ナヴィク日記: 2015年7月：アーカイブ
不安な要素は
事前に確認して
やっとココまで来たぜ！
商売として高いものを
買ってもらったことも
ありがたいことだけど
何よりは
目利きのできるオーナーが
うちを選んでくれた
そしてオーダーいただいたことが
一番うれしかったこと
でもね
これで終わりじゃなくて
これからが本当のお付き合い
よろしくお願いします
修ちゃん号＠４０
定番１ＵＺ
ただ積むだけじゃなくて
こういうところが
あとあと
効いてくる
採集し上げで
コーティングへ
東京から
ファイナル交換で
お客様が見える予定
代車のタイヤを見たら
ちょっと厳しいぞってことで
朝一番で交換
いいタイミングで
到着
状態を確認
このモデルになってから
デフの形が違うため
設定されるギア比は
４．３と４．８になる
ノーマルは４．１
今回は
４．３を設定
ちかの君＠８０
ＡＴフィルター交換
ひさびさ
すごいのきました
ＡＴパンの中に
磁石が入ってるんですね
で、
ずっと換えてないとこうやって
もこもこに
こういうのって
一度パンをあけて
手で掃除しないと
取れないんだよね
あっちもいておいたからね
これでいい感じになるよ
こちらは石川県から
今週は遠方の方も多い
バンパー交換の伴い
エアコンリキッドタンク移設
これも作りつけなので
今がチャンス！
テールも加工
戻って７６ファイナル
今度はリア
ギアって
見た目はぜんぜん変わらないけど
初速でトルクがでて
ガソリン車の良いところが
戻ってくるので
タイヤが大きくなった分を
きっちり
埋め合わせてくれる
新ちゃん＠８０
フロントブレーキパット
残量はすでに
芸術の域
完成！
走行してたら
グッドタイミングで
お見えになって
ありがとうございました
新ちゃん＠８０
ディスビのところのオイル漏れが
この軸のＯリングが
駄目になってて
もれちゃってますね
和田号＠８０
ＡＲＢのＬＥＤ
ユーチューブでも
出てるらしいけど
やっぱり明るいです
せっかくなので
裏の田んぼ道に
早川号＠４６
先日スイッチの不良と思ったんだけど
またクーラーが
作動しない
いろいろ調べると
クラッチは焼けてますね
ストックから
調達して
ロッドエンドも交換
ボディが
錆びていても
車は動くが
機関だけは
きっちりやっておきたい
もっとボディの錆びは
この車の歴史
今まで頑張ってきた証
そして
それを引継ぎ
この先を
共にくらしていくんだ
スライドの窓ゴムも
交換
修ちゃん号＠４０
ココはこうしようかな～
フェンダーは
パイプをまわしてもらった方が良いかな～
思いを伝えて
あなただけの
車が出来たら
楽しいよね
火曜日
早川号＠４６
車検＆登録
ＤＰＦをつけたので
そのまま登録
そういえば
こんなものが張ってありましたね
基本的には
乗用車にかかる法律なので
貨物車は適応されないので
うちのユーザーは
影響ないですが
４２ファニー
最終チェック
＆カーペット取り付け
汚れにくいように
ベージュでも色の濃いものを
探してくれたようで
椿さんは
じゅうたんやんでもなく
車屋さんでもないのだけど
昔から車好きで
今回僕が納期的に
困っていて
知っているところに
頼んでくれ
いろいろ助けてくれた
炎天下の中
修ちゃん＠４０用の
１ＵＺ抜き取り
エンジンを抜いてから
押して出すのが
大変なので
外でやることに
思ったりより
風があって
涼しくて助かった
本気でやれば
ほぼ一日で行くね
夜店のようになってるけどね
そうそう
ファニー号最終チェックの為に
これを用意した
もっとも診断機をさすカプラーが
ついている
今時エンジン１ＧＲ搭載だから
出来るんだけどね
水温や
回転数
速度など
これできっちりわかる
早川号＠４６
フィルム施工
ＵＶカットフィルム
クラシカルな感じが好きなので
あえてクリアー
見た目はわかりにくいが
これからの夏に
日差しがジリジリこない
ワイパーとホーンが
ならないんだよね～って原さん＠５６
ヒュージを見ようと思ったら
デッキがついてて（笑）
どうにかはずして
見ると
やっぱりヒューズ切れなんだけど
どうも雨が漏るようで
あまりよろしくないので
次回車検時
そこまでやった方が良いね～
ランクル４０系
スライドガラス
トゥルーピーは
４枚あるんだよね～
ブチルテープって
言って
なんていえばいいかな
それ自体がねちゃねちゃしていて
伸びて
取れにくくて
あぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁって
なります（笑）
これをとるのがめちゃめちゃ
大変
これを４回やるわけです（笑）
指紋がなるなるわいっ
って仁志が言ってました
そうそう
誰かがひとしのことを
にしさんって呼んでいて
そのときは
はて？って
思ったんですが
漢字で書くと
読めますね
野球選手でいたかな
彼
ひとしくんです
スライド部のゴムは
劣化して
はずすとこんなんに
せっかくなので
枠は塗装して
なんだかんだで
一日かかる
４６早川号
ギアボックスオーバーホール
ランクル８０
フロント ラテラルロッド付け根
われ
ココも時々ある
適正な溶接を
しないと
ココは危ないね
フレンディーオート中島さん
先日の４０ミーティングで
４０いいぞ
４０いいぞ
４０いいぞ
って
唱えてましたよね
症状が
現れました
ＤＰＦ装着＆ガス検査
戻ってきました
燃料ポンプまで
オーバーホール済み
外観は
やれた感じですが
（オーナーの希望ですから）
走ると
びしっとしてます
ランクル８０
ナヴィクテール加工
菊池君＠７８は
先日のベットが実に調子がよく
青森まで出かけて
そのとき
ステップがあるといいなって
思ったらしく
最高！
すげ～乗りやすい
だそうです
石田さん＠ＮＥＷ７６
なかなか雰囲気でますね
こういうことが
思い出になる
ねっ
員弁の中村さん
５６キャブ調整
今キャブさわれるところ
少ないかもね
ランクル７９
オリジナルバンパー取り付け
グリルからの寸法は
やっぱりトラックは
これぐらいの感じのほうが
断然
似合うね
車検の際
並ぶのがいやなので
いつも早めに出る
この時期
梅雨時だから
仕方ないけど
雨に日は特に
トヨタ系と時間が重なるため
渋滞がすごい
で、もう少し早く出てみた
いつもなら
お店から
３０分くらいでつくけど
モータースの先輩方が
１台いましたね～
聞くところによると
７時前には来てるらしい
さすがに勝てん
今回は
新型の７０
車検がまだ一年ちょっと
残っていたけど
サスペンションを変更したので申請
フロントは
プロスタッフの３インチ
リーディングダウンブラケットも
ナヴィクオリジナル （３０，０００円）
以前の７６系とは
かたちが違うため
再設計
リアは４インチリーフ
ガソリン車のためこれぐらいが
バランスがいい
バンパーはナヴィクオリジナル
に下のバーを足した
特注タイプ
車格から言って
これぐらいの方がバランスがいいし
走破性も上がるし
通常の町のリでも
十分使いやすいレベル
電スロのアクセルも
自分は違和感があるけど
毎日乗っていれば
すぐに慣れてしまう感じ
修ちゃん号＠４０
フロントホーシング
オーバーホール
ローターはそのまま使えそうだったので
研磨して仕上げた
ぽーさん
これです
加茂さん＠４７
出るうちに
ゴム交換
椿さんが
これを塗ると曇らなくなるっ言うので
一度は試してみた
アメリカ製のケミカルって
結構
馬鹿にならない
明日から雨っぽいので
今から
楽しみ
修ちゃん号＠４０
５０ｍｍリフト
今時のエンジンを積むとどうしても
大きいので
ボディーのミッションなどのトンネルが
大きさが厳しい
またガソリンエンジンにすると
触媒などからの
熱量が多く
クリアランスをあけることにより
ずいぶん軽減される
軸周りも
一通りオーバーホールをする
キャリパーも
あけてみたら
ほぼピストンは
錆びているケースが
ほとんど
こういう機会だから
ここは
ちゃんとやっておく
あっはい
水野君
パワーウインドーが
動いたり動かなかったり
以前ガラスランは交換して
モーターだと思うのだけど
たたくとゲンキに動く（笑）
はずして
バッテリーを繋ぐと
やはり動かない
今までにない壊れ方だけど
さすがに
電装品も
そろそろくたびれてくるだろう
たまたま中古があったので
それで対応したけど
これからはこういった故障も
出てくるだろう
和田さん
来たよ～
どんだけ明るいんだろ？
今から楽しみだ
４０系でアイドリングが
なんだか下がらないなぁ～って
なったら
ココが破れてることが多いですね
ほ～らね
在庫あるぜ！
もう一個４０ねた
ココのジャバラは効くぜ！
ブルブルするって
言うので
見てみると
ブッシュ
えらいことになってますね
切れてる
やぁっぁあぁぁあぁぁぁぁ～って
なってるぅぅぅぅ
ココまで使えば
いいでしょうに
やっちん８０
再フィルム施工
張ってるフィルムをはがすのだけど
リアのガラスの熱線が
超大変
線が切れると
道通しなくなるので
気を使う
またこの時期
暑いので
これまた大変
４２ファニー号
水漏れなどもチェック
４０といえども
出来ることはきちんとしたい
中にはいつくばって
水が出てこないか
必死に見る
久しぶりにやっちまいましたついに始動
修ちゃん＠４０
小嶋君＠８０
いろいろめぐって
結局
あの頃乗っていた
８０に落ち着いた
すでに
２０年を超えるのに
いまだ超えるものがない
オフロードもがっちりいけて
高速走行も
しっかり
それでいて
荷物も人も載る
トヨタ最高峰
永遠のオールラウンダー
ココのところ
オーダーしておいたタイヤが
続けて入荷
（決して入荷状況がよくなったわけではない）
どうせはずしたので
リングはきれいに塗ってみようかと
会長＠４８
先日の林道で
８００キロ近く走って
そろそろオイル交換
入庫ついでの各部点検
東号＠８４
ＬＬＣが入荷した
かなりお踏みに（笑）
なるので
これをチョイス
一定のところからの
安定感が
ある感じがしますね
例の新パターンＡＴ方式で
これはやってみます
浜松＠岩登号４６
車検整備
今回も気になってる場所を
予算も見ながら
優先順位をつけて
整備
オイル漏れしてたショック
エンジンルームを見ていたら
古くなってきて
接点不良で
熱を持ったようで
端子を換えてもよかったんですが
中古でいいのがあったんで
換えておきますね
あとは
要の水周り
出口君＠４１
以前は戦うジムニーだったんですが
最近は会社で
いつもきれいにしてるね～って
言われてる４１に乗り始めて
部品は出るうちが花！
やっぱりトヨタ純正
新品は気持ちがいい
先日お預かりした４１
パワステがどうも後付らしく
ファンとのクリアランスが少ない
（そのままつけるとそうなる）
理想を言ったら
きちんとした適応で付けれれば
間違いないけれど
中古部品すらままならないのだから
そうも言ってられない
ならば
作る
修ちゃん＠４０
オートマ化
こういうことです
グッドアイデア
これ気がついてるところは
たぶん他はないね（笑）
石川号＠７７
タイヤ交換
タイヤ交換後
干渉など確認
４２ファニー号
カーペット採寸
実はどこに頼んでも
取り掛かれるのは
３ヵ月後
そんな返事ばかりで
困ったいたところ
椿さんに
ご尽力をいただき
知り合いのメーカーに
都合を付けてくれた
結局
ロールバーなど
特注品がついているため
その都度
採寸しないと
ちゃんとしたものは作れない
ねっ
マフラー加工の相談してくださった
横田さん
画像ありました
こんな感じになります
ウエルカムライト
やっておきましたよ
最近多いＮＥＷ７０系
バンパーの相談で
修ちゃん号＠４０
５速ＭＴにするか
今回はＡＴで行くか
ちょっと悩み中
ぐにゃぐにゃに曲がったタイロッド
プレスで
きちんと曲げ戻して
スペアで積んでおくと安心
この日
夜から会長と長野の林道に下見に
塩尻まで夜行った
地元の米ちゃん＠７７に
ご飯
どこ行ったらいいって
聞いたら
なかなかうまくて
よかったね～
次の朝
林道に入る際
念のために
食料は多めに
晴れやかな山の景色とは
行かなかったけど
雨もやんで
暑くもなく
気持ちがいい
冬になれば
スキー客でごった返す地域
ちょうど梅雨時 平日で
ほとんど人はいなかった
よく整備された
フラットな林道
梅雨があけて
天気がよければ
バイクがかっとんで来るんだろうなぁ～って
思う
ひさしぶりに
林道を走った
３０年近く
同じ遊びを続けていて
しかも今でも
相変わらず楽しい
つぎは
どうなるのかな？
そんなワクワク感は
どんなにゲームが
進んだって
僕に中では
自分で
ハンドルを握り
操る
この感じには
きっと
勝てやしない
今思えば
ずいぶん便利になって
ナビもあるし
アイパッドだって
動く
昔は林道の入り口を探すだけで
ずいぶん苦労したし
時々自分の居所すらわからなくなって
迷ったことだって
何度もあったもん
予想しえないから
たのしい
ただ
無鉄砲とは
意味が違う
ちゃんと
装備が出来ての話だけど
若かった頃は
気がつかなかった
あの頃
楽しかったことは
今でも
やっぱり
面白い
それともう一つ
山にいると
笑っちゃうくらい
胃の痛みが消える（笑）
このカーブを曲がったら
何があるのかな
人生でも
林道でも
その先が容易に
想像できたら
かえってつまらないだろうに
ただ
この歳になっても
結局
曲がってみなければ
わからないことの方が多い
ほらね
いつまでも
こういうことを
面白いって
思えたらいいな
ねっ
近くに
大庭君＠７７のお店があるので
寄ってみた
ココまで来たので
行かんわけには
行かんでしょう（笑）
修ちゃん号＠４１
俺の青春は４０だった
そんな感じの彼
僕が２０代の頃から
４０に乗っていたからね
今は７６に乗ってるんだけど
程度のいい４０系も
減ってきたし
ちょっとおじさんになったし（笑）
今なら
買っても良いかなって
思ったようで
一度乗ってみたかったんだよね
それに１ＵＺ搭載して
小気味よく
走れたら
それは楽しいだろうな～って
ことで
時任さん＠８０
引き取り
東号＠８４
リアスピーカー取り付け
フロアーマット
型どり
結局４０とはいえ
オーナーによって
フットレストがあったり
ロールバーあったりと
仕様がみんな違うため
結局すべて
採寸してオーダーすることになる
リアのマットも採寸した
木村号＠８０
ナヴィクテールオーダー
これで
ぶつけにくくなるよ
ミッション換装
最近お目にかかりにくい
これ
まとめて入荷
早川さんが
日よけになって
少し昔っぽいキャリアが
いいなってことで
これ
これで板を引けば
完璧だ
４２ファニー
フロアーカーペット製作
防音や
熱気のあがり
冬は
断熱にもなる
のであるといいのだけど
市販品ではないので
オーダー製作
まずは採寸して
一度型紙を作って
それを車両にあてがい
再度細かく調整する
亀田号＠７６
すでに３０万キロ近く走行
せっかくなので
ＦＯＸ投入
感想は
ぼくがよくいう
ピトッとする感じがわかりましたって（笑）
もう少し説明すると
天井から
いい感じで押さえてもらっていて
なんていうか
ふらふらしなくて
硬くない
相変わらず伝わってないぞこれ
まぁ
とにかく喜んでくれました（笑）
ランクル８０
ミッション換装
ランクル７７
ナックルオーバーホール
４２ファニー
ステアリングダンパー取り付け
スペースが
少ないため
レイアウトを工夫する
ドアの開閉が
どうもしっくりこない
こういうことって
使っていると
結構気になることだから
新品が出るうちに
交換
また先日リフトで上げて
ストローク干渉など見たとき
思い切り上げたとき
ショックが少し干渉したので
マウントを２０ｍｍほどずらして
作り直した
４０系に評判のスピーカーボックス
収まりも良いし
音もよい
時任号＠８０
積載量がおおいので
どうしても
リアが下がり気味というので
２０ｍｍソーサーを
いいかにだと思います
タペットカバーオイル漏れ
排気管にかかると
燃えちゃうので
よろしくないです
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愛知県安城市榎前町西林44-1
Tel:0566-73-2052
Fax:0566-92-0580
営業時間：午前10時～午後7時
定休日：月曜日・イベント開催日
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