１０月１３.１４日
中川さん＠75
これからも末永くよろしくね～
で、そうなると
こういうことも気になってくる
入ればわかるけど
下のマットが結構 厚い
冬の寒さや
石ころのゴツゴツもこれなら
気にならない
設置も簡単だし
安藤号＠79
シュノーケル取り付け
黒 白 出統一されていて
まとまりがあって素敵
吉村号＠76
完成
これぐらいあがってると
かっつえぇ
使い込まれていく
機能的な感じが素敵
そこがランクルの魅力でもある
ランクル４０ミドル
ルーフ再生
角の部分はほぼ手作り
氏君＠100
ＩＰＦの新しいランプ
昔のＷ反射みたいな（みんなしらんだろうなぁ）
発光部が二つある
今までにない面白い発光
播磨号＠100 徳島
いよいよ着手
まずリアから
インパネが変わった
このモデルになってから
インタークーラーの効率アップ ＣＰＵの変更で
同型よりもさらにトルクが上がった
どっかーんって来るターボではなく
ディーゼルのトルクに
さらに上乗せする感じのトルクの厚みは
乗っていて実に気持ちが良い
ハチマルのディーゼルターボも
これは又
これでよかったね～
太いトルクで
ぐっと踏めば
厚みのある加速でいいよね
