先日逆付けした78はエンジンが１００用ディーゼルターボ

乗ってみたらやっぱりターボです

レスポンスとか考えればガソリンも悪くないけど ディーゼルターボの75ってなんか楽しそうだなって

今までの中古車の概念ってまぁ今回は予算が無いから

まぁ中古で行くかっていう選択が多かったけど

いまは違うよね

金が無いわけじゃないんだけど 欲しい車が無い

だったら作ってしまえばいいと

そこで75　ディーゼルターボ

中古って距離が出てるからすぐ壊れちゃわないのとか

思いがちだけど　そこはほら　ランドクルーザー

海外ではもっと辛い思いしてますって

もちろんそのままじゃダメだけど　主要な部分をちゃんと直せばぜんぜん大丈夫

１０万キロ走ったら大丈夫？って心配する人いるけど

会社の営業車やトラックって結構走ってるのにねそれは気にならない

面白いよね

最近たまに目にするリフォーム済みマンションのように 水周りやリビングなどきちんと直してしまえば 新車より安く　自分の気に入った車に乗る事だって出来る

ここのところ新車の登録台数はずいぶん落ち込んでるって話だけど BMWやフォルクスワーゲンその他の外車勢は落ち込んでないらしい

どんなに時代が変わったって人は楽しまないで生きていくことは出来ない

あなたをワクワクさせる車

無ければ　作ればいい

いつもお世話になってるワッペン屋さんの前を通ったので 前から作ってみたかったネームタグ風のワッペンを頼んできました

最近７０系がどういうわけかキャンペ～ン中（笑）というわけではないんですが
集中しております　
先日のロックフェスの前日の朝高速走行中ボンネットが開き
それでもめげずにモーグルで遊んでいてリアリーフ破損！

レースに出て無い人が積車に載せられて帰ってくることに

どうせ直すならグレードアップ！

これつかってみるべ

魂注入中

のぶちゃん特注サイン付

左右でレートも変えときました（ぐふっ）

もうこれで大丈夫。

ボンネットが一週間ほどだそうです

おまちくださ～い

朝会社に来たらSEMAに行ってる知り合いからメールがきてました

添付してあった画像はこの４枚のみ

最近SEMAはショウの内容が変わったのかな？

まぁ活気だけは十分わかるけどね

７０用特注スライダー

玉ちゃんできたよ～

よっちゃんできたよぉ

ゆうすけ　やっぱりつるつるでしたね