏｯてしまい救出ありがとうございました。
皆様、道具も持たず、ご迷惑をお掛けいたしました。。。
でも、めちゃくちゃ楽しかったです。NAVICさんで、ﾀｲﾔ・車高をやっていただき、
約半年でしょうか、予定が合わずでしたが、やっと遊びに行けました。
1回目行けたところが、2回目行けず、
1回目なかなか行けなかったところが、2回目すんなり行けたり。
おもしろいです。
まだまだ遊んでたかったです！
そして、もっと難しいところへ行きたく、、、高く、、したいのですが、＄＄＄
がんばらねば！
子供の時に、ﾐﾆ四駆のﾓｰﾀｰ変えるのに、家のお手伝いをした事を
思い出しました。何方か、お手伝い必要な方ーー？
本当に楽しかったです！ありがとうございました。
また、よろしくお願いします。
ふっふっふ
来たねぇ～いいねぇ～
ちょっと時間がかかったけど
思うよりやってみるほうが簡単でしょ
また行きましょうね♪
すいませんこれどこで売ってるんすか？ 
まぁ人間欲しいときに買っとかないとっておっしゃってます♪
アメリカなんかじゃ当たり前なんだろうけどタイヤを大きくしたら
デフも大きくって言うのはわかるんですがこの航空運賃爆発的上昇の時期
輸入代理店と話してると金額聞いた後に今はねって言ってますね最近。
輸入するたびに金額が上がってくそうです。
したがっていいのはわかるんですがそんな重いもん持ってきたらえらいことになるようで
(以前はエンジンとか入れてましたよねコンテナで）
で、 そうしたらいいもんあるじゃないですか
過去にディフェンダーにもやった経験あるしね
何しろ部品は供給早いし構造は良く知ってますからね これ
但しクライスラーフロントがデフ位置が左右逆でして(知ってる人は知ってますなこれ）
オーバーホール＆ファイナルダウンもあるので
ち～っとなっ
どうも気にいらんなぁ (僕にはよくわかりませんが）
しばらくして見にいったらこうなってました
まぁ良くあることなんで気になりませんが
そうそう４０系フルフロホーシング＆エアーロッカーセットも完了でございます
こうやって７０系の部品に変えていけばいまだ作ってる車なわけですから
部品供給の心配が要らないというわけです。
キャリパーから全部オーバーホールしたし、あと２０年は堅いな。
(その頃は車空飛んでんじゃあねえね？）
そうそう部品供給といえば
この人 ８０のシャーシに４０のっけて～って言ってまして♪
あの～ホイールベースは？
ちょんぎちゃえばいいんじゃないの？
た～しかに できないことでもないか～
側だけ40で中身は８０の部品で作ってくれれば
部品も安心だしね。
究極です その判断。
うっ ４０のりとしてちょっと面白そうこれ。
君は知らないと思うけどディーラでは買えない車がいっぱいあるよ
