NAVIC: 2010年11月:アーカイブ
それいけムーン号@44白
(え~満月のよるからこの名前に 詳しくはまたの機会に)
自分が乗って心配だなぁってトコは
買ってくれるユーザーだって同じでしょうから
自分が乗るなら
(本気で温泉行くつもりですが)
その気持ちでメンテナンス
で、
ここはやっておかないとね~
ブレーキ&クラッチ系 オーバーホール
一般に中古車って
室内掃除したり 外見をきれいにしたり
でもね
もっと大事なこと あるんじゃないかと
古い車です 言い出せばキリがない
それは 見た目だってきれいなほうがいい
でもそこが一番では無いですね うちは
ショックも新調
ストックの状態にこだわりがあるわけではないので
椅子も変更
何より使いやすくて壊れない方がよい
パワステ付きだから ハンドルも変更
ラグジュアリーにフロアーマットも特注
これで騒音も若干減るはず
ドリンクホルダーの付けてみた
ひこにゃんも装備してみる
そういえば
うちのオニギリってかぶとをかぶれば
ひこにゃんと同じ白い猫
愛想無いけどね
ねっ
マップランプも装備
ちょっとやる気になってきた(笑)
グリップも付けてみた
これ以外と使いやすい
大澤君がこんなのを持ってきた
かなりの力の入れようで
ちょっと面白くなるかな?
こういう車が出てくるのはとってもいいこと
さ~て 本日のプロジェクト40@秋山号ガンメタ
ちなみに秋山号
ブレーキもクラッチも全部ちゃんとやってありますから
大丈夫ですからね~
エアコン周り
燃料周り タンク固定など
ナビ固定
ポータブルですが どうせつけるんなら
かっちょよくやっておきますね
ランクル80@先生号
ターボキット&コンピューターチューン
これなんだろ 凄い扱いやすいってかんじ
3日ほどかけてセッティングしてもらいました
1FZでやってもらったとき
おぉ~これ乗りやすくなってる~って
思いましたが
1FZ&ターボだと さらに良いですね~
ターボだけより格段扱いやすい
九州からご来店
朝5じにでたそうで
先日村田スタジオに追加のパーカーを頼もうと
お願いしたら
なんだか今年はおかしくて
ぜんぜん在庫が無いらしい
で、いろいろ探してもらって 追加発注したんだけど
新ちゃんが僕らが着ているジャンパーもあれば買うのに~って
言ってくれるので
氏君も言ってたね
それを
調子に乗って発注
同型はすでにこれもないらしく これで頼んでおきました
買ってね~
この形しかないみたいです
さて
ひさびさ 早川さんが来た
そうこうしてたら
もっちゃんが来た
そろそろスタッドレスに履き替えたいそうで
そんな時期ですよね
最近サンドイッチ屋さんを始めたようです
画像は撮りそびれたけど
横浜から山崎さん&金田さんたちが遊びに来てくれたり
ありがとね~
会長に貸したX90のオルタが壊れてとまちゃったり(笑)
いろいろありますね
なんか面白そうだから
ちょっと言ってみるかって
思ってもらえてるのって お店ではとても大切なことです
これからも頑張らないとね~
さて 本日のプロジェクト40は
ステップこんな感じでいいですか?
ナビは中古でって言ってましたが
地図が古いのも冴えないので
ポータブルならそんなに高くないし
これにしておきます
もちろんバックモニター付きでございます
そうそう品薄といえば
スワンパー関係 ぜんぜんないですね~
それどころか
37インチほどの外形の16インチタイヤ
ほぼ全滅です
グッドリッチの315/75R16も今日聞いたら
全国で60本ほどの在庫だそうで
やっちん替えるなら早めに言ってね~
姫路の先生~
こんな感じ まずはガラスから
ワゴン系のスライドガラスは思ったより使わなかったり
古くなってくると埃や劣化でカシュカシュになっちゃう
で、いっそ一枚ガラス(バン用ね)に交換
最近この作業もなれてきたかも
結構やったもんね
角目四灯 グレーバージョン
なかなか渋めでいいですね~
ウインチ不調
あけてみたら
動かなくなってますね
他は磨けばいけそうなので
ベアリングだけ交換で何とかいけるかな
WARNの部品では出ないだろうから
ベアリングを探して手配してみる
大岩さん@XJ ここのホースも換えておきますね
だってひっぱったら
パリパイに割れちゃってるんだもん
よかったね~ 見ておいて
しかもこんなに長いんだよね
きっちり水も全換えしておきました
姫路の先生
結構汚れてましたよ ここ
Oリングが切れてたり
ここにすすが溜まって
アイドリングが不安定になったりしますね
きたぁ~黒井沢に向けて着々準備中
サンキュ 祖父江君
試運転&外の油&塗装焼き
あけて元のダイヤルを締めて調整
ざっくりだけどこれなら使えそう
量産してないのでその都度 製作
良いですね
これなら安心
黒井沢で会いましょう
そうそう40系のメーターってこうじゃない
塗ってみた
引き締まってかっつえぇ
かぁ~俺の40 かっつえぇかっつえぇ
ブレーキ踏むとペダルがぷわぷわする症状
ローターがひずんでるケースが多いですね
で、交換
80系なら 常用在庫です
姫路の先生~
今日セッティングお願いしました
そして
年末の向けて
島根にGO~44白
温泉行っちゃうぞスペシャル
鄙びた温泉にふさわしく
情緒はばっちり機関はきっちり
これで行ったら
100倍 似合いませんか?
で、まずは
ラジエターオーバーホール
ホースも交換!
パワステ付きはここが割れてくるから
補強
油脂類も全交換
横浜秋山さん@40ガンメタ
ご要望の
ステップいい感じで付けておきますね
室内も見えないところもきっちりと
こういうところがあとで
効いて来ますから
考えてみれば 僕らはたくさん見てるので
これちょっとおかしいかな?とか
わかるけど 一般の人ってそれしか知らないからね
ランクルってこんなもんかなとか思って乗ってる事だってあるんだろうね
何でもご相談くださいね
ウエ~ルカムでございます
なんだかネットで買ったようですが(最近に若者はそうなのね)
いろいろ見てくださいっていってもって来ました
まずはここだね
ステアリングを操作するリンク(棒です)
中がピロボールになっていて
潤滑のためにグリスがうてます
ほこりや水除けでブーツがかぶっています
ここまでくると車検も厳しいですね
しかもしんなり曲がってまして
本人もなんだかおかしいと思ったようで(笑)
ここらあたりまで 常用在庫
つまりよくあるってことです
ステダンのブッシュもきれいに無くなって
だいじょうぶ~
任しておいて~
大岩さん リアのブレーキシリンダー
漏れてました 直しておきます
エンジンルームのヒーターホース劣化のため漏れあり
明日部品揃います
そうこうしてたら
あずまさん登場
先日どこかのサービスエリアであの~ひがしさんですか?
と話しかけられたらしいので
あえてひらがな表記
実はちょっと前から40が気になってるらしい
あらまぁ~
そんなときにうまい具合に
84@高須号登場
(仕込みなし)
高須君が乗ってもいいよって
かぁ~おもしれぇ~これぇ~
考えてみたら今日40いっぱい
プロジェクト40@秋山号ガンメタ
ただいま進行中
そして片岸号@47
藤井君@46 も来たね
そして温泉に行こうスペシャル@44 パワステ、クーラー付き
そうこうしてたら 鳥山さん来たよ
プロジェクト40 1号車
藤井君も巻き込んで
鳥山節炸裂
次の日 20日
しもやんと折角なので名古屋といえばぁ~
世界の山ちゃんにいったようで
100が2台も入るので
秋田のお客さんに頼まれてたガード製作してみる
カヌーを立てかけるみたいです
しもやんにあてがってもらった
復活のようで(笑)
先日も書きましたが
80系もちょこちょこ来ます
で会長号@80 ターボ
フラッシャーリレー故障
杉浦さんがいたので持ってもらった
なんか急に
きぃ~って言うから見てみたら
砂かんでますね
先日の猿投ですね
森下号@78 ブレーキ踏むとブルブルくるヤツ
やっぱりローターの歪みでしたね
氏君の知り合いが高知から遊びに来ました
ここは割れてるとまずいんじゃないかい
ラテラルロッドの付け根
フレームが割れちゃってましたね
よかったねぇ~
気が付いて
早速溶接修理
それから
姫路から先生到着
ターボつけて4年ぶりぐらいです
今回はサブコンなど追加します
そうそう氏君とこのちびっ子
やっぱり女の子はかわいいなぁ~
やっぱり温泉なら
東北かぁ~って思い
ビルトの福岡君に電話したら
正月めちゃめちゃ雪ありますよ
今年もどか~んって降るんじゃない
最近は一回の降り方が尋常じゃないそうです
そのまま篭っちまうか(笑)
さて 本日のプロジェクト40 ガンメタ
エンジン周りいい感じ
室内の配線に移ってます
ここも根気が要るところ
オーナーは
アメ車を一時考えてたみたいだから
ちょっとお茶目に
こんなメーターを
秋山さん シートはこれでいきますね
普段は奥さんが乗ってるのであまり見かけません
乗ってくるときはどこかが壊れた時は多いですね
ほ~らね
プロペラシャフトのがた&燃料ゲージの故障のようで
燃タンのフロートについてる
抵抗がいかれてましたね
まぁ20万も超えてりゃそれくらいのことはある
基本的には物は耐久年数があって
いずれ壊れる
大切なのは
それを理解して
何かあったとき見てくれる店を見つけておくこと
もっとも車換えようと
思った事など一度も
無いんでしょうけどね
スタッフがこれだから
うちのユーザーは大丈夫
お正月に
のんびり鄙びた温泉にでも出かけちゃうかな?
そこに乗ってくのに
普通じゃなぁ
そんな風景にしっくり来るのは
これだ やっぱり
やれた感じがたまらなくいい
かといって距離を走るなら
ちゃんとしておかないとね
気になるところは錆を取ってちゃんと塗装
最近は熊も出るようだからな
オージーの大陸的な感じのグリルガード
折角なんで室内もきれいにして
きちんとやっておきます
リアヒーターもはずして掃除
ラジエターも気になったので
はずしてラジエター屋さんにオーバーホール修理
ガードもつけて
距離を走るから
シートやっぱりこれだね
実は島根あたりの温泉に行って
見たいんですよね
このてのことなら
大貫さんには
かなわないかな?
今年もどっかいくんすか?
そしてこちらはプロジェクト40
わかりにくいですが
UVカットフィルム
フィルムでさらに引き締まって
ガンメタ かっつえぇ
配線格闘中
そしてこちらはFJ62
本日昨日とうって変わって
オール昭和シリーズ
角四のヘッドH4タイプ
先日まで1個5775円だったのが
10月から11550円に値上がりして
(うそみたいな話ですが倍になったんですよ)
でもね考えたら 角目4灯の車っていないですよね
そうなればメーカーだっていつ出るかわからないのに
持ってるだけで大変なんでしょうね
好きな車に乗っていく
古くなっても
それは贅沢なことになってきたのかもしれませんね
だって
新車で100万も出せば
普通に動く5年も保証がついた車が買えるんです
でもね~
それって つまんないヤツですけどね(笑)
最近部品が凄いことになってるって
知ってます?
ランクル80の部品だって
かなり供給が止まりはじめてる
80って困った車なんですよ
すでに20年経ってるのにほとんど色あせないから
乗ってる本人はそう思ってない(笑)
考えたら2代前の車で
脅かすつもりはつもりはないんですよ
僕だって80乗ってますし
何より他に欲しい車が無い (78は密かに欲しいと思っているが)
ただそういった事情があるのだから
気に入ってるのなら
他にないなら ちゃんと整備して
ずっと乗っていきましょうって言う話です
日本は今まで生産国だったゆえに
いくらでもランクルが買えた
10万キロ走ったら又新車を買えばよかったわけで
部品なんかもいらなきゃどんどん捨ててね
今中古部品がびっくりするくらい無いです
ランクル系は
そうです 部品すら海外に輸出されちゃってます
世界を制覇したランドクルーザー
いままで油断してどんどん捨てていた部品もみんな
海外では重宝がられ
ばらばらにして きれいに磨かれて大事にストックされている
僕たちも
そろそろ気が付かないと
大好きな車に乗っていくのであれば
海外のように
きちんとメンテナンスして
大切に使う
気が付けば同じ状況ですよね
部品は海外の方が多いかもしれない
うちもユーザーの為
できるだけ部品のストックを心がけてます
いつ出るかわからない部品を
持つのって大変なんですけどね
でも自分が行ってるお店がそうやってくれてれば
少しでも安心ですよね
うちだけでなく
ランクルを気に入ってる店が
そうやって増えていくと
ほんと良いことですよね
ここに来て車検集中 しかも今週はクライスラー系
最初乗り始めたとき 外車大丈夫?って思ったけど
乗りなれてみれば
同じ車種なら
出るトラブルもわかってくるからね
うちは車が限られてるから良いけど
いろいろな車見てるモータースって
大変なんだろうなぁ
いっちゃん そういうことだ
さて本日のプロジェクト40
そろそろ配線周りに
ここはそっとしておかないとね
そして フィルム施工
いつもの大地さん 20年以上のお付き合い
フィルムって意外と自分でも張れちゃう感じなんだけど
業者さんのは使ってるフィルムが違いますね
色が濃くても夜よく見えたり
長く使っても色落ちしなかったり
そういった意味で いつもお願いしています
仕事もきれいだしね
秋山さん ドアは透明のUVカットのフィルム張っておきますね
日差しも暑くないし クーラーも効きが違いますから
最近車検でもこういった修理が増えてきた
たとえば集中ドアロックが動かないとか
配線図見て手繰ることが増えてきたね~ 80系も
ラジ天号@店長
やはりロックを作動させてるソレノイドがダメですね~
ハブガタもあったので
調整しておきますね
ここちゃんとやっておかないとあとで
えらい出費になるんですよ
ランクルって丈夫って思ってても
メンテナンスはちゃんとしないとね
きちんと見ておきますね
祝 フジガネオフロード 無傷生還(笑)
医者と積車は暇な方がえぇ
金曜日あわてて登録しましたが
みんなで楽しく無事に帰ってこれればOK
じゃ 何で積車を買ったのか?
安心です
行ってるお店が
積車持ってれば
多少古くたって なんかあったら
来てくれるんだろうなぁ~
そう思ってもらえれば
安いもんだ。
昔日記にこんなことを書きました
よくイベントやってやってますよね~
こうやってお客さんが壊してくれれば商売になりますよねって
たまに言われますが
そうじゃないっすね
まぁ確かにもちろん壊れれば修理しますし
お金も発生します
でもその為じゃないです
イベントをする理由は
せっかくドレスを買っても踊る場所が無かったら
つまらないじゃないですか
それと同じです
目的に合わせて
これつけると
苦労したあそこがいけるように
なっちゃうんかな?とか
ここはこれがあると
こんなことできるんだねって
そうやって作った車を楽しむ事
だって思ってます
誤解がないように言っておくと
改造してないと来ちゃだめって話じゃないですよ
だからお店では最近乗りはじめた人には
まずノーマルで一度来てみたら?
って言ってるんです
で、やってみて面白かったら
この先必要なものを考えれば良いって
だって面白くないものに
人はお金は使わないでしょ
いくらかお金を使っても元通りになるだけです
僕も経験あるけれど
やちゃった時って
その後相当へこみます
どうせ使ってくれるなら
カスタムの方が僕らも良いし
やらせてもらって楽しい
僕らだって一生懸命作った車が壊れるのってつまらないし
お勧めしたものが
これいいね~って言ってもらったほうが
僕らだって良いに決まってる
これからも少しづつだけど
ナヴィクでよかったぜって行ってもらえるように
頑張りますね
昨日よりもちょっとでも今日が良くできるように
そして
先日のMTA9の画像がライフにアップされてます
http://navic4x4.com/gallery/displayimage.php?album=99&pid=10526&slideshow=1500
http://www.4x4life.jp/gallery/displayimage.php?album=90&pid=18557&slideshow=2000
こっちは祖父江君
http://blogs.yahoo.co.jp/lc73006009/27275264.html
ここからはフジガネ人物編
行くとこんな楽しくなれちゃうんだぜ的イメージでご覧ください(笑)
半分本気だったようですが
ゴアテックスのアウター(シュラフのね)を買ったそうで
外で寝るって言い出して(笑)
もっちゃん いいね
今回から愛車紹介コーナーみたいなのを4x4LIFEに載せていこうって
企画を思いつき木崎さんと相談して今回初取材
木崎さん大変だろうけど
頑張ってね
そしてMTA内ナヴィク初心者体験会
今回の主賓は村田デザイン様
こうやってついて歩いて 横乗って
キャバクラなら凄い請求が来ちゃう。
谷口さん&お兄さん
ありがとね~
三島さん@80
アイドリングどうです?
ここのOリングを交換します
伊藤君 このミッション
NV3550ってタイプだそうです
外車ってやっぱりいろいろあるようで
勉強になります
多治見君~
かっつえぇ~
MTAがこれそうにないなら
よ~し 黒井沢行こう
ぷっしゅ~んって
言わせちゃってください(笑)
さっき東さんからメールが来て
今度は大澤デザインでステッカーチューン
ですねって
相変わらず勘が良いなぁ~
登録完了!東京条例OK
これで
いすゞエルフでどこまでも
杉浦さん
出来てるよぉ~
これ効きまっせ
40乗りの丹羽君は見ただけで
気が付いてたなぁ さすがだなぁ~
本日の40
村田君~
野戦ベットで寝たいって(笑)
んじゃこれもってくかぁ~
MTAご参加予定の方
では明日
先発下道チーム
10時ナヴィク集合→1時道の駅昼ごはん→5時現地到着
高速先発チーム
3時ナヴィク集合→現地6時半到着
当日日帰りチーム
牧の原6時半集合出発→現地8時半到着
先発チームは夕食そぶえ亭
当日のお昼はそぶえ亭 炊き込みご飯&豚汁&なんか焼きます
朝食は各自で用意してくださいね
えらく寒いでしょうから
防寒はしっかりお願いしますね
いつものように大きなテントは持っていくので
長靴 防寒対策 椅子持ってきてください
参加希望者は人数把握したいので
お店まで連絡くださいね~
日 時:11月13日(土)、14日(日)
場 所:富士ヶ嶺オフロード
▶infomation
参加費用:13日(土)よりキャンプの場合:5000円
14日(日)から参加の場合 :4000円
スケジュール
11月13日(土) 15時以降入場可能
フリー走行
18:00 フリー走行終了
キャンプ
11月14日(日) 9:00 開会式
10:00 オフロード競技
12:00 ランチタイム
13:00 プチロック競技
15:00 プチロック終了
15:30 閉会式
16:00 閉場・解散
参加募集台数:60台
参加方法:4x4LIFEショップ店頭にて受け付けます。
備 考:・18時以降はオフロード走行禁止です。
・キャンプ場は直火禁止です。
・打ち上げ花火等は禁止です。
・キャンプサイトでは、お静かにお願い致します。
祖父江君九州特別記念
フロント9.5インチ玉砕オブジェ
調子に乗って
ドライブシャフト3連続玉砕オブジェ
バタヤン 和田さん 山吹号@73
折った方ならわかりますが
シャフト折れると結構凹みます&出費もでかい
その時点ではもう笑うしかない
で、いっそ笑い飛ばしてもらおうと
時間が経てば良い思い出(笑)
そしてこっちも
黒井沢ロックセクションでの一こま
さすがに現地では
笑えんかった 帰れるの?とか思っちゃいました
はずして80で踏んだけど直らず(意外と丈夫?)
仕方ないのでユンボで押してもらったら 戻った(ぴゅ~)
当日はそのままレース続行(笑)
その後入賞
で、
これなら大丈夫
そしてアンダーガードもやっつけられてまして
補強をしてっと
自動車部品って難しくて
強くしたいだけならどんどん厚くすれば良いのだけど
それじゃ重くなっちゃうからね
軽くて丈夫 そこが見極めどころ
黒井沢 ウエルカム!
もう一回行こう あそこ
しもやん
これ
奥さんと正月はしっぽり温泉旅行
ランクル60
FJ62G水温計取り付け
純正メーターって時々 ん?って思うことないです?
しかも古くなってるとちょっと心配
そこで 追加メーター
こういったメーターならきちんと温度が出るので
普段はこれくらい 高速はこれくらいって
目安が出来ますよ
多治見君@80 ARBデフロック
スイッチ折角だから
頼まれてないけど(笑)
かっちょよくやっておきます
純正デフロックスイッチでコンプレッサー&メイン電源作動
この2個のスイッチでデフロック作動
使うとわかるけど
押すスイッチの方が大変使いやすい
気になるみたい
パーカー新色出来ました
先日電話で注文いただきました
ありがとうございます
数に限りありますので
かおっかなぁ~って方お早めに
北海道から
てらちゃんがやってきた
そっと来て驚かそうかと思ってたらしいけど
富山のレースでこけてガラスを割っちゃったらしく
日曜日電話がありました
「あのね、左のリアの一番後ろ あのガラスとってほしんだよねっ」
最初なんでかわからず
ちょっとして 転んだの?ってきいて理解できました(笑)
こっちは暖かいそうです(笑)
おもったよりダメージ少なくてなにより
さて 本日の40
エンジン周りレイアウト決まってまいりました
へっぽまん
車検終わってますよ~
先日の日記に
出ていた
前からやりたかったリブロックガレージ
天井を修理してもらって
雨漏り完全シャットアウト
聞かれたので
もう一回のせておきます
これです
この画わかりやすいでしょ
先日もメールで問い合わせがあったけど
40系で雨漏れ困ってる人多いですよね
その原因は
この雨どいの外側のシールが割れて
そこから中に入って金属のレールがどんどん錆びちゃう
で、これが
リブロック製対策品
その錆びちゃうレールをFRPでつくり天井(再利用)と完全に密着させます
これで雨降り後もばっちりですね
これだけ80がいて
それぞれ使い方があって
素敵
近藤君~さんきゅ!
今度はWカルダンですね
12月5日空けておいてくださいね
ハイステア&ラテアップ取り付け
高速道路が特に良いです これ
木原さん 車検完了
いつもありがとうございます
多治見君 きょうはありがとね
来週出来次第 連絡入れます
後はARB
フロントデフロック待ちでございます
ご希望のショートテールでございます
すっきりしてていい感じ
大岩さんこれを変えたんですよ
ベルトはずして プーリーごと交換です
ショックは車検と一緒にやりますね
いつもきれいに乗ってくれてて
そうねぇ
前 付き合って彼女に
ばったりあったら
えらくきれいになってた感じ?
本日のプロジェクト40
昨日も書きましたが
ここはちゃんとやらないといけないんです
見えなくなるところなんですが
でもちゃんとやらないといけないんです
何年かして
誰かがここをばらすんです
で、
そうかぁ
そうなんだって
職人って昔はよく言ったものです
後で誰が見るかわからないから
恥ずかしくない仕事をしなきゃ
ランドクルーザーを見てると
時々同じ事を思います
30年も前に
設計者たちが
今を思って作った
過酷な状況で
ずっと使われるだろう
するとここに負担が来る
だからこう作っていこう
ただの耐久試験では
おそらくわからない
エンジニアの
想像力を感じます
仕事で
効率と言われて
ずいぶん久しい
ただの消耗品なら
それでもいい
そのことをわかって
やらせてもらえる
ユーザーに支えられて
この仕事が出来ることに
感謝。
やっぱり40が好き?
気になっちゃいます?
お店で杉浦さんを見たとき
かっつえぇの人だって
言ってました (笑)
飲むラッチが先日(この人は40と70を持っている)
朝の40乗ろっかなって思ったら
ブレーキオイルがないんだよね
何でかな?って言ってましたが
それ漏れてるんですよ
現車はなかったんですが(77で来てた)
想像はつくので
部品手配しておいたら
いいタイミングで今日は41で
ということで しゅこしゅこ
やってもらってます
作業してる姿 似合うよね~
面白いので勝手に張ってみる
気にしてない様子(笑)
やっぱり素敵
時々言われますが
杉浦さんと会長がいまいちわからないそうで
触ってるのが杉浦さん
ほっほ~ん感じが会長
へ~って感じがふじP
皮のジャンパー着てるのがのむらっち
この時間はこれくらい着ないと
41では寒くて帰れない(笑)
そうそうぺぺちゃん
苦節11ヶ月
イベント復帰おめでとうござます
今回は久々前入りパターンで行くそうで
楽しみにしてますね
来週末は
ランクル45 トゥルーピー パワステ製作
ハンドルはやはり軽い方が良いですもんね
昨日シャフトの太さが違うことが判明
12H用は使えないので
結局プーリーから
すべて作り直しでございます
かなり頑張りましたが
もう1Hはないだろうね~
エンジンオーバーホール パワステつき
6気筒 ディーゼル 良いですねぇ~
そうそうランクル44
入庫しました
パワステ クーラーつき
錆があるものの
自分が乗りたいです これ
まずは
リレーロッドエンド 交換
前からやりたかったリブロックガレージ
天井を修理してもらって
雨漏り完全シャットアウト
ちょっとづつ直して
正月はここかぁ~
以前行って
やっぱりもう一度
行って見たいです
ここ
44で行ったら
いい感じじゃないですか
松波さん@105
出来てますよ
いいんじゃないかしらん
本日のプロジェクト40
前周り
ラジエターもクーラーコンデンサーも新品を使います
ここはケチっちゃいけないところなんです
40系はエンジンルームが短いから
レイアウトは大変なんです
出来るだけ短く納める必要があるので
ここは時間をかけていきます
ステッカー張って欲しいな~
いやぁ~
黒井沢楽しみだぁ~
がんばんべぇ~
とか話してて
そういやさぁ
昨日 岐阜に行ったんだけど
山の方 白かったよ。。。。。。。。
やべぇ~よ
そんな事いったら
喜んじゃう人がいるじゃん(笑)
和田さん来たかぁ~
チームわんわんの時期がぁ~
うひょひょひょ~って
こんなにあったら
閉鎖になります あそこ(笑)
まだ早いよね ここまで降るのは
さて
本日のプロジェクト40
前周り 仮組みだそうです
ぼくなんか見ると出来てるじゃとか思いますが(笑)
取り合いをちゃんとやらないといけないそうです
なるほど
ガンメタ@40
かっつえぇぜ。
さて一夜あけて
今日もこれだぁ~
そういえば九州で
おのっち知ってる人多かったなぁ~
通称タオル巻いてデフ組んでる人
40系トゥルーピーパワステ計画の件
オフスタイルの山下君
ビルトの福岡君
やっとるがね(名古屋風)
福岡君~
2HとHでは
クランクシャフトの太さが0.5違うんですね
今知りました
どうするかちょっと考え中
多治見君
空気もいれれる様にやっておきますね
便利なのよ これが
今わからなくても大丈夫
おじさんたちがいい感じにやっとくから
しばらくすると
はっは~んってなるから(笑)
頼まれてないけど
ちゃんとホースもつけておいたから
大丈夫
込みですから
あとではっは~んってなるから(笑)
んじゃ
いっときますかぁ~
そうそう今日こんな電話ありました
あの~よそで買った車なんですが
見てもらえます?
普通の修理なんですが
ランドクルーザーなら大丈夫
(200は触ったことないですけど)
激しいカスタムとかしかやらないと思っていたようで
ランドクルーザーなら大丈夫
(クライスラーもちょっとわかるよ)
平山君に聞けば教えてくれるし
やっぱりよく知ってるのね
この人 さすがだ
ランドクルーザーなら大丈夫
ウエルカムでございます
ここに来て急に寒くなってきましたね
どうせ行くなら走りたいしなぁ~ということで
フジガネに向けてそぶえ号 再始動!
これをドラマ風に言うと
このとき小野田雄次は
過酷な一日が始まる事を
まだ知る由もない
デフ組み付けランキングおそらく上位のおのっちが
この時間まで
さみ~よ さすがに
多治見君いっとるで
配管製作
こういうことです ハイ
多治見君
よく気付いたね
さすがだ
さて
祖父江君のブログを見たら
上がってなかったので
ふっふっふ
そぶえ号 こんな感じ
手ごわいぜ 球磨ロック(笑)
ねっ
三ツ井くんおまたせ~
イメージどうりかしらん?(しもやん風)
大澤デザインが来てくれてたので
お願いしてみた
手先が器用だからうまいのよ この人
モールがカシュカシュになっていたので
塗ってみた
なんだかこれだけでうれしいもんね
本日のプロジェクト40
前周り(ラジエター周り)
やっています
MTAご参加予定の方
先発下道チーム
10時ナヴィク集合→1時道の駅昼ごはん→5時現地到着
高速先発チーム
3時ナヴィク集合→現地6時半到着
当日日帰りチーム
牧の原6時半集合出発→現地8時半到着
先発チームは夕食そぶえ亭
当日のお昼はそぶえ亭 炊き込みご飯&豚汁&なんか焼きます
朝食は各自で用意してくださいね
えらく寒いでしょうから
防寒はしっかりお願いしますね
いつものように大きなテントは持っていくので
長靴 防寒対策 椅子持ってきてください
参加希望者は人数把握したいので
お店まで連絡くださいね~
日 時:11月13日(土)、14日(日)
場 所:富士ヶ嶺オフロード
▶infomation
参加費用:13日(土)よりキャンプの場合:5000円
14日(日)から参加の場合 :4000円
スケジュール
11月13日(土) 15時以降入場可能
フリー走行
18:00 フリー走行終了
キャンプ
11月14日(日) 9:00 開会式
10:00 オフロード競技
12:00 ランチタイム
13:00 プチロック競技
15:00 プチロック終了
15:30 閉会式
16:00 閉場・解散
参加募集台数:60台
参加方法:4x4LIFEショップ店頭にて受け付けます。
備 考:・18時以降はオフロード走行禁止です。
・キャンプ場は直火禁止です。
・打ち上げ花火等は禁止です。
・キャンプサイトでは、お静かにお願い致します。
OCJC Challenge Rock Crawling 4th
http://navic4x4.com/gallery/displayimage.php?album=98&pid=10297&slideshow=1500
こちらはライフの画像
http://www.4x4life.jp/gallery/displayimage.php?album=89&pid=18480&slideshow=2000