2013年5月:アーカイブ
あの頃は
出来なかったもんな~
こういうのが乗ってみたかったんだ
そうだね
どうせなら
ボディーもこっちの方がいいかな
エンジンも換えたほうがいいかな
でもターボは面白そう
やっぱ2Bだね
これ行きますか~
そしてよく言われる
やっぱり5速でしょ
あ~ここにあった
元気にしてた?
H55君
そろそろ出番のようですよ
色は
何にしようかな~
昔お父さんがよく乗ってた乗用車で
ブルーメタリックとか
ボディーもパリッとしてさ
そして5速のH55
もちろんパワステ、クーラー付きでしょ
あの頃好きだった娘に
思いを伝えると
いろいろ
ややこしいことになるけど
車なら大丈夫(笑)
オーナー求む!
今なら
好きな色に出来ます
55年式
ふとピンシャックル
珍しいリアゲート上下ドア
車検なし
車両価格 95万円
さびも少なめ
レストアするもよし
このやれ具合そのまま乗るもよし
中古整備済みクーラー取り付け可能(1台限り)315000円 R134変更仕様
中古整備済みパワステキット (1台限り) 315000円
車両同時申し込みの特典です
*お住まいの地域によっては、NOx・PM法によりDPFなどの
排気ガス浄化装置が必要になる事があります。
▶http://navic4x4.com/dpf/DPFについてはこちら
オイルパン
強化する人はじめてみた(笑)
プロペラシャフトより上なのに
また上手に当ててきますな~
なんかね
すげ~とんがってた (本人談)
それならば
そこでぷしゅ~って
穴が開いて
オイルがばぁ~って出たら
帰れなくなる
マフラーもフランジのところが
押されてまして
前のほうがガードが
あるのだけど
同じところじゃ
冴えんので
位置を全体に上げて再製作
今風に
集中ドアロック
セキュリティ
エンジンスターターも付けてみた
メーター類も
今風にデジタルってヤツを
電圧計
オルタネーターが
いつもどれくらい電気を作っているか
これで見ておけば
ちょっとづつ来るオルタの劣化など
管理できるとおもう
こっちもアンダーガード製作
エンジンなど積み換わってるので
一品製作
少なく
リーフハンガーにも引っかからないように
暗くっても
バリバリ見えるんですね~
いけないので
それなりに
時間はかかるんですけどね
一度使うとね~
グッディー木村号
車検整備
リアブレーキからのオイル漏れ
こういうところは
車検時じゃないと見ないことが多いからね
きっちりやっておいた方が良いですね
パワステが無い仁志号
下駄山タイヤは
すげ~ハンドルが軽くなるよって
話になって
一度付けてみた
時代に逆行する感じが素敵
でも意外とオフロードでも
トラクションがあって
実は結構凄いタイヤなんですよ
こういうことは
スタッフとして
知っておいたほうが
事なのだ
そこがあって
ここに至る
大切なのは
大きな改造がしてあることではなくって
それが
おもしろいかどうか
最近問い合わせが
また多い78系
中には
ベットが装備され
こういう使い方が似合います
新潟のなべちゃんが
先日言っていた雑誌
ちょっと気になったので買ってみた
女の子に
60乗られた日には
頑張れ日本の男の子
最近ハンドル換えれる車が
そういや少ないですかね
NARDIを頼んだら
2ヶ月ほどかかりましたが
やっぱり質感がいいな
新品は良いな~
西脇君
いいらしい
よかったわ
コマッティ@80
タペットカバーパッキン交換
時々書くけど
オイルが漏れてるのって
燃えたりすることもあるから
危ないですよね
復活!
なんとか積める
ぐっさんが
グリルを黒にしたいって
いう話になって
メッキにはこれでょ
ホームセンターで普通に売ってるんですね
以前は休日というと
パチンコ屋さんだったようですが
70系を買ってからは
車って言うのは
遊び方が大きく変わるきっかけでもある
なにやら
やってる二人
だいぶ深いところのようだ
うれしそうに言っても仕方がない
僕らがファンデーションの色を
変わっても気がつかないように
同様の反応が来る
これもしかり
それって引っ張るところ?
青い方がなんでいいの?
子供の頃から
男の子は
意味はなくとも
面白ければそれでいいのだ
サスペンションオーダーの内村さん
やるとこ
見てっていいです?ってことで
わかる人にしかわからない
見てるだけで
幸せ
車が持つ
響きの向こう側には
世界各地で闘う
無骨だけどいざとなったら
一番頼りになる
そんな力強さがある
女の子が
ファッション一つで
きれいになれるように
それに触れることで
気がつくことがある
身なりや
気遣いも大事だろうけど
男の子で
一番大事なのは
いざとなったときの
強さだろって
世界で
極地に行って
命かけるなら
ランドクルーザー
そういわれてる車
入浜君@73
ミッションがちょっと2速あたりのシンクロが
渋かったので
クラッチ交換の際
せっかくなので
秘蔵在庫からH55 9万キロと交換
うちで車を買うって言うことは
こういうこと
当然ギアダウンは
3.3を投入
このギア
トランスファーケースの加工が必要
でも
すげ~乗りやすくなる
飲むラッチ号@41
ハブボルトをM8→M10へ変更
強化ボルトも出てるけど
純正品なので
補給が確実なのと
太い方が当然強度的に優れてると考え
この方法を採用
当然ハブ本体の加工が必要
先日1台40を買ってみたんだけど
錆びも多いので
ストックであったボディを
積み換えた方が早いんじゃないってことで
準備開始
さて何色にするかね?
ロールバーを入れた為
オーバーヘッドがちょっと厳しいので
オーディオ&スピーカーは
こんな感じで
ずっと来たんだけど
最近の40祭りで
ずっと気になって
ついにNEW仁志君号@41
車検場で
モータースの先輩方に
いっぱい話しかけられた(笑)
誰かに言われたけど
その車で
お世話になるなら
乗ってる人に聞くのが
間違いなって
そりゃそうだと思いますよ
ナヴィクスタッフ オールランクル所有(笑)
さっき
じゅうたんが来た
当然ファミリーカーなので
後もびしっと
イスをすえてから
ひきますね
グッディ木村号
車検入庫
今回ライト類の配線も依頼
24V仕様って
以前はハーネスキットとかあったんだけど
探してみると
今は無いようで
一から製作することに
回路が出来て
作動確認
バックランプだったり
作業灯だったり
実はここからが大変(笑)
お疲れ様でした~
いやぁ~
雨予報だったからね~
ホントよかったです
出来るなら同じ条件でやってもらいたいですからね
さてチームナヴィク
いつものバス停で集合
最近大活躍
セレナ君(笑)
積載が多く車高が
下がってかっちょえぇ
もっとも林道は
大変なんだけどね
特に天気予報に
左右される車両
本人はバイクみたいなもんだと思ってるらしい
現地入りしてまず設営
20年以上前からここで遊んでるけど
年々イベント明けが
しんどくなってくる(笑)
そんな理由から
なるべく道具を活用
コースを設定
いつもそうだけど
スタッフが実走してみる
固定していくのだけど
写真取るとき写りやすいところとかね
きれいに見えるかなとか
いろいろ考えてつけなきゃいけないのだ
いつもこうやって
スタッフやお客さんなどに協力いただいて
さんきゅ!
こうやって
みんなで話して
考えていくんです
でもね
実はもっと前から準備は始まっていて
ホールショットの鈴木さんが
まえの週やその週から木曜日(ホールショットの定休日)
ユンボのオペレーターを連れて
いろいろやってくれたりしてるんですよ
よく行く人なら
わかると思うんだけど
コースを見るとさ
あれ?この石こんなに起きていたっけ?とか
ここってこうなってたよねとか
実はちょっとづつ変わってるんです
いつ行っても同じじゃそりゃ面白なかろうってね
ありがたいことです
夕方になると
少し時間が出来て
いいねぇ
やっぱり
キャンプはいいね
突然思いついて
金曜日電話して
串揚げが食べたいって
お願いしたら
やってくれました
うめぇ~んだなこれが
11時過ぎ
かまた君が仕事を終わらせてから
来てくれました
出走順の表やリザルト表のシステムを最終確認
こうやって
みんなに支えられて
ありがたいことです
あさ!
みんなで集まって
準備して
こういう時間が
本当は
一番あとで思い出になるのかも
さてはじまります
本部裏から見ると
こんな感じ(笑)
とても楽しいけど
こういったレースって言う時間は
やってみると独特の緊張感で
それでしか味わえないものがあってね
良いと思うんです
あまり画像がないぞ
お昼に中間発表
実はこのとき
リザルト計算のシステムがトラぶって
結構焦ってました(笑)
45分後何とか休憩中に
復旧したけどね(笑)
焦ったねぇ~
どうにか
雨は
表彰式直前までは持ってくれて
レース中の画像は
祖父江君のブログで
http://blogs.yahoo.co.jp/lc73006009/31823675.html
http://blogs.yahoo.co.jp/lc73006009/31823705.html
http://blogs.yahoo.co.jp/lc73006009/31823734.html
勝田さんがね
先日マフラーをちょっと作り直したんだけど
少々サウンドが
ヤングな感じで(笑)
うちに帰るとき
あまりアクセル踏めねぇ~って
言ってたので
高校生の原付みたいだ(笑)
先輩にそんな思いさせてちゃいけねぇって
ことでサイレンサー追加
F藤田号@40
先日高速でオルタネーターが
ロックして
この際だから
ちょっと気になってた
ウォーターポンプ
などの水周りも交換
することに
今もれてなくたって
長く乗るならやっといて
間違いない
そのとき思ったんだそうです
40さんがね
ねぇ君
興味本位で買ったのは良いけど
ほんとに
私を面倒みれるの?
そういわれたような気がしてそうで
すげ~美人を口説いたときに言われそうなせりふだ(笑)
そこは男らしく
こういったって
くださいな
ふっふっふ
お前ぐらいどうってことねぇ~よ
そんなわけで
がっちりやったときましょうか
だって
直したところは
しばらく壊れない
どんどん良い車になる
そういうことだ
そんな君に
ウインカーステー
仁志が本気で製作
4時間くらいかかっとった
車検でオイル交換を頼まれて
なんだかすげ~時間が
かかってるから
見に行くと
あん?
トランスファーのドレンのところが
ずっと擦れて
そのかたちが(笑)
さすが
先日黒井沢で
ちびっ子をのせて
走り回り
高井君から来たメールが
白の80の人に、2~3回乗せてもらいありがとうございました。
白の80の人
うちの子供が目が鋭い軍隊の傭兵みたいな人だそうです(笑)
そう言わしめただけあるな
入浜君
がっちり整備しておきます
氏君が
久しぶりにアメリカから
帰ってきた
距離は出てないけど時間が経ってるので
オイル交換
週末のなると
遠方からも
ロックスライダー&デフリング&デフガード
僕に海を書いてくれた
もうね
こうちゃんが海って
言ったら
誰がなんといたって
海です
そう海なんだよ
会長が先日子供の日だから
帰るって
言い出したのも
わからんでもない
そうそう
島根の植田さん
フロントデフロック
ついてます
もちろん後もね
スイッチはこうだよ
杉浦さん@46
この奥のシールがへたって
オイルが漏れちゃってるんです
アップにすると
奥に見てる丸ところが
実はゴムで出来てて
あの穴をこのシャフトが通る
で、だんだんそのゴムが磨り減って
来ると
中のデフオイルが出てきて
まだ良いのですが
このケースの裏側
実は
グリスと油だから
すぐぶっ壊れちゃうことはないんだろうけど
この裏側には
ブレーキがありますから
当然よろしくないわけです
ただ見てわかるとおもいますが
ここを換えるのに
こんだけ
ばらさないと触れないところで
どうしても工賃がかかってしまうわけです
また時々聞かれるハブのガタですが
こんな構造
ベアリングだけ付けてみると
こんな感じ
このベアリングがハブをはさんで
内側と外側に2個あって
ベアリング自体が
ちょっと斜めに出来ていて
このテーパーの
ベアリングのおかげで
締め付けていくと
タイヤがまっすぐに固定される
ずっと使っていけば
ベアリングがなじんできたり
磨り減ってきたりするから
ガタが出るんですね
ある程度は調整で済みますが
それをしないと
ベリングは破損したりするから
時々点検&調整はいるんですね
いよいよ迫ってまいりました
週末の黒井沢
先日もお伝えしたように
僕らは前日の18日(土曜日)から
入ります
一緒に行くぞ~って方
スケジュールを
8時半 ナヴィク集合
11時 中津川バス停
昼頃 現地集合
1時からスタッフはコース設定
一般の方フリー走行可能(1台2000円)
19日(日曜日)
7:00 スタッフミーティング
7:30 ドライバーズミーティング
8:00 競技開始
エントリーの人は
7:00前には来てもらってたほうが
良いと思います
早いけどよろしくお願いします
食事は
祖父江亭
18日夜
19日昼たぶんカレー
だから
18日に昼と19日の朝は各自持ってきてくださいね
人数把握の為
来る人電話くださいませ
天気もちょっと心配ですが
屋外で遊ぶ以上
それは仕方が無い
どうせ
いくんだったら
楽しんじゃった方が
ええので
雨具や長靴
ちゃんと装備して
そうそう
まだちょっと寒いかな~
防寒具も持ってきてくださいませ
またご存知かと思いますが
現地はワイルドな簡易トイレものみ
ナヴィクチームはいつものように
テントと
ストーブ&薪
など用意します
飲み物など
お忘れなく
まぁこの時期の黒井沢
晴れてたら暑くて
かなわん
雨が降って
涼しくて
ちょうどよかったわ
それぐらいの感じで
よろしくお願いします(笑)
この頃って
面白いと
寒いとかあんまり
思わんかったような
先日来た
お客さんが
40なんて最近ほとんど見ないのに
ここだ普通に居ますねぇ~って
これが普通だとおもとった(笑)
だいぶ世間からずれとるようだけど
いいのだ
周りに気を使って
そうでもない車に乗るくらいなら
ちびっ子に指さされる程度なら
大好きな車に乗ったほうが
断然ええ
さて
画像で見るより
実車のほうが断然素敵な色
このおもちゃ的な色を
おしゃれして乗るのが素敵
実はこういう細かいことが
後で効いてくる(笑)
ついに
例のヤツ投入
ほ~ら40系全開!
ぜんぜん普通(笑)
やっと念願の
オーバーヘッド
スピーカーに合わせて作りつけていきます
そんな中村さん@44員弁
今日はオニギリがめちゃめちゃ
じゃれ付いて
仕事着が毛まるけ(笑)
昭和40年~
考えたら
50年近くまえですなぁ
40は
こういった部品も比較的まだ出る
でもね
いつか換えればいいやじゃ
なくなってから
びっくりこいちゃうケースが多い
だってこれを
同じように
作ろうと思ったら
凄いコストになっちゃう
だから
鉄則はあるうちに買っておく
したがって
ゴム類など出る部品は
オール全換え
だってここで換えておけば
この先10年くらいは
パリッとしてるよね
いよいよ今年もやってきました
MAXXIS OCJC Challenge Rock Crawling
第1戦
僕らは
18日(土曜日)の昼ぐらいから
準備のため 入っている予定です
前日は設定コース以外はフリーで走行も可能(1台2000円)
です
また当日ギャラリーも募集中です
見てるだけでも
めちゃめちゃ面白いですよ
参加希望者はお店まで
四駆面白そう~
はじめて乗る~
ってユーザーが多くてきてくださって
せっかくうちで
いろいろやってもらったんだから
はいできました
んじゃ遊んできてでは
冴えんので
まとめて
黒井沢で四駆体験会開催
前夜からチームナヴィクの皆様が
キャンプしてるので
それに合流
ちびっ子も多かったので
バタヤンに頼んで試乗会
で順番にのせてもらう
たぶん
感覚はアトラクション
さて
ではまず
基本中の基本
四駆にシフトするってって
所から
最初は
どこで切り替えるのかさえ
わからなくて当然だもんね
時々書くけど
面白いって思わないと
続かないのだ
でもこういうことって
現地に行かないと説明がしにくい
祖父江君や
としみつも手伝ってくれる
ありがとね
助かるよ
まず僕が先行して
ここなら
大丈夫かな?って所を決めて
みんなに来てもらう
なんだかコンボイみたいでちょっと楽しい
以前80で通過したことがあって
いけるかなって思ったら
すっかりはまって
先行どころではない
この40
7.50-16サイズのタイヤ
にオープンデフ(ノーマルってことです)
たとえばさ
大きなタイヤで
デフロック付で
先行しても
初めての人は
そりゃいけるでしょって
なっちゃうだろうから(笑)
あれでいけるんなら
僕とそんなに変わらなさそうだから
いけるかなって
そんな意味合いもこめて
これで先行
もっとも
はまってって
言うのもなんですが(笑)
祖父江亭にお世話になって
最近野菜類が多くなってきた
以前は肉肉肉!
だったけど
野菜やお魚がおいしく感じる
年齢になってきたので
とても
ありがたい
走る
西脇君にもずいぶん
手伝ってもらいました
助かりましたよ~
丹羽君に
そうだね~
エンジンあるなら
今度もっといで
時間ができたらばらしておくわって
言ったら
すぐ来た(笑)
それぐらい勢いがあった方がよい
こんにちは~
昭和40年
大阪で岩田さんと
お好みを食べていたら
電話が鳴って
けっこうきてるよんって話で
帰ってから見てみると
なるほどなって
これじゃ冴えんので
思い切って作り直してみた
今回まとめて取り付け
試乗してももらったら
もっと早くすればよかった~って
やっぱり静かな方がいいよね
世間はお休みですが
うちは営業
ゆうが朝からお手伝い
言わなくても
ここはこうしておくよとか
こっちが終わったら
こっち掃除するねとか
普段の学校では
記憶することが
大事だから
こういう部分は
評価されないんだよね
夕方水谷君が突然現れて
置いていった(笑)
やっぱり新たまはいいね~
ゴムもオール一新
ふっふっふ
高井君これ積んでみる?
今からきちんと直そうかな
中村さん@44員弁
念願の
オーバーヘッド製作中です
先日に日記に書いたけど
ランクル73のホイルベースって
凄いオフロード向き
前後デフロック
315/75R16のジオランダー
リバースシャックル AARシート
など あの頃のオフロード定番仕様を設定
もう一度乗ってみたいなって
思ってるユーザーの希望をかたちにしてみました
定番ブラッドレー&ジオランダーMT315/75R16
タイヤは今回新品を組んであります
することによって
障害物などに当たることを軽減
またぶれーキング時のふらつきややジャダーも対策すみ
今は絶版となったAARシート
アラコさん製作で
ランクルファンは定番
ゆったり座れちゃんとホールドがある
やる気があって素敵
走行は16万キロ
念のためクラッチは今回新品に交換
前後純正デフロック付
平成11年式
走行16万キロ
車検切れ
価格135万(税込み) 諸費用別途
排気ガス浄化装置が必要になる事があります。
※DPFについてはこちら
矢田堀さん@TJ
シャフトからオイル漏れ
エンジンのほうがパッキンだけで
どうやら収まりそうですよ
岩田号大詰め~
オイル交換集中
藤田君?
40って
だんだん
体がなじんでくるでしょ
で、
もっともっと
面白くなるんだよね
それだけゆとりがあるってことで
普段急ぎまくってるでしょうから
お休みぐらい
のんびりね
なんて言ってたら
納車直前に
フロントデフから
オイルのにじみが
見過ごすわけにいかんので
ポーさんステップも完了
で、くるっと
ひっぱれば
一旦うちに帰って
朝出発
やべ~
曇ってきたし
大阪って
朝ラッシュのとき
原付が右から左から
抜いてくんですよね
慣れてないから
すげ~びっくりする
この前来た時より
さらにきれいになってるね
下道を選定されまして
さっぱりわからず
そのままナビどうり
まだ朝の渋滞が残っていて
バンバン原付に抜かれ(笑)
到着!
いやぁ~
うれしくって昨日
寝れんかったぁ~って
岩田さん
よかったっす
最近うれしくて寝れんかったこと
あります?
自分がうれしいことも
とても大事だけど
人が喜んでくれるのも
とてもうれしい
最近そう思うんです
ちょっとはやめの
昼食に
またゆっくり
来ますね~
どちらも納車が近いので
結構
頑張ってみた
そりゃ
乗りたいよね
納車まえ
最終点検
いつものコースを
試運転
ベットは
渾身のフルオーダー
じゅうたんは新調したから
スペアタイヤで
汚れないように&出しやすいように
スライドしやすいように
レールを付けてみた
ホイルのリングをスリムリングに変更
早い時間に
戻らないとこの時期は
渋滞にはまっちゃうだろうからって
本人たちも手伝ってくれている
なかなか
かっこいいぞ
なっ
そう思わない
あっ はい
近藤君祝納車!
丹羽君ご来店
ヘッドべゼルを取り付け
ますますガチャピン
横須賀の人から
地元も人まで
こうやって同じ趣味で繋がるって
面白いこと
ねっ
ちょっと感じが変わって良いですね
連休初日
納車とあわせて
なんとなくBBQ
天気も良いし
外でご飯は
気持ちがいい
とはいえ
ピットでは
岩田号 全開
東号冷却水
ヒーターバルブバイパス配管取り付け
これから
熱くなる時期の水温対策に
結構効果かがある
どんな感じかイメージすると
大体そんな感じ(笑)
ですねっ
BBQ会場のほうは
試乗会開催
うちのエースドライバー
どうやら
よさそうです
BBQ終了~
今度は
山でキャンプでもしましょうね~
その後
岩田号@75
さらにヒートアップ
けいちゃん
こんな感じ~
金曜の夜から
46&41の天井を引き取りに
リブロックガレージへ
ゆうも
一緒だったので
普段は
なかなか見れない
FRPの成型をざっくりと見せてもらった
まぁ簡単に言うと
社会見学のようなかんじ?
ちょっと
遅い時間だったけど
一緒に食事に
できれば
ゆっくり来れると
良いんだけどね~
朝一番でカンバック
おぉ~
いつ見ても
荘厳な感じがします
かえってきたら
岩田号@75
全開。
遠方のお客さんは
最初大まかな画を書いて
打ち合わせる
これがその画
後は作りこんで
確認していく
こういう造詣が
うまい人って
画を書かせると
とっても
うまい人が多い
やっぱり考える時に
ちゃんと頭の中
画がかけないと
かたちにしにくいんだろうな
連休の土曜日だから
みんな来た
いくら車を知らない
一般の人だって
こうやって横でここが水を汲むポンプ
で、ここがにじんでるでしょ
だから長く乗るなら
変えたほうが良いでしょ
そう説明しているところ
こういう
何回もやってるから
僕らは慣れっこ
なことだって
お客様にとっては
はじめてのことなのだから
いちからきちんと
説明するべきだと思っている
ねっ
勝田さんが
なんかエアーがさ
漏ってるような気がするって
いうので
石鹸水をかけたけど
確認が取れず
いつも使ってるこのたらい
37インチだと
ほとんど入らず(笑)
結構大きいんだけどね
この作戦で
浮かんでくるので
祖父江君に
乗ってもらってる
これも社会勉強
祖父江君プレゼンツ
黒井沢キャンプのお誘いを
ゆうに
電話させてみた
子供から電話がかかってきて
わぁ~
なんだぁ~って
思った皆さん
お騒がせしました(笑)
ふっふっふ
重なるときは
重なるのね
車検集中!
矢田堀号
念のために
カラーチェック
どうも良さそうです
こっちは
伊藤君@TJ
リアシャフトシールからオイル漏れ
なかなか
こういうところって気がつきにくい
岩田号@75
最終の詰めのでございます
カーペットが来る前に
コンソールを製作
高さをきちんとあわせるため
歯切れで調整
午後に
カーペットも仕上がってきた
やっぱりここだ
40系オーディオ
言わないんですね(笑)
メディアレーシーバーだそうです
当然フェイスに
USB端子付
ロックフォードも
最近はお値打ちに
これで騒がしい40でも
グッドサウンドでございます