ここに来て

問い合わせが特に多くなってきた

ランクル　ヨンマル

ただ一般的に考えても

あとあとのメンテナンスやフォローの事を

考えると

ある程度　経験値のあるお店が

いいんだろうなって

誰しも思うところ

とはいえ数のある車両ではないため

タイミングも重要

今回入荷したのは

ランクル４１

いわゆるショートタイプ

実はヨンマル

パワステ　クーラーなどは

当時はオプション

いくら古い車両とはいえ

さすがに今に時代あったに越したことは無い

この車両

パワステ＆クーラー付

又ボディーの錆びも

これぐらいなら

十分このまま乗れちゃいそうな状態

比較的大事にされてた

印象

とはいえ

ナヴィクで扱う以上

きちんと整備してお渡ししたい

整備内容は

フロントナックルオーバーホール　ファンベルトクーラーベルト交換

サイドカバーパッキン漏れ修理　ラジエターリビルト再生品交換

ラジエターホース　ヒーターホース交換　ヒーター配管製作

ホーン交換　ブレーキホース交換　トランスファーシール交換

デフコンパニオンシール交換　リーフブッシュ交換前後　ワイパーゴム交換

スペアキー製作　ウォッシャーノズル取替え（ボンネットへ）　

リアヒータースイッチ故障修理　

運転席　助手席　リアゲート　ストリップゴム交換　

スペアタイヤブラケットガタ修理　天井内張り施工　ルームランプ交換　

シートベルト巻きなおし交換　油脂類交換一式

年式５６年車検　３１年１月

走行　不明

4速ミッション　クーラー　パワステ　付き

2Bエンジン　

価格　１９４万円（上記修理含む約６０万　　諸費用　諸費税別途）

＊お住まいの地域によっては、NOx・PM法によりDPFなどの
排気ガス浄化装置が必要になる事があります。

ナヴィクでカスタムしたランクル７６

車両買い替えの予定のため

お預かり　

平成１４年式　HZJ76K

おとなのオートマッチック車

走行１０５０００キロ

（使用中のため増える場合あります）

ARBバンパー　（HIDフォグが取り外すそうです）

ファイバーボンネット

リーフ逆つけ

前後エアーロッカー　

マークス　トランスファーダウン　 

ビートロックホイル（Zメタル＋BFグッドリッチ３５X12.5R17)

トレイルオーバーフェンダー

ロックスライダー

やる所は

きちっとやってある

すぐ遊べちゃう仕様

装備は申し分ありませんが

少々闘ってる跡　あり(笑）

車好きのオーナー

室内もきれい

(レカロははずすそうです）

平成１４年式

走行１０５０００キロ

車検　なし

本体価格２８３．５万円(諸費用別途）

お住まいの地域のよっては
排気ガス浄化装置が必要になることがあります

委託車両のため現状販売

また車両確認希望の方は

お預かりしていないため

前もってご連絡いただけると助かります

平成６年式

FZJ80　ガソリン車

オートマチック

１ナンバー登録

走行１３万キロ

純正デフロック付

 ６インチアップ

サファリシュノーケル

ナヴィクバンパー２．５

タイヤはBFマッテレ３１５／７５R１６

サイドシルガード

車検　なし

すぐに遊べちゃう仕様

車両価格　８９万円（諸費用別途）

愛知県でランクル７７が乗れちゃう仕様
ＤＰＦ取り付け込みパッケージ

ランクルに乗りたいけど
規制地域だから
そのままじゃ乗れないって方
多いと思います
そこでＤＰＦを組んで
規制をクリアした状態でのパッケージ

又燃料ポンプはオーバーホール済み
タイミングベルトも交換予定です

足回り３インチアップ　公認済み

社外アルミ　ＢＦグッドリッチ　33Ｘ12.5Ｒ15　

価格　２２９２５００円（諸費用別途）
年式　平成５年
走行距離　２８６０００キロ
車検　なし