ナヴィクにて

25年夏ごろ製作

最近

家族で出かけることが

多くなり

ボディーサイズが

どうしても厳しいので

大事に乗ってくれる方へと

思い切って決断

ボディーも全バラしてきちんと板金して

全塗装済

足回りはナヴィクオリジナル

フロントは80系コイル　リアがバギー仕様

フロントデフは9.5インチ　デカ玉仕様

ビートロックセット＆35Ｘ12.5Ｒ17　グッドリッチＭＴ

前後　ＡＲＢ　エアーロッカー　

ファイナルダウン　4.556　

プロスタッフ　トランスファーダウン　3.3　5枚セット

ＷＡＲＮ　ウインチ

改造箇所多数　

 エンジンは羨望の

ランクル80搭載の1ＨＤ-Ｔ　6気筒エンジン換装＆ＡＴ仕様　

当然

パワステ＆クーラー付き

ショックは

ＦＯＸを特注

運転席＆助手席のレカロは

ごめんなさい

取り外します

ロールバーも装備し

そこにオーディオ＆スピーカーをマウント

画像にある無線機は

取り外します

エンジンも換装前に

一通り整備済

ＡＴオイルクーラーも装備

きっちりやってあります

特注アンダーガード

二度とないこの一台

この席から見える景色を

手に入れてみませんか？

昭和55年式

ＢＪ-41Ｖ改

走行　不明

車検　平成３０年１１月

公認車両＊お住まいの地域によっては、NOx・PM法によりDPFなどの
排気ガス浄化装置が必要になる事があります。委託販売ですので格安の設定です。 

保証無し販売でお願いします。

３月ごろ港に上がったんだけど

ここのところ忙しくって

ずっと手が出せず今になってしまいました

また

オーストラリアだとクーラーなかったり

ＰＳも付いていない車両がほとんど

でもね

どうせ日本で使うなら

使いやすいようにと

パワステ　クーラー　そして５速ミッションに換装

まずは基本的な部分から

あとはオーナーが自分色に染めていただければ

よろしいかと

ランクルファン絶賛のＡＡＲシート

（昔アラコが作ってたからね）

ちょっと大き目のホールドがロングバンには

いい感じかと

リアシートは前向き

これで３人座れ　たたむことも出来る

ドアのストリップゴムは

この際なので交換しますね

（運転席　助手席　リアゲート左右）

1ＤＩＮのデッキを取り付ける予定です

せっかくナヴィクで扱う以上

きちんと整備してお渡ししたい

整備内容は

ＦナックルＯＨ　ローター交換　ハブボルト

ブレーキホース交換　Ｆクランクシール

ベルト一式　パワステ換装　クーラー換装

燃料フィルター交換　ウォッシャー　リザーブタンク移設取り付け

ラジエターＡＳＳＹ交換　ラジエターホース交換　ヒーターバルブ交換

サーモスタット　ケース交換　タペットカバーパッキン交換

マニホールドガスケット（排気漏れ）修理交換　ホーン不良修理　

リアホイルシリンダー　ブレーキマスターシリンダーＡＳＳＹ交換

５速ミッション換装　クラッチ板　カバー　ベアリング新品交換

キーシリンダー接点交換　ＡＡＲシート交換２脚　リアシート前向き

ヘッドランプ交換（ＫＯＩＴＯ）　ドアストリップゴム交換　（運転席　助手席　リアゲート左右）

1ＤＩＮデッキ取り付け　バッテリー交換

エンジンオイル　エレメント　ブレーキオイル　クラッチオイル

ミッション　トランスファー　デフ前後　冷却水　交換

1980年式

ＨＪ47

走行　不明

車検　新規２年　（１ナンバー登録）

定員2（5）人

2Ｈ　６気等4000CCディーゼルエンジン 5速　ミッション

クーラー　パワステ付き

NoX　PM適合　　全国登録可

価格に上記の修理費用は含まれてます。

国内に発売されたヨンマルのボディサイズは

大きく言えば

ショートとミドルの2種類

（ロングバンは国内に設定はなかったんです）

大きな違いは着座向きとミドルは30ｃｍくらい長くなる

ショートは対面　つまり横向きに座り

ミドルになると前向きになる

そのため

人を乗せるなら前向きがいいかなとか

少しでも広い方が荷物も載るかなとか

最近はミドルボディを捜す人が多い傾向

その中でもミドルの最終モデルに当たる46

しかも5速を探してるユーザーは多い

ボディは上塗りしてあるものの

それほど状態も悪くない

クーラーは整備済

かっちり冷える

シートは若干のやれあり

ヨンマルの相談で

シマシマシートって

よく言われますが

レカロとかの方が断然長距離は楽だとおもいます

せっかくナヴィクで扱う以上

きちんと整備してお渡ししたい

 これからやる

整備内容は

ラジエターＡＳＳＹ　ホース類　ヒーターバルブ

サーモスタット　ウォーターポンプ

室内ヒーターホース類交換

ファン　クーラーベルト　クーラー整備

ワイパーゴム　エアークリーナー

ウォッシャータンク割れ交換　マフラー穴　交換　

リーフブッシュ前後交換　フロントナックルＯＨ

クラッチマスターＡＳＳＹ交換　クラッチレリーズ交換

ブレーキマスターＡＳＳＹ交換　リアホイルシリンダー交換

トランスファーオイルシール漏れ交換　スペアキー手配

エンジンオイル　エレメント　ブレーキ　クラッチオイル交換

冷却水洗浄　交換

59年式

車検　31年5月

走行不明

5速ミッション　クーラー　パワステ付

3Ｂエンジン

価格に上記の修理費用は含まれてます。

*お住まいの地域のよってはＮｏＸ、ＰＭ法により

ＤＰF排気ガス浄化装置が必要になる場合があります

これをベースにカスタムなど相談もＯＫです