NAVIC: 2012年6月：アーカイブ
火曜日の晩
大阪の岩田さんとこまで納車に行って
せっかくなので
大阪ツアー
画像で取れないような地域を通ったり（汗）
その後通天閣
やっぱり串かつ うまいっす
大変勉強になりました（笑）
さてその頃
俗に言う 乗りかかった船
もうやるしかないでしょ（笑）
ほっほっほ～
久しぶりにやっちまったな～って
1HZじゃだめ？って本気で聞こうかと思ったけど
ランクルが好きで
誰でもほら 一度くらいは思うでしょう
４０に世界の名機
1HD-T積んだらどうなっちゃうのかしらんって
（４５には積んだことあるけどね）
吊るしも車で良いなら
うちじゃなくてもいいんじゃね～か（笑）
そう言い聞かせております
さて
けいすけ号＠７７
時々あるボディーリフトブロックの抜け
よくよく見ると
前より食い込んでるんじゃね～か？
あっ
まずいっすよね～って
笑顔で言えちゃう
お前が好きだ
フロントの軸周りも
オーバーホール
あけてみたら
ベアリングって錆びるんですねぇ～
そんなおおらかな お前がすきだぁ～
やってみたら
やっぱり大変（笑）
結構錆びとるし
こっちは佐藤号41
なるべく予算を抑えるために
西脇君
やったね4.0
あさやん
次期戦闘車両用エンジン
確保いたしました
いつものように
駐車場で集合
歳も仕事も違う友達が
出来るのは
こういう趣味の良いところ
ヤッチンよかったねぇ～
結構楽しそうに
走れてるし
中村さん＠員弁
今日はGXで登場
最近忙しそうだけど
猿投くらいなら
近いから 参加しやすくて良いね
来月は１５日（日）
黒井沢があります
小川君のかっこいいトコ見てみたい
加茂さんもどうです？
出ちゃいます？
水野君 念願のビートロックデビュー
最近同一のホイルが多いから
こうやって特注色も出来ます
ふじPのかっこいいとこみてみたい
どう？黒井沢
４０もあって
７７もあって
昔で言うと甲斐性がある？
奥さんが二人いるような感じ？
いいねぇ～ 入浜君
ちょっと乗りなれて
楽しくてしょうがない感じ
若い世代が
こうやって
楽しんでくれると
おじさんたちはうれしいよね
なにせ最近は自動車メーカーが
免許を取ろうってCM流しちゃう時代だからね
ねっ
先輩！
若いもんに走り方
教えたってくださいよ～
いいねぇ
やっちんいいね
たのしそうだわ
最近会社で移動？があって
愛知県には居ないようだけど
たまたま帰ってきてたようで
急遽参加の長友さん
そうそう
そうやって
時間を作ってでも
ぜひ行ってみたいって
思ってもらえる
イベントを続けていかにとね
猿投の藤岡君が
前日予約の電話で
たまにはちょっといじっといてよ
って言っておいたら
いい感じになってました
ついうれしくなって
４０発進
オレンジ号もあるけど（車検が切れとるで乗れんがね）
で、
最近オークションで見つけて
勢いで買った
エアコン パワステ付の40
最近８０に乗ってることが多いけど
久しぶりに乗ったけど
４０はやっぱりおもしれぇ
しもや～んに猛烈アピール中
俗に言う
調子乗りすぎ（笑）
画像で知ったけど
娘にまで支えられて（笑）
まぁ引かれちゃうはめに
こんな自分を
いつまでも
少年のようだってことにしておきたい（笑）
せっかくなんで
しもや～んに
乗ってもらって猛烈アピール中
40いいぞ
40いいぞ
４０いいぞ
心で唱えておいた
たぶんもうファンになったはず
足がうごかねぇ～って言ってるけど
またそこがいい
４０いいぞ
４０いいぞ
40いいぞ
さて
入浜君＠TJ
たぶん２時間半ずっと動いてたような（笑）
いろいろなところを走ってくれるので
ゆうは楽しいらしい
俺があんな苦労したところぉ～
トレッドが広い
ストロークが長いって
素敵（笑）
あ～やっちんまで～
おぉ～
先輩！
やってくれじゃないですかぁー
さすが８０ホーシング
（シャーシが８０なんですが）
広いトレッドって素敵
祖父江君～
お世話かけました
いつもありがとうございます
前から
やってみたかったんだけど
４０に1HD-T積んだら
考えただけで
素敵（笑）
せっかくなんで
オーバーホール
先日納車の沼口君＠100
点検、オイル交換
話してると
ホント 車好きなんだねぇ～って
思う
会長が
リアのシャフトが
前見たときなんかゆがんでいたような記憶が（笑）
車検なのでついでにあけてみると
右のロングスプラインは曲がったのは
見たことあるけど
左もなるんですな
ロックってデフロックかけると
アスファルトでかけてるのと同じわけで
負担がかかるわけで
そりゃ
大きいに越したことはないんだけどね
実測すると
５６キロ（笑）
それなりの加工と補強は必要で
もともとは
嫌いじゃないからねぇ～
最近はエンジンばらす仕事の少なくなってきたけどね
既存の40系のホーシングから
デフロックなどはずして
フロントも9.5インチ（でかだま）＆80ホーシング＆純正デフロック仕様
にするので
シャフトにロングスプラインが必要
デイブに頼んで
西脇君
これ？
俗に言う4.0 です
ここからは
頼んだ人にしかわからない？
岩田さん＠46
こんな感じ
で、
80ホーシングはトレッドが広くて
いいのだけど
デフが8インチ
ここはせっかくなんで9.5インチに
しもやん用にも
用意して2セット作ることに
こっちは佐藤号＠40
こうやって
何度か 組んで 取り合いを見て
決めてきます
もともとはないものだから
いろいろなことを想定して
すすめていきます
まったく無いわけではないけれど
ん～ん
ちょっと時間がかかるかな～
水野君＠80分
やっと入荷
お願いしたら
手伝ってくれた
さすが元ラインマン
手際がいい
喜ぶかなぁ～って思って
電話したら
すぐ来た（笑）
それならつけますかって
ことで
ひゅ～ひゅ～
いいんじゃない
面白いので
39インチも付けてみた
すげ～な
やりすぎ？
最近40系が多い
GOOなどの中古車サイトで全国で51台しかないようだけど
毎日居ると
結構普通な光景
修理の相談も多い
これはよくある水周りの漏れ
こちらは
岩田号＠46 クーラー修理 暫定完了
乗ってみたら
面白かったそうです
これはしもやんのほうだね
こういうところが
後で効いて来るからね
パトロール明け
いつもこんな感じ（笑）
夜勤お疲れさまっす
佐藤号＠41
作業続行
ステー類の多くは
ステンレスで作っている
錆びないし
色塗らなくても良いから後が楽（笑）
ずっと乗ってる人が多いので
ショックも消耗品
時期が来たら交換
結構お金かけてますよねって
ときどき言われるらしいけど
新車で買って
要所要所いじって
ずっと乗ってれば
たぶんそっちの方が安いし
これ以上自分にとって具合のいい車はない
緑の人と熱戦（笑）
用事があっても
無くても
こうやってあ～でもねぇ
こ～でもねぇ
言うのがいいのさ
岩田さん＠46
前後の高さ これくらいでいい？
石橋君～
ええらしいわ
飲むラッチは
41に行くつもりだそうです
この人も釘付け
やっぱり40系大好き
一日眺めていても
大丈夫だそうです
どんな
美人でも一日は持ちませんよ
さすがだ40
茨城から
佐藤さん＠41 プロジェクト40
ご来店
やっぱり見てもらったほうがわかりやすいです
40系あるところにこのひとあり（笑）
たぶん感じるところがあるんだろうね
最近は土曜日の方が
来店が多い
最近はビジネスホテルも安いから
その日泊まって
日曜の早い時間に帰るパターン
そのほうが
渋滞をかわせるようで
菊池君＠やったねV８ ディーゼルターボ
オイル交換に来店
ときどきある
なんか音がするって相談
みんな大事に乗ってるから
ちょっとの音でも気になるよね
異音でも
壊れちゃう音と
消耗して壊れないけど出ちゃう音とあるから
それがはっきりするのは
気持ち的に楽
岩田号＠46
カーペット全面製作
こうやってイスはずして
一度型を取って製作する
電話したらすぐ来ちゃう人シリーズ（笑）
あぁ～ん？
雨が降ってれば
カッパを着ればいい
さすがだ
好きなことはすべてにおいて最優先する（笑）
それがはっきりしてるだけで
人生はちょっと違ってくるだろうね
緑の君～
いつでもかかってらっしゃ～いって
ゆーてました
あっ
そういってる頃
東さんたちと
名古屋に出かけ山ちゃんをパトロール
ふっふっふ
ビールが欲しくなるぜぇ～
最初に10人分頼んだそうです（しもやん談）
ねっ
へっへへ～
雨なんて
平気～
乗ってみたら
すげ～面白かったらしく
せっかくなんで
リフレッシュ！
足回りは交換するのは
定番だけど
やっぱり上がってるとかっこいいし
サスペンションかえると
乗り味もずっとよくなる
ただ上げるだけの硬いバネって
最近はあまり見かけない
エンジンそれとミッション
それにボディーマウントも交換
想像はつくと思うけど
繋がってるところも多いから
いっぱい引き剥がすわけには行かず
やってみると結構大変
また40系のボディーマウントって
結構細かく分かれている
こっちはエンジンマウント
エンジンブロックのブラケットごと
はずさないと交換しづらい
もともときれいな46だったけど
せっかくなんで
塩害ガードで仕上げ
ロッドエンドもばっちりです
今回やって思ったけど
いわゆるブッシュ類を換えると
ほんとに車って
シャンとする
エンジンの振動も室内のこもり音も
こんなにいい感じになるんだなって
思いましたね
またドア内部も全部取り替えたので
ハンドルをくるくる回すと
カチッとして気持ちがいい
窓なんて
回して空けばそれでいいのだろうけど
回してしゃきっとして気持ちがいい
こういうことが大事なんだろうね
昼過ぎに神原さんが遊びに来た
会社の後輩が
ランクルが気になってて
こちらに来る用事あったらしい
せっかくなんで
僕の40と80に乗ってもらった
いろいろ聞くより
触ったり乗ったりしたほうが
絶対 わかりやすい
結局
CDで聞くよりLIVEに行った方が良いと思う
さっきも書いたけど
こういうこともやっぱり大事
最近ちびっ子を見ると
無防備にかわいくてしょうがない
孫をめちゃめちゃかわいがるじいちゃんの気持ちが
ちょっとわかるな
ねっ
久しぶりに
大阪＠佐々木君 冒険号からメールが来た
いつものパターンだけど
内容てんこ盛りで
確認のため電話
佐藤号＠プロジェクト40
どうにか
かたちになってきた
40ボディーに41の社外FRPフェンダーを取り付け
そんなわけでチョコチョコ違う
つくようにしかつかないって
言ってしまえばそれまでだけど
フェンダーの端が少し垂れたりして
どうにも気に入らない
結局ブラケットごと作り直し
角度をあわせておいた
う～ん
いいんじゃな～い
日程延期のお知らせ
６月２３日、２４日に開催予定だった"MTA12 & Enjoy Rock Crawling"ですが、台風４号５号の影響により
Enjoy Rock Crawlingを開催するのに相応しいコースコンディションを確保するのが難しいと判断しましたので、
８月４日、５日に延期させて頂きます。
せっかくご予定を立てて頂いた皆様には大変申し訳ありませんがよろしくお願い致します。
※別紙コース図参照
来週の23日 24日
MTA&エンジョイロック
集合時間など
改めて
23日（土曜日）
東海北陸自動車道
瓢ヶ岳パーキングエリア（ふくべがたけパーキングエリア）
美並IC の次 1.3キロぐらいに10時15分集合
もしくは現地に11時ごろ集合
http://www.honda.co.jp/dog/highway/tokaihokuriku/fukubegatake/down/index.html
こんなところです
お弁当とか売ってなさそうなので
出来るなら 昼ごはん＆次の日の朝ごはん
それまでに
買ってきたほうが良いかも
食事は
23日（土曜）MTA
昼 各自
夜 祖父江亭 BBQ
で、たぶんお風呂に行くかな
24日（日）E-ロック 祝 加茂さんデビュー！
朝 各自
昼 祖父江亭 カレー おそらく500円（小銭準備してくださいませ）
持ち物
イス 寝る道具 走る道具 レース出る人は長袖 長ズボン＆ヘルメット
雨が降った後だと笑っちゃうくらいぬるぬるになるので
長靴もあったほうが良いですね
比較的近くに（15分くらいかな）
コンビニとかもあります
お風呂もあります
そしてひさびさぺぺちゃん
イベント復帰第一弾！
さ～て楽しく盛り上がっていくよ～ん
ＭＴＡは各ショップ集まっての走行会
そしてエンジョイロックは デフロック無しのちょっとロック走ってみたいんだけどな～って
人の大会 だからコースもそのように設定してます
去年まではチャレンジロックと併用して進めてきたのですが
今回からは独立して運営
（そのほうがコースも設定しやすいですからね）
あまり難しく考えないで
ちょっとやってみたら～
入浜君～
加茂さんもぜひ
日 時：6月23日（土）ＭＴＡ みんなで楽しく遊ぶ会
6月24日（日） エンジョイロック
場 所：オフロード明野高原
明野のホームページ http://www.various.ne.jp/off-road/
高速からアクセス最高！
参加料金：１日３,０００円、２日4,０００円
但し6月24日はE-ROCKの為走れません。
【スケジュール】
6月 23日（土）
１０：００ スタッフ集合
１３：００ 開場・開会式
フリー走行
１５：００ イベント
１７：００ ディナータイム
6月 ２4日（日）
７：００ スタッフミーティング
７：３０ ドライバーズ・ミーティング
８：００ 競技スタート
・2セクション同時スタート
１２：００ ランチタイム
１３：００ 午後の部：競技スタート
１５：0０ 競技終了
１5：3０ 表彰式
１６：0０ 閉場
参加費用：競技エントリー費 １台 OCJCショップ、協力ショップエントリー：6,０００円
（ドライバー、スポッター入場料含みます）
MTA参加の場合、別途MTA参加費用（E-ROCK参加者特別価格１台2,000円）が必要です。
※ドライバー、スポッターが同じ車で来てMTAから参加の場合
MTA参加費2,000円＋競技エントリー費6,000円の合計8000円
※ドライバー、スポッターが別々の車で来てMTAから参加の場合
MTA参加費2,000円を２台分＋競技エントリー費6,000円の合計10,000円
申し込み時に別紙：競技規則３枚を配布し熟読してもらい競技参加申込書に記入してもらいます。
【観戦者】
入場料１人５００円（１８歳以下無料）
配点について
ゲート通過 １０００ポイント
ゲート３輪通過 ３００ポイント
ゴール ２００ポイント
ゴールタイム 最速１８９ポイント～遅１５０ポイント
到達距離 最長１３９ポイント～短１００ポイント
タイヤ外径 最小８９ポイント～大ポイント
スペシャルゲート「男道」６００ポイント
ウィンチ使用 ー１００ポイント
注意 ー１００ポイント（注意２回目は失格）
危険行為 失格
スポッター無し ＋１０００ポイントは廃止
セクションについて
今回のエンジョイロックは、2 セクションで行ないます。
最近
携帯とか
ちょっと思いますが
何かにつけて
これ以上便利にならなくてもいいですね（笑）
ほんの数年前
携帯もナビも無かったけど
普通に楽しく暮らしてましたから
楽になるより
ややこしくても
楽しい方が良いです
自分的には
さて
足回りも作り直すので
前後入れ替え
考えてみれば
すでに30年以上前の車が
いまだ現役
さらに手を加えて
自分風に仕上げて
よくある古い車を
きれいにして乗る
そういう使い方とは
ちょっ違う
すべて新しいことが
いいとは
限らないのかも
インターネットで
どれだけ調べたって
結局それって
顔の見えないひとの話
そういう事って
自分でお金をだして
買ってみないとわからない
車見るなり
うおぉ～って
言ってました（笑）
久しぶりに会った元カノが
キラキラになってる感じ？
せっかくなので
寄ってみた
岩田さん＠46大阪
これで上がったら
かっこいいんじゃな～い
フロントから
佐藤号＠41
グリル周りとか
フェンダーの取り合いとか
いろいろ調整
ただね ぽ～んてね
つけてるわけじゃないんです
作りつけながら
各部ステートかも作っていきます
加茂さん
水漏れはフロントウインドウの窓ゴム
からでした
交換しておきますね
ショックとシャックルも換えておきますね
電話したら
すぐ来た
そういうこと
だって
そりゃ一番好きなことなら
一番にするでしょ
時間が許すかぎり
すげ～きらきらしてるので（笑）
今日は予定してなかったけど
せっかくなので
組むことに
お願いしなくても
すげ～動きがいい
はじめて車を触りだした頃
よく出入りしていた
修理屋の親父が
車検でね
この人は実家が遠いから
この夏は
遠出する
だから
ブレーキパットは次の車検まで
持たないから
換えた方がいいな
そんなことを
言ってたのを覚えてる
そのうちの
家族構成や
使い方
そんなのも
わかって付き合ってるんだな
そう思った
いつの間にか
ものを買うことは
自動販売機のようになって
お金を入れれば
物が出てくる
確かに早くて便利だけど
誰が押しても
同じものだね
しがらみや
人付き合いって
わずらわしいって
思ったこともあるけど
結局ネットで集うのは
人の繋がりだったり
すべての人に
受け入れてもらおうとは思わないけど
気に入ってくれている人がいて
その人が
どうしたら喜ぶのかなって
そう考えて
やっていければ
それで
僕らはじゅうぶん楽しい
昔
峰不二子が
ルパンは
大切なものは
襟の裏に隠すのよ
そんな鋭いせりふを言ってみたいものだ
佐藤号＠41
40ボディに41フェンダーだったり
いろいろ取り合いで調整
仁志を正式に
社員として入れたので
並行して作業が進む
飲むラッチいわく
魅惑のＴバックラインだそうです
なるほど
うまいこと言うなぁ
先日買ったパイプソー
これが実に調子がいい
気がつけば
今日ピットオール40系（笑）
そうこうしてたら
きたぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁあ
あぁでっか
すげでっか
せっかくなんで
組んでみるかな
そうそう杉浦さん
こういうこと
やっぱりでっか
女の子の目と
四輪駆動のわっぱは
大きいに限る
ふっふっふ
いかすぜ！
どこでもいける気がしてきた
フェンダーもせっかくなんで
きれいなやつ
に換えといたからね
やっべ～
これ欲しい
ウインカーも
ステンレスで仁志が
台をつけてつけてましたよ
後も装着
この後
ホイルベースを伸ばして
もっと後に
ずらす予定
台といえば
昨日フライパンの柄が取れたらしく
気に入ってるので
直して欲しいといわれ
そういえば
こんなものも作ってみた
こんなものも作ってみた
どちらも1000円（消費税込み）
車屋さんぽいでしょ（笑）
おっと日曜日の画像がのこってた
いいなぁ～
いいなぁ～
たとえばね
ディーラーに行って
お金を出せば
買えるモノじゃなくて
そう
あなたに為だけに
作る
ここはどうする？
そうしたいなら
この方が良いかな
そんなかんじで
ここからさらに
自分色に変えて
世の中に
いろいろな仕事があるけれど
こういったシーンに
立ち会えることは
とても幸せなこと
和田さんに頼まれてたふた
やってみた
これで
泥とかもはいらなくていいね
佐藤号＠41
せっかくなんで
塗っておきますね
ちょっと笑えた
水野君＠80
ホイルは来たよ
タイヤは来週だね
岩田さん＠46
これよくない？
ナックルＯＨも完了しております
キングピンのベアリングのレースが
やっぱりヘロヘロになってました
最近急がしそうで
朝来て速攻でご帰還
大阪＠森内号山吹
忙しいことは良いことですが
たまには遊んでくださいね～
それと入れ替わりで
沼口君＠100 登場
今回ウインチもつけたので
いろいろ説明
こういうのって
説明書だけではわかりにくいからね
ぜひ現地でご説明を
大阪＠岩田号46
ドアの中の部品
せっかくなんで出るうちに総取替え
下のところも（中）塗っといてねって
やってみたら地味だけど結構大変（笑）
外では
ヤッチンたちがイベントに向けて
バギーの手入れ
明野は高低差があるから
もって行くつもり
ガラスランが入るレールも
ほんのり錆が出てたので
塗装しておきますね
どうも前のユーザーなのかな
ドアのストリップゴムをコーキングガうってあって
はがすのにえらいこと大変
やっとヒッチがきたので
トレーラー連結
日曜日の朝
僕より早いんだから
さすがだ
あまり早く来るから
掃除させられちゃうのにね（笑）
何があってもノリノリのようで
だって
きたぁ～
かっつえぇ～
そうこうしてたら
大阪から丸ちゃんが来た
Ａ4にびっしりやりたいことが
書いてあった
読むだけでも大変だったけどね（笑）
先日大阪の岩田さんの見積もりがやっと出来たトコだったのに
こっちもＡ4びっしりでした
そのびっしり岩田号＠46
こういう見えないところで
戻してしまえば元どうりって所って
つい後回しになりがちなんだけど
大事なんだよね
ワイヤー直しておきましたよ
もうでないでですからね
一回換えときゃ後は一生もの
長く乗るなら やった方が良いね
そういえば70系のミッション（Ｈ55）もなくなっちゃう
って話ですね～
何しろ後期の70系はミッションが違うから
すでに新車供給がなくなってずいぶん経ちます
70系で（リーフタイプね）
ミッション調子悪いぞって人は
早いほうが良いかも
60系の70のバンパーを
つけるのが時々あるけど
下側が止まってないんでぶらぶらするそうで
ステー製作
そしたら～
きつねが到着
せっかくなんであけてみた
さっきポーさんに電話したら
これで2～3日うきうき出来るそうです（笑）
たぶん高校生の頃
デートを取り付けた
あのかんじか？（笑）
いいなぁ～
いいなぁ～
佐藤号＠41も進んでます
ＭＴＡは各ショップ集まっての走行会
そしてエンジョイロックは デフロック無しのちょっとロック走ってみたいんだけどな～って
人の大会 だからコースもそのように設定してます
去年まではチャレンジロックと併用して進めてきたのですが
今回からは独立して運営
（そのほうがコースも設定しやすいですからね）
あまり難しく考えないで
ちょっとやってみたら～
入浜君～
加茂さんもぜひ
日 時：6月23日（土）ＭＴＡ みんなで楽しく遊ぶ会
6月24日（日） エンジョイロック
場 所：オフロード明野高原
明野のホームページ http://www.various.ne.jp/off-road/
高速からアクセス最高！
参加料金：１日３,０００円、２日4,０００円
但し6月24日はE-ROCKの為走れません。
【スケジュール】
6月 23日（土）
１０：００ スタッフ集合
１３：００ 開場・開会式
フリー走行
１５：００ イベント
１７：００ ディナータイム
6月 ２4日（日）
７：００ スタッフミーティング
７：３０ ドライバーズ・ミーティング
８：００ 競技スタート
・2セクション同時スタート
１２：００ ランチタイム
１３：００ 午後の部：競技スタート
１５：0０ 競技終了
１5：3０ 表彰式
１６：0０ 閉場
参加費用：競技エントリー費 １台 OCJCショップ、協力ショップエントリー：6,０００円
（ドライバー、スポッター入場料含みます）
MTA参加の場合、別途MTA参加費用（E-ROCK参加者特別価格１台2,000円）が必要です。
※ドライバー、スポッターが同じ車で来てMTAから参加の場合
MTA参加費2,000円＋競技エントリー費6,000円の合計8000円
※ドライバー、スポッターが別々の車で来てMTAから参加の場合
MTA参加費2,000円を２台分＋競技エントリー費6,000円の合計10,000円
申し込み時に別紙：競技規則３枚を配布し熟読してもらい競技参加申込書に記入してもらいます。
【観戦者】
入場料１人５００円（１８歳以下無料）
配点について
ゲート通過 １０００ポイント
ゲート３輪通過 ３００ポイント
ゴール ２００ポイント
ゴールタイム 最速１８９ポイント～遅１５０ポイント
到達距離 最長１３９ポイント～短１００ポイント
タイヤ外径 最小８９ポイント～大ポイント
スペシャルゲート「男道」６００ポイント
ウィンチ使用 ー１００ポイント
注意 ー１００ポイント（注意２回目は失格）
危険行為 失格
スポッター無し ＋１０００ポイントは廃止
セクションについて
今回のエンジョイロックは、2 セクションで行ないます。
クラス分けについて
ショートとロングを分けます。
沼口号＠100
完成！
でっけ～
かっけ～
最終干渉などチェック
青いインジケーターは
デフロック作動時です
ホースも換えておきましたよ
ここもＯＫです
佐藤さん＠41
こんな感じです
ここも錆びてるんで作り直しておきますね
フロアーパネルも41とは
ぜんぜん違うので
すべて作りつけ
干渉部分はステンレスで作っておきますね
12Ｖ化の為に
モータをはずすので
せっかくだから
クリーニング
おっ
笑って話せるようになれば
それでよかったよね
大阪＠森内君
ここ直しておきますね
丸川さん＠75
マフラー完成！
ご希望のナヴィクテール
その後積み込み
大阪へ
森内君に似てるけど
77＠服部号
フロントサスがへったてきたので
前のバネだけ交換
シャキンとして
まだまだ乗れますね
さて
大阪！
側道とか
あまり走ったことがないので（笑）
市内は結構必死になって
走ってます
待ち合わせのコンビニで
これぐらい上がってると
バランス的にかっこいい
その後 豊中まで行って
岩田号＠44 ピックアップ
帰ってきたら
イスがついてる
話しかけちゃいけない
配線工事の時間です（笑）
長野から
タジマさん＠100
ありがとね～
しゃんとした感じで
いいですね
これ
沼口君＠100
ばらしてみてみたら
何とかいけそうです
大森さんのウインチ修理完了
大阪＠岩田さん
なかなか手ごわいですぞ
しかもコーキングしてあるし（笑）
大阪 森内君＠73
車検完了
明日なら工事は終わってますね
しもやん
エンジンはこれでいくかな
世界の名機
1ＨＤ－Ｔ
しかも80ホーシングにするから
フロントの足回りは
80系のレイアウトでコイル化しちゃおうかなぁ～
先日ちょっと強く打ちつけたらしく（笑）
この振動のタイヤに
返り咲き
確かにそれっぽいよね
スワンパーといえば
最近37インチ外径が多くなってきて
でもホイルが16インチだと
35インチ外径どまりだよねぇ～って思っていて
ゴッチの小島君と話していたら
スワンパーなら
何種類かあるようで
さすがアメ～リカ！
http://www.intercotire.com/tires.php?id=51&g=1
人生一度くらいは
スワンパーも面白いと思います
〒444-1214
愛知県安城市榎前町西林44-1
Tel:0566-73-2052
Fax:0566-92-0580
営業時間：午前10時～午後7時
定休日：月曜日・イベント開催日
Photo
