先日知人と

話していて

なるほどなって

思ったことが

 

 

たとえばＴＪとかＪＫとか

乗ってる人って

アメリカの雑誌に出てくる

ああいったスタイルがかっこいいって

 

つまり

あれがお手本で

あそこを目指してるんだろうねって

 

確かにあの

キラキラした感じ

決して悪くはないと思うけど

 

 

ランクルファンって

ちょっと違うような？

 

 

もっと惹かれる何かが

あるぞ？

なんだっけな？

 

そんなことが

ちょっと

ひっかかっていた

 

 

先日

Ｆ藤田君が

オーストラリアに行ってきたようで

これを買ってきてくれた

これだな～

 

 

ランクル乗ってる多くの人は

アウトバックトレイルに代表されるような

こういった質実剛健

 

 

豪華な装備はないけれど

いざとなったら

一番頼りになる

 

 

そんなところに

惹かれてるんだろうなぁ～

なんて思ったりもした

子供の頃

憧れた

 

自分の好きなところに

好きなように出かける

 

 

身近すぎて 

ちょっと

忘れていた

 

 

 

おしゃれをして乗るよりも

 

毎日の生活の溶け込み

 

いつでも一緒にいてくれる

そんな付き合い方が

どうやら

似合ってるのかもしれない

 

 

 

ねっ

４２ファニー号

内装のほとんどは

特注

ランクル７７

パワステポンプ

リビルト交換

最近ここも定番作業

ＧＲＪ７６

バンパー特注

先日

ＡＵから

車に積んでおくと

誰かが

さわると

センサーが反応して

携帯にお知らせしてくれるものがあるらしいって

話をしていたら

石田さん＠７６が

持っていて

感度も

調整できるようで

なかなか良さそう

離れた駐車場で

人知れずサイレンが鳴るより

幾分安心のような気がする

 

入浜君＠７３

サモスタットのパッキンが

バイーンってなってましたよ

冬寒くなかった？

他の作業の合間を縫って

車検に向けて

整備をすすめる

４２ファニー

リアシートも特注

おぉ～久々見たぞ

セルフ目線

ついに

装着

おめえんとこ

いっつも

変な車だからよぉ

 

設定に

すっげぇ苦労するんさ

（北海道弁で）

とチャンプ佐藤さん

 

大変喜んでおりましたよ

 

きたぁぁ

ゴムって

新しい方が

断然良いんですねって

実感する瞬間（笑）

ボルトも

きれいに外れて

何よりだ

４２ファニー号

インパネ周りを

出来るだけすっきりしたい

そこで

オーバーヘッド

イモビのシステムは

ココへ

こんな場所に

鍵穴があるんて

素敵でしょ

きれいな４６

ナックルやサイドカバーなどで

大阪よりご来店

ここ数日

ナックルばっかりやってますなぁ～

　４２黄色

見た目良さそうだったけど

塗装をはがせば

結構気になるところも出てきた

（ヨンマルはよくあることで　結構適当に錆びも落とさずパテをうってあることも多い）

ナヴィクで

きちんとステンレスで

板金することに

結局、下地を

きちんとやっておかないと

あとあと効いてくる

フレームは比較的

いい感じなんだけどね

原さん＠５６

ブロアーモーター故障

残念ながら

部品は生産中止

普通なら

あぁもう直りませんねぇって

なるところだけど

 

こういうとき

載せ換えを多く

やっているノウハウが生きてくる

 

復活だぜ！

 

サイドカバーオイル漏れ

修理

 

パッキンがコルクで

はがすと

石のように硬い

場所が場所だけに

めちゃめちゃやりにく

ウォッシャーモーター故障

こういう部品がきちんと

出るところは

ありがたいね

新型７６

ココはやはり定番シートで

４２ファニー号

こうやって

座ってみて

あの人なら

ココが良いだろうな～とか

いろいろ想像して

考えていきます

 

そうこうしてたら

本人が来てくれたので

すべての人に

使いやすいを考える必要はない

 

本人にとって

一番使いやすいものであれば

それが最高

加茂さん＠４７

本人は黄色が来てるらしい

△窓付きバイザー

７８用

これから

梅雨だからね

いえぇ～い

せっかくなので

ちょこっと

いえぇ～い

ガラスはめ換え

当然

窓ゴム一新

整備完了

気持ちがいい

日本の部品の

素敵なところは

一度換えれば

そこはしばらく壊れない

ランクル７７　

点検パックからの修理開始

見ていくと

ちょいちょい気になるところが

 

トランスファーオイル漏れ

 

シールだけかと思ったら

当たり面も結構減ってますね

さすがにゴムと金属でも

ずっと当たっていると

減ってきてしまうんです

３０万キロ近く走ってるので

リアのベリングを

一新

ついでに

リアドラムも確認

よく見ると

シューを止めている

ピンのようなものが曲がり

ハブボルトの裏と当たっている

サイドを引いたまま

走ったりすると

引っ張られすぎて

曲がってしまうんじゃないかと思われる

結局

キャリパーまで

取らないとと外れなかった

４２ファニー

シート検討

ブリッドは４０系のシートレールの設定が無い様で

製作した

 

天井も

内張りも

すべてこの生地で

統一して

張ることにした

（これは仮の天井）

また助手席から

後ろに乗り込みやすいように

レールのスライド量も

調整してある

鈴木号＠８０ＤＴ白

３１５／７５Ｒ１６

やっぱり８０は

これぐらいのサイズが

バランスがよい

ねっ