わかる人には

わかる

この手間のかかる作業

でも出来てしまえば

あぁ　まぁ綺麗ですね～

せっかくなら

ほかも磨けばよかったのに（笑）

とかね

言うのは簡単なんですけどね

時間やコストをかけて

ビカビカにするのも

ありかと思うけど

僕が思うのは

あくまでもともに時間を過ごしていく車

飾るためじゃないです

（それが悪いって言ってるわけじゃないですからね）

だからこれぐらいがちょうどいいかなって

思ってます

さて

F藤田号＠41

オルタが発電しなくなって

先日

中古でとりあえず

仮に動かして

現物修理で対応

（もうリビルトは出ないようですね）

ほら

ヨンマルさん

顔がうれしそう（笑）

車屋を長いことやってるとそんな感じに見えてくる

君のオーナーは

ホント大事にしてくれてるね

ちょっとでも

調子が悪けりゃ

会社切り上げてでも見せに来るし

谷澤号＠41香川

クーラーがサンデン？かなだったかな

今回　メンテを考えて

denso製に交換

ブラケットを作りなおしたり

パワステのアイドルプーリーのブラケットも

作りなおしました

同型のエンジンでも

年式のよって微妙に違うんだよね～

サスペンションも新調

津川号＠78

磨き＆コーティング＆ラッピング処理

スペアタイヤカバー

１枚物で仕上げてもらいました

結構大変だったようですよ

野末号＠44

一度塗装を全部めくって

再塗装

これなら間違いない

ねっ

谷澤号＠41

ミッション合体

ヒーターユニット組み付け

コアもばっちり綺麗に

掃除しやすいうちに

フレームの中を清掃

毎日乗ってた車両だったので

状態はすこぶる良い

だんだん形になってきた

錆の出てるところは良くはがして

結局半日くらいかかったけど

こういう時じゃないと

出来ないからね