2017年6月：アーカイブ
登録納車
滋賀県だったので
６時過ぎに家を出てっと
梅雨時期だったが
幸い天気は快晴
やっぱり晴れてる方が気持ちが楽だ
グーグルマップって
結構へんな道 (結果的には早いみたいだけど）
を案内してくれる(笑）
３ｔの積載車のため
さすがに狭い道は
ちょっと躊躇する
こうやって先が曲がっていたり
あれ？この先 ガードがあるんじゃない？って
ところが
ちょっとあせる(笑）
かといって
主要道を選んでいれば
混んでしまうので時間がかかるし
どうにか琵琶湖沿いの道に出て
この道
快適
天気も良いので気持ちがよい
陸自に到着
そういえば何度か来ましたね
ここも
登録は無事終了
そのままお客様宅へ
グーグルさんが
こっちに行った方がいいよって
言うのでですが
なかなか狭そうなかんじですぜ！
まったく(笑）
いわゆるネットの情報は
特に
なんでも鵜呑みにしちゃいかんのだ
結局いつも
最後は国道か？県道かな？とか
確認しながら
いくので結構疲れる(笑）
いいね
ガレージをあけるとさ
こうやって
とまってるんだ
せっかくなので
スイッチ類の説明をするために
ちょっと向きを変えて
これからもよろしくお願いしますね
帰ってきたら
大内田号＠44
の作業が進んでいた
先日お電話で
ちょこっと前に買ったんだけど
なんだかすごい音がするようになったんだけど
見てもらえます？って
ご相談
まずは見ないとなんともいえないので
車両を預かることに
最大の原因は
マフラーが折れてました
そのときは
どうにかなっても
結局こうやって
ほかが割れちゃうケースが多い
これなら
新品でかっても
それほど高くないのだから
交換した方が
間違いないと思うのだけどね
この際なので
ある程度気になるところを
修理したいと相談されたので
チェックすると
かなりの箇所で。。。。。。
こういうのって
難しくて
予算もあるだろうし
かといって
削れるところもね
エンジンルームは油でベトベトで
パワステオイルも噴出したようだし
サイドカバーももれているし
タペットカバーは
ゴムが劣化して
石のようになって
割れてます
とりあえず疑わしき場所を
ちゃんと直して
駄目なところを順番につぶしていく作業になります
パワステポンプは
現物修理ですでに
送ってあります
サイドパネルの漏れは
画像は無いけど
(僕が出かけてる間に）
修理は終わってます
早川号＠46
僕が鄙びた温泉がたまらなく
そそられるように
ヨンマルの錆びてやれてる感じがたまらなく良いらしいです
(そういわれればわからんことは無い）
で、
僕がつけてるハイリフトに
なんだかそそられた様で
車検と一緒に取り付け
調べたら
製品としてないようなので
作ってみた
どうせつけたんだから
使い方の教えないとねってことで
使ったことがある人なら
わかると思うけど
これ使い方誤ると大怪我します
特に下げるときは
一通り説明して
わかったくれたようで
どんな説明書より
こうやって見せた方が絶対
わかりやすい
テールのボルトが無かったので
開けてみると
ふっふっふ
ガムテープってのは
すげ～な
本来はこういう板がはいってるんだけど
多治見号＠44
ＦＯＸ取り付け
使った人ならわかる
この感じ
こうじくん＠80
コンプレッサー来てるよ
これでポータブルっていう表現をする
オージーの人たち
すごいけど
性能はよさそうです
ＡＲＢ ツインコンプレッサー
６９０００円(税別）
サイドブレーキ
固着
ワイヤーが引かれて
レバーで動く部分
動きが悪くなっているので
サイドブレーキが戻しても
ひいたままになっちゃう
後ろからここにはまって
作用させてる
リアのマフラーも直してあるね
とりあえず排気漏れはなさそうなので
今回は予算の都合で
ここはパス
うちの中古車なら
全部交換してるけどね
自分も好きで乗ってる車だから
どうしても
気になっちゃうし
どうせ乗るなら
ヨンマルって
面白いねって言ってもらいたい
来週 車検に
行く予定です
大内田号＠44
ブレーキホースがなかなか
アグレッシブでございます
よくランクルって丈夫ですから
言いますが
消耗品は
消耗品なので
マニホールドのガスケットも
真っ黒な感じで
こりゃ結構ここからも漏れたね
でも大丈夫
ちゃんと直せば 元どうり
問題は
そういうことをやってくれるところに行き着くこと
ここも次回
車検までにやりましょう
大丈夫
ちゃんとなおせば
ちゃんと乗れる
ようこそ
ランクルヨンマルの世界へ
楽しいのはこれからだ
野末号＠44
さっきタイヤが来たので
組みつけてみました
全体的にまとまって
いい感じでしょ
キャップも来てるけど
車検があるから
後でつけるね
(車検のときはホイルナットの緩みを見るためキャップは外すんです）
野末さん
内張りこの色です
バンパーもグレーもメッキも在庫あります
最近
よく動くヨンマル系純正部品は
棚を新設して
在庫を増強(笑）
ネットや共販で
頼むのは見れないし
時間がかかるだろうからね
そんな理由からも
在庫してみました（笑）
クラシカルな感じで人気のランクル４０系
そのまま乗るのも
味があって良いんだけど
それなりに使いやすくしていくのも
面白い
どうしても
シート類は当時のものは
やはりそれなりなので
ちょっといまどきのものに
換えるだけでも
ずいぶん疲れにくくなる
このあと
室内のカーペット施工のため
内装屋さんへ
車両搬入
４０系のフロアーって
結構凹凸が激しい
平らなカーペットをきっちり合わせていくには
やはり車両を持ち込んで
作ってもらった方が
間違いない
野末号＠44
最終調整
色は僕の４１と同じ色という
オーダー
どう見ても
グリルやバンパー パッキンにいたるまで
新品にしてるからか
こっちの方が
パリッとして見えるね
緑色に
赤チェックが結構似合う
車検に向けて
整備も進む
最近 リアヒッチに
かごをつけたいって要望が
結構多い
軽いものならいいのだけど
ついつい積み過ぎると
ブラケットやヒッチが曲がったりすることも
オーストラリアから来る７０系は
よくこういったタイプのレシーバーヒッチがついていて
強度を考えると
やはりこの形なんだろうね
ヒッチといえば
アメリカでも多く使われてるんだけど
どうも輸出されてないようで
設定が無い
探してみたらオーストラリア製でありました
垂直荷重で350Ｋｇ
これならよほど大丈夫そうだ
見ての通り
しっかりしたつくり
価格は７３０００円 (取り付け 消費税別途）です
名古屋陸自
朝 いつもどうり出かけたけど
すごい雨
道も結構混んでて
ついたら８時回ってた
トレーラーも多く
結構な渋滞
検査は無事終わったんだけど
書類なども
思ったより時間がかかり
終わったのは１１時過ぎ
まぁこういう日もある
この車両
ランクル80のディーゼルターボ搭載
とことこ走るのも
ヨンマルっぽいけど
このエンジン そりゃ楽しい
しかもオートマ クーラー パワステ付
見た目はシュールでカーズのメーターみたいだけど
走ったら
めちゃめちゃ早い
大村さん＠79
これが横のパネル
一発で曲げれたのでつなぎも無くいい感じです
服部さん
こんな感じ
先日納めた75伊地知さん
まし締めに来てくれた
サスペンションを交換
普段仕事で使うので
荷物がいっぱいとのことだったけど
なるほど
しかし 仕事でこれって
かっこえぇなぁ～
ちょこっと走ってから
点検がてら サスなど組ませてもらったお客様には
いつもこうやってまし締めさせてもらってます
これまたランクルには似合うね～
ありがとー
あ
エアコン整備
開けてみると大体こんな感じ
この頃のユニットは
フィルターとか無いから
全部吸い込んでどうしてもこの部分は
湿気るのでひっついちゃうんだよね
ガスが入って
機能しててもこれでは冷えない
お休み前に張っておけば
一日寝かせておける
小林さん＠78Ｄ/Ｔが
なんかね～ブレーキの電気が
つくんだよね～っていうので
そいえば
一年位前
納車のとき
この辺 新品にしたのに～
どれだけ走ってるんだ？
お休みごとに北海道とか
九州とかオール自走で行ったとか
行ってたなぁ～
さすがです
大阪から福田さん＠46
車検引取りで
全国を営業で回るみたいだけど
ほぼこれで行ってるようです
さすがです
野末号＠44
だいぶ進んできましたね
服部号＠41
基本的にはストックな感じが
お好みのようだけど
室内はやはり使いやすくしたい
田渕号＠73
リフレッシュほぼ完成
あとはサイドバーがくれば
車検に行く予定
色をそのまま純正色で塗りなおし
当時はこのメタリックも
いい感じの色だったんだね
パリッとして
いい感じ
ノアのサードシートを流用
ただそのままでは
さえないので
足とかもすべて加工して
高さを調整している
当時の状態で乗るのも
悪くないが
家族にはちょっと理解されにくいかも（笑）
いまどきのシートなら
疲れにくいよね
今週は40系の車検
修理が重なってて
車検ついでにせっかくだから
タイヤやフィルムやいろいろ頼んでくださることも多い
だいぶ形になってきた
先日野末さんに
最初の状態から
よくこの形が想像できましたよね
大丈夫かなとか思いませんでした？って
聞いたら
すぐ前にも
同じような車両が出来てきてるし
アメリカの番組でＢＳでやってる
レストアされてる番組があるようで
そんなイメージで出来るんだろうなって
思っててましたよって
なるほど
羽原号＠46
最終仕上げ
横山号＠42
サイドパッキンオイル漏れとか
水周りとか
ブレーキ＆クラッチ系シリンダーとか
整備
サイドパネル交換のため
マニホールド外したら
錆で侵食されて
こりゃ
排気漏れするね
パッキン再使用かな
ずれてついてたから
ぜんぜん効いてない
走っていて排気ガスくさい40系は
結構こういうところから漏れたのが
室内に入ってくるんだよね
フィルム施工
40系はやりたがらない業者も多い
埃も多く
曲面ガラスって結構やりにくいらしい
すでに30年近いお付き合い
今2代目が修行中
田渕号＠73
前のガラスと後ろのガラスは
プロにお願い
がんばれば出来ないことはないのだけど
結局雨がもれたり
後の手間を考えると
お願いした方が間違いない
Ｆ藤田号＠41
色決定
これでいく
なんといわれてもこれで行く
これでいく
これでいく
僕が決めたことだから
これでいく
一度決めたら
これでいく
加茂さんが来た
そっと
近づいたら
見つかったぁ～
夕方ぐらいから
今度は松本へ
さすがにこの日は疲れて
早く寝てしまった
朝になって
ここは以前も利用したことがあって
高速から近く
建物の横に積載車を停めさせてくれるので
とても助かる
陸運局までは
10分程度でつく
登録の際
ナンバーをもらうところが
離れているため
一度敷地を出て
別の棟に歩いていかなければならない
前にも一度来て
そのとき聞いたから
今回は大丈夫
登録完了
買ってからが本当のお付き合い
これからもよろしくお願いします
松本は比較的車も多く
積車を停めた前まで
検査の車が渋滞していた
いつもいろいろいけていいですねって
時々言われますが
積載車でどこにも寄れず
終わったら
すぐ戻ってきてしまうので
あまりその実感は無いかな
この時期の信州は
とびきりさわやかで
高原って感じがこれまた良いね
出来ればゆっくりしたいけど
戻れば仕事があるので
お店に戻り
矢島号＠41岐阜
修理いろいろ
リーフブッシュ交換
細ピンのブッシュはゴムとピンが
固着してるのが多く
交換するだけで
半日以上かかる
ずいぶん換えた形跡が無い
ピンなども
水がまわり錆でやせて
動くが悪いとか言ってる場合じゃなくて
下手すると
折れちゃうね
今回は中古の状態のいいものがあったので
それに交換しておきました
ホイルもゴムの硬化したものが
これとっておかないと
漏れの原因になるんですよね
リーフブッシュとか
ショックとか交換
マフラーは溶接でモリモリに直した後があったけど
結局熱がかかって
鉄が劣化してるので
すぐに穴が開く
マフラー自体は供給もあるし
思ったより高くないので
換えた方が間違いない
マニホールドのスタッドおれたぁっぁぁぁぁぁぁぁｌ
仕事増えたぁっぁぁぁぁ
出来れば
取らずにやりたいのだけど
無理っすね（汗）
仕方なので
外して作業
結局外したけどね
フランジ面はぜんぜんＯＫです
せんせい＠41
車検終わってます～
小森さん＠42
車検ＯＫです
ずっと続けて車検をやっていけば
必然的に修理した部分は
次はしばらく壊れないので
車検コストも納まってきますよ
大村さん＠79
車検完了です
最近ＧＲＪ系も多くなってきましたね
横山号＠42
僕が出てる間に作業完了してたので
交換場所をここでアップしておきますね
ロアーホースのこのジョイントは
もうでないので
ステンレスで作っておきますね
新品の部分は
しばらく壊れないです
結果
安心感が増えるってことです
田渕号＠73
キャリパー前後ＯＨ
ここも開けてみないと
わかりにくい
でも実は大事なところ
無限軌道Ｔシャツ 2000円
数に限りあり
お店で売ってます
Ｍ.Ｌ.ＸＬあります
野末号＠44
だいぶ形になりました
スライドガラスのパッキン
外すとこんな感じで劣化してるので
ばらばらになっちゃう
ドアのストリップゴム
この頃は
接着剤で貼っていく
この作業が実は結構時間がかかる
いつも決めてることがあって
どんなに忙しくても
月曜日はちゃんと休もうって
とはいえ
さすがにそうも言ってられなくて(笑）
これって
人が組んだスケジュールなら
ねぇねぇちょっと
それはないんじゃない？とかいえますが
自分で組んでるやつなので
実はこの前に
三河陸自で78を登録し
昼から豊川陸自へ
4台と登録があって
そのうち3台が納車なので
これどう考えてもスケジュール的に
ちょっと厳しいと（笑）
とはいえ
ちょっと気分転換
3時半くらいに戻って
近くの銭湯に
碧南最後の銭湯
薪で沸かしてるので
いい感じ
明るい時間に入る風呂は
結構幸せになれる
火曜日
事務仕事や
見積もりや
メールの返事など重なり
気が付けば
いい時間に
前日の済ませておいて
よかった
夕方から栃木へ出発
いつもは足柄あたりで
泊まる事が多いのだけど
最近 高速が深夜割引（？）しかないためか
9時くらいから
トラックが停めれないくらい駐車場が混む
行って停めれないと
かなわないので
最近は行きづらい
そのため今回は館林まで行くことに
いつもそうだけど
トラックを停めさせてくれる宿って
結構少ない
（まぁそりゃそうだよね 場所もとるし）
今回気持ちよく
入り口のほかの車が止まると出にくいだろうから
斜めに停めればいいですよって
言ってくださって助かった
朝も思ったより
道がすいていて
助かった
ひちやさんと登録納車
会うのは3年ぶりくらいで
前夜も一緒に食事に行ったのだけど
6時間運転した後で
疲れていたのか
カメラを忘れてしまった
今まで来た中では
結構すいてる感じ
狭いところだと遅めに行くと
積載車が停めれないことも多い
しかも9時前に受け付けてくれたので
あっという間に登録完了
その後自宅まで納車
積載車が入れて
ガレージがあって
車好きにはたまらないね
その後
戻るついでに
リブロックガレージに
頼んでいた天井を引き上げに
少し遅い昼食を
さささ
田渕号＠73
ランクル73全塗装＆せっかくだから
前から欲しかったサスペンションとかＡＲＢバンパーとか
一新してそれでちゃんと公認取る作戦
野末号＠44
ボディマウントかえると
静かになって
シャキーンってなる
ここまでやったらぜひ
フェンダーもあがってきた
これ以上重くなると
大変なので進めることに
タイヤはこれ
ヘリも少ないし
それでいて硬いわけでもない
しかもお値打ちだし
比較的在庫がある
さすがに消耗品なので
すぐ無いと困るよね
横浜に復活したようで
忙しかったのか
車検がぎりぎりになってしまった
窓類にパッキンも一新
窓を開ける際
非常に滑らかに
そう あの新車のようなパリッと感が
味わえます
ひちやさんも言ってたけど
あの車古いからね～って
言われるのはシャクだと
これって20年も前に車なの？
やっぱり好きで
大事にしてるんだねって
言わせたいって
ただはずした部品を
ちょっと綺麗にして
つけるわけではない
そう
愛なのだ
こういう仕事って
次何すれば良いですかぁ～？って
聞いてくる人には
伝えにくい(笑）
ねっ
オーナー登場
自分の車が
希望した色
希望した装備で組みあがっていく
そしてあと少しで
これで走れる
車はワクワクする
いまでもそうだ
そしてずっとそうありたい
ねっ
そういえば
先日ヨンマルミーティングで
大阪の福田さんが
あの78って
なんかナヴィクっぽくないすよねぇ～って
言っていた
(この日の前の夜にね）
たけちゃんはでも
オージーは結構ああいったスタイル多いんですよぉ～って
言ってくれてたけど
僕も 薄々そうだよね～
思ったのだ(笑）
で、
ナヴィクオリジナルバンパーへ変更！
価格はもうこの際 据え置き
ウインチもなんかよくわからないけど
ついてたやつを移植
このウインチ 実はラジコンでも動く
うちらしいぜ！
ステップも泥除けも
やっぱりね
大きいと山走ると当たっちゃうから
すっきりした感じに
思います
横山号@42茶色
前回の点検で気になったところを
今回まとめて整備
もう定番のサイドパネルオイル漏れ
水周りとか
ブレーキ クラッチシリンダーなど
今は見た目よくても
この先 ずっと乗るつもりなら
予防整備
右が新品です(笑）
最近
新車からちょうど２年たつ時期なので
車検のタイミングで
ＧＲＪ７０系 サスペンション＆構造変更を
ご依頼いただくことが多い
この日は豊橋陸自へ
車屋さんらしくつなぎでは
行かないので
あまり行きなれないところでは
テスター屋さんでは
よくユーザー車検の人と勘違いされる(笑）
ユーザーはこんな改造車持ってこないと
思うんだけどね
いつも書くけど
場所によって排ガステスターの位置や
やり方が少しづつちがう
いつも事前に
見にいて確認する
豊橋ゆえ
スプリングロードの河野ちゃんにあった
一人でやってるから
朝一番で来て
早めに終わらせ
１０時過ぎにはお店に戻り
普通に営業する
さすがだ
車検は無事完了
ぜんぜん関係ない話だけど
この時期になると
道端にこの草がめちゃめちゃ発生する
で、
このホワホワは
風に流され店の中に飛んでくる
よく亀とか
そんな外来種は生態系をとか
話題になるけど
道端の植物って
僕らが子供の頃の無かったような植物も
結構見るような気がするけどね
そういえば
やっとこさ入荷のＡＲＢ100用バンパー
普段は北海道で
鉄砲をするために使ってる車両なので
こういった装備は必須うだそうです
そうえば
伊藤君＠76
自分で車検に行って(修理屋さんだからね）
テスターラインで
ブレーキがスコーンって抜けたらしい(笑）
見てみると
中のナイロンが
フィッティングの首元で
切れてるようで
(見た目はステンメッシュで覆われてるからわからないけど）
ステンメッシュって
ゴムと違って
見た目では
わかりにくいから
時期を決めて定期的に換えて行った方が
いいんでしょうね
ひちやさんも前
同じようなことがあったとかいってたなぁ
野末号＠44
色が同じだとなんだか他人の車に思えん(笑）
こういうところは
こういうときじゃないと
なかなかやれないからね
並行してＦ藤田号＠41
バンパーも注文が溜まってきた
とはいえ
注文はいただいた順番は
きちんと守る
そりゃ部品の入荷状況によって
多少は前後しても
そこはちゃんとしておきたいと思っている
たとえば
ラーメン屋さんで
後から来た人の食事は
早いとあれっ？っておもうし
病院だって
そんな経験はあると思う
ましてや
楽しみにしてる趣味のことなら
なおさらだろうから
納期や順番は実は大事なことだと
思うのだ
時間を作って
46@羽原号
予備検査
オーバーヘッドも進めてます
野末号＠44と同時に進めてます
生田さんの頼まれて
作ったコーションプレート
村田君 最高！
気が付けば
今週は40率が高い
どうにか忙しかった週を
終わらせて
久しぶりに４０ミーティングへ
当初心配された天気もいい感じで持ち直し
なんだろ
富士山って
何度見ても
テンションが上がるんだよね
ちょうど着いたら
開会式で
今回初参加のセンパイ
去年までヨンマルすら知らなかったのに
会社の後輩が乗っていて
好きになり 気が付けばここにいる
人生ってのは
時々そういうことがある
ねっ
そういうことだよね
久しぶりのキャンプだし
いつもは
イベントをする側なので
今回はゆっくり楽しむかなぁ～
圧巻の気球
ちょうど目の前であがり始めて
そうそう
見れるものじゃないから
ちびっ子は喜ぶよね
ゆうだいが乗りたいと言い出したので
センパイに頼んで
連れて行ってもらったら
乗ってると音もすごいし
結構熱いらしい
こりゃなかなか
見れないから良いね
センパイ高いところ
結構ダメだったらしく（笑）
夕方になって
フレンディーの中島さんも到着
のんびり夕食を作ったり
たまには
こういう時間もいいものだ
次の朝
いつもは
来た全員が写るようにと
思ってるんだけど
のんびりしすぎて案外画像が少なかった
岩田さんの紹介で
ＧＲＪ76のサスペンション施工の寺本号
ナンバーが神戸のため
構造変更は
所轄の陸自に行かないと出来ないので
お出かけした
又この日は
集中工事で
時間がが読めないため
前日から
大阪入り
朝６時過ぎにでて
神戸に向かう
街中って
道が狭いところも
多く
これだけで
結構疲れる（笑）
だって
積んでる車は
みんな特別に大事にしてる車だからね
それこそ
買いなおして
どうぞって言う車じゃない
知らない地域だと
高速の降り口も時々悩む
結局ナビしだいになる
地元でナビを使って（知ってる道でね）
おぉぉぉ？
そこを案内する？って
経験は誰しもあると思うけど
でもそれでも
ナビ頼り
又始めていく地域だと
テスター屋さんとこか
あるのか無いのか？
そういったこともわからないので
結構不安
一応ネットで調べていくけど
７時１０分に行ったら
まだあいて無かった
隣のモータースのおじさんが
こっちに並ぶと良いぞって
教えてくれたので
しばらくそこで待つ
どうにかテスターも終わって
どこに並んだらいいの？とか
地元のモータースのセンパイに
聞きまくり（笑）
途中で並んでいたら
たまたま来ていた地元のワーページの日高さんがみえて
いろいろ教えてくれた
基本的に
全国どこでも一緒のはずなんだろうけど
たとえば車検ラインだって
検査器の順番がまちまちだったり
地域的にそれぞれあったりする（笑）
そういうときに
地元の人がいるととても心強い
検査は無事終わり
なれない街中へ（笑）
このあと車を納めて
お店に戻るのだが
やっぱり集中工事で
久しぶりに名神で戻ることに
通常40ｋｍほど名神の方が遠いのだけど
それでも
そっちのほうが早く着くと
ナビの指示（笑）
次の日も三河で予備検査
やっぱりわかってるからか
やりやすいです（笑）
無事終了
この後戻って
イベントの積み込み＆買出しです
８０系も
２０年経ってる車両も多くなってきた
以前なら
無かったトラブルも
最近はいくつかあるし
目をつぶって通してしまえば
それでいいのだろうけど
やっぱりほかは大丈夫って？
言われるユーザーも多い
今年初めて
うちで車検をする８０
このかしめてある部分の中に
ゴムの大きなＯリングじゃないけど
パッキンがあって
長い間使っていくと
劣化したり 硬くなったりして
しんなり漏れてくる
なんとなく
緑色っぽいところは
ＬＬＣはにじんで乾燥した感じ
今すぐもれることは無いと思うけど
（水はわからないけどね）
車検を受けたら
一年はまったく心配ないって思わないで
時々エンジンルームを見て
なんか濡れてたり
（基本的は濡れてることはないからね）
したら
相談してくださいね
ふとしくん
これです
憧れの（笑）三角窓
野末号＠44
オーディオ検討
オーバーヘッドにＤＶＤとかモニターとか
まとめたいので
コスパが素敵
お値打ちだし
減りにくいし
それでいて扱いやすいので
気に入ってる
横のいぼいぼも
いい感じ
松岡号＠41
車検準備
ここ最近 何件か重なっててｔ（笑）
やれるときにやっておく
ランクル47
天井は内装屋さんにおねがいした
やっぱり綺麗に張るね
大林号＠79
最近車検の時期も重なって
サスペンションのご依頼も多い
テイクオフ製 サスペンションキット
これぐらいあがってる
やっぱり
感じがよいね
生田号＠ＦＪ40
ミーティングまでに
シートは間に合わせたかったので
４０の楽しみ方は
人それぞれ
あくまでもストックにこだわり人
自分の使いやすいように
カスタムする人
それはお店が決めることじゃない
一番大事なのは
オーナーの思うところに
もってこい行くこと
野末号＠44
も順調に進めてます
他のパネルも
仕上がってきてます
松岡号＠41
時間を作って
整備を進める
サイドカバーパッキンからの漏れ
お店に来たことがある人なら
知ってると思うけど
めだかを飼っている
すごくすきってわけではないけど（笑）
飼い始めたら
それはかわいい
だから
水草とかもつい買って
はじめてみたけど
いい事ありそうだ
こちらの車両は【売却済】になります。
ずっと長い間カミングスーンって
なっいたランクル47
入庫時 見ていけば
最初はエンジンがぁ～からはじまり
（結局うちにいあった中古エンジン2Ｈを整備し換装）
ここはやっておきたいな
パワステはあったほうがいいよね
クーラーもね 整備しておかないと
など
とはいえ
思ったところを
全部やっていけば
すごいことになってしまうので
まずは機関を優先に
エンジン周り
駆動系を優先に整備
窓ゴムや 塗装など気になるけれど
ちょっと置いておいて
後はお客様に予算もあるし
いやいや
この感じが良いんだよねって
ユーザーも見えますから
とりあえず
りリーズ
感覚的には
田舎の古民家にすんで
とりあえず
ガスと水道は着たけど
これから
ちょっとづつ
よくしていこうかな
とか
実はちょっと手間だけど
そういう手間が
面白いって人には
いいのかなと
そんな感じで受けてとめて
もらったほう
いいと思います
天井の布は
さすがにプロの内装屋さんに
作ってもらい施工
フレンディーオート製 電動パワステ付
感じで言うと
古民家なのに
自動ドアのような感じです
クーラーも整備済
オーストラリアは
ラジオバンドが違うので
オーディオは
日本で取り付け
シートも
よくわからないメーカーだっため
日本の40系のシートに変更
1980年式
ＨＪ47
走行 不明
車検 新規２年 （１ナンバー登録）
定員2（6）人
2Ｈ ６気等4000CCディーゼルエンジン 4速 ミッション
クーラー パワステ付き
NoX PM適合 全国登録可
よろしくお願いします
〒444-1214
愛知県安城市榎前町西林44-1
Tel:0566-73-2052
Fax:0566-92-0580
営業時間：午前10時～午後8時
定休日：月曜日・イベント開催日
Photo
