今週のナヴィク

なんだか

関西圏からの来客が多かった

リバーサイドの斉藤さんは

79ピックで

 

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モトレージさんと共同開発のサスペンション

乗ってみたが

突き上げも少ない

乗りやすい

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オーバーフェンダー

老舗メーカーゆえに

フィッティングもなかなかよい

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DSC00865.JPG新型は

どうしても

グリルの大きさが

つい気になってしまうが

そのあたりの上手にデザインされている

 

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DSC00866.JPGトラック系は

どちらかというと

オーストラリアから

持ってきたバネが多いようで

固さを言うユーザーをよく聞くが

日本で設計され

日本での使い方を想定された

このサスはこの先

ユーザーに支持されると思う

 

これはスプリングロードのコンソールカバー

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DSC00871.JPGよっちゃン号@42

アメリカ製 フェンダー

ヨンマルって

組んだ人ならわかるけど

全部が

ばらばらになるので

うまく組まないと

全体がゆがんでしまう

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修ちゃん号@40

給油口製作

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DSC00876.JPGターボ君@41

リアブレーキシリンダー&シャフトシール漏れ

DSC00990.jpgここまできれいにしたって

すべてを新品にしたわけでは

ないので

古くなれば消耗品は

駄目になる

 

そこを心配するのではなく

そうなったときに

きちんと見てくれる店で

買うことをお勧めしたい

 

そろそろ

こんな時期ですね

脅かすつもりはなけれど

特殊サイズ(僕らのことです)

は結構

品薄のようですから

DSC00992.jpgゆうすけ号@44&3B、5速

板金作業

DSC00996.jpgDSC00997.jpg DSC00999.jpg DSC01000.jpg氏君@100

車検

1ナンバーにするのに

重さがネック(笑)

計量して

いろいろ計算

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無事完了

IMG_0196.jpg IMG_0198.jpg修ちゃん号@40

あの頃乗っていた

40にもう一度乗りたい

なので

つまり昭和

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そういえば

こうやってライトバーつけてる人

いっぱいいたよね

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夜おそがけに

プロスタの段ちゃんが来た

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乗らせてもらったけど

これはこれで

面白い

ちょっとキャンバーとかは

びびっちゃうだろうけどね

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40系でワイパーが

ふき取りが悪いなぁ~って

思ったら

バネが駄目になってた

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作っても良いけど

探したら中古ストックがあったので

それで対応

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サスペンション調整

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DSC01111.jpg DSC01114.jpg DSC01117.jpg DSC01119.jpg DSC01120.jpg DSC01122.jpgチャンプ佐藤さん

いたくFOX感動したと

言っております

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DSC01140.jpgもう換装して

6年になるかな

毎日通勤の足として

使ってもらってます

先日神戸に

竹中工務店の博物館?だったかな

すげ~よかったって

言ってましたね

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本日

火入れの日

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ランプステーなども

ほら

昭和な感じ

 

DSC01153.jpgさぁ~

青春を取り戻すのだ

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初期で燃料漏れが

あったけど

無事完了

これが済むと

いよいよ

動くんだねって感じになる

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DSC01162.jpg DSC01164.jpg DSC01168.jpg DSC01170.jpg DSC01171.jpgひと段落して

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あっ

見つかった

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ホント

大変なんですよ

こういう仕事(笑)

 

でもね

こういう瞬間に

であえるから

すべてよし

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DSC01182.jpgこの歳になると

たくさん稼いだより

たくさん喜んでくれた

の方が

良いような気がしてきた

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DSC01186.jpgDSC01184.jpg

ランクル100 

ギアボックス交換

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実は

入り組んでいて

結構ややこしい

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ココが当たってる

こっちはいいよ

なんていいながら

抜くのに

3人がかり

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