８月２．３日
朝一番で登録 納車
森田号＠100
矢島号＠41下呂
クーラー取り付けで
室内を触っていたら中から光が見えた
硬化してシール材が浮いてるんですね
この隙間から
水がまわると
メーター裏や
グローブボックスに入って
リレーや配線にはよろしくないですね
クーラー工事も進めていく
圧力が高いので配管を車両に合わせて
製作する
もともとあったので
簡単に復帰できそうに思うけど
当時の部品が入らなかったりすれば
こうやって今の部品にあわせて
作っていくしかない
こういったホース類も
気になるので
ステーなど作って固定する
今年は特に
クーラーないともう乗れないよね
鳥山Ｊｒ＠41
全面フィルム化
これで夏のじりじり来る
日差しをカットできる
今の車はみんなＵＶカットが
入ってるからね
わかりにくいけど
ヨンマルの当時は
そんなのないから
めちゃめちゃ暑い
やはりここは時代の即して
良いものは採用するのが間違いない
小林号＠78
夏のロングランの備えて
冷蔵庫取り付け
連休は１週間程度走りまくります
で、
いつも思うのは
旅先でお魚や冷蔵が必要な食品を
まだ帰れないから
無理だなって思ってたそうです
配線を組む際
どれくらい電気を使ってるのか
見てみようと
まず最初の状態から
冷やし始める時が
一番電機を食うだろうと考え
外に置いておいたら
すげ～温度になってました（笑）
そこから電源入れて
ちゃんと冷えてしまえば
ほとんど電気は食わないんですけどね
いまどきのやつは
