今週のナヴィク
良くあること
ボスってハンドルセンターがあって
あわせないとウインカーの切れ方が変になる
直しておきますね～
ランクル47 トゥーピー
せっかくなので
セルシオからはずしたスピーカーをつけてみた
やっぱりそれなりにいい音するね
早川理論の基づき
あえてピカピカでない方が良いのかと
デッキはこれしかなったので（笑）
今っぽいですが
ファニー2
リアフェンダー製作
実は今回
キャリアをつけたいってユーザーも多いので
ＦＲＰ天井の
ステンレス枠で再生することも計画中
ファニー号2とトリコロール号の部品
板金が終わったのでチームイソガイへ
水抜き穴までステンレスで再生
塗装上がりました
窓ゴム新品にしてあります
ひさしぶりに乗ったけど
トゥーピーでも
これだけ仮装してても
1ＨＤ-Ｔにすると
トルクがあって乗りやすいね
並行して車検も
釣りなんかで
林道をあがりながら横を照らし
ポイントを確認したいとのことで
ここのつけてみた
ＩＰＦ６００シリーズ
小さくても配光も綺麗だし
明るさも十分ある
ランクル47 トゥーピー
こういうところは
ちゃんとやっておきたいかなと
接着剤で付いているので
まずははがすだけで
相当時間がかかる
マルちゃん号＠46
整備
デフのプロペラシャフトが刺さる部分のフランジ
ここに当たる部分のシールが
減ってくるとこうやってもれてくる
ブレーキシリンダも交換
こういうところはやっておいて間違いない
マフラーも排気漏れ
こうやってつないである部分が
薄くなってもれることが良くある
取り付けも接着剤で固定
そのためきちんと張っておかないとずれてしまう
５速化いいよね～
くっすん＠77
ＨＩＤでヘッドユニットがくすんでいたので
ユニット交換＆ＬＥＤ化
46マルちゃん号もパッキンは交換
隙間風も減るし
がたがた言わなくなる
リアもこうやって
ちょいっとづつ
留めていかないとうまく行かない
リアブレーキシリンダー
ドラムをはずさないと
見えないところなんだけど
ずっと交換してない車両は
もれていることが多い
また ドラムを
あけないと気が付かないため
知らずにブレーキオイルが減ってしまうことがある
（減りすぎるとサイドブレーキの電気が付きっぱなしになるけどね）
岩田号＠75も
ＬＳＰＶもれてますね
ブレーキ系はもれてるのはやばいっす
こんな部品も常用在庫
結局持ってないと
この状態で作業が止まるので
仕事が進まなくなっちゃうからなんだよね
前もきれいしたら
今度はウインカーのくすみが気になりだした
もぉー
在庫で置いてあると
買っちゃいすよねぇ～って言ってました
長谷井号＠44
排ガス検査から戻ってきた
乗った際に室内のヒーターコアからクーランのにじみが
見なかった事に
することが性格上できんので
交換だぁぁぁぁぁぁあぁ
しかもどうせバラスなら綺麗にしたーい
