ランクルって丈夫だけど

やっぱり消耗品は交換しないとね

まだまだ乗っていこうってお考えなら

ここは時期を見てきちんとやっておきましょうね

ハブベアリング

キングピンベアリング

シール類　ガスケット　シャフトシール含む　

油脂類　一式　交換工賃含む　

フロント側　左右セット

※価格はお問い合わせ下さい。

ちょっと慣れてくるともう少しって

ことありますよね

そこでソーサー　１～２インチ

フロント＆リア　取り付け　調整込み

※価格はお問い合わせ下さい。

リフト量に応じてＷカルダンプロペラシャフトやショックの変更や

調整が必要になります　一度ご相談ください

以前から言われてることなんだけど

ランクル８０の冷却水路　

エンジンの一番奥側の水路

ヒーターを回って循環してる

冬の間はヒータバルブが空いてるから

循環するんだけど

夏は閉じてるから水の周りが止まっちゃう

（スロットルボディのところも水路があるんだけど５φぐらいだからちょっと辛い）

で、

エンジンの奥側で

一番熱が篭りやすいこの場

ましてや一番欲しい夏時期

このヒータバルブで閉じてる

ホースをバイパス

ここから取り出して

こちらにイン！

夏場で熱対策を時々相談されるので

これからの時期

お勧めです

高速の登坂車線や

長距離走行

結構効きます

LLc交換作業含む

※価格はお問い合わせ下さい。

パイプを加工するため車両持ち込みのみ

フロントデフのカバーのすぐ後って

リングギアーがあるから

凹んでしまうとちょっとよろしくない

そこでこれ

フロントデフガード

ランクル80　８インチデフ　仕様

厚み６ミリ　スチール製

溶接作業込み　※価格はNAVICまで直接お問合せください。

（車両持ち込みのみ）

穴も開いてるから

泥が入っても大丈夫

最近多くなってきた８０　

リーディングアームブッシュ交換作業

ブッシュも店頭在庫するようになりましたね

ちょっとしたギャップでぶるぶる来たらここも怪しいですね

ほーらきれいに取れてますね

フロントアームのブッシュ６個＆交換工賃込み

※価格はお問い合わせ下さい。