NAVIC: 2009年5月：アーカイブ
うちの奥さんがゆうのために自転車のスタンド買ってきたんですが
サイズを見ないで買ってきたので
スタンドかけると
どえらい高い
仕方ないんで 切って溶接することに
うちもいろいろやるけどアンパンマン号は初めて（笑）
先日シャフトが折れちゃったうちのＴＪ
ばらしてみたらベアリングまでいってまして
しかもエアーロッカー用なので純正ではなく
ベアリング屋を探したら 千葉にありましたね （凄いぞ日本の商社）
よかった～
これで動かせるじゃん（笑）
アメリカのベアリングってアウターにも品番があって
いろいろ組み合わせが出来るみたいですね～
日本じゃすべてセットですね 普通は
こちらは密かに進んでする 仁志号 ＦＺＪ60
泣き所の水周りからすべて一新！
これで高速道路で何時間走っても大丈夫（ＦＪ６０乗りなら意味わかるらしい 本人談）
しかも丸目 平ボディー 快適ＦＺでいわゆる最高！との事 （本人談）
ライト周りを換えるには
８０と違ってバッフルからサイドのフェンダーまで換えなきゃならないので
えらい大変な作業
今回はミッションの室内パネル
当然エンジンやミッションが換わってるので通常の位置にはシフトレバーは出てこない
Ａ/Ｔにしたり じゅうたんがある場合は
今までよくやっているコックピット風に
アルミでパネルを作るんだけれど
４０系はパネルのままなので
そこは４０らしく それでいて
あまりごちゃごちゃしないように製作
サイドブレーキの位置はそのままなので
それと干渉しないようトランスファーなどはリンクで調整してある
シフトもサイドブレーキと干渉しないよう調整
８０のノーマルを知ってる人ならわかると思うけど
もっと純正は角度が寝てるんだよね
２０年以上たってるから見たことある人はわかると思うけど
ゴムも紙のように薄くなってるのが多いけど
新品はこんな厚い
気に入って乗っていくのならやっぱりこういった部分は新品の方が気持ちいいよね
しかもいつまで出るかわからないんだから 出来るなら早いほうがいい
最近ランクル４０に乗ってらっしゃるユーザーから
楽しみにしてますってメールを時々いただきます
おぉ～まだまだいるね～ いいね～ そういわれるとうれしいね～ 40って良いよね～
って思ってます
作りながら （笑）
時間を作りながら
やってるのでなかなか進まないのですが
今回は前周りを
時々よくここまで見せるよねって言われることがありますが
経験のない人でも見えないところもちゃんと見せれば
仕事の内容がどうかわかるだろうし
やったことのある人なら
これがどれくらい手間か判ると思うんです
だから それはそれで良いかなって
でも楽しいよね～
こうやって少しづつ出来てくると
クリーナーケースもちゃんとつけてね
今日川崎から
佐々木さんグループの氏原さんたちが遊びに来てくれました
遠くからありがとね～
日曜日でしたがゆっくり話すことが出来ました
よくよく話すと以前マキシスに出た経験があり
関東でロック出来るところあまりないな～なんて話から
今回の黒井沢のＯＣＪＣの話になり
遊びに来てくれることになりました
来月の黒井沢楽しみにしてます
斉藤さんにもよろしくお伝えください（笑）
ちょっと変り種で
今日はこんな仕事も
カマロの純正シートがずいぶんヘタって具合が悪いので
最近のシートに換えてって岡本さんが持ってきました（近所のＴＪのり）
アメリカではその年式にあわせたシート生地が売ってるそうです
だからシートはいまどきの物に換えて表皮だけはその年式に
アメリカってやっぱすげ～よね
これが純正で
これがこれから付ける
いまどきシート張替えバージョン（なんかの椅子とか言ってたけど忘れてしまった）
張り替えるのに朝までかかったとか言ってました（さすがだ！）
おぉ～僕らなんか言われなきゃわからんねこれ
かっつえぇ～
先日ランクル７８を購入いただいた釣りが趣味のｐｏｈさん
以前はステップワゴンで林道に行っていたようで
（それまでランクルを知らなかったんだそうです）
画像と一緒にこんなメールをくれました
付知へ行ってきました。
こないだの恵那山林道以外、初走行です。
（↑ＭＴＡに少し顔を出してくれたんです）
ちょっと前まで一般車通行禁止だったので、これまた初入山です。
堰堤や滝壷を見つけると降りるルート探してしまいます。
まだ四駆に入れる状況に至ってません。
これって、二駆でもスゲーよっていうこと？
そうです すげ～ってことっす（笑）
今度一緒に黒井沢行きましょう もっとすげ～事教えちゃいますから（笑）
こんなメールが来ました
日記、見ましたよ。鈴木さん、瀬戸さん、小野田さん
有り難う御座いま～す。
ヤベー、
初めてデートするぐらいワクワク、ドキドキって感じですな！
そういわれるとうれしいねっ
さぁ 初デートに向けて爆進中です
もう少しまっててね～
２週続けて登場 チームヒチヤの皆様
わざわざ高速のって
時間作って
ＮＡＶＩＣでやりたいって
ホントありがたいことです
それに答えるべく
これからもまじめにやっていきますね
朝来たら
ファイナルダウンでずいぶん乗りやすくなったよって
メールきてました
車って雰囲気や外観も大事だけど
そういった使いやすさって
長く付き合うには大事なことですよね
さっき電話したら バリバリ仕事してましたね～ 頑張ってるね～ちばちゃん
チームヒチヤ会長（勝手によんでますが）
今回は送迎マシーンとして２往復
しかも日帰りでございます
さてこれで一段落いたしましたので
栃木の中島く～ん
今からはあなたのことでナヴィク全開でございます（笑）
だれか言ってましたね
リジット＆５速ミッション 次乗りたい車ナンバー１じゃんこれって
そうこうしてたらチームヒチヤの皆様お帰りで
ちばちゃんかっつえぇ（杉浦風）
ヒチヤさんいつもありがとね～
ＭＴＡたくさんの御参加ありがとうございました
次回は６月７日ＯＣＪＣチャレンジロッククローリングです
今年はあらたに新セクションも用意
僕らはコース設定があるので前日の６日（土）から行く予定です
ロックコースは走れないけど
新しく出来たモーグルや一番奥のＶ字も
少し手を加えてるらしいので おがわく～ん たけちゃん 坂本君～
（おっクライスラーチームやね）
一緒に行こう
うちのゆうが取った画像もアップされてるので大変芸術的カットもありますが（笑）
http://navic4x4.com/gallery/displayimage.php?album=85&pid=6165&slideshow=1500
たにざわさ～ん 高須君きたよぉ～ 最近は３日で来るね
谷沢さんこれでしょ
あだっちゃ～んありがとね～本日納車！
そうそう おにぎりにさかりが来てて
最近うちの回りに茶色の猫が徘徊している
まったく 年頃の娘を持った気分だ
だめだよ～ん 出せないね～
そんな横で おぉぉおぉっぉぉぉぉおぉぉ～
プーリーとれねぇ～
ってやってたら
なんかガソリンくさくねぇ？
ポンプから燃料
漏れとるがね
なかちゃん
気が付かなきゃ炎上パターン（笑）
ここまで高速かっとんで来てるわけでして
俗にいう 知らぬが仏（笑）
やっぱり男も中古車も中身が肝心って言うことで
指当てるだけでこんな感じ
プーリー取れたあぁぁぁぁぁぁあああぁぁ
よく見ると周りからも来てるじゃん
（パーツクリーナーで流したからわかりにくいかも）
どちらも部品大至急発注
やっぱり
中古車と男は外見じゃなく
中身が肝心って言うことで
土曜日４時ごろ入荷予定！
日曜は作業できんので
納車が火曜なのでヤベ～かも
（まぁでもここまでやったらやっておきたいし）
チームヒチヤの皆さん火曜日遅めでお願いしますね～
リフトを空けないかんので 手で押して移動！
おぉ～本日もこっちは昭和チーム（笑）
さ～てリフトをあけて
ちばちゃんお待たせ どんどん行くよぉ～
一台に３人がかり 夜のお店なら追加料金もの
早速ミッションおろして
っはっは～んそこかぁ～
脇から漏れとるがね
（換えたシールのケースの脇ですね）
んっじゃおまじないを
効くよ これ
おかげさまで、シフト時のショックがやわらぎピックアップも良くなり
ました！
たぶん・・9万キロ近くATF無交換でしたが、思っていたよ
り悪くなっていないようで
内心ホッとしました。
前下がりの件・・是非直したいです！（嫁さんにOKもらった
ら・・・）
またよろしくお願いします！！
あと、何かイベント（キャンプ）とかやるときは是非参加させてくださ
いね。
自分の車の未知の世界をのぞきたくなりました（笑）
とはいうものの、仕事の都合上 土日祭日は、なかなか休めないので。。
日にちがあえば是非参加させたいただきます！
ありがとうございました！！
スキーに使うもよし
通勤のみでもありです
ガレージに飾っておく事だって良いんですよ
でもやってみたら面白かったってこと
世の中には多いのかも
だからちょっとのぞいてみるのも
良いんじゃないでしょうか
都合が付いたら遊びに行きましょうね
昼間は暑いね～ まったく Tシャツでいけるね
そうそうスペクター＆TLCのＴシャツ
杉浦さんのオーバーフェンダーの箱の隙間に
詰めて今日アメリカを出荷してもらいました
欲しい人またお店に寄ってくださいね
さて 昨日スズキの営業の今井さんがきて
スクラップインセンティブで優遇措置があるのでこの資料使ってくださいって
言って持ってきました（まだ法案可決されてませんが）
ふと見渡すと お～ぉ～大体ストライクですね うち
こっちは全滅です（笑）オール昭和チーム
もっとも新車買って 廃車しなきゃならんわけだし
欲しい車が無いから乗ってるわけでして
世界の評価の７０は受注ものびて秋にはマイナーチェンジするみたいだし
（最も日本では売ってませんが）
しゃ～ない 大事にするべ
ということで60 オイルパンパッキン交換
コルクですね～ これ実は普通にやると結構やりにくくて面倒なんですね～
そこでおのっち以前先輩メカニックに聞いた必殺技炸裂でございます
元ディーラーメカ メカニックはやっぱりこうやって触ってるのが一番幸せ何でしょうね
すでに２０年以上のキャリアですね そういえば
作戦決行！
画像じゃちょっとわからんかな 僕も今日見て知りました さすが２０年以上（笑）
あらよっ～
ほっほっほ～
そうこうしてたら 最終試運転完了！
しかし凄いよね ベースはランクル４０なんだけど
曽我号は曽我号であって誰とも似てない うちのユーザーはそういう人多いよね
いい事は 駐車場で自分の車がすぐ見つかる
悪いことは エッチなお店にいけない
さて
今度はデフだぁ～
突然ですがファイナル祭り開催中
さしあたってミッション３台おろして
（栃木の中島君は入ってるからね）
ファイナルを２台交換できるんでしょうかね？（笑）
一部マニア絶賛９．５インチデフ（大きいからやっぱつおい！）
６０やBJ７０系までは９．５インチ（デフの大きさを表すサイズです）が前後に搭載
この後の８０や70はフロントデフはレイアウトの都合などで８インチになるんだよね
80はフロント加重（前下がりね）で外形の大きいタイヤを履いて
過激にアクセル踏むとデフ割れちゃったりするんだよね～
ふっふっふ なかちゃん ばっちりやで～
機械ってさ こうやってちゃんと整備してぱりっとするとさ なんか気持ち良いよね～
去年やった黒井沢ロックフェスを今年は組織化して運営
コース設定はうちのユーザーで最も多い80でもいけますよっ
ロックってなんかやったら楽しそうだなって方に最適です
ロックスライダーつけて（笑）ぜひご参加を
今年は男道ゲートや（堅実に行くだけじゃなくのるかそるかのライン取りを
ちゃんと評価したく設定）や独立懸架クラスも設定
しかも早期受付には特典あり
詳しい内容はこちらから
通常 竿にした場合リンクでホーシングの位置決めをするのですが
今回はリンクを１本とリーフ自体で位置決め出来るよう設計（わかるこの説明？）
今日関東からチームヒチヤのみなさん画遊びに来てくれましたね
作業的には６０のオイル漏れとか ギア比変更などですね
知ってる人は知ってると思うけど６０系のオイルパンのパッキンはコルクなんですね
また、クラッチの下の部分が外れるので中がこんなに見えちゃったりします
画像じゃわかりにくいけど 結構オイルでぬれてますね
出ない部品も多くなってきたので、換えれるところは今のうちにやっておくといいですね
先日から取り掛かっていた曽我号どうにか完成ですね
ミッション来たよ～
約５０点近くの部品が必要になるんで入庫別にチェックしていくんだよ～
バインダーの赤いマーカーが入荷分（見えずらいかな）だいぶ入ってきてるのが
わかるよね 揃い次第頑張りま～す
ちょ～楽しみにしてるだろうからダンボールをあけて撮ってみた
いや～いい天気 連休後半が雨だったからね
やっとテントも干せて 気持ちいいですね～
谷沢さんサンキュ～
さて連休明けから
曽我号40 リアサスペンション 見直し！
竿は何度かやってるんですが
今回少し秘策を投入してるので
いろいろ検討しての作業
先生の40 サーモスタット周りからにじみがあったんでメンテナンス中
ホント大事に乗ってるって感じします
そこで曽我号を見つけて
やっぱり４０乗りだから気になるんでしょうね（笑）
さすがにボルトもいい感じでやれてますね
先々折れるとかなわないのでここら辺も交換
天気のいい休日に
引っ張り出して
眺めてるだけでいい
そういうものを持ってるだけで
人生はずいぶん違うような気がしますね
ＧＷのイベント、お休みの予定です。よろしくお願いします
４日（みどりの日） ＭＴＡ
５日（こどもの日） ＭＴＡ
６日 お店お休み
７日 お店お休み
朝来たら たけちゃんから画像がきてました
やっぱり（笑）
といっても１ＵＺに積み替えてオートマで使ってるユーザーにお勧め（どれだけいるんだろうね）です オイルパン容量アップ
先回祖父江君に施工して油温を管理
僕の車は通常のパンなのでそれと比較し
油温上昇が高付加時も 変動がすごく少ない
これから熱くなるんで良いんじゃないかな
これわかりやすいですね～
これはエンジンのオイルパン
これも変えてあるんですよ ふくらみが違うのでホーシングと干渉しにくい
ついでにロールバーも１本追加
ビキニトップの真ん中のたるみが取れて雨が溜まりにくい用少しラウンドしたパイプをつけてます
話変わりますが前からやりたかった
１００用バンパー
フォルムを崩さずそれでいて
ウインチも積めてって考えてまして
こうやってオーナーの好みを聞き
デザインを決めて
はっは～ん
なるほどねっ
谷沢さん 大好き あなたがいるととても楽しい
さて、いよいよせまってまいりましたＭＴＡ
今日何人かとお話して どっかで集まっていくの～って話がありまして
（たぶんほとんど人は場所知ってるから来れる人は普通で良いですよ）
スタッフは少し早く入るつもりなので
ちょっと時間早いですがそれでも良いよぉ～って方は
豊田のホームセンターアント藤岡店に７時半出発
または中津川の１９号と３６３号交差点のマックに９時
に集まっていく予定です
マック担当はこの人 ↓
三菱ブラボー（紺色）でまっとるで～
来る人は電話ちょうだい～
それと 食事は
４日 昼 各自
夜はＢＢＱ
５日 朝 各自
昼は祖父江亭カレー
いつものようにイベント参加を申し込んでる人は
自動的にカウントしてます（笑）
今回初めての人は坂本君とかそうかな？
この時期ですが結構寒いので冬服持ってくるつもりでいてくださいね
ほらこんな感じ
後は寝る道具と椅子と飲み物＆食べ物
もっておいでよ 自販機も水も無いからね～
おぉ～よく言えばナチュラル！
いつもこんな感じで集まってやってます
カッパも寒さ対策にはなるね あれば持ってくると良いよ トールちゃんはずっと来てますねいつも
長靴もあると良いですね～
大丈夫
いずれこんなところでキャンプできるようになる
神奈川の大貫さんからこんなメールがきました
とちゅうちょっとトラブルもあったようですが
そういうことも含めて楽しんでるのを見て
いいなって思いました
何かあったらどうしよう 古い車って壊れない？って乗るより
全部含めてそれすら楽しんじゃう なんか良いですよね
近頃はナビばかり見て走ってる
それが壊れたらどこにもいけない
それじゃつまらないですよね
何も準備しないのはいけないけど
起こったことに対応し それすら楽しむ
いつか昔話をするとき
あの時は大変だったなって
あとで笑えれば、それで良いんですよね
先日は「急患」の電話失礼いたしました。
あの時は琵琶湖付近。
あの後東名を時速70キロ位で、あらゆる車に追い抜かれながら
無事に家まで辿り着く事が出来ました。
今回の旅は家から鹿児島の知覧まで1300キロ。
本来26000円が今は2100円。
知覧から指宿で砂風呂、霧島は新湯温泉の白濁湯、そこから宮崎の
椎葉村までは、
かねてより行ってみたかった国道265号線を全線走れて良かっ
たです。
国道とは名ばかりの車１台がやっとの幅のくねくね山道。
道路上は落石が転がり放題の約200キロでした。
椎葉から阿蘇を抜け、途中小国町の岳の湯は、初めて見る
サファイ アブルーのお湯で
驚きました。
車がおかしくなったのはその辺りです。
壊れる前に少しでも自宅に近づこうとフェリーで四国に渡り、
ついでだからと道後温泉にも入って来ました。
そこからは上記の通りです。
九州は行きたかったけど、いざ行くと遠い！！でもいろんな人に出
会って面白かったです。
あっれ～
おれのＷＪアップされて無いじゃんって
たけちゃん思った？
ふっふっふ
ええかんじやがな（笑）
まいった？
かっこよすぎて？
パソコンの前で
やべって
なってる？
あんまりニヤニヤしてると奥さんに
不思議がられるぞぉ
先回も結構人気のあったオフロードトレイル（ダーツ投げるやつです）
今回はもう少しコースに変化をつけてさらに楽しんでもらえたらと
思い昨日 黒井沢に行ってきました
細かい内容は一緒に言った祖父江君がブログにのせてくれてるんでそっちを見てください
実は走ってたら面白くなってきて画像がほとんど無い（笑）
http://blogs.yahoo.co.jp/lc73006009/15889167.html
今回のエンジョイロックも競技同様ちゃんとパソコンで集計することに
どうせやるならちゃんと集計とった方が出る方も張り合いがあるってもんでしょ
って事で エンジョイロックバージョン2009にソフトも作り変えました
12Ｖ→100Ｖで作動できるようにコンバーターを買って作動テスト中
ホームセンターを３件廻って見つけたんだよん
出てみようかなって人は
レース形式でちゃんとやるので
ヘルメット＆グローブを
持ってる人は持ってきてくださいね
（ない人は貸し出し用もあるけどね～）
一応長袖、長ズボンでお願いします この時期は大丈夫だと思うけど
当日は林道上がってくるとき
気をつけてきてくださいね
昼間でもヘッドライトは点灯してくると
カーブミラーなどで早く発見されるから
林道ではお約束です（笑）
〒444-1214
愛知県安城市榎前町西林44-1
Tel:0566-73-2052
Fax:0566-92-0580
営業時間：午前10時～午後7時
定休日：月曜日・イベント開催日
Photo
