NAVIC 日記

ランクル８０電装リフレッシュパック
	9/22(土) 18:34:58 No.20070922183458
いつも熱いエンジンの近くで働いている コード類はとても過酷 当然ゴム製品なので長く使えば劣化してきます 見た目はわかりにくいけど プラグにかぶる部分に隙間が出来れば 失火の原因にもなります。 そこでこのセット ディスビキャップ　ローター　パッキン（これ替えとかないと 水が入ってブスブスなっちゃう） プラグコード（標準タイプ）プラグ６本　交換工賃 のセット　３１５００円　（消費税込み） 吹けあがりやアイドリングのばらつきって 意外と気になりますよね 機械がきちんと動くって当たり前かもしれないけど こういったメンテが大事ですよ。

お勧めです
	9/22(土) 17:57:47 No.20070922175747
エンジンオイルにフィルターがあるのは みんな知ってるけど、Ａ/Ｔにもフィルターがあるのは 案外知らない人おおですよね。 ３年から５年で車を変える人ならいいんだけど これからもランクルず〜と乗ってこうって 思ってる人、ちょっと距離が出てるなら お勧めです。 フィルター　Ａ/Ｔオイル　交換工賃込み ２３３５２円（消費税込み）

美しい。
	9/20(木) 23:22:57 No.20070920232257
先日　乗用車系のショップの人にこう聞かれました サーキットならタイムがあるから 早いが勝ち。 だからそれはすぐわかるよね。誰でも。 四駆ってレースでも時間だけじゃないでしょ その辺がよくわからないんだよねぇ。 た〜しかに。 不意を突かれたというか 久々考え込みました。あまり思ったことなかったんで。 じゃ何が重要か？ しいて言うなら　美しい。（おぉ抽象的） でもね、それって走ったことがある人じゃないと わかんない。 何が美しくて何がそうじゃないのか。 たとえば、走った経験があれば あれだけ傾いてよくそっちに切れるなぁとか あそかはつらいからぶん回したくなるけど 無理に踏まずに確実にトラクション探してるなぁ って経験があるからわかる。 でもやったことない人って あぁすごいねぇ こんなトコいけちゃうんだぁ あぁすごいねぇ すごいねぇ ルール知らないでスポーツ見てる人みたいでしょ。 先日サッカー好きが言ってました 夜のスポーツ番組でサッカーのシュートばかり 編集するダイジェストは許せん。 そのゴールの結びつくその過程が大事であって まったくサッカーをわかってな〜い。 そうかも 四駆もはじめてみたらアクセル踏んで ぶんぶんやりゃ誰でもいけるんじゃないの？ って思うかも（自分はどこでもいけるじゃん！そう思いました） 確かに最初はそれでいいのだけど もう少し踏み込んだら実は繊細で 操る人によって行けたり行けなかったり。 その都度変わるロケーション それを車窓から判断してコントロールする やってみたら面白かった　そういうことって あるでしょ。 僕自身そう思ってもう随分なる せっかく四駆を買ってそれに触れることなく 下りてしまうのを見るとちょっと残念かな？

コントロール。
	9/20(木) 22:32:57 No.20070920223257
２００が最近発表になってテレビでも よく取り上げられたます。 先日うちで娘がそんなニュースをみて 少し気になるらしい 前の車にもぶつからんようにできとるらしいね しかも山行っても誰でも登れるように 出来とるんでしょ？ それってなんか楽しいの？ 初めて車を運転したのがオフロードコースの彼女は しきりに聞いてきます そう。 だからうちみたいな店が存在できるんだよ。 わかるかい？

ＲＡＭＪＥＴおおだち様
	9/18(火) 21:09:48 No.20070918210948
ありがとね 探しとったらしい。 お車好調の件 ありがとうございます。