NAVIC.: 2007年12月:アーカイブ

New Year

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A Happy New Year !!!
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商品説明

リレー 工賃含みます

備考

車両持込にて製作いたします。 部品としての販売はおこなっておりません。

商品名:ランクル系純正デフロック(70系、80系)単独作動キット
※価格はお問い合わせ下さい。

ランクル40 Uボルト逆付け

▼▼▼フロント▼▼▼ ▼▼▼リア▼▼▼
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商品説明

ロックなどのスキッド性能を向上させます。

備考

車両持込にて製作いたします。 部品としての販売はおこなっておりません。

商品名:ランクル40 Uボルト逆付け
フロント 1セット ※価格はお問い合わせ下さい。
リア   1セット ※価格はお問い合わせ下さい。
(U ボルト 取り付け工賃、加工含む)ショック別途

YUKON製 ファイナルギア

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商品名:YUKON製 ファイナルギア
※価格はお問い合わせ下さい。

ランクル80系 HZJ、PZJ7#系
(フロント8インチ、リア9.5インチデフ)

 4.556
 4.88
 5.29

 一台分 組み付け工賃、油脂類含む
 (ベアリング使用交換の場合、別途)

BJ 4.6.7#系(前後9.5インチデフ)

 4.556
 4.88
 5.29

 一台分 組み付け工賃、油脂類含む
 (ベアリング使用交換の場合、別途)
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ロックを攻めるランクルに。。。

ロックなどでヒットし、ドレンボルトの緩みやダメージを防ぐ。

備考

車両持込にて製作いたします。
部品としての販売はおこなっておりません。

商品名:デフドレンガード(ランクル全車)
価 格:一ヶ所5500円 (溶接工事含む)

1994年モデル ランドクルーザー75

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ナヴィクのオススメポイント

オーストラリア逆輸入車
当社にて、メンテナンス済み
70系乗り憧れのロングバン
林道 キャンピングベースに最適。
NOX PM適合

チェック!
同じオーストラリア逆輸入ランクルに乗る啓ちゃんのレポートはこちらから♪

1994年モデル ランドクルーザー75

価格 年式 走行距離 車検
324万円(税込)
 *諸費用別途
1994年(平成6年) 不明 受け渡し
装備
1FZ+A/T
3インチアップ PS CS ナビ 
1ナンバー登録 5名乗車
お問い合わせはこちらから

NAVIC

navic.gif NAVIC (ナヴィク) のバナーです。
リンクの際に、ご自由にお使い下さい。

http://www.navic4x4.com

*リンクの際にお問い合わせからご連絡をいただけると嬉しいです!

今年もお世話になりました

20071228174652.1.jpg 今年もほんといろいろありましたね
ずっと前からの人
今年あった人
いろいろありがとうございました
来年も皆さんよろしくお願いします

では よいお年を。
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ロックスライダー量産計画

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80系ロックスライダー
かなりの方に要望があり、取り付けブラケットをジグ取りしました。

これからはもう少しレスポンスよく対応できますよ!

FZの触媒部分もこんな感じでクリア 前期 後期 ディーゼル、オール対応でございます。

価格等はお店まで

2007/12/25

雪の便りもちらほら
なんだか楽しくなってきた。

輸入車について

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最近みんなうすうす気が付いてるでしょうけど
ホント乗りたい車がない、売ってない

よく80のユーザーがディーラーに行って
そろそろどうですかって言われちゃったりするけど。

別に乗り換えたい車があれば買いますって
お金がないわけじゃない

以前は国内販売していたので、普通に乗れたし安く買えた。
でも現状は排気ガス規制、国内販売中止、中古車の海外流出。
この先、乗れる、乗りたい車がなくなっていくのは目に見えています。

今現状としては

1.ディーゼル→ガソリン車に買い換える(80はこのパターンが多いですね)

2.ガソリンエンジンに積み替えする 

3.DPFなどの浄化装置を取り付けする

4.指定地域外に引っ越す

後は輸入するしかないですよね

で、オーストラリアから逆輸入を考えたのですが、
実は新車で日本の倍します。

そこで、中古車をと考えたのですが、
一年で3万~5万キロも走っちゃいます、向こうの人。

そこで、新車はこんなするんよ、だから、中古でもこれ位するし、
「10万キロなんてあたりが付いたくらいよぉ」
というイメージを持ってもらうには、
やはり見てもらうほうほうがいいのでは?
そう思っています。

普通の人から考えたらえっなんで?中古で距離だって走ってるし?
なんて言われるかもしれないけど

海外での過酷な使用状況にビクともしない
あの奥地まで行くならこの車しかないと言わしめた
ランドクルーザーに乗っていたいのです

僕らが車に乗り出した頃
車があれば、どこにでもいけるって思いました
初めて四駆に乗ったとき何より大切なのは豪華な装備より
どこからでも帰ってこれるという絶対的信頼感のような気がします

今の車は快適で楽チンだけど
あの頃見ていた風景とは少し違うような気がします

もう一度あの頃に出かけてみませんか?
ランドクルーザーで。

新車、中古車輸入代行、ご相談ください。

そがく~ん

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やっぱりこれ見たら、直さないとねぇ

ねっ

20071225213232.1.jpg でしょ

やっぱり

今しかないよぉ


今 やらなかったらいつやるの?


ねっ
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M8→M10

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そりゃ当然強い!

2007/12/24

1月20日(日曜日)走行会を予定してます。
場所など決まりましたら、またアップしますね。
参加希望者は予定明けといてくださいね。

ランクル40パワステ祭り

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この画像を見たら、俄然働く気力出てきちゃうでしょ

ヒーター周りの配管この際だからココだけはやっとくよ
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ふっふっふ


靴下にははいらないかな?

本日の41

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ショックをランチョにすると太くなるためリンクに微妙に干渉。
大幅にレイアウトを変えず成立
(さわったことがある人しかわからないけど、わかる人にはそうだよねぇっていってもらいたい地味なコメント)

う~ん いい感じ。
20071221183609.12.jpg それは一緒に過ごした時間



それはあなたが生きてきた証



自分が自分でいられる場所



古くなればお金もかかる
ガソリン車にすれば燃費も悪い
そうさ 何よりも君たちが大事

だからこそ
彼が必要

その日起こったいやなことや
ざらついた気持ちを拭い去ってくれる


彼の強さが僕に伝わる
今までだって
いつも切り抜けてきたじゃないかと
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ゼロからはじめる四輪駆動

20071221180527.1.jpg 僕らが考える四輪駆動のメリットは守備範囲の広さと信頼性だと思います。

どんなに早いスポーツカーだって林道や悪路を走ることはできません。

ただ どんなに優れた性能をもっていたってそれをうまく使いこなさなければ意味がありません。

なにぶん自然が相手なので十分な知識とトレーニングが必要です。

最近はブームも去り雑誌もほとんど見かけなくなりました。

少し興味があってもどうしたらいいのか、誰に聞けばいいのか

ネットで調べても激しく走ってる画像はあってもそんな基本的な部分は、やってる人たちには当たり前すぎて解説することはあまり無いようです

僕らは20年以上この遊びをしてきて、いまだに楽しいと思っています

やってみたら面白かった
案外頭使うんですね

最近遊びに来たみんながよく言う言葉です

来年はそういった部分をもっと充実させていこうと
今 準備しています

だって出かけるパーティーが無かったらドレスを買ったって意味が無いでしょ。

来年はぜひ僕らと踊ってくださいね
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ルーバー付き

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リブロックの長谷川さんにガソリンエンジンなのでルーバーがあったほうがいいんだけどなぁって
言ったら、純正の部分を切って送ってくれたら別途料金になるけど作れますよぉって
(聞いてみるもんですなぁ)

やっぱり40らしいねぇ。。。
仕上げもグッドだし

明日板金工場に持ち込みだぁ。

本日の41

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どれくらい頑張ってるかというと

これくらい。

一新

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ホームページを立ち上げてから
はや3年
2008年1月に
リニューアル!
日記やそのほかのコンテンツも
さらに見やすく
ただいま製作中!

さむいっすねぇ

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先日うちに帰ったら
こんなんなってました。

新着情報

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92年ランドクルーザー75
1HZ ディーゼル
キャンパーベースのため程度良好。

国内上陸しました。
気になる方、ご連絡ください。

さがしてもなかなか出てこない、逆輸入車。

しかもディーゼル

中古車はタイミングです。

まだまだあるよんワンダー号

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ふっふっふ


ヒーター配管
もぉぉぉぉぉぉぉぉ
どうせ錆びるだから
ステンレス!!
つくっちゃえぇぇぇぇぇぇぇ

せっかくはずしたんで
これまたみがいちゃえぇっぇぇぇえぇっぇぇ

本日のワンダー号?2

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オイルにじみはすぐ壊れるわけじゃないんだけどねぇ
   ↓
ほっとけんなぁ
  ↓
はずしたら磨いとくかぁ
  ↓
きもちいいい
  ↓
これ大事。

本日のワンダー号?

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せっかっくなので色塗っとこ

ファイヤーボードも錆びてたからね

先日扉を作ったときのさび止め塗ったら色合いもいい感じ。

本日もワンダーランド

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やっとこさまんなかのプーリーを見つけて
さあ~くっつけるぞぉっと
思ったらエンジンカバーに当たります

どないなってんねん

秘蔵ストックのエンジンを見に行ったらカバーも違うのね

以前60のパワステを2Bに付けた経験があったんですが
加工前提だったのであまり覚えてない。

曽我号のときは迷わず加工!だぁ

本日の41 その1

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登録完了!

やっぱりH55ミッションだとフィーリングがランクルっぽいね

シフトの曲がりとか(40乗りしかわからん地味トーク)
なんだかおぉって思いましたね

ハンガー

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こんなにあると笑えるね。

おにぎり

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門前の小僧みたいにしまいに部品が発注できたりしてね

忙しいゆえに猫の手も借りたいって

本日の41

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ふっふっふ


あっちもこっちも部品出な~い


しかもそこらじゅう微妙にちが~う


ほっほっほっほ

本日の41

001.jpgふぉふぉふぉふぉ
002.jpg ががっがががががが
003.jpg ふっふっふっふ
004.jpg おおおぉぉおぉぉぉぉ

みずたにく~ん

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こんな感じ。

本日の41

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まっせっかくなんで

錆び落とし

おのっち先日の走行会ですっころんで手首が痛いらしく近くにいた常連さんが見かねて


すっすまんね
愛やねぇ

情やねぇ

そんなわけでエレクトリック鈴木君(電機屋さんなので)
サンキュ!です。

本日の41

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最終調整を終えて
あとはエアコンを残すのみ
ガスも134に変換して
平成ランクル41号!

ディープサイクル

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たまにしか乗らないキャンピング車なら
ディープサイクル

完全放電しても充電できることや
自己放電もしにくいから最適。

せっかく遊びに行こうって時に
エンジンかからないのって
冴えないからね
特にこれからの時期
気をつけないとね。

チームワンワン

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さすがにこの寒さ身にしみる時期ですが
ひそかの心沸き立つこのおふたり
伊吹山はどうだった?とか
盛り上がってました。
今年は去年の違って
結構降りそうですよね。

本日の41

20071208201140.1.jpg 昨日共販に
リアのコーナーガラスのゴム
これで最後ですよぉ~って
。。。。。。。。。。。。
この先部品が増えるってことは
まず無い。
この先これより好きになる車が発売されることも
まず無い。

だったらきっちり今やっときます。

ちゃんとやったトコは
つまりそこは新品!
まぁ新車!
(いいすぎ?)
無いものは作るけど
あるなら買ったほうが安いかも
(最近の40の部品すごい価格ですが)
#純正部品でも古いやつは値段が上がってくる
80のミッションも最近あがりましたね
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おぉぉ

20071208171128.1.jpgすごいね

20071208171128.2.jpgきれいに折れてるね

20071208171128.3.jpgいつかね?


20071208171128.4.jpgわからんね


ということで

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仕事してまっせ画像。

おにぎり

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こんなことしてると
店暇なのかなって
思われる?

突破!

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ふっふっふ

今日腕あがりませ~ん
痛くて。

たまたまその日遊びに来ていた酒井君
(近所にプレーリードック仲間がいるらしい)
サンキュ!

ず~っと気になってたのよ
ちょっとすっきり。

かっこいいということ

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アウトバックで見かける、100ってかっこいいよね
2インチから3インチくらいで余分な物は付けずシンプルで。
そんな感じをイメージ。

高級感ではなく、実用車としてのランクル
質実剛健
あこがれの本質がそこにある。

てらちゃんさんきゅ!

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改めて食べてみるとうまいねぇ
中がホワイトチョコだったと再確認。
ぽっくるはまさしくあれですね
○ゃがりこ風
ももっちはこれがすきなのかね?

ナヴィクについて

image01.jpg 子供のころ自転車が好きだった。

積載量が多いから、フレームはこれ、タイヤはこれ、ハンドルはこれがいい。アップダウンが多い道によく行くから、変速機はこれくらいがいい。
そうして組み上げた自分用の自転車でキャンプに出かけるのが好きだった。

今から20年ほど前、中田島砂丘に出かけた時、颯爽と走り抜けていくJEEPを見て、どこへでも行ける車があると思った。当時、ブームになる直前でハイラックスやパジェロなどが発売され始めていた。事実、自分も中古ではあったがハイラックスを購入し、それに関わる仕事に就いた。


年を追うごとに車種やパーツは増え、それを扱う雑誌やガイドブックは厚くなる一方だった。
しかしどれだけパーツの数が増えようとも、店頭にいれば
「こういうものはないの?」とか
「ここはこうして欲しい」
というように、既製品では満たされないユーザーがいることも知った。


車の知識はあっても加工技術の経験や知識がないため、どこにどう頼んでよいのかわからなかった。また溶接はすごく詳しいのだけど、車の知識がないため、すごい重いものになってしまったり、図面がないとできないと断られることもあった。


初めてナヴィクの信ちゃんに会ったのは、スプリンターカリブのランプステーを加工してくれるところを探している時、鈴木さん(現ホールショット)に紹介してもらったのが始まりだった。


当時は三菱系の仕事を多くやっていて、H2ロケットの部品だったり、三菱自動車の試作部品だったり、写真を見せてもらったが専門的すぎてよくわからなかった。
ただ、言葉やマンガで説明すれば、意味を理解し、形にしてくれる人はそうおらず、それが今も続いている。


四駆がレジャービークルと呼ばれて久しい。

車には、ただ消費されるだけのものもある。
しかし、それを操り、共に生きる、という人がいる。
この人にこの車ありき。
あなたの思いを、形に。

ナヴィク


スタッフ紹介

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店長 鈴木 準
ランクル40 2台所有
工場長 瀬戸 信雄
ランクル77所有
メカニック 小野田 雄次
ランクル80所有
メカニック 櫛田 仁志
ランクル60 ランクル40所有

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合同走行会5

20071204201617.1.jpg何が楽しいのか うまく説明できないから 一緒に行こう

壊れないのかな?

大丈夫。
ちゃんとそばにいて説明するから
どうしたら安全に走れるかって。

一番うれしいのは
おもしろいっすねぇって言ってもらった時
自分が面白いと思ってるものを
わかってもらえるって いいね

そう思って走行会やってます
また来年も行きましょうね

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合同走行会4


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競技のような独特の緊張感もいいし
こうやって
みんなでわいわいやるのもいいね

最近買ったHDDビデオ
もあるから
みにおいでぇ。

合同走行会3


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以前走りに行こうってなったら
長靴もって行きましたが
最近すっかり忘れておりました

泥んこも面白いね。

合同走行会2


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天気よかったし
結構寒くなかったし

今年はイベント時雨少なくて
助かったなぁ

合同走行会1


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スプリングロードさんとこのファイナル優勝&アジアンラリー激励会をかねて
合同で走行会&BBQ

いやいや
かえって気遣わしちゃったかなぁ
肉うまいっす!
こうのちゃん
あざっす~!

きたねっ!


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北海道のお客さんからこんな画像が。


うちに一人なんだか雪が好きな人(溶接が得意)がいて
これみたら楽しくてしょうがないらしい

いやいいなぁ
いいよなぁって
しきりに言ってる

お客さんが来ると。


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おにぎり

それおかしくないか?

お前 ねこだぞっ!

やっちん


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こんな感じ。