ナヴィク日記: 2008年3月:アーカイブ

大道さ~ん

こんな感じ。 IMG_1388.JPG IMG_1389.JPG IMG_1390.JPG

祝 納車

fhnxvbnvbn.jpg IMG_1376.jpg IMG_1372.jpgナイスディ ハッピーディ。

 

ヘッドパッキン

IMG_1367.JPG16万キロ走ってるとは思えませんなぁ
まめにオイル交換してたんでしょうね

 

IMG_1368.JPG

せっかくなのでヘッドもきれいにしておきましたよ

 

おにぎり2

「ダイヤの瞳」持つネコ

3月24日19時22分配信 時事通信


タイ中部ナコンパトム県で22日、青と黄の左右で違う色の目を輝かせる「カオマニー」(白い宝石)と呼ばれる種類のネコ。カオマニーは左右の目の色が異なるのが特徴で、「ダイヤモンドの瞳」とも称される

20080324-00000027-jijp-int-view-000.jpg

タイに生まれてればなぁ

IMG_1387.JPG

ん?

おにぎり

IMG_1385.JPG鍋にはいれば人気者になったのになぁ IMG_1387.JPGん?

 

メーター周り

IMG_1359.JPGミッション換装ついでにインパネまわりのバルブ切れてるから
換えておいてって

生きてるの2個だけですね (テスター壊れてるのかと思った)

案外気になるんだけどなかなかはずす気にならないんだなぁココ

こういうところちゃんとすると気持ちいいモンね

 

IMG_1362.JPGエンジンマウントも切れてましたね

見えにくいけど大事なところですよね。

 

重機

IMG_1346.JPG昔からの知り合いにどうしてもって言われて

どうも重機のマフラーのじゃばららしい

確かに振動あるしねぇ

0.5ミリと薄いからどこもやりたがらないよね

買うと6万くらいするらしく直したほうがまだ安いらしい

近いうち輸出で外国に出す予定なんだけどこのままじゃ売れないからって

うぅ~ん なるほどねぇ。

 

 

本日の44

IMG_1355.JPG

 

エアコン完了 ん、クーラーだね

クーラーガスはR134変換済み

IMG_1357.JPG  40乗りの憧れ

これで夏も冷え冷えです

うぉーあいつ窓閉めてるって言われちゃいますぜ。

 

 

 

モーター不良

IMG_1353.JPGはっは~ん 錆び出てますね 

IMG_1354.JPG

ウインチってさぁ 最終兵器だからね

そこで動かないと 効きますよねぇ

IMG_1352.JPG

モーター交換で。

最近のはBOSCHなんですね

 

 

カーズ

IMG_0552.jpg先日たまたま映画のカーズ見ていて

こんなせりふがあった

IMG_0618.jpg

                画像がないのでゆう君のカーズ登場

 

くるまって昔は
楽しみに行く為のもではなく
楽しみながらいくもだったの

ん!いい事いうぜ ポルシェのねーちゃんと

ゆう君と見てて思った。

どれくらいの人がそれを聞いてんって思うのかな?

 

 


 

 

 

本日の44

IMG_1339.jpg IMG_1338.jpg IMG_1337.jpg

祝 登録!

この時期は行くモンじゃないね えらい時間かかったわぁ
週末 富士にGOでございます。

 

IMG_1341.JPGオートマ降ろして

IMG_1343.JPG

マウント付けて

IMG_1345.JPG

ふっふっふ

行きますよぉ!

今月3機目。

 

 

...

その後試運転


 

チームエンジン換装のみなさま。
会社で徹夜してもうちに帰って寝るよりナヴィクに来たほうが疲れが取れると豪語する男のむらっち 今年40歳


換装チーム 2UZの部の谷沢氏
排気漏れをグッドサウンドを思っていた何でも前向きのB型。

 

 

そうこうしてたらオーナー登場
おそらく小学校のとき好きな子と手をつないだとき以上の喜びに違いない

後で聞いたが今日は一緒に来た奥さんの誕生日だったらしいのだが
こちら優先させているおくさんはやはりさすが。

ゼロから始める四輪駆動

初めての方が走行会に来てくれるとき
最初に何そろえたらいいっすか?って時々聞かれます
確かにわかんないっすもんね 最初は。

そこで簡単にまとめておきますね

まずはやはりひっぱるロープ類とそれをつなぐものですね

ロープ気をつけなきゃいけないのは
ある程度の牽引強度のあるものがいいですね
時々土佐犬引っ張るようなやつ(祖父江君談)だとちょっと心配です
通常くるまで2トンくらいありますが、埋まったりすると倍以上必要になりますから。

それと定番の長靴ですね
最近はたけの短いのも出てるようで、自分は運転しやすいので気に入ってます

最近見かけなくなっちゃったけど、長靴入れるバッグも以前は良く売ってましたね
防水できれいに収まるので、いいですよねこれ。

カッパもあるといいですね 雨が降ったらそれはそれで楽しいので。
画像にはないですが帽子もあったほうがいいです。

オフロードコースならあまり使わないかもしれませんが
ロックや林道トレイルはあったら以外と便利ですね
そんなに価格もしないので、持っておくと役に立ちます。

四輪駆動の楽しみとして
無茶するのではないと思うんです
怖かったり壊れたりしたら面白くないでしょ

きちんと装備をして
壊さないように
どうしたら安全にいけるのか
そこを考える
やってみたら面白かった
意外と頭使うんですね
時々言われることですけれど

すぐにできちゃうジグソーパズルはいずれ飽きてしまう
自然を相手に同じコースだってその都度変わる事だってある

通勤から買い物 キャンプにスキーにオフロード
四駆が持ってる性能をうまく引き出したら
ライフスタイルだってかわっちゃう
そんな入り口がちょっとみえたらいいなって思ってます。

 


 

本日の44

シフトの角度が少し気に入らなかったので再度調整

40乗りなら定番 オーバーヘッド アルミで製作

運転席から見るとこんな感じ
40乗りなら毎日会社に行くときもココから風景を見ることができる

 

 

ハブベアリングも換えとくね

 

 

 

 

ハブベアリングもこの際だから換えとくねぇ

 

オートメーター

知ってる人は多いけど実はめちゃくちゃ種類があるオートメーター

日本ではでっかいタコメーターなどが有名だけど6000回転などと四駆に向いてるものもいっぱいある

LAのランドクルーザーでビジネスしてる人たちは
みんな仲がいい

それぞれ特徴があってみんなそれぞれがんばってる
一社じゃあそこまでおおきなムーブメントは起きないけど
みんながそれぞれ違う角度だけどランクルに関わるから
ビジネスとして成り立っているような気がしする

日本は古い車を大切に乗る文化がまだまだのような気がするけれど
 

欲しい車が発売されない今

僕らは今ちょうどそんな時期の入り口にいるように思ってます
 

ちょっとづつそうやって好きな車に関わっていけたらいいなって思う。

そういわれるとうれしい。

昨日金沢から来てくださったお客さんから今朝メールが届いておりました
う~ん 良い朝です。

今日もありがとうございました。
夕方5時頃、明るいうちに無事に金沢に着きました。

今回していただいた各作業、いろいろとありがとうございました。
結果は、どれも本当に大満足です!

MTは、予想以上に引っ張って伸びる感じで、とにかく楽しいです。
夢見ていたとおりでした。
このランクルのエンジンで、今回初めてターボを実感した気がします。
これからもずっとこの80に乗っていきたいです。

ミッションももちろんですが、ポンプもとにかくいいです!
本当に黒煙も出てないようで、アクセルも軽い感じです。
まだ給油してませんが、おそらく燃費も向上している感じです。

スペーサーも自分で予想していたくらい、ちょっと上がり、ちょうどいいです。

偶然かもしれませんが、スターターが使えたのもラッキーでした。
参考までに、リモコンスターター・キーレスはコムテック製です。
クルコンは、やはり予想どおり、使用不可でした…

またいつ行けるかわかりませんが、何かとお願いしたいと思っています。
とり急ぎ、喜びの報告と、お礼まで。
みなさまにもよろしくお伝え下さい。また今後もよろしくお願いします。

 

曽我く~ん 錆びてたよ

IMG_0875.JPGデフロック作動不良 中身錆びてました

のぶちゃん厳選スーパーグリスでリフレッシュしときます

IMG_0878.JPG

 

デフロックはグリスで直りますのでくれぐれもお仕事のし過ぎで

熱きハートは錆びませぬよう。

IMG_0882.JPG

これでも本栖は大丈夫。

白 かっちょえぇ

 

IMG_0854.jpg

おぉ

 

 

IMG_0856.jpg

 

ぉぉぉ

 

IMG_0874.jpg

 

お前もか!

本日の44

エンジン始動! IMG_0866.JPG IMG_0865.JPG明日から試運転に入りますね。

 

大道さ~んできたよ

IMG_0868.JPG IMG_0867.JPGインナーシャフトの加工に時間がかかってね

今日送りますね。

 

40ライフ

先日年末に工事をやった神奈川の大貫さんが遊びに来ました IMG_0818.jpg IMG_0817.jpg先日は突然お邪魔いたしました。(三ヶ月点検完了)
  広島、島根、鳥取、京都、福井、約2000キロを走って来ましたが
  車の調子は、絶好調でしたよ!  
  昨年の10月にDPFを装着してから、走行距離が5千キロを越えました。 (乗り過ぎ)
  写真は念願だった 鉄のくじら館です。
   080316_0743.jpg

今こそTJ

IMG_0826.jpg IMG_0825.jpg明日、完成予定 名変も行くからね。

本日の44

IMG_0823.JPG給油口製作 以前は40系タンクを加工していたが
中のつくりから考えて最近は70系ガソリンタンクを使用している
その為、位置は70系と同じ一番後ろに来る

IMG_0822.JPG

これはフェンダー内部 

エア抜きからメイン配管まですべてワンオフ製作

IMG_0824.JPG

給油口 パテで埋めるのではなく全周溶接で仕上げる

DPF

昨日DPFを付けた76が検査から帰ってきた IMG_0719.JPGなんかバタバタしてて画像がねぇし

IMG_0717.JPG

せっかっくなので遊びに来ていたうちの本社の事務員の画像をアップ

彼女も実は76に乗っている

今日のテーマは都会のオフィスレディーだそうです。

 

本日の44

IMG_0710.JPGエンジン換装に伴い重量が軽くなるため

リーフを再設定 せっかく1UZ積んだのにがちがちじゃ冴えんしね IMG_0714.JPG

 

スペーサーの製作し挿入

IMG_0715.JPG

こんな2ミリほどのスペーサーで実は笑っちゃうくらい変わる

ふとしくんお楽しみに。

IMG_0774.JPG

ミッション換装

今回は金沢から来てくださった80ディーゼル

ウエルカムです!

IMG_0727.JPG

これは降ろしたA/T

IMG_0728.JPG

クラッチ板を組み付ける

ココまでばらしてあるのでクランクシャフトシールなども交換する

IMG_0741.JPG

画像ではわかりにくいがメンバーを移設しているところ

これは今日の午後

IMG_0787.JPG

ポンプの調整も頼まれたので一緒に調整

IMG_0789.JPG

最近は県外の方も多くディーゼルユーザーも多い

トルクフルなディーゼルに5速ミッションは乗って楽しい車といえるだろう

最近新車で欲しい車がなければ、今乗っているものを

面白くしようと考えるのは当然かもしれない。

 

エンジン音

IMG_0703.JPG最近増えましたな。

MX エンジン音聞いてもわかるようになりましたし。

IMG_0704.JPG

今日数えたらMXエンジン6台いました

安くなってきたし 山楽しいし これもありです。 

純正エアーロッカー

IMG_0708.JPGランクル70系(BJ)のワイヤーデフロックを44に換装

そのままじゃ芸がないのでエアーシリンダーで作動させようと計画

IMG_0709.JPG

シリンダーは明日入荷予定

ふとしくんお楽しみに。

 

わからない

IMG_0688.JPG

 仕事の合間に食べる昼食なら

毎日のことだ ランチでいい

でも大切な人との食事ならそうはいかない

あなたにとって車って ランチなの?

IMG_0689.JPG子供の頃どうしても双眼鏡が欲しかった

一年近くこずかい貯めて お年玉もね

ほしくてほしくて

今 そこまで夢中になるものってあるのかな?

IMG_0692.JPG子供のようにはしゃぐ友達を見て なんだかしらけたふりをする

そうやってあきらめてる

どうせ無理だよって言う前に

どうしたらやれるのかな?って方がきっと人生は楽しい

IMG_0694.JPGしらけたふりをしてる間に

忙しさにまかせて

いつかはやりたいけどそう思ってるだけじゃ神様は気付いてくれない

車が好きなんだよ

そういえればそれだけでいいんだよ

 

アメリカ弾丸ツアー

以前から気になってたTLC

やはりこの目で見たいとこの時期に強行。 IMG_9906.JPG

アメリカに行くたびに思う
彼らはポジティブでエネルギッシュ。

IMG_9941.JPG

これが有名なICONというTLCのコンプリートモデル

IMG_9960.JPG

奥に見えのがファクトリー 

店舗とは少し離れたところにある

IMG_9948.JPG

ロングシャーシに幌までスペシャルメード

工場前には数台おいてあった

IMG_9981.JPG

これが工場内部

左右に3台ずつ それぞれのメカニックが一台ずつ担当している

IMG_9973.JPG

IMG_9978.JPG

いつまでランクルのれますかね?って時々聞かれるけど

乗り続けるためにはどうしようか そう考えたほうが建設的だ

どう考えたって日本にいるより部品供給だって情報だってアメリカのほうが入りにくい

なのに好きだから乗り続けたいって言う気持ちからTLCはフレームまで試作している。

日本の場合部品は純正しかないがアメリカは部品も社外があったり なければ作るという感覚は

新車で欲しい車がない日本も進むべき方向のひとつであることは間違いないと思う。

 

 

できたよ

IMG_9715.JPG IMG_9716.JPG日曜日 午前中 猿投にエレクトリック鈴木号 二駆デフロックターン特別記念走行会

行くけどどう?

価格

IMG_9649.JPG IMG_9647.JPGよく安くていいものって言うけど

それは数が作れるものであって数の少ない機能部品はね

IMG_9654.JPG同じものなら安いほうがいい

だれだって

部品ってさ

開発者が思い悩み生み出した

思い入れ。

意味のある値段なら

ユーザーとして

それを汲み取り選べるのはとても楽しい作業

どうせ付けるなら

自分の大好きな車に付けるなら

価格だけではない

意味を見つけておくことはとても大事なこと

 

IMG_9652.JPG

気に入ったもの買って明日からまたバリバリ働いちゃうよんのイメージ。

京都のたっちゃんへ

IMG_9669.JPG IMG_9671.JPGあの中ノッチ号は今こんな感じ

実はこの後衝撃的事実が発覚

一度彼に電話してあげて。

 

本日の44

IMG_9630.JPG IMG_9629.JPGこれは燃料ライン ステンレス+耐熱保護などの理由でガラスチューブを巻いておく

言わないとわからないけど、乗ってから結構効いてきちゃう大事なところ

IMG_9627.JPG

IMG_9637.JPG

前周りもこんなかんじ。

IMG_9638.JPG

電装もオール12ボルト仕様なので

マルチリフレクター+HID仕様 (おぉ平成バージョン

 





〒444-1214
愛知県安城市榎前町西林44-1
 Tel:0566-73-2052
 Fax:0566-92-0580
営業時間:午前10時~午後8時 定休日:月曜日・イベント開催日


Photo