2011年12月:アーカイブ
この時期になると
風が入り込んで砂っぽいので
工場が汚れてると
気持ちよく仕事ができないからね
こういうことも
大事だと思うんだ
きっと
車に興味がない人なら
こういうさ
しかもこんなに寒くてさ
何がいいのかね?
わかんね~だろうなぁ~
ただいま
超ハッピー(笑)
充電中!
子供の頃から
受験戦争
大人になっても
出世や
周りが気になって
やりたいことも出来ず
言いたいことも言えず
人生ってホント辛いことだらけ
ほんとにそうなの?
かと思えば
面白おかしく
生きてる人もいるよね
せっかくの
一度きりの人生
どうせだったら
楽しくいこう。
そう
バイーンと踏んでさ
(そろそろこんな季節になってまいりました)
こっちでも準備
タイヤ換えたから
又チェーンの伸ばさんといかんじゃん(笑)
同じ37インチで
ぜんぜんダメだな
でっかいぞ トレパ
こっちでも準備
ワイヤーのキンクの修理
これがなかなか優れもの
わかんねぇ~だろうなぁ~
スペーサー見てるだけで
楽しい
重さ計っても
たのしい
ふっふ~ん
三ツ井君が
なんだかパワステ急に重くなったって
電話があって
ポンプだね
どうも
大丈夫
リビルトポンプも常用在庫
よくよく見ていくと
ステアリングダンパーがどうもダメで
動きが悪く
その負担かも
時々ダンパーが
動かなくなっちゃうようで
その日に完了です
冬季休暇のお知らせ
下記の通り休業させていただきます
よろしくお願いします
12月29日(木曜日)~1月4日(水曜日)
1月5日より通常営業
それと
名古屋方面から見える方
23号和泉インター復活!
以前あったインターが
工事で一旦閉鎖になっていたため
前来た人が
あれっ
降りるとこないじゃんって感じでしたが
やっと復活
やったね!
●今回開通区間: 国道23号知立バイパス
和泉IC(安城市和泉町中北)~高棚北IC(安城市高棚町
芦池)間延長約3.8km
●開通予定日: 名古屋方面(下り線):11月29日(火)より順次
名古屋方面から開通します。
豊橋方面(上り線) : 12月17日(土)に開通します。
和泉インターから先は
まだ一車線だから
23号を南下して
左車線を走ってくれば
そのまま和泉インターで下ろされちゃいます(笑)
降りたら信号右
すぐうちでございます
ちょっと前まで
結構暖かかったのに(笑)
あわてて準備
巻きなおしが出来たので
組みつけに
もともとない車だから
バネから全部専用設計
換えた部品はこうやって説明
一般の人でも
見ればなるわかるもんね
笹井さん@柏 76
ありがとね~
来年は東北温泉ツアーでも行こうかな
松原さん@80
やれるところから
進めてます
プラグはこんな感じ
結構オイルがにじんる感じですが
どうでしょう?
ずっと置いてあったから
シールが硬くなってるのかも知れないですね
シャフトシールの交換で済むと思いますよ
だいちゃ~ん
これどう?
マフラー無いよぉ~
そういえば世間は3連休らしいけど
しかもゆうは冬休み突入
ビルトに出荷する送り状を書かせてみた
さすがに新潟は2年生には難しいらしい(笑)
3連休ということで
菊池君が遊びに来た
今年は久しぶりにランドクルーザーミーティングに
誘われていったけど
ああいったお祭りもたまにはいいね
来年は40ミーティングとかにも
行ってみるかな?
ここんところの天気で
スタッドレス急遽交換が急増
ゆうは
どこにジャッキをかけるか
言われなくても見て覚える
学校の勉強もこれぐらい興味を持つとずいぶん違うはず
何でも面白いようで
何でもやりたがる
何度も言うが
学校の勉強をこれぐらい
(笑)
経験から言うと
こういう顔をしたときは
なにか
たくらんでいるとき(笑)
面白いので
寄ってみた
干渉箇所など確認してね
進めるんです
そこそこ交通量もあり
時間によっては信号があるので渋滞します
思ってるんでしょうね?
リフトから見るとこんな感じ
今年はどうしようかな?って
思っていたのですが
何もないと寂しいので
限定で作ってみました
棚を調整中
ウインドウブレーカー
3400円
色はみどりとターコイズブルー
サイズはS.M.L.XLです
さすがだ
ここまでの笑顔は俺には出来ん
役者が違うぜ
フラッグも作ってみました
これは売り物じゃないけどね
スタッフつなぎも新調
いいな
笹井さん@千葉
タイヤ入荷しました
気がつけば
ピット
オール70系!
こんな感じ
そうそう
笹井さん
グリップやっておきましたよ
最初からあれば良いのにね
夕方になって酒井君が来て
なんかエアコンのところなんか変
ちなみに相談はこんな感じで結構です
で、見てみると
よくよく見ると
マグネットクラッチが
ダメになちゃってますね
手前だけで済めば
まだ良いのだけど
バラしてみると
残念ながら
本体までダメっぽいですね
うん わかるよ
その気持ち
でも出先じゃなくてよかったよ
ちょっと気になるなってときに
ちょっと相談できる店を持っておくのは
大事なことだよね
ねっ
そしてこちらは
連続4連発80系水周り
ポンプ&サーモ&ヒーターホース類
修理って大きく言うと
2通りあって
壊れてから直す
経験的に
言ってここは弱いから
時期が来たら
そこは直しておく
この二つ
絶対大丈夫ってことは言えないけど
少なくとも直したところは新品だから
そこは壊れない
実際壊れるとわかるけど
そこで費やす時間やリスクって
結構大変だしね
何度もあればやっぱり滅入るし
ランクルは強いよって言うのは
間違いじゃないけど
そこは機械だし
消耗するところはあるわけですから
気持ちよく乗りたいですよね
いつも思うけど
そのたび熱い湯が通って
夜には冷やされて
それを10年以上繰り返して
日本のゴム製品
そのほかもそうだよね
やっぱり凄いぞ
メイドインジャパン
ランクル見てて時々思うんだよね
40とかさ
30年近く経ってるわけじゃない
でもね
例えばね
ベアリングとか
軸周りの考え方って
80系まで同じなんだよね
あの頃ね
考えた設計が平成まで通用して
30年だよ
物を作る人がよく言うんだ
どこに出しても恥ずかしくない
そういうものを作りたいって
まさしくそうだよね
海外じゃ一番遠くまで連れて行ってくれる車
そう呼ばれている
少々乗り心地が悪かったり
内装は質素だけど
いざとなったら
一番頼りになる
ランドクルーザーが好きだ
週末の納車に向けて
いろいろ調整
全塗装でエンジンまで降ろしたので
各部確認 仕上げなど
レールなど設定がないので
一品物で製作
助手席は80のノーマルタイプ
45につけると結構いい感じ
この後1時間ほど試運転して
完了。
翌朝会社に来ると
ふっふっふ
ご本人すでに千葉から到着(笑)
金曜の夜は忘年会って言ってたけどなぁ~
いつもながら
この人には勝てないな
スタッドレス投入
以前からちょっと相談されていた
TJってなんかアクセルちょっと遠くないっすか?
って言っていたので
ジャパニーズ設定に変更
床をミリほど上げて
アクセルペダルの高さをこれまた調整
これ、乗ってみると実に乗りやすい
やっぱハンドルだけ右にしてもな
ここいらもジャパニーズサイズにしてくれって(笑)
こういう事って
長く乗ってると
だんだん効いて来る所なんだよね
啓ちゃん 日曜休みだったら
猿投いけたのにね
なんてはしゃいでいたら
おーまいがっ
目が笑ってないですよ
まぁわかりますけどね そりゃ
ランクル80 FZ用ラジエターなら
常用在庫
ここはケチっちゃ
いかんところだしなぁ
あのさ
今度の車検まで持てばいいよって車なら
中古でも探すけどね
ねっ
おっ
結構いい感じに取れた
カメラが良いと違うな
せっかくなのでいつものコメントを
また70系全開。
祖父江君 掃除中
ロールバーがつくとここやりにくいからね
そうそうリアこんな感じよくない?
普通の車なら
たぶん3回は買い換えてるかも(笑)
ランドクルーザー
世界じゃもっと辛い思いしてんだぜ!
そんなわけで
はぁ~い
通常の車なら
4台目突入で~す!
ランドクルーザーなら大丈夫。
まずは基本整備から
水周り&パッキン類は一新ですね
ヘッドからもオイル漏れてますね
でも直せば大丈夫。
ウルトラ辛いっす(笑)
ウォーターポンプからも漏れてますね
でも直せば大丈夫。
飽きちゃったとか
そういうことが多いよね
だからさ
パパ ねぇおかあさん 最近なんかさ 車調子悪いんだよね
こんどのさ 年末もさ ちょっと遠出するじゃない
ちょっと心配なんだよね
こないださ 車屋行ったらさ 修理するより買った方が良いんじゃない そういってるんだよ
どう?
でもこういうのって 飽きちゃってるパターンが多いよね
ママ そうねぇ となりの阿部さんとこも最近換えたらしいからね
壊れてお金がかかるのも 困るしね~
ふっふっふっふ
うちには無いな
だって自分の使いやすいように作って車だから
飽きる理由が無い
買い換えるにしたって
又全部作り直すとなると直したほうが絶対安い(笑)
でもね
中部圏は特に
そうやって
みんながどんどん車買って
くれてるから
成り立ってる部分もあるわけで(ホント)
大人ってことで
ここは
まぁひとつ
ねっ
こちらは晃号@P70
通称Pちゃん
これでも
これでもなく
伝説の名機PZJ搭載ゆえ
(スペクターオフロードの入り口に飾ってあったな たしか)
それはさておき
一般の人にはわかりにくいと思いますが
四駆っていろいろ動くので
マフラーって結構レイアウト大変
エース野下君@80
車検終了
よく見ると
ハンドルセンター
ギアBOXがずれてるから
直しておくよ
シャフトのアイマークで位置を見てね
ここがちゃんとあってないと
左右で切れ角が変わっちゃうんだよね
これは以前作ってバンパー
をちょっと改良
できたよぉ~
送っておくね~
息子頑張ってるみたいだね~
のぶちゃんがそう言ってた。
久々こんな仕事も(笑)
なんか工業系って感じするでしょ
自動車メーカーの設備で使うもののようで
ことでせっかくなので
フェンダーごと交換
こうやってピースごとに
交換できるって言うのは
やっぱり極地でメンテナンスを考えた作りなんだろうね
そんな
世界で活躍してるランドクルーザーが好きだ。
外人買ってくわけだわな
まったく
つい生産国ゆえに
甘んじてたな
オニギリっ
お前 暖かいところ
よく知ってるなぁ
席をはずしてたらこれだ
まわしても
よける気は無いようで(笑)
ねっ
ここんところ
車検全開でございますが
(考えてみれば毎年お客様の増えていけば年々車検も増えていくのは当たりまえなんですが
おぉ~それはでもありがたいことなんだよねほんと)
前田君~
オーマイガっ!
80系たぶんここが一番割れるねアッパータンク
ちょうどこの裏にアッパーホースの刺さるところがあるから
弱いのかな?
アッパータンク 地味に割れてます
水が2リッターほど入りました
18歳のとき
自動車学校で水と油はよく見てねって
言われたあれです(笑)
よかったねぇ~
気付くの遅けりゃ
ちーん!
ってなっちゃうところでした
ナイス!車検(笑)
ナイス!1ナンバー (毎年だからね)
80系の年式的には結構いい感じなので
電装関係も結構やれて来てます
で、地味にへたって来るので
わかりにくいですが
先日の太鼓の田中君も言ってましたが
(電装リフレッシュしたのね)
えらくしゃんとした そうです
コードって見た目じゃわからんからね
でも結構来てますよ
ずっと乗ろっかなって思ってるのなら
一度思い切ってここらは行きましょう
さて
新ちゃん@80
念願の
あそこさ
結構がっつんがっつんなるからさ
なんとかならない?ってとこ
短くしておきました
言われないとわからないこの感じが
素敵
しかも~
こっちもだぁ~
さっき試運転して
めちゃめちゃ乗りやすいじゃんって
たぶんそうやって説明してるんですが(笑)
見た目地味ですが
これまた使い勝手サイコー
こういうね
ちょっとしたことなんだけどさ
毎日乗ってると
だんだん気になることってあるじゃない
こういうことが実は大事
さて赤41
車検準備完了
はっきり言って
自分が乗りたい
ブレーキ周りから
ベアリングまで一新
うちで買う以上ここは譲れん(笑)
40って探せば(中古車雑誌とかでもね)
結構あります
でも うちで買いたいなって思ってくれるのは
こういうことでしょ
うむ!
がんばる
前田号@熊本80
ラジエター交換完了!
木曜日検査で返せるともいます
そうそう
時々聞かれるので
ホールショットに
電話してみた(笑)
すると
もう工事は終わってるから
おぉ~(僕ねこれ)
4月の前半で道の確認が出来れば(冬季は閉鎖なので)
大丈夫だと思いますよとのこと
ただし
このオフシーズンに
雪が少ないと良いですね
おぉ~
だそうで
まぁそりゃそうですね
祖父江君そんな感じです
来年はいきたいね~
最近引き取り 納車など
立て込んでいて
さっき前田君が来て
忙しいですか?って(笑)
すっかりばれとるがね
さぁ ちょっと寒くなってきましたが
頑張りますよ~
これで雪でも降れば
本格四駆シーズン到来
皆さん 準備のほどをよろしくお願いしますね
さて
小川号@TJ
俺ってうまくなっちゃんたんじゃね~の?(笑)
そう思うよ
きっと
18日(日曜)
猿投でまっとるがね
いい顔するねぇ~
そうだよね
そう
いろいろあるさ
生きていれば
でもさ
一つだけでも
飛び切り好きなことで
夢中になれたら
いいじゃん
周りに気を使って
平均的に生きていくより
あいつ馬鹿だね~って言われたって
いいじゃん
だって好きなんだもん
理由なんかないもん
だって好きだもん
見てるだけで
触ってるだけで
みんなが欲しがるものが
君のとって
欲しいものとは限らないんだ
頑張って
這いつくばって
やることやってるんだ
ちゃんと真剣に頑張った人は
ご褒美が必要だ!
責任ばっかりじゃ
疲れちゃうよ
頑張った分
ちゃんと楽しまないとね
気がつけば
すでに12月
ここ最近
タイヤの供給がえれぇ~悪いねぇ~なんて思っていたけど
スタッドレスなんて
10月あたりから四駆サイズは欠品だしね
チェーンも確認すると
すでに年内厳しいものもあるようで
お考えの方
早めのほうが良さそうです
さて
菊池号@78
シャックルハンガー&ピポットブラケット製作
78ってリーフのスパン(長さね)が長くって
76用のバネを入れたので
こうやってブラケットを作り直してるんです
こうしておけば
いつかバネが駄目になっても
国内仕様なら
手に入りやすいもんね
こちらは
ハイステアキット&ロックスライダーのご注文
普通にいるけど
東さん@84 神奈川在住
ここんところ毎週会っている
ねっ
しもや~ん
おっ
この人もそうだ
3週続けて会ってるね
35インチ仕様なので
各部干渉など確認
V8 ディーゼルだからエンジン重いのかなって
思って調べたら
1HD-T FTを積んだ78の方が
100キロくらい重かった
最近はエンジンも軽く出来てるのね
ポーさんみたいに
うっかりは走っちゃう人も居るから
ここはきちんとしておかないと
ウエルカム!
来年は
行くぞ!
なかなかよろしいので
はないでしょうか
そういえば
TE37 ってすげ~軽いけど
どうなん?っておもてて
計ってみた
純正リングホイル
そしてTE37 &35X12.5R18セット
小川君~緊急事態です
さすがアメ~リカ(笑)
シャフトにねじ切る加工忘れてやがる
(日本の製品じゃ考えられんミスだな)
シフターのワイヤーがここに刺さって
チェンジするんだけどね
このワイヤーが刺さる
普通の現場なら作業はここで一旦終了
どうする?
送り返す?
いつになる?
年あけちゃうの?
って事にもなりかねんな(笑)
特殊鋼で焼きが入ってるから
そのままねじも切れんしね
ふっふっふ
うまいことやっといたよ
忙しいところ助かったよ
使えん画像ばっかりだ(笑)
本当に肝心なところは
結局顔見て話さないとわからないことの方が多い
ひちやさん談
誰が見てるかわからんWEBにすべて書けん(笑)
行ったほうが話はえぇ~じゃんの
典型的な人たち
30日の月末のお参りのも普通に来てる
東さん@84&杉浦さん@84
(しもや~ん 画像提供)
さすがだ!
鈴木さん@サファリ
ありがとうございました~
あれうまかったっす
やっぱりプロっすね
その道じゃ
良いものは
あとあと効いてきますから
やっと完成
デュエットクルーザーカーペット
見た目も良いし
防音効果もあるので
いいですよね
御殿場@80 水口さん
キャリパーでしたね
こちらも疑ってみましたが
問題なかったです
ここが割れて
ワイヤーが引っかかって
エンジン回転が落ちなかったようです
高いものではないので
換えておきますね
ここのバルブからちょろちょろ漏れてることが
最近よく見かけますね
十河君@81
タイベル完了で~す
さすが今時エンジン
78@やったねV8ディーゼル
エレメントもカートリッジ式
オイルも専用品を確保
菊池君@78
オイル交換のため300キロ
走ってきてくださいませ
子供の頃
テレビでは
ロケットが月に行った
ニュースが流れ
高速道路がどんどん延びていく
親父が乗ってた
カローラは1300CC足らずだったけど
車好きの友達に
日本もな
今はこんなんだけど
いつかアメリカのように
おおきなエンジンが
載る日が来るって
そんな話を聞いた
大人になったら
自分の車を買って
好きな時に
好きな人と
どこへでもいけるって思ってた
仕事は大変かもしれないけど
自分で決めた
人生は
きっと
いいことばかりだと思った
気がつけば
連日暗いニュースばかり
まるでそれをしないと
大変なことになっちゃうような
不安をあおる通販番組
言われたことができれば
褒められてて
自分の色を出せば
空気が読めないって言われ
無機質で
目立たない
周りと同じことがよしとされて
人が楽しそうにしていれば
それを持っていないと
取り残されちゃうような気がして
何が違ったのかな
いつからかな
確かに生きにくい時代
時代がかわたって
どうせ
生きていかなきゃ
ならないんだ
だったら
楽しい方がいいよね
思いながら生きていくより
笑われたって良いから
自分らしい方が
よっぽど楽でいいや
あのの頃思ったよ
いつまでも遊んでいたいね
大人になっても
子供のように夢中になって
大好きな車で
みんなとさ