2013年9月：アーカイブ
以前は涼しくなってくると
いや～
夏が終わっちゃう～って
思ったモンですが
この歳になると
ちょっとほっとします(笑）
さ～て
今週は
名古屋と大阪引き取り＆横須賀出張で
あっという間の週末で
結構ばバタバタしちゃったんで
ざっくりと
水鳥君こんな感じ
朝井さんからこんな画像が
あざ～っす！
猿投いい感じだそうです
タイロッド曲がってたんで
直しておきますね
Ｑちゃん１００からＦＪへ
うちでもやっとＦＪ乗りが(笑）
新しい車は
いろいろ法規が違うので
いろいろ勉強です
Ｔ＆Ｔにね
あのね
ハンドル切ってね
ちょっと動くとね
カリン カリンって言うけどって電話で言いかけたら
食い気味に(笑）
それスパイダーって言われました
さすがだ
まぁ 良くあるのね
ランクルに慣れてるから
意外と手間に感じちゃうけどね
ＴＪはハブとかあまりつけないから
シャフトは
いつも回ってるんで
ほっておくわけには
いかない箇所で
まぁランクルでダメですけど
お～っし
気持ち良い
これで安心して走れる。
大阪からウエルカム！
岩田号＠４６
仕事が忙しいようで
あんまり乗れないらしいけど
でもね
仕事終わりで
ちょっと乗れるだけ
それこそ見るだけで
結構幸せだそうです
で、今回は
５速化
４０乗った人なら
あった方がそりゃ～いいわなって
思ってます きっと
ちょっと前までは
中古も結構ありましたが
最近はめったことでは
ランクル４０とランクル７０の５速は
型式こそ一緒ですが
そのままじゃ付かないので
いろいろ大変(笑）
松阪の小林さん＠８０
ＦＯＸ投入！
ちょっと試運転しましたが
いいねぇ～
いつもうまく言えんが
ええんだわ
これ
この車コンセプトは
あの頃乗ってたランクル８０
コイトのランプとか
今はあまり見かけないけど
やっぱりしっくりきますな
気がつけば
振り返って
今日も４０フィーバー中
サイドバルブのカバーって
結構もれてるのが多くて
この頃のパッキンってコルクで出来ていて
さすがに何十年も経ってるから
石のように硬いし
また腰に来ちゃう位置で(笑）
結構つらいっす
作業上マニホールドはずしたら
こちらのパッキンも切れてますね
マニホールド口も
排気漏れで
削れちゃうんですね
旋盤で
仕上げておきました
ミッションも送なんですが
それ以外も
結構そのままポーンとつけて
おしまいって
訳じゃなくって
ミッションの位置が
少し変わるので
リンクやペラなど
結構いろいろ換えないといけないんですよ
マフラー類だって
新しい車なら
パッキンだって
そのまま使えたかもしれないけど
さすがにね～
そうはずすところじゃないし
それなりに
痛んでますからね
こういうところは
ちゃんとやりたいですよね
高部号＠８０
ソーサーを足してから
ちょっとペラ鳴りがやっぱり出た
ついでのエンジンの様子も
確認
いよちゃん＠４１
パッキン類取り付け
４０系は接着で取り付ける
勝田さん＠７０が
この間
みんなが下回り覗いて
あれ～ロッド曲がってるがねって
言ってるもんで
自分もひょいって見てみたら
曲がとってさ～
それまでなんとも思わんかったけど
気になりだして(笑）
僕もそうなんです～
知らなきゃそれで結構平気なんですが(笑）
そういうことを
気軽の相談出来るよう
日頃のお付き合いがあるわけです
久しぶりの高速ＰＡでの集合
大体集合時間の３０分前には
みんな来てる
すっかり秋めいてきて
とてもいい季節
電話で確認して
おいたんだけど
オートバイの
先客がお見えで
バイクとの併走はさすがに
事故になりかねないって判断して
急遽
豊根に移動
途中
初めて通ったけど
いなさから鳳来に抜ける道が
出来ていて
すごい早いですね～
誰かに聞いたことがあるけど
こうやって
繋がって走るのって
ちょっといいらしい(笑）
ちょっと涼しくなって
いい季節
現着！
しもやん
こういうことだ！
先日の台風で
結構コース自体荒れてました
それはそれ面白いいんだけどね
林間のモーグルは
結構幅が狭くって
ランクル８０で行くとこんな感じ
この後右にターンするんだけど
ドアがつっかえて
曲がれなくなっちゃう(笑）
先日ラバーフェンダーに換えたから
結構頑張ったんだけどね
普段はあまり行かない
広場から見て左側斜面
水が凄かったんだろうね～
凄い掘れてて
伊藤君はＶ字だって言ってましたが(笑）
戻ってきた
ほんじゃ交代！
ちょっと長いから良いかなって
思ったら
見てるほうが怖い(笑）
カウンタックになっても
かなわんので
しゅるしゅるって
降りてきて
いえぇ～いい
笑えてな～い(笑）
久しぶりにプルプルしたそうです
右の斜面も上がってみましたが
切り株が結構あるのね(笑）
それを縫って
くねくね上がっていくわけで
リカバリーが
結構大変(笑）
でも長い林道だとこういうケースも時々あるからね
基本は斜面に対し
車を垂直に降ろすこと
こういうことは
現地じゃないと
なかなか説明がつきにくい
地球に帰って
参りました～って感じ
さ～てもどるかぁ～って
外周を上がっていくと
結構削れてる～
テントに戻ると
先日のは
心が折れた音でも
ショックが折れた音でもなく
やっぱりシャフトが折れた音のようで
その後昼食
なぜかゆうが撮った一枚？
確かのソーセージは
今回はとくによかったけどね
昼からも
少々遊んで
ゆうが撮ってるので
アングルが低い
子供って
よく見つけるね～
こういうこと
早速ナヴィクテールだ
今日は
昼過ぎ
オノッチ点検パック
三重からのご来店
ありがとうございます
４０系の人が来てくれるとちょっとうれしい(笑）
この車に惚れてる感じが
醸し出されてる
宇藤さんにヒッチのカプラーを
頼まれまして
ご指示あったように
基本のパターンで配列してあります
初田さん＠７５茨城
駅まで迎えに行きますよって言ったんですが
時間があったんで
歩いてきたそうで（すげ～な）
遠方の方は特に
作業中メールで画像いろいろ
送ったりするのですが
やっぱり来てもらったら
一通り説明
さっきメールが来て
オカザえもん、昨日道の駅に行ったものの
営業終了で買えず諦めたのですが、
赤塚パーキングエリアで見つけました、
残念ながらTシャツはなかったのですが
タオルを買えたので良かったです。
すげ～な
おかざえもん(笑）
久しぶりに
怖いもん見た
あっはい＠水野君８０
フロントブレーキホース
ホントはＡＴリフレッシュで入庫したんですが
これはほっておけん
一般の人でもこれは見ればわかることだから
みんなも時々
車の下を覗いて
気になることがあったら
見せに来てくださいね
丸ちゃん＠４１
つけたよ
１ＵＺの排気音がしたので見に行くと
ノリノリでして
オーナーが代わりました
４０に乗ってみたかったそうです
たぶん石橋君＠７４あたりが
はっは～ん
そういうことかって
言っているの違いない(笑）
見てると結構面白い
この人
修理書見てみたり
何でも興味がわくようで
ちょっと
ややこしくなってきて
さっき引き取ってきて
なんだか調子が悪いらしい
すぐ
えぇ～
もう調子悪い？
オーナー代わると
たまにあるよね～
すると
40さんが言うの。
ねぇ
ホントに私を面倒みれるの？
新しくないんだから
そりゃ
ときどきこういうこともあるわ
でも
それも含めて
乗って行くって事でしょ
できるの？
だだ
形が面白いとか
人が良いって言ったから
そんな簡単じゃないわよ
それでもすべてを受け止めて
添い遂げれたら
今までにないものが
見えると思うわ
ＴＪ＠伊藤君
前から相談受けていた
パージシステム
（配管の上がってきたデフオイルをエアーで押し出す仕組み）
油が上がってくると作動が悪くなることがある
以前
ＡＲＢのがあったんだけど
生産中止らしい
パージ自体は設備では良くある
仕組みなので
探してみたら
ＳＭＣであったので
やってみた
ふっふっふ
原因が見えてきて
ふと見ると
ステアリングロッド曲がってるし～
どうせやらかすのだろうから
例のもの
やっておきますよ
ようこそ
ランクル４０の世界へ
３０年前に出来上がった
車がホントは
こんなに心揺さぶるものだったことを
ご自分で
お確かめくださいませ
明日は
奥山デイズ走行会のため
お店は
お休みです
よろしくお願いします
すでに定番作業
８０系ナックルＯＨ
８０系も距離が出てるのが多くなってきましたからね
まだまだ乗ってくのであれば
きちんとしておきたいところです
いよちゃん号＠４１
まるちゃん＠４１
ＦＯＸ来ましたよ
これも楽しみですね
ランクル４６
クーラーＲ１３４化
ばたやんから
電話があって
先日黒井沢でシャフトが折れたような
音がして
調べたら問題なくて？
心が折れた音だってことに
しておいたんですが
ショックのシャフトに
ひびが入ってたようで
じゃ～はずせるなら
はずして長さ計って見て
それで手配するから
しばらくして電話がまた来て
はずそうとしたら
折れて
ショック汁ブシャーって
なったらしい
(ショックって高圧だから凄い噴出すんですよ）
週末の走行会に
行きたいので
片方無しでお店まで来た
すげ～変な動きするらしい
するわな～
ぺぺちゃんが
せっかくなのでこの際
オールペンしたいなって話になって
最初は元の色でって
なっていたんだけど
ＦＪクルーザーの新しい色に
ドキュン！って
なったらしい
早速チーム矢嶋に
サンプルカラーを頼んだら
作ってくれた
やばい
妄想膨らみっぱなし(笑）
だったさ
そのまま塗るんじゃ
どうなん？
とか
ココまで行くなら
せっかくだでな
とか
収拾付かないので
チーム矢嶋の隊長に直接相談
さて
どうでそうねぇ～
またサンプルお願いすることに(笑）
ちょっと楽しみだけどね
エキパン交換の際
黒井沢台風の影響で延期です
台風１８号の影響により林道通行を見合わせるよう通達がありました
以上の事から、
・Challenge Rock Crawling第２戦の２２日（日）開催は延期にします。
・延期する日程については、復旧の目処が立ち次第、日程を調整します。
そんなわけで日程あいちゃったので
急遽！
９月２２日 （日曜日）
場所 奥山デイズ
↑ ここホームページ
集合 新城ＰＡ ８時半集合
昼食は 久々 祖父江亭！
持ち物
とりあえず長靴持参 イス 飲み物
簡易トイレは現地にあり 水道はないそうです
参加希望者はお店まで
ロックの大会から
一転(笑）
昔はこんなところばっかりだったからねぇ～
こういった泥も四駆を操る上では
面白いですよね
最近よく見るのこのＴシャツ
(もっともこの地域だけだけどね）
なんだ これ？
から
後で地味に気になってくる
妙な感じ(笑）
個人的には
ひこにゃんが
譲れないところなのだが
地元岡崎ですし(笑）
さて
初田さん ステップ完成です
ステップというと
最近スライダー系が多いけど
お客様の使用用途に応じて
製作します
室内の大きな７５
長期の移動などのツーリングベースとしての使用
ユーザーとして
いろいろな使い方があって
良いと思います
水野君がね
フェンダーがさ
キズキズだからいっそラバーフェンダーに換えちゃおうかな～
って言うので
(最近時々あるぞ これ）
これでも
純正フェンダーとったら
結構大きい穴開きますから
その穴が空いても
まだとっちゃったほうが
良いよって人向けですから
古い漫画なら
ふっふｚ～んとかのせりふが
つきそうな♪
もうはずしたフェンダーの穴？とか
関係ない人
ねっ
丸ちゃん＠４１
当然ロッドも補強してるがね(名古屋弁風）
ミラー本体は
８０系の方が安いので
こちらで
(４０はグレーで７０，８０は黒）
ランクル８０
ナヴィクテール＆Ｗ出し
ランクル８０
バイパスキット
今でも時々やってる
工業製品(笑）
木曜日
朝一番で豊橋へ
あのへんは
トヨタ系企業がいっぱいあるから
朝は込むんだよね～って
印象があって
少し早めに出かけて
７時半に到着
それでも僕より早い人が１台
どこにでも早起きする先輩がいますな～
そういえばこんな掲示が
何でもネットで買える便利な時代ですが
物によって
よく選ばなきゃいけない時代でも
あるわけで
ランクル４６
車検＆納車前整備
中古車で
時々あることですが
売れてから
あれ欲しかったんだよね～って
言われることがあります(笑）
この４６ ３件ほど言われました
水周り 圧力チェック
見落としがちな
室内側もね
ランクル８０
フロントパイプ
ステンレスで出来ているから
錆びなくて良い
あると結構便利
インバーター
最近携帯やＰＣなども
多く持つようになったから
車内で移動中充電できると調子がいい
手元の近くが良かろうと
イス横のドリンクホルダーをはずして
そこに固定
最近のは
シガーソケット
コンセント
ＵＳＢと三つも付いてる
付いてしまえば
それまでだけど
センターコンソールをはずして
固定
バッテリーから電源線を引くのに
それなりの延長線じゃないと
いけないので 実は結構時間がかかる作業
でもあると便利～♪
完成！
東さんショックも見ておくね
まるちゃん
フロント側の
エアロッカー入荷してきました
村田君＠７７
奥様ステップご依頼
ボルト２本で脱着可能
長期旅行で
このパイプ紐を通して
洗濯をかけれるようにしたいって
ご相談ありまして
こんな感じでいいでしょ
一番後ろは
丸輪にしておきました
こういうものって
意外と売ってないんだよね～
ハザードスイッチも出来てます
押してる間だけ
点等して 本来のスイッチも使えます
小川君＠ＴＪ
ランクル１０５
（足回りは８０系と同じ）
ブッシュ類交換
距離や年数が経ってきたので
そろそろ気になる箇所ですね
いっぺんにはずせないので
一ヶ所づつとっては
ブッシュを入れかえ
丸ちゃん号＠４１
だいぶ前周りもまとまってきて
フェンダーを脱着式にするので
フェンダーミラーが使えず
開いた穴を縞板で
クーラーも１３４に切り替え
ラジエターも新調
後はシュラウドを製作
コンプレッサーも
どうにか納めて
ぐっさん＠７６
澤田君
ありがとう
勉強になった
姫路＠吉田号＠８０
リアマフラー製作
太鼓はうるさいといやだから
純正で
でも２本だしにしたくって
でもテールは出っ張るとぶつけるからいやだから
ナヴィクテールにしてという要望
で、
社外のマフラーと純正を合体させテールは作ることに
ふとし君＠４１ターボ号
当初の予定には
なかったのだけどどうせやるならココもということで
クーラーコＲ１３４化
ラジエター大型化など
ターボ君のドア完成
下部はＦＲＰだから
錆びなくていいぞ
全部ばらばらにするので
組み付けは
結構時間がかかる
初田号＠７５
シャシブラックをご依頼
後はステップですね
パイプが曲がって来次第
かかりますね
吉田号＠姫路
塗装 上がってきました
つやつやボンネット
良いですね～
いよちゃん号＠４１オレンジ
リブロック製天井の変更
天張りも新調
アメ～リカで買って来たうち張り
さてつけるかなって
あてがってみると
ドアノブの切りかきや
フックの穴が微妙に違～う！
予想はしていたけど
やっぱり
おおらか過ぎ
気難しい面倒下がりの職人なら
これ付かないよって
たぶん言うな
立て付けを
調整してやっとこさ
完了
初田さん＠７５
はずしてみたら
コーキングでべっとりで(笑）
はがすのに
これまた大変
これをとらないと
サッシがきれいにつかないんだよね
やる気の無い職人なら
こんなの聞いてないって言うんだろうな～(笑）
うちは大丈夫
もっと辛いこと切り抜けてきたからね
前側は大丈夫でした
東号８４
例のクーラント
投入でございます
最近
幼稚園バスに並ぶと
ちびっ子がいっぱい手を降ってくるって
言ってました
たぶん
巷で人気の
ジャイロジェっターみたいなもんなんでしょうか？
姫路の吉田さん＠８０
予想はしてたけど
相当ややこしいです
ミラーが収動するので
ミラーについている配線とまとめないと
かみこんでしまう為
結局全バラ
エアコン配管でレイアウト上
スペースが作れず
バッテリー台も再製作
太くん＠４１ターボ号
ラパンの時計
やっておきましたよ
クラシカルで良いでしょ
９月２２日(日曜日）
ＯＣＪＣエントリーいただいてるエントラント様
リアフック＆フロントフックは
両端に付けておいてくださいね
レースの性格上
どうしても移動できない場合
上に引き上げる必要があり
これが一ヶ所だと
ぐらぐらしてすげ～怖いです
何事も準備と装備がきっちりとお願いします
フックもクローズタイプじゃないと
ロープが抜けちゃうからね
まだの人は
お店まで来てね～
初田号＠７５
軸周りオーバーホール
よく見るとデフからも
オイル漏れてますね
シャフトまで抜くので
デフを降ろすついでにやっておきますね
(デフってシャフト抜かないと降ろせないんですよ）
こうやって降ろさないと
ココのパッキンは替えれないんですよ
リアデフロックは
どうも厳しいようです
直接電源を入れてみましたが
作動しないですね
いよちゃん号＠４１オレンジ
ふとしくん＠ターボ号
クラシカルな感じで行くなら
これもよくない？
大森のメーターケースに
加工すれば入りそう
いまひとつクーラーの効きが悪い
圧力が特に上がっていくので
おそらくコンデンサーのつまりっぽい
せっかくここまでやって
冴えんので
いっそ新品
いやぁ～
よかった～
がっちり解消
まるちゃん号＠４１
クーラー＆コンプレッサーってことに
なったら
結局前側全バラ
色が一緒だから
すげ～わかりにくいけど
こっちはガソリン
初田号＠７５
電装系もリフレッシュ
リアもオーバーホール完了
ショックも新調
ソリッドレーシングに
Ｚメタルを注文するとどれくらいかかる？って
電話したら
１週間くらいかな～って
言われ
８月３０日に頼んだら
次の日 来た(笑）
どうやら
月末って
すげ～作業効率が
よくなるらしい
いよちゃん号＠オレンジ
ココまでするんだから
こういうところも
きちんとね
並行して
丸ちゃん号＠４１
カット部分も錆びぬよう
パネルコートで下処理
ナットを裏側の溶接
多治見君が
キングのハムカツを差し入れ
(持ってるのは近藤君４６）
ぐっさんは助手席だから
ハムカツつまみにプッシュ～って
事で
(明るいうちからやってるのが一番うまい）
多治見君がね
最近ランクル４０系
多いですよね～って
言うので
数えてみたら
まぁまぁ居ますね～
でも僕がお客さんだったら
たくさんやってるところに頼みますよね
やっぱり
藤井君＠７６が
ちびっ子をつれてきた
４ドアでよかったなぁ～
ホント
この頃はさすがに２枚ドアはねぇ
自分で乗り込めるように
なれば何とかなるけどね
まぁこの笑顔を見たら
最優先でしょ
最近雨の日とさ
霧の日さ
黄色いランプがやっぱり
あった方がいいよね～って
時々言われまして
しかも明るいやつが良いから
ＨＩＤにしてって
仕方なので
フォグを用意して
組み合わせてみた
まるちゃん
フロントデフ＆ラジエターのほう
着手しております
いよちゃん号は
ステップ製作
この張られっぷり
さすが
ど真ん中でもなく
それでいて
少し曲がってる(笑）
黒井沢で加茂さんが張ってましたね～
ターボ君＠４１太号
メーターが固定してなかったので
止めたり
各部最終点検
一応ターボ車なので
ブースト
水温
排気音は見ている
このメーター一個で全部見れるので
結構すっきりして
良い
飲むラッチ
さすが鼻がいい
４０系になると
さっと来る
夜勤明けで
寝てないので
乗っけてもらって
きたって言ってますが
なら寝たほうが
いいんじゃね～の(笑）
つ～のは
まだわかってない(笑）
まぁ本当に好きなことって
いうのは
そういうことなんだよ
鳥山さん＠元祖プロジェクト４０
自転車修理と
４０点検を掛け持ちで
以前作ったこのかごに
自転車乗せて修理にだして
それからうちに来て
帰り引き取りに行くそうです
ランクル４０系は
あまり室内が広い方じゃないからね
これだけあるだけで
違うよね
丸ちゃん号＠４１
どんどお進めます
まるちゃん
こんな感じでよか？
(フレンディー中島さん風）
こっちは
いよちゃん号＠４１オレンジ
ナックルＯＨ
太君がきた
乗ってるだけで幸せ
そんな感じ
後にも座ってみたりする
コマッティ
こんな感じになるよ
最近人気のミドルボディ
ランクル４６
入荷しました
ココ最近また人気が出て
価格はうなぎのぼり
ホントは若いユーザーが
四駆って
面白そうって
乗り始めるには
ちょうどいい車だったんですが
年々数は減る一方
そんな理由から
まずは車両を手に入れて
少しずつ直して乗る
そんなレストアベースモデル
のいかがかと
クーラーはありませんが
パワステ付き
天張りもないけど
おいおいって事で
機械式ウインチ付き
リアシートは使いやすい前向き
昭和５７年式
車検 検切れ
走行 不明
車両価格 ６７３，０００円(諸費用別途）
＊お住まいの地域によっては、NOx・PM法によりDPFなどの
排気ガス浄化装置が必要になる事があります。
▶http://navic4x4.com/dpf/DPFについてはこちら
〒444-1214
愛知県安城市榎前町西林44-1
Tel:0566-73-2052
Fax:0566-92-0580
営業時間：午前10時～午後7時
定休日：月曜日・イベント開催日
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