菅沼号@42

納車前点検

DSC02495.jpg DSC02496.jpg石橋号@74

車検で入庫

最近良くあるサイドブレーキワイヤーの伸び

長いこと使ってると

こういうところも弱ってくる

片側が構造上どうしても

伸びやすい

そうなるとサイドブレーキが利きにくくなる

DSC02497.jpg 市村号@78東京

セルがたまに作動が悪いときがあって

順番に確認していく

電気物のトラブルって

見てわかるわけではないので

こうやって怪しきところを順番につぶしていくしかない

DSC02501.jpg DSC02499.jpg DSC02500.jpgプーリーもよく音が出るところ

確認にためにはずしてみた

ここは問題なかった

DSC02498.jpg

大村号@79

よく乗ってるようで

フロントパットがだいぶ少なかった

タイヤ交換のときはついでに確認する

DSC02504.jpg DSC02502.jpgカンダ号@44

めくってみると

一度塗ってるようだけど

DSC02506.jpg DSC02518.jpg塗装の下に

結構隠れてましたね~

DSC02520.jpg

根気よく 進めていきます

市村号@78東京

車検でご来店

軸周りなどまとめて整備

DSC02380.jpg DSC02381.jpg DSC02384あ.jpg DSC02387.jpg DSC02388.jpg羽原号@46豊橋

車検で入庫

2年目なのでブレーキ クラッチ ギアオイル 冷却水など

交換する

DSC02389.jpg DSC02390.jpgDSC02396.jpg DSC02397.jpg DSC02401.jpg DSC02402.jpgカンダ号@44

リアメンバー製作

DSC02409.jpg 古屋号@46山梨

修理完了!

これからもよろしくね

DSC02391.jpg DSC02412.jpg DSC02416.jpg DSC02417.jpg大村号@79静岡

タイヤを265/75R16に変更

DSC02424.jpg DSC02429.jpg DSC02431.jpg DSC02434.jpg DSC02440.jpg 祝!納車 武田号@41兵庫

雨になっちゃったけど

喜んでくださって 良かったです

DSC02482d.jpg DSC02484.jpg DSC02488.jpg DSC02490.jpgこれからよろしくお願いします

DSC02367.jpg DSC02370.jpg DSC02374.jpg DSC02378.jpg田邉号@46

クーラーユニット内部

ここが冷たくなって ブロアーモーターで風を送ると

冷たい風が出てくる仕組みなので

ここが詰まってしまうと

数が抜けず効率が落ちる

DSC02342.jpg DSC02343.jpg DSC02344.jpgこの頃はフィルターがないので

防ぐことが出来ないよね

ここを通った風を吸っていると思うと(笑)

DSC02345.jpg DSC02346.jpg DSC02347.jpgぽーさん@47 1HD-T

DSC02348.jpg重さも結構あるので

きちんとした取り付けが必要

DSC02349.jpgARBのカーゴにブラケットを溶接で取付

DSC02350.jpg DSC023w48.jpg DSC02351.jpg DSC02352.jpgフレームはアルミ製せ

太くしっかりしている

DSC02354.jpg

前までオーニングが伸びるので

面積としては広イスペースが取れる

DSC02355.jpg DSC02359.jpg DSC02360.jpg DSC02363.jpg

最近

このあたりの車両の数が少ない

そのわけは

世界的にランドクルーザーの評価が上がっているらしく

アメリカなどに代表されるコレクター人気や

中近東なども絶大な人気があり

多く流通するオーストラリアあたりでは

状態の良い車両は海外に流出しているらしい

そんな背景から

たまたま在庫であった車両を

1台くらい手元に置いておきたいなと

持っていた車両

会社の社用として乗ってきたので

乗れば気になるところも出てきて

ずいぶん修理もしたし

最終的にはミッションまで載せかえてしまった(笑)

 

このところ

遠方のお客様や車検なども多く

そんなわけで

お預かりする車両も多くなってきて

置く場所にも困り始め 

今回 手放すことに

DSC02608.jpg DSC02616.jpg

DSC02605.jpg DSC02603.jpg DSC02602.jpg DSC02606.jpgボディーにいくつかの凹みがあります

DSC02607.jpg DSC02615.jpg DSC02614.jpg

定員は2(6)人のりになります

DSC02618.jpg

個人的はこのシートレイアウト

広く使えて好きですね

DSC02620.jpg DSC02621.jpg DSC02622.jpgオージーの人が作ったテーブル

結構使い勝手がよさそうです

DSC02624.jpg

DSC02609.jpg DSC02610.jpg DSC02611.jpg DSC02612.jpg DSC02613.jpg DSC02619.jpg DSC02627.jpg DSC02628.jpg DSC02626.jpg DSC02630.jpg DSC02631.jpg DSC02634.jpg DSC02636.jpg主な整備内容は

ドアミラー左右 タイロッド ドアカーテシスイッチ リアフロアーマット純正交換

ルームランプ ホールプラグ アシストグリップ左右 LSPVバルブASSY 

リーフブッシュ前後 フロントナックルオーバーホール ハブボルト交換 フロントローター交換     

リアハブオーバーホール リアローター交換

フィラーキャップ ブレーキホース1台分交換 ウォーターポンプ タイミングベルト テンショナー

サーモスタット ラジエターASSY交換 ファンシュラウド ラジエターホース ヒーターホース交換

ファン クラーベルト交換 パワステポンプリビルト交換 バッテリーターミナル アンテナ 

エアークリーナー  ワイパー  ライセンスレンズ リアトランクロック  キーシリンダー組み換え

R150ミッション換装 クラッチ板 新古品交換済み 

純正ホイル6JX16&オープンカントリー255/85R16 

バックドアウエザーストリップ左右交換 フューエルキーシリンダー交換 クーラー整備

フロントドアガラスラン ヒーターレジスター交換 燃料センターゲージ交換 グロープラグ交換

グロースイッチ増設 バルブカバーガスケット インテークパイプガスケット交換 

スピードメーターケーブル交換 ヒーターバルブ交換 国内バンドオーディオ IPF900FOGキット

中古レカロシート2脚

(修理は車両価格に含まれています)

1994年式

HZJ75

走行 不明

車検 32年10月 (1ナンバー登録)

定員2(6)人

1HZ 6気等4200CCディーゼルエンジン 5速 ミッション

クーラー パワステ付き

NoX PM適合  全国登録可

価格 3,650,000円(消費税 諸費用別途)

 

 

 

ここ最近

ヨンマルの問い合わせも多い

面白い車が少ないって

みんな薄々気が付いてるんだろう

ただ

生産されて40年近くたつ車もある

誰だって乗ってからのことは

みんな心配になる

DSC02456.jpg

最近はそんな相談も多い

 

今回 車両が入庫して

僕らがみて

ここはやったほうがいいねって言うところは

先に整備を進めて(まだ未作業のところもあり あとでちゃんとやります)

あります(いつもそうだけどね)

DSC02455.jpg

言い出せば

塗装などもやりたいけど

まずは機関を先に進め

予算が取れれば塗装も考えてくれてもいいのかも

どんなに綺麗な車で

ちょいちょい壊れると

やっぱり不安になったり

出かけることに躊躇するのは

冴えないからね

DSC02457.jpg

国内に発売されたヨンマルのボディサイズは

大きく言えば

ショートとミドルの2種類

(ロングバンは国内に設定はなかったんです)

大きな違いは着座向きとミドルは30cmくらい長くなる

 

ショートは対面 つまり横向きに座り

ミドルになると前向きになる

 

そのため

人を乗せるなら前向きがいいかなとか

少しでも広い方が荷物も載るかなとか

最近はミドルボディを捜す人が多い傾向

DSC02441.jpgリアシート純正ではなく

このシートを加工して取付予定

DSC02479.jpgおそらくタウンエースのバンのシートと思われる

純正のぺらぺらのシートよりは

厚みのあるのでそれなりに座り心地はいい

DSC02444.jpg DSC02445.jpg全体に車体の艶はないけど

めちゃめちゃ錆がひどいわけでもないので

慣れてしまえば

普通に乗れる状態

DSC02446.jpg DSC02447.jpg DSC02449.jpg室内も比較的綺麗に使われている

後で書くけど

ダッシュパッド

ルーフは再生品に交換 

ルーフ内張りも張り替えます

DSC02451.jpg DSC02452.jpgみんなが探してる

5速ミッション パワステ クーラー付き車

DSC02453.jpg DSC02454.jpg全体的は錆も少なく

最近で言えば いいコンディションだと思います

DSC02458.jpg DSC02459.jpg DSC02461.jpg DSC02462.jpg DSC02463.jpg DSC02464.jpg DSC02465.jpg DSC02466.jpg DSC02467.jpg DSC02471.jpgルーフは再生品に交換します

DSC02468.jpg DSC02470.jpg DSC02472.jpg DSC02481.jpgせっかくナヴィクで扱う以上

きちんと整備してお渡ししたい

 これからやる

整備内容は

エアークリーナー交換

サイドカバーパッキン交換

マニホールドガスケット交換

スロットルリンクガタ修理

フェンダーミラーガタ修理

ブレーキホース交換

4WDランプ不灯 修理

リーフブッシュ交換

タコメーター動かない修理

ファン クーラーベルト交換

ダッシュパット取付

運転席 助手席ドア ガラスラン交換 水切り交換

ドア左右 ストリップゴム交換

天井 ナヴィク製再生天井 ステンレスレール交換 天井布張替え交換

ナンバー灯 修理交換

リアヒーター未作動 修理

左右スライドガラスランパッキン交換

ヒーターユニットベントレバー故障修理

スペアタイヤブラケットガタ修理

リアゲートドア左右 ストリップゴム交換

リアシート固定 2(5)乗車

エンジンオイル エレメント

ブレーキオイル クラッチオイル ギアオイル(ミッション トランスファー デフ)

冷却水(LLC)交換一式

燃料フィルター プライミングポンプ交換

58年式

車検 無し

走行 242,200Km(メーター読み)

5速ミッション クーラー パワステ付

3Bエンジン 

価格2,676,000円(消費税 登録諸費用別途)

*お住まいの地域によっては、NOx・PM法によりDPFなどの
排気ガス浄化装置が必要になる事があります。

さささ

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