ナヴィクのオススメポイント

質実剛健

これほどその言葉が

似あう車はないかもしれない

バブル全盛期

オプションてんこ盛り

そんな時期にこの車をチョイスした

最低限の装備こそが

今となっては故障の少ない　

手間のかからないことへと

つながっていく

なんでも機械がやってくれる

それはそれで便利だけど

操る楽しさ

自分でいじっていく楽しさ

今の時代にはない

車の楽しさを味わいたいなら　ぜひ

ホイルはブラッドレーのトップグレードVX

強くてそれでいて美しかった

タイヤも新調　こういうところは新品がいい

室内も比較的きれいに使われてます

リアフロアー一部　補修の跡があり

リア部　さびあり

下回りは致命傷になるほどのさびはなし

１HZディーゼルエンジン

これほどシンプルで故障の少ない

それでいて乗っていて楽しいエンジンはこの先

もう出てこないと思う

年々少なくなるランクル

もう中古車で１００点の車両って

おそらく　ないかもしれない

そしてこの先　

中古車が

増えることもない

最近　特に　それを思う

誰だって安い買い物じゃないし

そうそう買い替えれるものでもないから

じっくり選びたいと思うのもわからないでもない

でも

そういってるうちに　さらに選択肢は減っていく

脅かすつもりもないし

意地悪を言ってるわけでもない

ただこういうことって

嘆いていても仕方ない

いくらでも出せるよっていうなら

いいのかもしれないけど

車って投資の対象でもないし

なにしろ　みんなが普通に乗って楽しめるのが

一番いいと思っている

誰だって

予算はある

１００％のものをと言い出したら

いくらあってもきりがない

乗って楽しむことが本質だと思うから

今ある　

その予算の中で

今ある一番良いものを

選べばいい

最近ネットだけで買う人もいるようだけど

絶対車は見たほうがいい

素人でも

車がわからなくても

見たほうがいい

車の持つ雰囲気や

お店の環境も

新車じゃないから

それぞれ違く

メンテナスもいるだろうし

いいところも　悪いところも

そういうことを含んで

選んでほしい

今回納車前にきちんと修理して納めます

修理箇所は

ファンベルト

エアークリーナー

ヒーターバルブ

ヒーターホース

タイミングベルト

フロント軸回りオーバーホール

フロントキャリパーオーバーホール

フロントブレーキパット

ホイル

タイヤ　ジオランダーMT２５５／８５R16

油脂類一式交換

平成７年式

１HZディーゼルエンジン　５速ミッション車　

１ナンバー　バン登録　２（５）人乗り

走行　２６２０００キロ

車検　なし

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