2013年10月アーカイブ
どうせ乗るなら
ミドルの方が使いやすいって
そう思う人が多いのかな
最近
探してもなかなか出てこない４６
ましてや５速 パワステ クーラー付きは超希少
ボディの錆びもいくつかあるけど
今までのこと思ったら(笑）
ボディの錆は
おいおい直してもよし
この際だから
別途でご相談いただいてもＯＫ
ただ全体的には
大事に乗られていた
車ですね
室内はほぼノーマル状態
今時は無いこのシート柄がまた粋
それより
何よりまずは機関
錆びてても車は止まらんけど
機関はそういうわけにいかない
何より古い車を
何事もないように無いように
普通に乗るってところが
かっこいいのだ
何台も見てるから ウィークポイントは
十分熟知
やっぱりここは
うちらしく
きっちり整備
今回の整備箇所
燃料ポンプ上部パッキン
ウォーターポンプ
サーモスタット
バイパスホース
ヒーターホース
ヒーターバルブ
ラジエターアッパー＆ロアーホース
ファン クーラー パワステベルト
バッテリー ＢＯＳＣＨ ８５Ｄ２６ＲＸ２
エンジンサイドカバーオイル漏れ修理パッキン交換
排気マニホールドパッキン交換
マフラー排気漏れガスケット交換
トランスファーアウトプットオイル漏れシール交換
クラッチペダルゴム
フロント軸周り ナックル ベアリング シールオーバーホール
リア軸周り ベアリング シール オーバーホール
アンメーター交換
ボンネット受けゴム
リアブレーキライニング交換
エアークリーナー
右ドアキーシリンダー修理
スペアーキー製作
パワステポンプ リビルト修理交換
フードキャッチ
エンジンオイル
オイルエレメント
デフ トランスファー ミッション オイル全交換
冷却水 交換
フレーム塩害ガード処理
言い出せばキリがないけど
さし当たって
気になるところは交換
要するに
直したところは壊れない
大丈夫かな？って
乗っていくより
そのリスクをちょっとづつへ荒らせれば良いわけです
車検 なし
５８年式 Ｎ－ＢＪ４６Ｖ
５速 ミッション クーラー パワステ付き
＊お住まいの地域によっては、NOx・PM法によりDPFなどの
排気ガス浄化装置が必要になる事があります。
▶http://navic4x4.com/dpf/DPFについてはこちら
ランクル４６ ５速ミッション換装 クーラー パワステ付き
委託販売車両入庫しました
ランクル７６と２台持ちのユーザー
最近仕事が忙しくてあまり乗れないで
だれか大事に乗ってくれるユーザーいないかな？ってことで
委託販売依頼
最近時々問い合わせのある４６ ミドルボディ
５速ミッション(３年ほど前にナヴィクで換装 クラッチ交換済み）
クーラーもその際整備済み
ところどころ錆びはありますが
きちんと直すもよし
このまま時間をかけて
面倒をみるもよし
５速 パワステ クーラー車は
最近ほとんど見かけなくなりましたね
とにかく乗りたいのであれば
手に入れることが
最優先(笑）
シャーシは比較的きれいですよ
ＢＪ４６Ｖ
昭和５８年式
車検 なし
走行 不明
＊お住まいの地域によっては、NOx・PM法によりDPFなどの
排気ガス浄化装置が必要になる事があります。
▶http://navic4x4.com/dpf/DPFについてはこちら
今ではほとんど見なくなった
程度の良いランクル４１
ボディーの状態からも
おそらくずいぶん大事に
されていた様に
感じる車です
室内もその感じから
大事にされていたんでしょう
ずいぶんきれいです
室内もほぼストックの状態
このまま大事の乗るもよし
自分らしくかえていくのも良いと思います
３０年たった今も放つこの存在感
めったに出てこないこの状態
ランクル ＢＪ４１Ｖ
昭和５５年式 エンジン２Ｂ ４速ミッション
クーラー付き
パワステ付き(今からナヴィクにて取り付けします）
車検 なし
＊お住まいの地域によっては、NOx・PM法によりDPFなどの
排気ガス浄化装置が必要になる事があります。
▶http://navic4x4.com/dpf/DPFについてはこちら
以前にも書きましたが
オフロードを楽しむなら最高の取り回し
タイヤは定番グッドリッチ３１５／７５Ｒ１６
そしてこれまた定番ブラッドレーＶ
サスペンションはキープスラント製
４インチアップ
当然デフロック付
５速ミッション
ナヴィクにて
タイミングべルト交換
その他整備済み
ナックルＯＨ済み
やっぱりいつになっても
いい車
〒444-1214
愛知県安城市榎前町西林44-1
Tel:0566-73-2052
Fax:0566-92-0580
営業時間：午前10時～午後7時
定休日：月曜日・イベント開催日
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