2010年4月：アーカイブ
ふっふっふ
森内君これで連休乗り切ってください（笑）
それまでは
家族サービス全開でお願いします
テールレンズの位置
あれだけ悩んだかいがありましたな
いいねぇ
５月１～５日までお休みします
６日（木）より通常営業です
よろしくお願いします
昨日長野からトレーラーを取りに
ハイエースってやっぱりデかいっすね
みんなでどうにか積み込んで
これは８０の窓をスライド式から
バンタイプのはめ込み式に交換
なんだかすっきりしますね
時間が経ってくると埃などでスライドしにくかったり
ゴムが劣化してきますからね
言うほど使わなかったりするからね
これは８０ギアBOXのオーバーホール
こういった関係のは実はきちんとそういったキットが純正で出てます
そういえば昨日猿投に行ってきました
連休中BBQなどお客さんがたくさんいらっしゃるとのことで
４０を展示させてもらえるとのことで急遽 ボードを製作 車両持込となりました
うちの広報関係をいつもお願いしてる大澤デザイン
今回も急のお願いに 即効対応してくれて ありがとね～
さて明日からMTAです
天気は良さそうですが？
たぶん寒いんだろうな
当然連休時期なので渋滞しちゃうんだろうね
そこで木崎さんが現地までの地図を製作
混んで来た？って思ったら即対応の２つ手前からでも良いんじゃない的
ナイスな地図でございます
ライフのページにきちんと出てます
http://www.4x4life.jp/feature/event/mta/mta_7/post_4/
森内君 えれぇかっつえぇ
さ～て
６０が今週２台 続いてますね
藤井号
さすがに今からの発注では部品間に合わず
連休越えの予感でございます（笑）
そういうわけで こちらはリアからの異音
バラしてみると
これはピニオンベアリング
各部少々お疲れの様子
見えるとおもいますが
こうやって傷が入ってくるとゴロゴロ音が出てきますね
結果 デフ サイドベアリングまで交換
よく言われるのは
あとどれくらい乗るのか
まだ乗りますよって思ってるんなら
こういった消耗品は換えておいたほうが良いですね
ここのワイヤーのかしめも外れてました
で、外れてくるんと廻ると
シャフトのピカピカになってるところにあたって
時々音が出ていた様子ですね
ここには軸を支えるべアリングがあって
ここからもゴロゴロいっていたので交換です
これがそこのベアリングをはずす工具
つめはナヴィクで製作
リア軸のベアリング＆シール類は全交換
しばらくリアに関しては万全
そうやって主要なところを時期を見てきちんと換えていくのが
こういった車とうまく付き合っていくいい方法
そしてこれは８０＠橋爪号
お約束のヘッドパッキン＆水周りリフレッシュ
水まわりは各所にじみあり
この先暑くなるので 賢明な対応
エンジンの裏側に当たるところにボルトがあり
冷めないとさすがに触れないしめちゃめちゃやりにくい
リアヒーターがあればそこまで廻っているので
車の下側の配管も確認すること
車についている水温計は
案外レスポンスが悪く
気が付かず乗っていて
オーバーヒートというパターンが結構ある
一度オーバーヒート
すると実のところ致命傷になるケースが多い
車がわからないって人でも自動車学校で習った
乗る前に水と油を見ては 大変有効
後藤さんこれです
カバーはずしてみたら
きれいなシートが出てきました
セキュリティーはあって邪魔にはならないだろうから
そのままこれは生かしますね
雨の日はさすがに退屈そうなオニギリ
森内君 こんな感じ！
藤井さん
えらいことになってますが
どこかで一度ばらされた形跡があり
組み方も間違ってました
ベアリング自体も消耗してるので
ずいぶん前から音があったのかもしれませんね
さらにアウトプットギア（ミッションの力をトランスファーに繋いでる最初のギア）
にもガタがあるので
よく見てみると
これが標準品
そうしてこうなってますね
ギアの山が減っちゃってるのがわかると思います
当然アウトプットシャフトも減ってしまってます
シャフトごと交換しないとちょっと厳しいですね
並行するPTOギア（ウインチのギアね）は問題ないのですが
ここまでなるのはあまり見たことが無いですね
ちょっと異音がするとか
気になるところがあるってときは
早めの整備が大事ですね
なかなかこういった整備まで見てくれるところが
無かったようなので
今回きちんとやっておきますね
森内君 追加も画像が来たよ
MTAって何時？に行くの？
ご飯は？って連絡ありましてので
ストーブ試運転中！
この日は暑くて果たしていい感じなのか
いまいちよくわからん（笑）
食事は
１日 昼 各自
夜 祖父江亭 BBQ＆ミッドナイトパーティー（笑）
２日 朝 各自
昼 カレー
お金が現地で 徴収しますね
で、開場は午後１時ですが
スタッフは１０時までに現地に行く予定なので
一緒にいく～って方
ナヴィクに７時出発
途中集まれそうなところが無いので それ以外は現地集合
日 時：5月1日（土）、２日（日）
場 所：オフロード明野高原
参加料金：１日３,０００円、２日５,０００円
【スケジュール】
５月 １日（土）
１０：００ スタッフ集合
１３：００ 開場・開会式
フリー走行
１５：００ オフロードトレイル
１７：００ ディナータイム
５月 ２日（日）
９：００ MTA Attack（仮称）
フリー走行
１２：００ ランチ
１３：００ フリー走行
１６：００ 閉会式・解散
今回は一週間前から準備ばっちりです
オフロードパーク黒井沢にて走行会に行きます
前夜入りも可！参加希望者はお店まで
みっち～＠４７ 試運転完了！
週明け登録行ってきますね～
走らないとわからないこともあるので
試運転
トリップメーターが一こま動かないところがあって
メーターごと替えるとコストも掛かるので
木崎号 AT交換！
アトラスを降ろしてっと
会長 ばたやん一応退院したよ
まだ完璧ではなさそうだけど
森内君
いいねぇ～
この色良いね
これで
なんとかフォース並みに
ちびっ子には
人気もの 間違いなし！
お客様からこんなメールが
ちょっと前にもらったメールですが
８０の安田です。あれから例のチェックランプも
出ずに走行、アイドリングのバラツキもなく快適です。
（若干、燃費も良くなった様な気がします。)
長年の悩みも解消でき本当にありがとうございました。
今後も古い８０ですが末永く乗って行くつもりですので
よろしくお願いします。
あと３ヶ月で車検もお願いします。
ちょっとしたことでも毎日乗ってるときになりますもんね
わざわざメールくださって
こういうことで支えられてます
そしてもう一件
深夜の通販みたいになってきた（笑）
ＮＡＶＩＣ様
７時半ごろ、無事帰り着きました。
昨日、今日と、私と８０の面倒を見ていただき、有難うございました。
かみさん、子供たちも、お土産喜んでいます。
当然、私もですが・・・(^o^)丿
・・・で、帰りの道中ですが、高速を走るとトランスファーダウンの効果が、
ハッキリ分かりました。
１００ｋｍ／ｈ前後ぐらいで、Ｅ／Ｇのおいしくなるところを使えて、登坂車線も
苦にならず、ほんとに乗りやすくなりました。
Ｏ／Ｄオフ時の回転までは上がらない気がするし・・・
ノーマルギヤ時より、２００回転ほど高くなった所を使うので、Ｅ／Ｇがスムーズに回っているなぁ～と、
感じるし、大満足です。
そんなこんなで、逆にアクセルを踏み込まない（負荷を掛けない）走りが出来ました。
他の部分のリフレッシュ、修理も効いているのかなぁ～！！
あ、そうそう・・・マフラーの音も良くなりましたヨ。
これからもジックリ８０と付き合っていきますので、
今後ともよろしくお願いいたします。
ちょっとしたこと
でも毎日使うと気になること
ここにくるとおなじ８０でもみんな違いますよね
お店に来てそう言ってましたね
だってユーザーそれぞれの使い方がありますもんね
車屋って大変なことも多いけど
わざわざメールくださって
門田さん ありがとね
後藤さんはじまりましたよ
頑張りますね
昨日ハーレーねたを書いていたら
みっちからこんなメールが
（うちには実はみっちが２人いて一人は８０ そして最近４７を買ってくれたみっち～がいます
８０のみっちとはもう２０年近くの付き合いで、ハーレーのも乗ってるんです）
最近47オーナーに勘違いされてるミッチーです・・・
昨日のハーレーネタなんだけど・・・
24日、25日とポートメッセで大試乗会が開催されるから
24日はワイも午前中は居るから時間が出来るんだったらどんな
感じなのかゆう君連れて覗いてみては・・・
さすがだ ハーレー
２日間もやってる
これがそのサイト
http://www.harley-davidson.co.jp/event/awf/nagoya.html?id=5530
明日はちょっと厳しいかも知れないけど
一度見てみたいなぁ
みっち ありがとね
日 時：5月1日（土）、２日（日）
場 所：オフロード明野高原
参加料金：１日３,０００円、２日５,０００円
【スケジュール】
５月 １日（土）
１０：００ スタッフ集合
１３：００ 開場・開会式
フリー走行
１５：００ オフロードトレイル
１７：００ ディナータイム
５月 ２日（日）
９：００ MTA Attack（仮称）
フリー走行
１２：００ ランチ
１３：００ フリー走行
１６：００ 閉会式・解散
あくまでも予定でございます
まぁせっかくだからみんなで
集まって遊びましょうって企画ですから
僕もはじめてなんで（汗）よろしくおねがいしますね
昨日たまたまバイク関係のお客さんがみえて
そのとき聞いた話で
なるほどなって思ったのは
ハーレーってバイクあるでしょ
僕だって
最近売れてるよねって
わかるくらい見かけます
大型の免許が取りやすくなったからとか
アメリカンスピリッツが受けてるのかなとか
思ってました
確かにそういったものもあるんだろうけど
実は地道に試乗会を展開してるしてるそうです
たとえば
女の子でも大きなバイクが動かせるように
タイヤの下にダンボールを引くと引っ張れるでしょとか
それこそハーレーに似合う髪型はこうとか
そんなことまでやってるそうです
さっきのたけちゃん＠WJじゃないけど
いまさらながらとか聞きにくいことってあるじゃないですか
でも
初めてのことって誰だってわからないですよね
本当に楽しんでもらうには
そういったところから
ちゃんとお伝えしていく
そういう地味かもしてないけど
当たり前のことが大事なんでしょうね
それともうひとつ
バイクって製造終了から約７年で部品が打ち切りになるそうです
で彼のところは（大手バイクチェーン）
古いバイクを車体で買ってきて
それをばらして部品として各店舗に供給するため
ずっとそれだけをやっているセクションがあるそうです
そこまでやってるのはさすがだなって思いました
古いからもう部品で無いよが普通かもしれないけど
そうやって
買ってもらったお客様をバックアップしていく
そりゃ心強いですよね
アメリカではスペクターってランクルをそうやって
部品供給してる（新品もやってます）
のを見てさすがだなって思ったことがあったけど
古いけど気に入ってる車を乗っていきたいって思ったとき
みんなそこは思うところですもんね
うちもがんばらなきゃね
週末はお世話になりました、ありがとうございます。
「マスター巻きってなんですか？」って皆様にとっては
今更の質問してしまいまして。。。
でも、その為に遊びに行ってるんですね～
「だって真横でやってる、これ」で説明終わりだし。
すぐわかるし、何の為にやるかもすぐわかりました。
それだけで一日O.K.と言ったノリです。
ウインチ講習会も、「これはやっちゃいけない例ね」って、
雑誌なんかに書いてあるかもしれないけど、現場で
教えてもらったら、自然に頭に入るし、同じ場面に遭遇したら
自然に出てくるでしょう。
なんかあっても大丈夫軍団で、思い切り踏めますしね。
（ちょっと静かに走る必要ありですね。。。）
ありがとうございましたーー。
たけちゃんのロックシーンは
祖父江君のブログランクル73でどこまでも。 でどうぞ
http://blogs.yahoo.co.jp/lc73006009/24986252.html
ちなみにマスター巻きって言うのは
ウインチのワイヤーを使ったとき乱巻きするでしょ（きれいに巻けてないってことね）
それを一度引き出してきれいに巻きなおす作業のことです
それをやっておくとワイヤーの点検にもなるし 次使うとき使いやすいからです
こんなこと聞いていいのって思うこと
どんどん聞いてちょうだい それお伝えするのがお仕事ですから（笑）
森内君いいね～
どうせ塗るなら
垢抜けちゃった色が良いでしょ
これでどこにいてもわかっちゃうね
ホンダ ライフの２０１０年新色
カラーＮｏ Ｙ-68 スマッシュイエロー
今日神戸から門田さんが来てくれました
ナヴィクを一度見てみたいって言うのと
気になるところもあるのでご相談
そうこうしてたら
セルモーター不良と車がカーブすると
ぐにゃってなっちゃう病らしいくまちゃん登場
すっごいことになってるねリーディングアームブラケットのクラックは時々見るけど
取れてる人は少ないよね
普通ならホーシング交換する工事だよ
しゃ～ねな～
んじゃチィ～ッとな
大変事情をわかってるようで（笑）
それくらい重症です
ふっふっふ
もう一個取れてたら
やばかったなぁ ホント
その横で
会長が
スポーツスターがなんだか調子悪いって
話になって
（平和でしょ）
いろいろやってみたら
直った
みっち～のランクル４７パワステ計画
佳境に入ってまいりました
まあつまりワンオフってことです
先日リブロックの長谷川さんとも話したんですが
普通の４０にもこういったパワステやクーラーのキットがあれば
良いのになって話になって
どうもクーラーは考えてるみたいですね
いわゆる旧車（うちもそうですが
）あたりだとキット化
されてるみたいだから
できるといいですよね
ボルトオンなら良いよね
まぁ４７あたりはキット化しても
国内にほとんどいないでしょうから一品で作りますけどね
で、こんな感じ
下から見た図
テンションプーリー製作
せっかくなので門田さんに会長＠FZターボも試乗してもらった
いろいろな８０が見れるので
いいでしょ
でもみんなそれぞれ個性的でちがうから
またそれも面白いとのこと
なるほどね
そうだよね
みんなそれぞれ
思い入れがあって
それぞれ
使い方があるから
そうなるんだよね
MTAがもうすぐでございます
んで、今度の２５日（日曜日）昼くらいから
ストーブ試運転＆もってく荷物
各人手分けして
積み込みますよ大会決定
まぁしゃ～ね～なっ
持って行ってやるかって人
ご来店お待ちしてます
当然 ご協力いただいた方
ストーブ優先権あり
心地よく温かい夜を過ごしたいメンバー様
お待ちしています（笑）
温かいストーブそばで
ほっとできる感じのイメージ図
ふっふっふ
めちゃくちゃ寒いデやんの ４月なのに（笑）
しかも椅子忘れるわ テントの横幕積んでないわ
携帯＆カメラの電池切れるわ
大自然満喫パターン
さすが休み明けに胃カメラ検査があったんで本調子とはいえませんな
和田さんご自慢の不思議な色を放つランタンも撮り忘れております
MTAで持ってくるだろうから 気になる方はそのときに
さすが祖父江君 装備が違うわ
冬山装備です
さて翌朝
キャリアに満載だった薪は朝方にはほとんど無く
なってましたね
だって
サンドイッチ出しておいたら凍ってるんだもん
そりゃ火全開に焚くわけだ（笑）
どうりでシャリシャリ言うと思った（笑）
そんななか天幕のみで外で寝てた人
さすがだ 雪中キャンプでも外でOKだったからなぁ
（横幕はさすがに張ってたけどね）
会長は犬ションに登ってるのは
携帯が繋がらないため
これも僕がauを電池切れさせ
椅子を忘れちゃったからさ
さ～て
朝ごはんを済まして
ラジコンのバッテリーも寒さでよわり気味で
ゆうが
カメラを撮りたいというので
渡しておいた
小学生が撮ったので
アングルが低い
さすが孫が出来ると
ちびっこへの心配りが違う
この日はいい意味で
そこらじゅうでウインチ講習会
子供の視点は面白いなその後みんなが揃ったので
何チームか分かれ各所にGO
いつも思うけど
こういったことで大切なのは
あいつより行けたでは
なく
自分の乗っている車と
自分の能力をどれだけ
引き出せたかって事
車も違えば経験も違う
ただ単に人より走破性を上げたいのなら
バギーを作れば良いんだろうけど
そういうことじゃないんだな
よく見て考えて
どうして行けないのか
考える
とかく四駆って
派手なイメージがあるかもしれないけど
やってみると意外と地味
ゆっくり動くこと
急な挙動で車の姿勢は変わって
変な動きをするし
ぶつかったときダメージが大きい
そっと当てるくらいなら壊れることも少ない
最初は勢いでいきたくなっちゃうんだけどね
この後 無事通過！
こういったことって現地じゃないと
伝えにくいんです
たとえば釣りがやりたくなって
釣具屋にいったり本を読んでもいまいちわかりにくい
でも会社の先輩に連れて行ってもらって
おぉ竹谷君ここはな こうするんだよ
それからさここ狙ってみな
なっうまく行ったろ
（こんな感じです 四駆手ほどきイメージ）
よく毎月走行会やってますね？
とか言われるんですが
人間って面白くないことにはお金が使わないでしょ
んで、
四駆ってこうやってやると
安全に面白く遊べるんですよ
どうです？
面白くないっすか？
的理由でやってるわけで
逆にそれしないでどうやって物を買ってもらえるのか
やり方がわからない（笑）
いろんな条件があって
それこそ同じものはないなかで
その都度考え アタックする
四駆遊びつまり
クロスカントリーってそういうものなんです
だからいつまでも飽きないし
いつもあたらしい
これわかりにくいけど
滑車を使ったウインチワークの説明をしてるところですね
そして昼は
いつものBBQ
いつもありがとね
祖父江君
こーんバター１００点
一度できれば
山でてんぷら釜揚げうどん
が食べてみたい
東さんってイニシャルDのゲーム
やったらやっぱり速いんですかね？
ふと今朝ゆうに授業参観中に思いました（笑）
さて 今週も凄い勢いで過ぎておりまして はや土曜日
今夜から 豊根コールマンクラシックランタン大会でございます
さてその前に
みっち～ フィルム屋さん来てもらった
色はこんな感じ
照度も足りないようだったので
ヘッドライトも中古ですが換えておきました
こういったところはさすがオーストラリア
細かい砂がケースに沈殿して吸い込まないように
カバーが付いてますね
ただ残念なことにその後のホースが（笑）
その先折れてましたね
助手席には８０のシートを加工して
スロットルボディーもブローバイが溜まってたので
はずして洗浄
タイヤもくっつけてみた
青と城の組み合わせが良いね
以前年賀状で使った構図
ちょっとあいたシャッターから４０がちょっと見える
それが自分の車だったら
なんだかワクワクしませんか？
そしてラジエター仕上がり
こういうところが 後で効いて来るんだ
そして森内号
いよいよ明日から塗装に入ります
これはFRP天井のフック
コーキングしておけば水漏れ少なくなるでしょ
幌とはいえ出来るだけ快適に
リアゲートの上部
そしてお待ちかね
通称 飛行機パネル
穴も埋めときますね
パテで埋めると後で引けるんで溶接で
さ～て今夜から前夜入りです
むかし焚き火をしながら
火を見てると落ち着くよね
今日常生活で火を眺めることがなくなったのは
ホントに残念だね
そういわれたことをちょっと思い出し
今日はゆう君と火遊び全開でまいります
みっち～こんな感じ
ブレーキとか
クラッチとかのシリンダー
オーバーホールしようかなって
おもってあけてみたら
おお～ ワンダーランド！
ヘドロ？
ん？
今やらなかったらいつやる？
あけないと見えないところとか
一般の人にはわかりにくいところとか
こういうことが後で効いてくるんだ（笑）
ブレーキは昨日やったようで完成済み
こっちはエンジン前の
カバーからのオイル漏れ
修理で時々起こる
部品数千円
工賃数万円の工事
でもね
そういうことなんだろうなぁ
４０に乗るってことは
サーモスタットも新品で気持ちいい
そうこうしてたら
問題発生！
長期使用により
シリンダー内削れてます
見えるかな？
でも大丈夫！
在庫があるぜ！
ところで森内君
気になってる？
んじゃ発表！
やべ～
押してぇ～って
感じするっしょ
センターコンソールはこんな感じ
やべ～シフト入れて～
感じするっしょ（笑）
F藤田です。
先日豊田市藤岡の「昭和の森」でBBQしました。
いただいたミニコンロが大活躍でコーヒー美味かった～
ありがとうございました。
いっぱい人も来て、桜も咲いててとても楽しい時間を過ごせました。
いっぱい写真もあるのですが
とりあえず"俺中心"でお送りします。
先日プレゼントしたコンロセットが大活躍だそうで
良いことです
今度はシュラフだな＃０ 外で飯食うと楽しいでしょ
外で寝るともっと楽しいぞ
もっともちゃんと装備はしないとね 大人だから
F藤田君中心のようですが
どうしても３枚目の君の後に写る
彼女に目がいってしまうんですが（笑）
福井陸自で登録して
そのまま長野の上田まで納車に行ってきました
オーナーが転勤族なので
実家で登録したわけです
昨日は天気は激変で朝方は雨
その後少し晴れて
風が出てきて
朝起きたら
雪でした（笑）
福井陸自到着
先月まで三河陸自にみえた方が二人いましたよ
中部管轄だから転勤なんでしょうね
９時５分登録完了！
地域によって書類やそれこそ印紙の買い方も
微妙に違ったりします
そんなわけではじめていくところは
聞きまくりです（笑）
その後金沢周りで日本海
風が強いので凄いことになってますね
ちょっと見てみたかったんですが
時間が無いので
金沢の大野にある醤油が気に入っていて
以前買いに来たことがありますね
今回はそこもスルー
こういった一定走行だと
トルクがあるので
ディーゼルってやっぱり楽ですね
久しぶりに乗ったけどいいね
今年は雪が多いのかな
上越から長野に向かう道は結構山に雪が残ってますね
上田市到着
このあたりで
清水さんに電話したんですが
お仕事中でした
帰ったら清水さんから
メールが来てました
無事帰還されましたでしょうか？
今日はせっかくお電話頂いたのにすみませんでした
自分の事を憶えていてくれるなんてうれしいです
あれからしばらく軽トラに乗っていましたが、家族で出掛けられる車は必要なので
現在は中古のハイエース・バンに乗っています
高速の上り坂では80ｋｍしかでない等々不満もありますが車内がデカイので便利に使ってます
最近は流行なのか地元でも若者が乗る40が時々走っていたりします
また駐車場にいつも停めてある40が数台（不動車、現役車）あるのですが
いつもいいな～と眺めながら通ってます
自分もいつかまたランクル乗れる日が来るのか？
と考えるとちょっと切なくなります。
ランクル売ってからは山に出掛けたり、キャンプ、BBQ等にも全然行かなくなってしまいました
今の所ランクル復活はまだ先になりそうですが、
次にランクル買ったらそれが自分の買う最後の車にしたいと考えてます。
長々と訳の分からない文章ですみませんm(__)m
また機会があれば遊びに行きますので宜しくお願い致します
お体に気を付けてお仕事頑張って下さい
皆様にも宜しくお伝え下さいませ
(^o^)/～
忘れるわけないじゃん
僕の中では続行中
ハイエースでも何でも良いからおいでよ
キャンプに行くと清水さん元気かって
会長たちも時々話してるんだよ
仕事中上林君（オーナーね）に出てきてもらって
納車
実際この色を見るのは初めて
気に入ってくれて
よかった
上田ではちょうど桜が満開の時期で
今年は花見が２回楽しめましたね
近くに桜で有名な
上田城があるよって
話なので
行ってみると
おぉ～すごいじゃんと
つぶやいてみましたが
こういった花を一人で
美しいなって
楽しむのも素敵なことなんだろうけど
出来れば
誰かがとなりにいて
おぉ～あれ凄いね
きれいだねって
確かめ合う方がなんだか
自分的には
楽しいような気がします
自分がそうじゃなくても
そうやって喜んでいてくれれば
なんだかそれだけで
いいんだよなぁ。
まぁでもせっかくなんで
その後前来た時にいけなかった
（清水さんの構造変更のとき積車だったからね）
善光寺に
さすがに迫力ありますね
お参りをすまして
むかし修学旅行できたような記憶があるが
まったく覚えていなかった
そして長野といえば温泉
思ったより早くついたので
渋や湯田中 小布施まで
行こうかと思ったんだけど
さすがに疲れていたので
近場で
温泉に入ったらさすがに疲れが出て
撃沈。
近くの国民宿舎で一泊
その後朝起きたら雪がちらついてました
長野から飛ばせば２時間半で豊田東まで来るんですね
最近距離感がちょっとどうなんでしょう？
まぁでもそれくらいでいけるなら
次回は草津まで制覇だ（笑）
４月１８日（日）アドベンチャー豊根にて
お昼はＢＢＱ＆豚汁ｂｙ素笛亭 おそらく一人１５００円くらい（ちびっ子はただ）
走行料 １台 ３０００円 （団体値引き価格）
同乗者 一人 ５００円
前日キャンプは １台２０００円 （同乗含む）
前日入り可！ 担当 鈴木
何するわけではないけどキャンプして
酒飲んで 寝るとどっか行った気になるって方少々いるので
前入希望者はお店まで
たぶん現地に僕らは９時くらいに入る予定です
お店に６時くらいに集合
んで、場所わからんがねって方
お店に６時（朝ね こっちは）
そしていつものサークルＫに
７時集合 担当 瀬戸
人数を把握してないんで
時間が来たら行っちゃいます（笑）
ちゃんときてくださいね
 |
サークルＫ新城とよさか店 |
|
|
〒441-1352 | 愛知県新城市豊栄９７番地の２１ |
0536-23-7287
大きな地図で見る
現地直行もＯＫです
別段９時までにおいでって話じゃないので
現地までこれる方まぁ昼までにこれば
BBQ間に合いますからOKです
それとここが例のサークルＫです
今回はまたみんなでBBQ（ソブエ亭）
人数把握したいから参加する人は連絡くださいね
上林君セルも気になったから
換えておくね
明日は長野に納車!
福井石川周りですが（笑）
みっち～今度はエンジン周り
ラジエターよく調べたら何度か修理跡があり
加圧すると漏れがあるので
交換しておきます
水周りはね～
後で効いてくるんだ
意外と気が付かないし
気が付いたときは
エンジンがパーってパターンがありますから
せっかくはずしたんで
ここもきれーいに掃除
下のカバー辺りからオイル漏れもしてるので
それもはがして交換予定
そしてパワステ！
ランクル６０の２H用を調達してみたのですが
ホースの取り回しとか変更しないと
そのままじゃ付かないようですが
でもなんとか
しちゃうんだけどね
森内君 ちょっとだけアップ
いやぁ～スイッチカッコえぇ
いやぁこの角度じゃわからんなぁ～
みっち～
これにしておくよ
予算の関係で
タイヤだけって言ってたけど
ホイルとセットの方が断然いいでしょう
中古で見繕ったから価格は同じくらいでいけるし
みっちなら白でしょうってことで
白のブラッドレーにしておきました
だって
みっち～の奥さんがねぇ次の車検お金掛からない？って
心配そうな顔で聞くんだもん
てっちんホイルでも車は動くが
軸にガタありゃそりゃあかんで
機関優先に整備進めます！
フロントデフピニオンベアリング音あり
この際だからがっちりやっとくよ
ブレーキパット残量３ミリ これはやっとかねば
フロント周り結局全バラ=心配ないって事です
（全バラ 全部バラバラの意）
ひちやさん～
この前パワステポンプのギアって付いてくるのって
聞かれましたが
おのっちがこれは大変だろうと
気をきかせてつけてたそうです
こんな感じでね
丹羽君が今日来て
来週の豊根どっか集まる？
って聞かれて
おぉ～来週かぁ～
たぶんいつものサークルK＆やっぱり行くよ前夜入り（和田さん熱烈希望のため）
時間、場所など火曜日また日記に書きますね
F、藤田君そういうことでよろしくです
松井君おいでよぉ～
鳥山さんもっと撮ってくれれば良いのに～
画像小さくていまいちわからん（お客さんに頼んでおいた）
ん～ 日曜日 午後 のんびり好きなこと
を伝えたかったんですが どうです？
こっちは鳥山さん渾身のデジタル時計（笑）
これも本人の撮影
ほ～い みっちー今度はリアだよ～
シャフトシールからオイルがベアリングに
まわってどろどろになってたんで結局
全バラ
よ～し リアもOK！
みっち～これでキャンプ行ったら
かぁ～ いいねぇ～
連休までに出来る？って言われまして
もうそんな時期なんですね
通常のキャリアだと高さがどうしても気に丸よね
そこで カゴカット フットも曲げなおしカット
いいね～
ちょいと低めでシンプルな感じで
さて森内君 だいぶ形になってまいりましたよ
あさやんパット残量３ミリですね
換えておきますね
あさやんがこんなのくれました
いいね～時期だね
潮干狩りといえば
なぜかしら
ここ最近セルモーターが続けて駄目になって
（８０ばかりだから偶然なんでしょうが）
今回は寒冷地タイプ
今まであまり気にしてなかったけど
２つあるので比較すると
確かにモータが長い
こういったトラブルって予防整備っていって
前もって換えていくのも大事なことだけど
うちで買ってくれたユーザーには出来るだけ
在庫を持ってサポートしていきたい
ふっふっふ
まだ泥かんでる？
ふいにキィ～ってなるそうで（笑）
結構あせりますね 微妙に恥ずかしいし
さ～て
今朝猿投行ってきました
取材久々だな
いや～プロっぽいですね
やっぱり
氏君は緊張するって笑ってました
しもやんのとき
話に夢中で画像がほとんど無く（笑）
気になるかたはレッツゴー４WDで
その後ビルトの福岡君が
猿投まで来てくれて合流
その後店に戻ってふと見ると
福岡君
常連さんたちに普通に溶け込んで
さすがだ！
今日猿投で１００の取材があるよって日記に書いたら
わざわざ静岡から見に来てくれた望月さん
ありがとね～
とーるちゃんこんな感じ
福岡君今度はスタッフみたいで
さすがだ！
森内君 またまたこんな感じ
みっち～こんな感じ
やっぱり軸はキングピンがダメだったね
デフもピニオンベアリング換えておくね
後藤さん こんな感じ
GWに開催するMTAの明野高原はこんな感じ
![O1083471[1].jpg](http://navic4x4.com/assets_c/2010/04/O1083471[1]-thumb-640x480-17665.jpg)
４ｘ４LIFEのページに紹介されてます
http://www.4x4life.jp/keys_voice/2010/04/09/mta/
えぇ～っと
簡単に言うと
こんな感じのところでキャンプするって思ってきた方が良いですね
夜にはたぶんまな板が凍ったり お茶が凍ったりします
最近はいいシュラフが出てまして
奥に見えるモンベル＃０
すげ～ちっちゃくなってそれでいてえれ～暖かい
F藤田君 これもっとけばどこでも対応できるで
![ecinfo_002_01568[1].jpg](http://navic4x4.com/assets_c/2010/04/ecinfo_002_01568[1]-thumb-640x633-17680.jpg)
ひちやグループのあやちゃんから
ロッドエンドの件でメールが来ました
こんばんは。
ロッドエンドの件、回答をありがとうごさいました。
強度は高いけれども長持ちはしない感じですね。
おまけにニップルもないとなると...ほぼ純正!？
純正とほとんど変わらないみたいなので、
今回は購入を見送りたいと思います。
わざわざ調べていただいたのにすみません。
ちなみに...
愛車(通称：『赤い彗星号』 ☆添付ファイル☆)はハイステアを入れて絶好調です。
今度は自分の車で安城市まで遊びに行きたいと思いますので、
宜しくお願いします。
アヤちゃん
あやちゃん
俺もそう思うから
それで良いと思うよ
んで、
その『赤い彗星号』の画像が添付してあったので
アップしておきますね
その踏みっぷりが若さを感じて素敵！
ひちやさ～ん 完了してま～す
漏れなし！ いいね～気持ちいいねぇ
じゃ明日ナヴィク専用新幹線乗車駅（笑）に着いたら
電話ください
兵庫の堀内さんからもメールいただきました
最近この症状でてる車時々見かけますね～
本日燃料ポンプレジスターのカッターが到着しました。
早速取り付けて試走してみました。
アクセルを強めに踏んでみましたが、以前のようなグスグス感がほとんどとれてスムーズに発進するようになりました。
また、ターボブーストが以前よりも早めにかかる感じでものすごくいい感じです。
これでまた愛着を持って車に乗ることができます。
本当に早々とパーツを送っていただき、ありがとうございました。
また時間ができましたら、一度点検をかねてそちらに行かせていただきたく思いますので、よろしくお願いします。
それでは、失礼します。
以前この症状が出たときそこらじゅう換えて
えらく大変でしたが その経験生かせてよかった
ちょっと遠いですが近くにお寄りの際は寄ってくださいね
鈴置さん さすがに
これは気になりますよね
１００って多いですけどねこれ
４x４エンジニアのブーツキットに交換しておきます
車高を上げない仕様でも長く乗っていれば
グリスは出ちゃうので
リフトアップ車じゃなくても有効ですね
（乗用車のようにリビルトのシャフトも無いですから）
フレームの錆も気になるのでシャシブラック吹いて置きますね
ランクル１００でディーゼルNox PM適応車なら
今欲しい車ランキング 相当上位ですよ
きっちり整備しておきますね
フロントブレーキのローターはこんな感じ
なんか虫食ってるような減り方ですね
そうこうしてたら岡もっちゃん登場！
前にも日記に出てきたけど
息子が非日常口ステッカーをヘルメットにはって
オフロードバイクで頑張ってる
そのバイクのエンジンのマウントにひびが入ったようで
がんばってるちびっこの為に
これでかっとんでちょうだい！
上林君～
予備検完了！
書類OK 来週いつだったらいいです？
とーるちゃん こんな感じ
森内君
でんわありがと！
あの感じいいねぇ～
うっひょ～たまんぇ～ってのが
最近は告白もメールでするそうだが
おじさんはそれではいかんと思う
そして千葉でお待ちの後藤さん
後藤＠ヤマト４５号
そろそろ掛かり始めますよ
東さんここ！
８０でブレーキ踏むと
波乗りしてるみたいな音がしたら
ここの下にプラスチックのグロメットが４つありますので
プラスチック製だから手じゃ取れないですね
側面うち側 後の方はゴムのグロメットがあるので
指を突っ込めば水は確認できますが
まぁ下のグロメットはずした方が早いかな
向井さんごめん
気が付いたら終わってた
最近はえ～な 昼過ぎ見に行ったら終わってたし
三重から中村さんが遊びに
どうも気になるらしい
見てるだけで楽しいもね スキナコトって
サイド引きしろ多かったんで調整しておきますね
ミッション車だからね
中浦君～
お待ちかね スワンパー来ましたよ
アメリカではデンマンが倒産したようで
ラジアル系は供給が止まってるようで
きっちゃん 焼きつきの原因は水混入ですね
オイルもなかなかのモンですね
前のピニオン側から漏れていて
そこから水が廻ったものと考えられます
シャフト側にも水が廻ってますね
シャフト側のベアリングが当たるところも剥離してるので
シャフトも交換しないと音が出ると思います
またデフのピニオンもベアリングが焼きついて抜けないので
ホーシングごと換えたほうが安いかも
さ～てどうすると一番安いかなぁ
一度電話ください～
オフロードあけの高原にて開催
スケジュールあけておいてくださいね
うっじ～出来てるよぉ～
って電話したら
土曜日の昼過ぎに
やっぱり行こうかなっ
日曜日は用事があるけど
今から行けば
朝までには帰ってこれるよね
そんな感じになりまして
８時過ぎに
登場！さすがだ！
早速下回りを見るのはこの業界よくある話
せっかくなんでライト渡して
かみしめて頂いております
ついでにローのまま二駆にもできるよう
設定しておきました
森内号も気になるらしく
滞在数分でそのまま戻っていきました
やるな～元気やなぁ～
今度はまたゆっくり遊びに来てくださいね
佐々木さん斉藤さんにもよろしくね
さて、
ひちやさんこんな感じ
これだけ漏れてるとさすがに断定できないですね～
ましてや下から見るだけだとどこかわからないです
これがたまって伝ってきてたんですね
せっかくなんできれいに掃除しておきます
こちらはさほど心配するほどでもなかったので
よかったですね
ATリフレッシュも完了！
ついでにLLCも換えておきますね
森内君こんな感じ
ローギアで二駆にも出来ちゃう仕様
やっておきましたよ
なんですが
ランタン担当和田さんが
どうしても前夜入りしたいそうで
まぁそりゃそうだわな 夜じゃないとね
ぺぺちゃんどうする？
行っとく？
こんなメールいただきました
お久しぶりです。ILCCの大城です。
今年も５月にミーティングを開催することになりました。
よろしければイベント案内をしていただきたいと
思っております。よろしくお願いします。
詳しくはダイジョウさんまで
０９０－２０２１－０１１０
今年もうちはMTAと
重なっていけそうにないかな～
残念！
時間の取れる方はぜひ
ランクル８０パワステホース
ディーゼル ガソリン 共用
時間は経ってくるとホースからにじむパワステオイル
純正品だと価格もするので 専門の高圧ホース屋さんで
製作
ホースなので取り回しも楽で装着がやりやすい
取り付け工賃込み
※価格はNAVICまで直接お問合せください。
加工が必要になるため 車両持込にて製作いたします。
夜のうちは
風も凄かったし
雨も凄かったですね
早く出ようと思ったんですが
寝過ごしまして
横浜はまだ風がちょっとありましたね
大黒到着
東さんが時間を作ってくれて
一緒にごはんを
この日はお仕事用マシーンで登場
風で湾岸は通行止めとかあって
地元の人が来てくれるとめちゃめちゃ助かります
いつもすみません
忙しいのに
その後松井さんに納車
僕の帰りの渋滞まで心配してもらって
ありがとうございます
かえって気を使わせちゃって
すみません
以前から一度行ってみたかった
OKマート
値段も安いですがPOPもよく出来てますね
一度だけ休憩
サンボマスターのラブソングのPVにでてきますね
蛇口が若干違うのですが（笑）
んで、実は今日栃木から
ひちやさんが来てくれてるので
あわてて戻って
Jさんも遊びに来てくれてました
２時間ほど話して
その後
Jさんが駅まで送ってくれることに
すみません 助かります
帰ってきたら来週納めの車が
帰ってきてまして
年度末で陸送屋さんが大変で
来週しか来ないって言われてたんですが
DPF取り付けや車検でしばらく乗ってないようなので
頑張ってやってみた
うっじ～出来てるよぉ～
上林君 完了です
来週車検行ってきます
書類 早くそろえてくださいね
森内君 こんな感じ
こっちもトルクロッド製作中
この日は７３．７４系 ３台集合
乗り方 楽しみ方はいろいろだけど
それもランクルの良いところ
４月１０日（土曜日）
ランクル100リジットの取材で猿投アドベンチャーにいきます～
へ～どうなん？
時間あるひとはのぞきにきてね～
先日ボルトってアニメで
うるっと来てしまいました
いかんなぁ～最近なみだもっろくなって（笑）
カーズでもぐっと来たなぁ
さて
僕の４０の先生
今年はミーティング行きますか～
後藤さんこんな感じ
まずはフロントホーシングオーバーホール
いやぁ～洗い油もむるむ季節になってまいりました
これさぁ
冬めっちゃつめたいっす（笑）
洗い油で季節感じれるなんて
メカニック冥利に尽きるぜ！
来年はストーブ買えるといいなぁ
森内君こんな感じ！
特注が多すぎて説明しきれん
まぁあなたがわかればよいので（笑）
毎回 こんな感じってコメントに
時々あるんだけど
最終の詰めは製作側の瀬戸とお客様と直接になるので
（まぁそのほうが早いでしょ 怖そうだけどはなすと実に情のある人なんで大丈夫）
聞かないとなんだこれ？ってやつあります
金沢から遊びに来てくれた長野君
エンジン掛かり悪いんっすよって言って見えて
いろいろ見ていくと
ちーん！
セルですね 結構掛かりますよ
でも セル廻らないとエンジン掛からないんで
しゃれにならないです
在庫ありますよ
いろいろ痛い目にあってるので
セルあたりは標準在庫
ここに来てもらえるだけでありがたいですね～
セルって結構駄目になちゃってから連絡もらって
駐車場で何度か換えに行ったことあります
雨降りは超辛いのよ（笑）
上林君 こんな感じ
軸周りもやっとくからね～
さっきも同じ感じの絵でしたが
まいにち～まいにち～僕らはハブグリス～
キングピンもきてるね
換えとくね
鐵尾さんやっぱりクラッチマスターシリンダー漏れてました
で、違和感あったんですね
７０系はカスターバックは室内側にあってちょっと見にくいですね
はずすとほら もれて塗装がはげてきてる
色も塗っておきますね
さすがに１０年以上経ってくるとこういったところが少しずつ漏れて来るね
大丈夫？ってときどき聞かれるけど
そのために車検やってるんです
あとは経験値
だれだってそうだけど
同じものたくさんやってれば
そりゃ特徴わかってきますって
よくいう餅は餅屋
それとね
僕もそうだけど他にお乗りたい車がない
だったらちゃんと直してのっていこう
それで良いと思います
住み慣れた家が居心地が良いように
車だってそういうもんだ
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愛知県安城市榎前町西林44-1
Tel:0566-73-2052
Fax:0566-92-0580
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定休日：月曜日・イベント開催日
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