１月２９．３０日
谷澤号＠41香川
部品が順番にあがってくる
一度に来ても
場所も取るし この方が効率が良い
このあたりも
メニュにはなかったけど
どうせ組むなら
綺麗にしてっと
45も整備
最終段階後でやればいいって
思っていると意外と出来ないことが多い
結局誰かがもう一度手を出すことになるのなら
最初にきちんと
やっておいた方が結果的に効率が良い
この車両は
特別に24V作動に変更してある
そのため
室内の電装類から
クーラーなどにいたるまで
すべてやりかえる必要があり時間がかかった
側はやれた感じだけど
機関はばっちり エンジンの始動音も
軽やかでいい感じ
大橋号＠43
ウォーターポンプの横のホースから
にじみあり
こういうのを見つけるのが車検
あっちもこっちも
水周り
うっかりすると
致命傷になるところなので
月１回でいいから
水は見たほうがいい
検査に向けて
何とか形になった
こういった車両の場合
持って来てそのまま車検にいけるのは
ほとんどなくって(激しいやつはエンジンかからないのもあるからね）
整備はどうしても必要
谷澤号＠４１香川
クーラー回路は
７０系を流用して取り付けする
大橋さん＠43
リアのシリンダー漏れてました
OHしておきます
ブレーキ調整しようと
思ったら動かず(汗）
ばらしてみると 錆で固着
錆を落として
磨いて 給油してあります
窓ガラスもがたがたするって言うので
ランなど交換
慣れていないと結構ややこしい
厚みのある中期以降のランに交換
こっちの方がクリアランスが少ないのでがたつきが減る
