８月７．８日
トリコロール＠44
急ピッチで進めていく
いろいろ試したが
この塗料が調子がよさそう
塗膜暑く塗りにくいけど
フレームのなかまできちんと施工
松岡さん＠41滋賀
気になるところちょこっと相談
遊んでくれると思ってるらしい
それどころ
じゃないんだけどね
多治見君＠44
キャリアが欲しいということで
実はランクル４０系のキャリアって
屋根の雨どいの前の方が
斜めになってるので
専用になるため実は少ない
そこでこれ
結構 軽いですよとのことだったので
立てて 計ってみた
タープは後でつけたので
重さには含まれてないけど
これならよさそうですね
前後の位置決めは
ご本人指示してもらって
ヨンマルの持つ
丸みとボクシーな感じがいい感じで
まとまっていいですね
せっかくなので広げてみた
色がボディーにマッチして
いい感じです
たたむのは一人だとちょっと厳しいかな
まぁ一人のときは
よっぽど出さないか（笑）
生田号＠ＦＺＪ40
いよいよ全塗装 ご相談
せっかく
ここまで乗りやすくしたので
やっぱりボディーもということで
これ綺麗にしたら
いい車になりますよね
在庫車両＠41青
整備進めてます
一般の中古車さんだと
売れてからの後整備が多いらしいが
（売れなかったときオークションに出すこともあるので）
開けてみないと
わからなかったりすることも多いし
オークションに流すことはあまりしないので
先に整備やっちゃいます
その方がお客さんもわかりやすいと
思うんだよね
ヨンマルさんは
結構一般の人がお休みに触ってることも多く
（悪いことではないのですが）
ちょっと知識が足りなかったりすることもあるようで
この車両も等速ジョイント部分に
グリスほとんど入ってなかったですね
お店で買うって言うのは
こういうことも含んで
ことなんだと思ってます
そういえば
インスタはじめてみました
やってみると
ようわからんこともおおく
同じ画像アップしてみたり（笑）
なれない部分も多いので
暖かい目で見てやってください
真ん中にある木の棒は
天井を載せるとき
デッキとか出っ張ると邪魔だから
少し下げてつっかえ棒にしてあるだけ
この車両のオーナー
ヨンマルに乗りたくて
でも今高いじゃないですか
地域のよってはＤＰＦもいるしで、
最初はまずは機関ということで
そっちを優先して修理
そのため内の在庫であった
ドアとかボンネットとかまぁ状態のいいものを
とりあえず取り付けて
だから場所に寄っていろが代わって
その配色が
たまたま赤と青と白だったので
トリコロール号って呼ばれてました
３年ほど乗ってお金が溜まってで、
今回全塗装ってことに
でもそれでもいいと思うんですよね
だって安くないじゃないですか
出来れば綺麗な方がいいに決まってるけど
乗ってみたらなんか違ったじゃ（笑）
だから予算があるのであれば（みんなそうだと思うけど）
まずは乗ってみる
そして機関をきちんと直す
それでやっぱり面白になって
これからも乗っていこうかなって
思ってからでもいいんじゃないかな
ただね
車見ないと わからないことが多いので
一度来てくださったほうが
間違いないですね
よろしくお願いします
ランクル ショート＆ミドルボディ
ＦＲＰ再生天井リリース
先回 ステンレス枠で
作りましたが
ＦＲＰ枠で再生する方も製作しました
キャリアとかつけるなら
ステンレス枠の方が間違いないと思いますが
キャリアは載せないかなって
人はこれでいいと思います
なんか室内 雨降った後
しめっぽにな～って人
天井の枠に手を入れると
わかるけど
結構水がまわってることが多い
そこびしっと止まりますね これ
これも送料とかの問題があるので
ご来店いただけると間違いないかと
ＦＲＰが得意なカヌーメーカーに
作ってもらってるので
これからの時期
納期もスムーズになると思われます（笑）
水に浮くもの作れるんだから
屋根出来ますよねって
相談しに行った（笑）
ランクル40用 ＦＲＰ再生天井ショート ミドル
１２０，０００円 （税別 取り付け別途）
天井布 ２００００円 （税別 取り付け別途）
在庫車両＠４１青
意外とブレーキホースって
換えてない車両多いんですよ
再びトリコロール号＠44
猫って暑くないのかな？
やたら狭いところに入りたがる
ダッシュパッドも交換
ここは目に付くので新品がいい
純正で普通に供給されてるところを
考えると需要は多いんだろうね
投げすぎて
相手にされなくなった
お休みは北に向うらしい
本来この車が持つ最大の強みだね
羽根田君＠77
ステー曲がってたよ
直しておくね
再び
トリコロール号＠44
ヨンマルあるある
この頃の車って
ジュース置くとこないんだよね
そこで
知ってる人は知ってると思うけど
こういうことが実は得意
これはうちじゃなけど
なかなかいいね
