12月25.26日

最近特に

年を越すって感覚がなくなってきた

歳をとったからか

時代がそうなのか

よくわからないけど

 

とはいえ

なんとか

今年も年を越せるってことは

ありがたいことではあって

ご贔屓にしてくださった皆様にはホント

感謝しております

 

また 勝手ながら

以下の日程にて

冬季休業を取らせていただきます

どうぞよろしくお願いします

 

12月28日(金曜日)~1月4日(金曜日)

5日(土曜日) 営業

6日(日曜日) 営業

7日(月曜日)定休日

8日(火曜日)この後平常営業となります

よろしくお願いします

 

生田号@FJ40LH

タペットカバーパッキン交換

DSC06678.jpg DSC06676.jpg DSC06677.jpg

さてランクル40系 ロングバン

整備進めてます

まずはエンジン系から

DSC06673.jpg DSC06681.jpg

DSC06685.jpg DSC06694.jpg ここまでばらしてるので

作業性は抜群

比較的状態は良かったが

せっかくなので

クランクシール交換

DSC06697.jpg

DSC06695.jpg

ウォーターポンプも交換

DSC06696.jpg EXマニホールドパッキンも交換

DSC06702.jpg

加藤号@4113B-T

DSC06679.jpg DSC06680.jpgセルモーターが

13BT用ではなく

40用が積んであって

そのままでは付かず

部品も出ないため 加工して取り付けることにした

DSC06690.jpg肉盛してから

後で加工して穴位置をずらす予定

DSC06692.jpg知ってはいたけど

13B-Tは

搭載期間が短いせいか

出ない部品が思ったより多い

DSC06698.jpg DSC06699.jpg DSC06700.jpgエンジン自体は当社で組んだわけではないので

一個一個確認しながらやっていく

ふと見ると

タペットカバーが動くので

パッキンがまだのようだった

DSC06704.jpg DSC06705.jpg DSC06706.jpg DSC06707.jpg DSC06708.jpg DSC06709.jpg DSC06711.jpgあけたついでに

タペットも調整しておいた

DSC06716.jpg DSC06715.jpg DSC06713.jpg. DSC06718.jpg DSC06719.jpg セルモーターも固定完了

DSC06720.jpg

40ロングバン

2H用6気筒EXマニがあったので

どうせはずしたのだから

こっちに交換することにした

DSC06717.jpg

DSC06725.jpg また来た~

DSC06726.jpg

DSC06730.jpg13B-T

エンジンとミッションをつなぐブラケット

アルミのミッションになってから付くようになったような気がする

が付いていなかったので

持ち込まれた部品を探したけど

入っておらず 在庫を聞いたが

やはりなく

仕方なので製作した

DSC06734.jpg

DSC06739.jpg

DSC06740.jpg DSC06741.jpg DSC06742.jpgボディーはBJ40なので

フロアーパネルの形状が違う

ミッションも形状が違うため

クリアランス的にかなり厳しい

DSC06744.jpg

DSC06743.jpg

音や断熱のために

この裏にも処理しておく

DSC06751.jpg DSC06752.jpg DSC06745.jpg

 

 

 



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