ナヴィクのオススメポイント

ここに来て

さらにご相談の多いランクル４０系

問い合わせは多いのに

国内は減っていくばかり

そんななか

今回は国内販売されなかった海外モデルの入荷

ロングボディで長距離だったり

室内でのステイには最適なモデル

のんびり旅をするそんな大陸的な使い方が似合う車両

ランドクルーザーといえば

丈夫で耐久性ってイメージがある

とはいえやはり生産されて４０年近くなる

ましてや過酷な使われ方や安易な整備や補修も多く

持って来てから

かなり手を加えないといけないのも現状

ただ

やはり国内仕様にはない

独特の大陸的な感じはとても魅力的

そのため

入庫してから

きちんとチェックをして

自分が乗る気持ちになって

まずは基本的なところは整備

（画像のラジエター、エンジンルーム内などまだ整備終わってない箇所あります）

整備内容は

バッテリー

リビルトオルタネーター

ウォッシャーモーター

ウォッシャーノズル

ベルト

スピードメーターケーブル

エアクリーナー

燃料フィルター

プライマリーポンプ

グロープラグ(新古）

グーロー回路　エンジンルーム内配線修理

ラジエターＡＳＳＹ　リビルト品交換

ラジエターホース　ヒーターホース類交換

サーモスタット

ウォーターポンプ

クラッチマスターシリンダー

クラッチレリーズシリンダー

ブレーキマスターシリンダー

ブレーキホイルシリンダー

リーフブッシュ　１台分

フロントナックルオーバーホール　(ベアリング　シール一式）

リアハブベアリングオーバーホール(ベアリング　シール一式）

ＫＯＩＴＯヘッドライト

テールレンズ　右

ドアキャッチ　左右

ドアキーシリンダー　

ボルテージレギュレーター

センターブレーキシール

リアデフコンパニオン

ステアリングロッド＆ロッドエンド＆クランプ交換

フロントガラス国内製に交換　窓ゴム交換

フロントシート左右張替え

油脂類　一式交換

 

ただね

ひとついえるのは

あっちは空気が乾燥してるのか

国内にある車両に比べて

グスグスになる錆は少ないように思う

(これも地域に寄ってあるみたいだけどね）

この使われてた感じがたまらん

前側シートは左右張替え

当時の雰囲気の表皮を捜し　中のスポンジも

調整してもらいました

1982年式

ＨＪ47

走行　不明

車検　新規２年　（１ナンバー登録）

定員2（6）人

2Ｈ　６気等4000CCディーゼルエンジン 4速　ミッション

NoX　PM適合　　全国登録可

※価格に修理費用は含まれてます。

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